Leaderboard

Το περασμένο Σάββατο βγήκα μοτοβόλτα. Στο βουνό που γνωρίζω από παιδάκι, γνώριμα λημέρια, φορτωμένα μνήμες όμορφες, καθοριστικές. Με παρέα αγαπημένη. Οκτώ μήνες είχα να καβαλήσω και παρά την σκουριά που κουβαλούσα μέσα μου το ένιωθα: πουθενά αλλού δεν θα ήθελα να ήμουν εκείνο το πρωινό, με κανένα άλλο. Όλα ωραία πάνω στην σέλα και ξάφνου συνέβη. Εκκωφαντική σιωπή. Τα καμμένα. Το είχα ξεχάσει πως μα το έκαψαν το βουνό μας αυτό το καλοκαίρι. Είχα ξεχάσει που καθόμουν στον Λυκαβηττό και παρατηρώντας την καταστροφή από μακριά παρηγορούσα το εαυτό μου. Δεν έχει δάσος εκεί Ευγένιε, κυρίως θάμνους καίει η φωτιά. Αυτή η εκκωφαντική σιωπή έμεινε μέσα μου όλη την εβδομάδα. Ο απόκοσμος τρόπος με τον οποίο το φως του ήλιου περνούσε μέσα από τα καψαλισμένα κουφάρια και αντανακλούσε στη βραχώδη ραχοκοκκαλιά του βουνού. Χθες Κυριακή, ημέρα εκλογών είπα λοιπόν να επιστρέψω σε αυτόν τον τόπο. Μόνος, να το βιώσω όχι ως περαστικός πια, να το εσωτερικοποίησω. Να δω την πόλη αφ' υψηλού, από τα καμμένα του Υμηττού και μετά να κατέβω να ψηφίσω. Θυμάμαι τη Ζωή εν Τάφω του Μυριβήλη. Προτεινόμενο βιβλίο για καλοκαιρινό διάβασμα στο Γυμνάσιο. Ενδεδειγμένο τότε κυρίως για διαμόρφωση εθνικής συνείδησης φαντάζομαι και όχι για το αντιπολεμικό μήνυμα. Θυμάμαι έντονα μία εικόνα που είχε φτιάξει ο συγγραφέας για να ζωντανέψει την κτηνωδία του πολέμου και ίσως της ζωής. Είχε φανταστεί ένα τεράστιο τροχό πάνω στον οποίο ήταν δεμένη η ανθρωπότητα. Ένα τροχό γιγάντιο που ασταμάτητα γύρναγε τρίζοντας παρασύροντας όλους εμάς σε ένα αέναο μαρτύριο. Φωνές, κλάματα, ολολυγμοί η διαρκής ηχητική υπόκρουση της ζοφερής εικόνας. Η μνήμη μου μπορεί να με απατάει, μπορεί να μην ήταν έτσι η εικόνα, ακόμα και το βιβλίο να μην ήταν αυτό. Τον ήχο όμως τον θυμάμαι πολύ καλά, τον είχα ακούσει και ήταν το μόνο πράγμα που σφηνώθηκε στο μυαλό μου όταν βρέθηκα εκεί. Η εκκωφαντική σιωπή της καμμένης φύσης. Αν τα δέντρα είχαν φωνή, οι θάμνοι, τα λουλούδια, το χορτάρι, τι θα ακούγαμε καθώς η φωτιά τα κατέστρεφε; Consumed by fire, τι φανταστική γλώσσα τα αγγλικά ώρες ώρες. Τι θα ακούγαμε πριν από την εκκωφαντική σιωπή; Τι θα ακούγαμε από τα δέντρα εκεί στο βάθος που γλύτωσαν το μαρτύριο; Τα δέντρα που δεν μπορούν να σηκώσουν τις ρίζες τους και να φύγουν μακριά από την φωτιά. Αλήθεια, τι γενναία πλάσματα, they will stand their ground no matter what. Τα δέντρα που έμειναν όρθια στην πρώτη γραμμή του πυρός, μισοκαμμένα αλλά ζωντανά. Και από κάτω η πόλη, η πόλη που παρακολούθησε σύσσωμη το δράμα. Η πόλη που θέλει να σκαρφαλώσει στο βουνό γιατί μόνο αυτό ξέρει να κάνει. Στην μέση της, στην μέση του κάδρου, ο αρχαίος ναός που χτίστηκε με τον χρυσό της πρώτης δημοκρατίας. Ύψιστο ανθρώπινο δημιούργημα βγαλμένο όμως και αυτό από την φωτιά. Εδώ δεν έχει λόγια, μόνο ζουμ. Πολύ σκληρός για να πεθάνει όμως.... Χωρίς στάλα βροχής, μέσα στο κατακαλόκαιρο, το κυκλάμινο φύτρωσε ανάμεσα στα καψαλισμένα βράχια. Είναι καθησυχαστικό, είναι όμως και να αναρωτιέται κανείς πως θα ήταν αυτός ο πλανήτης χωρίς εμάς, χωρίς την απληστία δηλαδή που ομολογουμένως μας έχει πάει πολύ μακριά. Αν ψήφιζαν όμως τα δέντρα τι θα ψήφιζαν; Να είστε καλά και συγνώμη για την μαυρίλα, αλλά ρε παιδιά εκεί είναι, πάνω από το κεφάλι μας και ας μην την βλέπουμε από κοντά. Αθήνα, Δευτέρα 21 Σεπτεμβρίου 2015

Χθες ηταν μια ΠΟΛΥ καλη ημερα... Τοσο καιρο αναμονη αλλα το αποτελεσμα πραγματικα ειναι.... Δεν ξερω. Δεν βρισκω λογια. Ισως μπορειτε να βρειτε εσεις.

Επιτέλους και να φαίνεται σωστά.

Καλημέρα σε όλη την παρέα Είμαι και γω κάτοχος ενος tracer από τον Απρίλιο και έχω ΞΕΝΕΡΩΣΕΙ !!! Φυσικά με το γνωστό πρόβλημα. Εχω διαπιστώσει και γω όπως και άλλοι ότι το πρόβλημα με δικάβαλο ΕΞΑΦΑΝΙΖΕΤΑΙ και μιλάμε με μηχανάκι μαμά με ζελατίνα χούφτες συν βαλίτσα, κράνη, χωρις μπουφαν κτλ. Έχω απευθυνθεί σε γνωστό κατάστημα που ανακατασκευάζει αναρτήσεις στους Αμπελοκήπους Αθήνα και όταν το είδε μου είπε πως είναι χαλια με τις μαμα ρυθμίσεις και πως θα δω διαφορά όταν το ρυθμίσει αυτός. Σημιώνω πως ασχολήθηκε μόνο με την πίσω αναρτηση, αφου μου είπε πως η μπροστα δεν παίζει ρόλο στο φαινόμενο (?????) και μάλιστα χαλάρωσε τη βίδα κατα μία σκαλα και την πήγε στη θέση 3 δηλαδή και την κατσαβιδόβιδα στην μέση περίπου της διαδρομης. Αποτέλεσμα? τα ιδια χάλια...... Ξέχασα να πω, ότι μου είπε πως γενικά οι αναρτησεις που χρησιμοποιούν οι εταιρείες, συχνα είναι της πλάκας και ίσως διορθωθεί με σέρβις ελατήρια, λάδια ή με αλλαγή άλλης ανάρτησης!!!!! Του λέω ρε φίλε το μηχανάκι είναι άστρωτο, τι σέρβις μου λες? κι όμως μου λέει ........... Μετά από 10 μερες πάω να δω μια ζελατίνα ermax που ήθελα να πάρω απο γνωστό πάλι μαγαζί στην βουλιαγμένης και μάλιστα ο ιδιοκτήτης τρέχει και σε αγώνες με μεγάλη εμπειρία στο χώρο. Βρήκα ευκαιρία και τον ρώτησα για το πρόβλημα και αφού του εξήγησα τι ακριβώς μου κάνει, προσφέρθηκε να μου το ρυθμίσει αφιλοκερδώς. Μου λεέι να το κάνω μια βόλτα? του λεω που θα βγεις να διακοσαρίσεις μερα μεσημερι, Συγγρού ??? Δε χρειάζεται μου λέει, μια γύρα θα κάνω το τετράγωνο και θα καταλάβω... όπα λέω, έπεσα σε γκουρού! Σώθηκα! γεματος χαρά περιμένω να γυρίσει. Επιστρέφει και μου λέει ποιος το χει κάνει τόσο χάλια? το μηχανάκι είναι υπερβολικά μαλακο!! το σφίχνει λοιπόν τέρμα πίσω στην θέση 7 και λίγο σφίξιμο μπροστά θέσεις δε θυμάμαι. Μου κάνει και ένα κύργηγμα ότι το μηχανάκι έχει πολλά άλογα για το πλαίσιό του και ότι θέλει αλλαγή η πίσω ανάρτηση και μου πρότεινε μια μάρκα αμορτισερ άγνωστη σε μένα, που εισάγει ο ίδιος.... θα το κάνω βόλτα του λέω και θα τα ξαναπούμε. Αποτέλεσμα? κούναγε με διαφορα 10 χλμ πάνω, δηλαδή περίπου στα 185. Καλά λέω αυτοι ψαχνουν για θύματα, άστο όπως είναι και θα δούμε. Τον ρώτησα επίσης για σταμπιλιζατέρ και μου είπε πως είναι πολυ πιθανό να το βελτιώσει και ίσως και να το εξαλείψει. Πριν 15 μέρες είχα πάει στον Παπαγεωργίου, όπου και το χα παρει, για αλλαγή λαδιών στις 5000 και τον ρώτησα για το πρόβλημα, εκφράζοντάς του και την δυσαρέσκειά μου για την εταιρεία κτλ. Μου είπε πως τα ίδια προβλήματα έκανε και ένα που είχε πουλήσει σε φίλο του και πως το οδήγησε και ο ίδιος (πρωταθλητής Ελλάδος 2 φορές 600cc) και ότι δοκίμασαν πολλές ρυθμίσεις και σε πίστα με τον μηχανικό του, (στη μηχανή του φίλου του), χωρίς αποτέλεσμα και ότι δεν είναι θέμα ρυθμίσεων και ότι είναι πολύ παράξενο και ότι έχουν ενημερώσει την YAMAHA και περιμένουν επίσημη απαντηση...... Έχω κουραστεί πολύ ψυχολογικά και έχω ξενερώσει και αν δεν βρεθεί λύση μέχρι τα Χριστούγεννα λέω να το πουλήσω με βαριά καρδια γιατί κατά τα άλλα είναι έρωτας! Με ρωτάνε στο δρόμο πολλοί αν είμαι ευχαριστημένος και μένω παγωτό δεν ξέρω τι να τους πω.... και αυτό που λεω πιο συχνά είναι " μέχρι τα 170 Γ..Μ..ΕΙ......!!!!! Συγνώμη αν κούρασα αλλά νομίζω ότι μοιραζόμαστε όλοι την ίδια στεναχώρια και ίσως η ανταλλαγή απόψεων βοηθήσει στο να βρεθεί λύση.

από extreme trackdays 30/8/2015 Ελπίζω να δεχεστε υποψήφιους κάνγαρους που δεν εχουν λιώσει 10 ζευγάρια γλύστρες... Μία δεξια, μια αριστερή και το αποτελέσμα στα παλιά λάστιχα. Πολύ grain το dunlop. ps. ξερω οτι ειναι ανώριμο το να χαιρεσαι επειδη δεν εχεις πλέον chicken strips μεχρι το κεντρο.. αλλα χαρηκα πολυ οταν το ειδα!

Ό,τι θυμάμαι χαίρομαι, που λένε. Από το προ-προηγούμενο RideDay του CSS το Μάιο στα Μέγαρα.

Αύριο 23/9 είναι η φθινοπωρινή ισημερία και μετρώντας μια σκιά (και με λίγες πράξεις στη συνέχεια) μπορούμε να μετρήσουμε την ακτίνα της Γης επαναλαμβάνοντας το πείραμα του Ερατοσθένη, ο οποίος με μια σειρά απλών αλλά εκπληκτικών σκέψεων υπολόγισε την ακτίνα στην αρχαιότητα. Περισσότερα εδώ: http://ekfe.ser.sch.gr/site/index.php/2014-07-03-05-47-53/2014-07-03-05-49-48/99-astronomia-6 Ανέβασα το θέμα 2 φορές, κατά λάθος. Ας σβηστεί το παρόν.

Εδώ εχω ενα βιντεάκι απο το Σάββατο που πήγαινα να ψηφίσω. Όσοι μετακινήθηκαν εκείνη την ημέρα, θα θυμούνται τον έντονο αέρα που είχε γυρω στα 5bft. Είχα την κάμερα όμως και ήθελα να σας δείξω πως παει το δικό μου χωρίς καμία ρύθμιση, μόνος μου, με την μπαγκαζιέρα φορτωμένη και χωρίς να εχω αφαιρέσει τις χούφτες. Σε κάποια φάση πήγαινα με το ενα χέρι αν και δεν φαίνεται. Κάποια μικροκουνηματα απο τον αέρα και τις ριπές του, δεν με προβλημάτισαν ιδιαίτερα αλλα υπήρχαν και σε πιο χαμηλές ταχύτητες. Enjoy

Τo Ηornet φορτωμένο για να κατέβει Κρήτη

Και με αυτό εδώ τελειώνει η επίσημη καταγραφή του οδοιπορικού των βαλκάνιων του 2015. Αντιλαμβάνομαι ότι μερικά βίντεο ήταν μεγάλα και ίσως βαρετά (έως πολύ βαρετά) να τα παρακολουθήσετε, όσοι δεν συμμετείχατε σε αυτή τη βόλτα και δεν είχατε άμεση επαφή με τα γεγονότα. Και για μένα κουραστικό ήταν πάντως να κάτσω να ξεσκαρτάρω 40 giga βίντεο (έπρεπε να τά δω πολλές φορές) για να τα περιορίσω κάτω από 10 G στο σύνολο. Όμως ουσιαστικά αυτή η προσπάθεια έγινε ώστε να περιλαμβάνουν όλες τις απαραίτητες εικόνες και κάποιες λεπτομεριες για να διατηρήσουν τις μνήμες των συμμετεχόντων στο χρόνο από αυτή την πολύ όμορφη βόλτα. Οπότε ζητώ την κατανόηση και επιείκεια σας.

Μόλις παρέλαβα!!

Το ταξίδι αυτό ήταν προγραμματισμένο αρκετό καιρό πριν με τον φίλο LEFT και γι αυτό είχαμε κανονίσει τις άδειες μας. Στην πορεία βέβαια και πλησιάζοντας προς τις ημέρες του ταξιδιού ο Λευτέρης με ενημέρωσε ότι δεν θα κατάφερνε να φύγει την εβδομάδα που είχαμε κανονίσει αλλά θα ερχόταν μόνο το ΣΚ λόγο επαγγελματικών υποχρεώσεων. Έτσι λοιπόν το ταξίδι ξεκίνησε το μεσημέρι της Παρασκευής μετά την δουλειά μου απ΄το γνωστό σημείο στα MC DONALDS. ΕΔΩ η διαδρομή της πρώτης ημέρας. Αφού λοιπόν συναντηθήκαμε και με τον Σάββα ξεκινήσαμε με προορισμό τους Κορυσχάδες ένα μέρος δίπλα στο Καρπενήσι όπου θα μας περίμενε στο σπίτι του εκεί ο φίλος Λευτέρης. Εδώ σε μια στάση λιγο πριν την Αμφίκλεια. Εδώ στην διαδρομή για Κορυσχάδες. Φτάνοντας λοιπόν στους Κορυσχάδες μας υποδέχθηκε ο φίλος Λευτέρης που ήταν ήδη εκεί απο πιο νωρίς. Βέβαια και ο GOOFY με τον WOODY είχαν να πουν πολλά και έτσι άρχισαν την κουβέντα. Ενώ η κούκλα μου παρακολουθούσε διακριτικά απο μακρυά. Αφού λοιπόν αράξαμε και ξεκουραστήκαμε αποφασίσαμε να πάμε για καφέ και φαγητό. Αν και απόγευμα η δροσιά ήταν αρκετή και ξέφευγε απ΄τα όρια της δροσιάς και αφού αποφασίσαμε να κάτσουμε στην αρχή έξω βάλαμε μπουφάν. Σάββας πολύ χαρούμενος Αφού τιμήσαμε τους μεζέδες του καταστήματος και αφού περάσαμε καταπληκτικά το βράδυ επιστρέψαμε στο σπίτι του Λευτέρη. Έτσι λοιπόν τελείωσε η πρώτη καταπληκτική ημέρα του ταξιδιού. Το Σάββατο το πρωί λοιπόν και αφού ξυπνήσαμε κυριολεκτικά απ΄τα χαράματα για να θαυμάσουμε την πρωινή δροσιά ( ψύχρα) ετοιμαστήκαμε για να ξεκινήσουμε ΕΔΩ η διαδρομή της δεύτερης ημέρας. Εδώ φαίνεται ο ήλιος που σιγά σιγά φωτίζει το δάσος απέναντι. Εδώ σε μια στάση στον Μέγδοβα σε ένα ωραίο μαγαζάκι για τον πρωινό μας καφέ. Και εδώ η γέφυρα του ποταμού Μέγδοβα. Συνεχίζοντας την διαδρομή μας μετά απο λίγο φτάσαμε στην γέφυρα της Τατάρνας πάνω απ΄την λίμνη Κρεμαστών. Περνώντας την λίμνη Κρεμαστών και αφού περάσαμε την Άρτα και τα Γιάννινα φτάσαμε επιτέλους στο εξαιρετικό ξενοδοχείο μας στο Μονοδένδρι. Αφού τακτοποιηθήκαμε στα δωμάτια μας και ξεκουραστήκαμε επισκεφτήκαμε την κοντινή μας ταβέρνα για να φάμε ώστε να είμαστε έτοιμοι για την συνέχεια της ημέρας. Εγώ πάντως δεν έχασα την ευκαιρία και περπάτησα μέχρι την πλατεία του Μονοδενδρίου και αφού είχα δει κι αυτή την ταμπέλα περπάτησα και λίγο πιο κάτω στην Αγ. Παρασκευή. Εδώ το μονοπάτι. Εδώ η πλατεία. Αυτό το μονοπάτι οδηγούσε στην Αγ. Παρασκευή όπου φαινόταν και η χαράδρα του Βίκου. Εδώ φαίνεται και ένα μέρος της χαράδρας του Βίκου. Και εδώ ο ιστορικός ναός της Αγ. Παρασκευής. Συνεχίζεται.... Πάντως ο WOODY πρέπει να είχε ξαναπεράσει απο εκεί γιατί είδα μια φωτογραφία του. Επόμενη επίσκεψη το μπαλκόνι της χαράδρας του Βίκου 6 χλμ πιο πάνω απ΄το ξενοδοχείο μας. Εδώ ο Λευτέρης σκαρφαλώνει. Που πάει άραγε; :thinking 2: Και εδώ μεταφέρει ένα βράχο για να περάσουμε. Τι τρώει άραγε; :thinking 2: Αφού είδαμε το φαράγγι επιστρέψαμε στις μηχανές για να φύγουμε. Όπου είδαμε και έναν καλό Επόμενη στάση στην πλατεία της Αρίστης Και στην συνέχεια αράζουμε δίπλα στον ποταμό Βοιδομάτη και τα καταπληκτικά νερά του. Ενω κάποιοι άλλοι έκαναν ράφτιγκ Στα κρυστάλινα νερά του ποταμού. Ο WOODY με φόντο το όρος Γκαμήλα Η γέφυρα πάνω απ΄τον Βοιδομάτη. Συνέχεια λοιπόν με μεγάλο και μικρό Πάπιγκο. Όπου και πίνουμε καφέ Αργά το απόγευμα επιστρέψαμε στο ξενοδοχείο και αράξαμε τις καλές μας μπροστά ακριβώς απ΄τα δωμάτια μας. Και αφού κάναμε ένα μπανάκι, ξεκουραστήκαμε και επισκεφτήκαμε μια ωραία ταβερνούλα στην πλατεία του Μονοδενδρίου όπου δοκιμάσαμε ωραίες ντόπιες σπεσιαλιτέ. Έτσι τελείωσε και η δεύτερη ημέρα. Συνεχίζεται... Την Κυριακή λοιπόν είχαμε αποφασίσει ΑΥΤΗ την διαδρομή. Αφού σηκωθήκαμε και ήπιαμε τον καφέ μας στον καθαρό αέρα στην αυλή του ξενοδοχείου Βλέποντας τα παραδοσιακά κτίρια. Ξεκινήσαμε λοιπόν με κατεύθυνση το γεφύρι του Κόκορη Συνέχεια μέχρι το χωριό Κουκούλι πολύ κοντά στη γέφυρα Με τα καταπληκτικά πέτρινα δρομάκια. Επόμενη στάση Τσεπέλοβο όπου ο WOODY ήταν στα λημέρια του. Εμείς πάντως ακολουθήσαμε αυτό το δρομάκι Όπου μας έβγαλε στην πλατεία του χωριού όπου ήπιαμε και τον καφέ μας. Δεν θέλουν όλοι βέβαια φωτογραφία Κάπου στη διαδρομή για Βωβούσα. Μετά απο μπόλικο αλλά πολύ άσχημο δρόμο φτάσαμε επιτέλους στην Βωβούσα. όπου επισκεφτήκαμε και το γεφύρι της. Αναχώρηση απ΄τη Βωβούσα και αφού περάσαμε απο .. Φτάσαμε στην τεχνιτή λίμνη του Αώου. Η ώρα είχε περάσει και εμείς έπρεπε να επιστρέψουμε στο ξενοδοχείο πριν σκοτεινιάσει. Έτσι λοιπόν η επιστροφή έγινε μέσω Ιωαννίνων. Εδώ η λίμνη των Ιωαννίνων απο ψηλά. Έτσι λοιπόν τελείωσε και η τρίτη ημέρα με την επιστροφή μας στο ξενοδοχείο και αφού κάναμε ένα ωραιότατο μπάνιο και χαλαρώσαμε επισκεφτήκαμε την γειτονική μας ταβέρνα όπου ξαναδοκιμάσαμε τις τοπικές λιχουδιές. Η επόμενη ημέρα η τέταρτη του ταξιδιού είχε στο πρόγραμμα αυτή την διαδρομή που όμως θα γινόταν χωρίς τον Λευτέρη μιας και οι υποχρεώσεις του επέβαλαν επιστροφή στην Αθήνα. Η διαδρομή ΑΥΤΗ. Έτσι λοιπόν αφού πήραμε το υπέροχο πρωινό και χαιρετίσαμε τον Λευτέρη αναχωρήσαμε για Καλπάκι όπου σταματήσαμε στο μνημείο του Έλληνα στρατιώτη. Εδώ το Καλπάκι απο ψηλά. Συνέχεια λοιπόν για Κόνιτσα Εδώ και το γεφύρι της. Συνεχίζοντας λοιπόν απ΄την Κόνιτσα μπήκαμε στην περιοχή της δυτικής Μακεδονίας με κατεύθυνση την Καστοριά. Εδώ στην ορεινή διαδρομή του όρους Βόιο. Στο Άργος Ορεστικό συναντήσαμε ένα φίλο και πρώην συνάδελφο του Σάββα τον Σάκη που μας περίμενε και μας κέρασε στο πανέμορφο σπίτι του καφέ. Εδώ απ΄το μπαλκόνι του σπιτιού φαίνεται μέρος απτο Άργος Ορεστικό, πραγματικά πολύ όμορφο και ήσυχο μέρος. ΄ Συνέχεια του ταξιδιού μας και αφού περνάμε δίπλα απ΄την λίμνη της Καστοριάς Συνεχίζουμε για Νυμφαίο, Αμύνταιο με προορισμό την Έδεσσα. Και τους καταρράχτες της Στάση λοιπόν και για φαγητό στην Έδεσσα με κάτι καταπληκτικά πιτόγυρα. Η συνέχεια είχε το καλύτερο μιας και είχαμε κλείσει ένα σαλέ στο χωριό Μεταμόρφωση στις πλαγιές του όρους Βέρμιο και λίγο πριν τα 3-5 πηγάδια. Βέβαια όταν φτάσαμε είχε σουρουπώσει και άρχισε να πέφτει αρκετά η θερμοκρασία. Το μέρος τριγύρω Εδώ το δωμάτιο μας. Όπως βλέπετε το τζάκι άναβε και τα κρεβάτια είχαν παπλώματα. Η βραδιά πάντως πέρασε με κουβεντούλα μέχρι να ξεραθούμε στον ύπνο απ΄την κούραση. Το πρωί η μέρα ξεκίνησε με πολύ κρύο μέχρι να βγεί για τα καλά ο ήλιος. ΣΑΒΒΑΣ ΚΑΦΕΕΕΕΕ που τον ήπιαμε έξω στην φύση. Παρέα με... Μετά τον πρωινό καφέ μας αναχώρηση για 3-5 Πηγάδια όπου μετά απο λίγο φτάνουμε στο χιονοδρομικό. ΕΔΩ η διαδρομή της πέμπτης ημέρας Η συνέχεια είχε αναχώρηση για Νάουσα όπου επιτεθήκαμε σε γνωστό φούρνο της περιοχής με καταπληκτικές τυρόπιτες και μετά αφού φτάσαμε στην Βέροια αποφασίσαμε να πάμε στο φράγμα του Αλιάκμωνα. Συνέχεια λοιπόν με ποταμό Αλιάκμωνα και το φράγμα της ΔΕΗ που υπάρχει εκεί. Συνεχίζοντας πήραμε την διαδρομή δίπλα στον Αλιάκμωνα με προορισμό το Ελατοχώρι Πιερίας στις πλαγιές του Ολύμπου. Ανάβαση λοιπόν για Ελατοχώρι όπου σε λίγο είδαμε.. Στάση για καφέ λοιπόν στο όμορφο Ελατοχώρι με πολύ πολύ οξυγόνο. Συνέχεια λοιπόν και αφού αρχίζουμε να κατεβαίνουμε χαμηλά με κατεύθυνση Ελασσόνα Αφου περάσαμε λοιπόν την Ελασσόνα, την Λάρισα, τα Φάρσαλα φτάσαμε μεσημεράκι πάνω στο Δομοκό όπου αράξαμε για φαγητό σε ένα μαγαζί μέσα στα πλατάνια με αρκετή δροσιά. Τελευταία στάση στο Μπράλλο στο γνωστό χάνι όπου ήπιαμε και τον τελευταίο καφέ πριν κατηφορίσουμε για Αθήνα. Κατά τις 20:00 είμαστε πίσω στην Αθήνα μετά απο ένα πανέμορφο ταξίδι 5 ημερών σε καταπληκτικά μέρη. Συνολικά χιλιόμετρα για εμένα 1765 χλμ με μέση κατανάλωση 4,69 ltr. Να ευχαριστήσω την παρέα μου τον Λευτέρη LEFT και τον Σάββα για την υπέροχη παρέα που είχαμε και να ευχηθώ σύντομα και στο επόμενο.

Τη Δευτέρα 28/09/2015 θα συμβεί κάτι πολύ περιέργο και σπάνιο Μία πανσέληνος με το φεγγάρι να είναι το μεγαλύτερο που μπορεί να υπάρξει, η λεγόμενη… και υπερπανσέληνος, θα εξαφανιστεί τελείως λόγω ολικής έκλειψης. Κάτι τέτοιο είχε να συμβεί πάνω από τρεις δεκαετίες. Τα ξημερώματα της Δευτέρας 28 Σεπτεμβρίου, όσοι είναι ξύπνιοι στην Ελλάδα και σε πολλές άλλες χώρες, θα έχουν την ευκαιρία να παρατηρήσουν μια ολική έκλειψη υπερμεγέθους Σελήνης. Στη χώρα μας το φαινόμενο θα φθάσει στο μέγιστο σημείο του περίπου στις έξι παρά δέκα το πρωί. Το αξιοσημείωτο είναι ότι η, ούτως ή άλλως θεαματική, ολική έκλειψη θα συμβεί κατά τη διάρκεια της λεγόμενης «υπερπανσελήνου», καθώς η πανσέληνος θα λάβει χώρα, όταν η Σελήνη θα βρίσκεται στο περίγειο, δηλαδή στο κοντινότερο σημείο της από τη Γη. Αυτό σημαίνει ότι η διάμετρος του υπό έκλειψη φεγγαριού θα φαίνεται μεγαλύτερη σε σύγκριση με τις προηγούμενες εκλείψεις. Η έκλειψη -εφόσον το επιτρέπει ο κατά τόπους καιρός- θα είναι ορατή από την Ευρώπη, την Αφρική, την Αμερική και τη δυτική Ασία. Προηγήθηκε στις 13 Σεπτεμβρίου μια μερική σεληνιακή έκλειψη, η οποία όμως ήταν ορατή μόνο από τη Νότια Αφρική και από τους… πιγκουίνους της Ανταρκτικής. Κάτι ανάλογο -συνδυασμός ολικής έκλειψης και υπερπανσελήνου- είχε συμβεί μόνο πέντε φορές μετά το 1900: το 1910, το 1928, το 1946 και για τελευταία φορά το 1982, ενώ δεν θα ξανασυμβεί πριν από το 2033, σύμφωνα με τη NASA. Ασφαλώς ολικές εκλείψεις «κανονικής» και όχι «σούπερ» Σελήνης συμβαίνουν πολύ πιο συχνά (περίπου κάθε δυόμισι χρόνια). Στην Ελλάδα θα είναι ορατή ολόκληρη η ολική φάση της έκλειψης, καθώς και ολόκληρη η μερική φάση της στα δυτικά της χώρας μας. Ορισμένες περιοχές της ανατολικής Ελλάδας θα χάσουν μερικά λεπτά από το τέλος της μερικής φάσης, καθώς η Σελήνη εκεί θα δύσει μερικά λεπτά νωρίτερα. Κατά τη διάρκεια της ολικής φάσης της έκλειψης, η Σελήνη θα βρίσκεται στο δυτικό-νοτιοδυτικό ουρανό. Οι ακριβείς χρόνοι του φαινομένου στη χώρα μας, σύμφωνα με τους αστρονόμους, θα έχουν ως εξής: Έναρξη έκλειψης παρασκιάς: 3:11 πμ Έναρξη μερικής έκλειψης: 4:07 πμ Έναρξη ολικότητας: 5:11 πμ Μέγιστο έκλειψης: 5:47 πμ Τέλος ολικότητας: 6:23 πμ Τέλος μερικής έκλειψης 7:27 πμ Τέλος έκλειψης παρασκιάς 8:22 πμ (η Σελήνη θα έχει ήδη δύσει). Η έκλειψη της 28ης Σεπτεμβρίου είναι η τέταρτη και τελευταία ολική σεληνιακή έκλειψη της τελευταίας διετίας. Οι προηγούμενες ολικές εκλείψεις έλαβαν χώρα στις 15 Απριλίου 2014, 8 Οκτωβρίου 2014 και 4 Απριλίου 2015. Κατά την έκλειψη της ερχόμενης Δευτέρας, το φεγγάρι θα φαίνεται κατά 14% μεγαλύτερο και κατά 30% φωτεινότερο από ό,τι στην προηγούμενη φετινή έκλειψη, επειδή θα βρίσκεται στο κοντινότερο στη Γη σημείο της ελλειπτικής τροχιάς του (σε απόσταση 363.700 χιλιομέτρων), ενώ την περασμένη άνοιξη βρισκόταν αντίθετα στο πιο μακρινό του (σε απόσταση 405.600 χιλιομέτρων). Ενώ η φετινή ανοιξιάτικη ολική έκλειψη διήρκεσε λιγότερο από πέντε λεπτά, της Δευτέρας θα διαρκέσει πάνω από 70 και συνολικά πάνω από τέσσερις ώρες μαζί με την παρασκιά και την μερική έκλειψη. Είτε με ερασιτεχνικό τηλεσκόπιο, είτε μια κυάλια, είτε με γυμνά μάτια, θα μπορεί κανείς να παρακολουθήσει το φαινόμενο. Η «Ματωμένη Σελήνη» δεν θα φέρει το τέλος της Γης Παρά την ολική έκλειψη, το φεγγάρι δεν γίνεται τελείως σκοτεινό, αλλά παίρνει μια κοκκινωπή απόχρωση, γι” αυτό πολλοί το ονομάζουν «Ματωμένη Σελήνη». Όταν η σκιά της Γης καλύψει τη Σελήνη εντελώς, τότε -ανάλογα και με τις συνθήκες που θα επικρατούν (υγρασία, θερμοκρασία, περιεκτικότητα της ατμόσφαιρας σε σκόνη κλπ.), η σκιά της Σελήνης θα αποκτήσει μια κοκκινωπή απόχρωση. Ο φυσικός μηχανισμός είναι σχετικός με αυτόν που χρωματίζει κόκκινα τα δειλινά. Καθόλου παράξενο που με αυτό το φαινόμενο κατά καιρούς έχουν συνδεθεί διάφοροι φόβοι για το επερχόμενο τέλος του κόσμου. Και αυτή τη φορά, διάφορες περιθωριακές θρησκευτικές ομάδες -κυρίως προτεσταντικές στις ΗΠΑ- προβλέπουν ότι ο κόσμος δεν θα υπάρχει μετά τη Δευτέρα, ίσως εξαιτίας της πτώσης κάποιου μεγάλου αστεροειδούς. Κουράγιο σε όλους! Πάντως, για καλό και για κακό -επειδή μερικοί παίρνουν στα σοβαρά τέτοιες φήμες που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο- η Αμερικανική Διαστημική Υπηρεσία φρόντισε να καθησυχάσει αναφέροντας σε ανακοίνωσή της τα εξής: «Η NASA δεν γνωρίζει κανέναν αστεροειδή ή κομήτη που βρίσκεται τώρα σε τροχιά σύγκρουσης με τη Γη, συνεπώς η πιθανότητα μιας σοβαρής σύγκρουσης είναι αρκετά μικρή. Στην πραγματικότητα, με βάση τις καλύτερες πληροφορίες που διαθέτουμε, κανένα μεγάλο μεγάλο αντικείμενο δεν είναι πιθανό να χτυπήσει τη Γη οποτεδήποτε μέσα στις επόμενες αρκετές εκατοντάδες χρόνια». http://videocosmos.eu/

Χώμα κ ξερό ψωμί !!!!!!!!!!!!!

O Μακης που εκανε τη βαφη αξιζει και με το παραπανω καθε καλο λογο για το αποτελεσμα καθως αυτο που εκανε πραγματικα ξεφευγει απο τα πλαισια ενος βαψιματος/δουλειας και παει στο επιπεδο λατρειας/παθους/καλλιτεχνιας. Θα ρωτησω τους admins και αν επιτρεψουν θα ενημερωσω ανοιχτα γιατι πιστευω οτι οι καλοι επαγγελματιες πρεπει να αναγνωριζονται ΚΑΙ να διαφημιζονται. Οσο για την βαφη, αυτη εγινε ακολουθοντας μεχρι γραμμαριου την αυθεντικη συνταγη της Honda, με λευκες βασεις, με τη κοκκινη περλα, με το ειδικο (και πολυ δυσευρετο) χρωμα ιωδιου που χρειαζεται η βαφη αυτη κλπ κλπ. Το ξερω οτι συχνα υπερβαλλω στο γραψιμο μου και συγχωρεστε με γι' αυτο. Ομως αυτη τη φορα δεν υπερβαλλω καθολου λεγοντας οτι οι φωτο πραγματικα αδικουν το αποτελεσμα. Το κοκκινο αυτο ειναι τοσο εντονο που αν το χαζευεις στο φως του ηλιου χωρις καμια υπερβολη ζαλιζεσαι. Η περλα αλλαζει ελαφρα αποχρωση αναλογα με τη φωτισμο (σκουραινει στο σκοταδι, γινεται ψυχρο κοκκινο/μωβ στο εντονο φως της ημερας)... Μια αποθεωση! Πραγματικα μονο απο κοντα μπορει να δει καποιος τη δουλεια που εχει γινει οποτε συντομα που θα ειναι με το καλο ετοιμη θα κανονισουμε να κανουμε μια γενικη μαζωξη προς ολους τους ενδιαφερομενους. ΥΓ. Πετρο DS αν θες στειλε ενα ΠΜ να κανονισουμε κατι... :)

Όχι τίποτε άλλο..... Αλλά θα δικαιωθεί η bmw που πουλούσε τόσα χρόνια πανάκριβες πομόνες με 90 άλογα. Που με το ζόρι 200άριζαν. Οπότε δε κουνούσαν......

Στο πηγάδι, Κωστάκη, το μήκος του σκοινιού φταίει. Δε φταίει το πηγάδι

Ας το ξεθάψω το θέμα. 2-3 γύροι από το πρόσφατο CSS RideDay στα Μέγαρα. Dont' judge, I'm a noob. :Ρ Επίσης, από το βίντεο έβγαλα το πολύ χρήσιμο συμπέρασμα ότι πρέπει να βρω στολή που να κόβει / γράφει καλύτερα στην κάμερα. :Ρ

Καλαμάτα σήμερα.

Την Κυριακή ενώ ειχα μια προταση για Αστρος-Πλατανο μεσα στον Παρνωνα τελικα την απερριψα για να ανεβω στα Βαρδούσια και στην Κορυφη Κόρακας (2495m). Η διαδρομη εγινε απο την κλασικη παλια Εθνικη απο Μανδρα μεχρι τερμα στον Μπραλο και απο εκει Στρωμη-Αθανασιο Διακο και απο εκει πανω στα Καταφύγια ΕΟΣ και ΠΟΑ.Απο εκει εχεις τη δυνατοτητα να πας Αρτοτινα απο χωμα ή να κατεβεις στο πανεμορφο χωριο Δάφνος και απο εκει να βγεις στη λιμνη Μορνου απο ασφαλτο.Επελεξα τη δευτερη επιλογη.Εδω ο χαρτης της ζορικης χωματινης διαδρομης https://goo.gl/maps/pMsdWxtCev42 και εδω ενα μικρο δειγμα του δρομου σπαστηρι Εδω ο γνωστος καταρράκτης της Στρώμης στο δρομο για Αθανασιο Διακο Στο δρομο για τα καταφυγια Την ανεβαινει την ανηφορα τι λετε? Στο βαθος αριστερα το Καταφυγιο ΠΟΑ εδω εχω ξεκινησει την αναβαση.Η κλιση ειναι πολυ μεγαλη και φτανει τις 45 μοιρες σε πολλα σημεια Δεξια ειναι η Χωμηριανη,μια απο τις κορυφες των Βαρδουσιων Εδω ανεβαινοντας Μετα απο καμια ωρα εφτασα στο αλπικο οροπεδιο του Μέγα Κάμπου.Δεξια η κορυφη Κόρακας λιγα μετρα πριν την κορυφη At last... καφεδακι με θεα τη Γκιωνα ακριβως απεναντι.Με ποια καφετερια μπορει να συγκριθει αυτη η εικονα? Και καποια σοφα λογια γραμενα ενα όμορφο απροοπτο επιστρεφοντας απο το χωριο Δάφνος η πλατεια του χωριου με τα θεορατα πλατανια Κατεβαινοντας φανηκε η λιμνη Μορνου Και εκανα ενα συντομο περασμα απο το Κάλλιο και το βυθισμενο χωριο της λιμνης.Ειχαμε κανει ενα περασμα με φιλους τον Μαιο αλλα η σταθμη ηταν ακομα ψηλα και δε μπορεσαμε να το δουμε.Τωρα λογω εποχης αδραξα την ευκαιρια να το φωτογραφισω. Επιστροφη απο Λιδωρικι-Γαλαξιδι-Δεσφινα-Λειβαδιά.Αλλη μια εμπειρια ζωης γεματη απο τετοιες εικονες...

- Μωρό μου ένα θα σου πω, δε φοράω εσώρουχα- Εντάξει ρε Μαρία μην μου μιλάς με υπονοούμενα. Μόλις βρω δουλειά θα σου πάρω...

Σε θέματα προστασίας του πολίτη-αγοραστή, αλήθειας της δημοσίευσης, προδιαγραφών που ανακοινώνει μια εταιρία για ένα προιόν και πόσο αυτές είναι αλήθεια, δημοσιεύεις με δεδομένα κ.ο.κ. οι αμερικάνοι που τους λέμε αμερικανάκια, είναι πολύ μπροστά...

Αυτο δεν ισχυει! Τα συγχρονα διχρονα ειναι πολυ διαφορετικα, οπως και τα συγχρονα λαδια. Κατ'αρχας η μιξη στο ντεποζιτο υφισταται πλεον μονο στα mx και στα καθαροαιμα enduro. Τα υπολοιπα εχουν ξεχωριστο δοχειο λαδιου, οπως το husqvarna wre που ειχα που ηταν πολιτικο μηχανακι, οπως ειναι και το dt125x/r... Εκαιγε πολυ λιγο λαδι, και οταν λεω πολυ λιγο εννοω ελαχιστο... Επισης με τα συγχρονα full συνθετικα λαδακια, η καπνα και η μυρωδια ειναι σχεδον αφαντη! Επισης ειναι αλλιως και τα συγχρονα μοτερ, π.χ. ενα wr200 του τοτε, στα χαμηλα το εσπρωχνες, τωρα το 125 μου, ξεκιναει σε γκρεμι με 2α και χαμηλες στροφες σαν τετραχρονο (που λεει ο λογος), χωρις μπουκωματα, η λειτουργεια του ειναι παααρα πολυ ομαλη επισης... Ωπ! Μολις ανακαλυψα και αυτο! Μπαινει και η honda στο παιχνιδι ξανα? Ισως... Με 300αρι 2τ injection enduro...

Και να σκεφτείς στην αρχή είπα να γράψω "Άβαθη είναι η τρύπα σου παλιομοντεράτορα" αλλά σε σεβάστηκα φίλε μου αρκούδε. Και μπαίνω τώρα να δω τι; Παρτούζες με την Αφροδίτη και τον κουζουλεγκέλαδο; Δεν έχει ξανά εγκράτεια, την επόμενη φορά θα δράσω πιο αυθόρμητα, σιχαμένε ε σιχαμένε, με σύγχυσες.

Εχεις, άλλα 4 χρόνια εγγυηση. Επέστρεψε το όπως ειναι στο καταστημα αγοράς, ψαξε να βρεις την απόδειξη ή θυμησου πε΄ριπου την ημερομηνία αγοράς (θα το βρουν στον υπολογιστη), και θα ζητησεις να το αποστειλουν για επισκευη/αφαιρεση του κομματιού. Πήγαινε τους και το 2ο κλειδί, όπου εχει και tab απάνω, ωστε να σου κόψουν και 2ο κλειδί. Να ρωτησεις αν θα υπάρξει κόστος για το 2ο κλειδί. Τα υπόλοιπα, καλύπτονται απο την εγγύηση.

Είχα και εγώ μια φίλη που τη φωνάζαμε έτσι

ρε θα γινει μακελιο με το nc

Αυτό εδώ μπορώ να το έχω, που το λιγουρεύομαι από τότε που βγήκε στην παραγωγή;;;

Πες το ακριβές μοντέλο του λαπτοπ να βρούμε ποιον driver πρέπει να κατεβάσεις

Γτ νομιζω οτι το βλεπετε λαθος? Δεν νομιζω οτι επιβραβευσε κανεις τον τσιπρα για τα ψεματα του,απλως δεν θελαν σιγουρα τον βαγγελα και την φαρα του. Εχει αλλη μια ευκαιρια ο τσιπρας και καλα θα κανει να την παιξει σωστα. Τουλαχιστον αυτη ειναι η αποψη μου. Δηλ θα προτιμουσατε την νδ?

Έχει χυθεί άπειρο πραγματικό και διαδικτυακό μελάνι για τους χρυσαυγίτες,έχουν δημοσιευτεί τόσα ντοκουμέντα που τους δείχνουν να χαιρετάνε ναζιστικά,να είναι αγκαλιά με χιτλερικές σημαίες,να κάνουν εμετικές πράξεις απέναντι σε ό,τι/όποιους δεν τους γουστάρει και δηλώσεις αντίστοιχου περιεχομένου κτλ που όντως κανείς πια δεν μπορεί να πει τα τετριμμένα περί ψήφου διαμαρτυρίας ή αντίδρασης...αν ήθελαν μαύρισμα των μεγάλων κομμάτων,ας ψήφιζαν ΕΠΑΜ ή μλ ΚΚΕ ή Πατριωτική Συμμαχία ή ό,τι άλλο. Όσες και όσοι τους ψηφίζουν,στη συντριπτική τους πλειοψηφία γνωρίζουν ότι ρίχνουν την ψήφο τους σε άτομα που είναι γαλουχημένα με τη βία και είτε ως ηθικοί είτε ως φυσικοί αυτουργοί έχουν διαπράξει κάποτε (και με ευκολία θα ξαναδιέπρατταν) έγκλημα ή εγκλήματα.Αυτό λοιπόν τι σημαίνει;Ίσως ότι οι πολίτες θα ΄θελαν να είναι στη θέση αυτών των βουλευτών...οραματίζονται δηλαδή μια χατζάρα,ένα ταξίδι στη Μυτιλήνη και πετσόκομμα των προσφύγων..ή ''εκκαθάριση'' του τρισάθλιου κέντρου της Αθήνας ή κλωτσιές και μπουνιές σε πρώην και νυν υπουργούς των μεγάλων κομμάτων!Εδώ λοιπόν έρχεται η πολιτική ευθύνη αυτών των κομμάτων της εξουσίας.Όχι μόνο δεν έχει υπάρξει μια κυβέρνηση που θα δώσει πραγματική και διαρκή διέξοδο στο λαό αλλά φροντίζει με τα καθοδηγούμενα και ελεεινά ΜΜΕ να τροφοδοτεί την οργή αυτών των ήδη σεληνιασμένων ανθρώπων οι οποίοι διψούν για αίμα είτε επειδή έτσι έμαθαν είτε επειδή έχουν χάσει δουλειά,ποιότητα ζωής,οικογενειακή γαλήνη,εμπιστοσύνη στην εξουσία κτλ. Όλο αυτό,όπως φαίνεται,δε γυρίζει εύκολα πίσω.Τα τελευταία 3,5 χρόνια όλοι μα ΟΛΟΙ-Συριζαίοι,ΝΔημοκράτες,πασόκοι,κομμουνιστές,κεντρώοι,νέοι,γέροι,κανάλια της διαπλοκής,μικρά κανάλια,εφημερίδες,πλούσιοι,φτωχοί μπλα μπλα-έχουμε άτυπα συμφωνήσει ότι απομονώνουμε το ''νεοναζιστικό μόρφωμα'' και κάνουμε πως δεν υπάρχει...Και;;Τι έγινε τελικά;Σε κάθε εκλογική αναμέτρηση ανεβάζει τα ποσοστά της και αν αυτή τη στιγμή υπήρχε συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΝΔ,τώρα ο fuhrer θα ήταν ο επικεφαλής της Αξιωματικής αντιπολίτευσης. Είναι ηλίου φαεινότερον ότι κάτι δε γίνεται καλά...και δεν είναι μόνο ένα πράγμα που έχει στραβώσει,είναι σίγουρα περισσότερα...δεν ξέρω τι μπορεί να γίνει για όλα αυτά και κατά πόσον θα μειώνονται ή θα αυξάνονται τα ποσοστά των χρυσαυγιτών με τη δαμόκλειο σπάθη του τρίτου μνημονίου να αιωρείται πάνω από τα κεφάλια μας και τους πρόσφυγες να εξακολουθούν να φτάνουν κατά κύματα...δεν ξέρω επίσης πώς θα γίνει να βρούμε ή να γεννήσουμε έναν σπουδαίο ηγέτη,μια λαμπρή προσωπικότητα πολιτική και ηθική που θα συστρατεύσει τον κόσμο και θα ''αναγκάσει'' κάποιους πολίτες να τον ακολουθήσουν και να πάψουν να δείχνουν εμπιστοσύνη σ'αυτή τη συμμορία.Το μόνο που ξέρω είναι ότι 1.είτε θέλουμε είτε όχι,οφείλουμε να σεβαστούμε την ψήφο των 380.000 συμπολιτών μας που τους επέλεξαν...αυτό επιβάλλει το δημοκρατικό πολίτευμα και είναι χρέος όλων, 2.και οι πολιτικοί και οι πολίτες οφείλουμε πλέον να αντικρίσουμε τον κίνδυνο που υπάρχει μπροστά στα μάτια μας και να τον αντιμετωπίσουμε χωρίς να βάζουμε τα σκουπίδια κάτω από το χαλί.

Εχω μια βδομαδα το qq και ακομα μαθαινω πως να το κινω οικονομικα. Μεχρι τωρα επαιζα στο 6 (trip) μεσο ορο με γκαζι πατημενο. Σημερα ειχα δρομολογιο απο νοτια παραλια κρητης προς τα βορεια και πισω (καλαμακι-αγια πελαγια). Περιπου 170 χιλιομετρα με ταχυτητες 80-90 σε επαρχιακα στροφιλικια και 110-130 στις ευθειες. Επαιζα συνεχως στις 1400-2200 στροφες. Η τετρακινηση στο auto και το κουμπακι ac στο off. Φορτιο 200 κιλα. Θερμοκρασια 20-26 βαθμοι. Ηθελα να δω ποσο λιγο μπορει να καψει χωρις να πηγαινω αργα. Η καταναλωση ηταν 4,8 στο trip, αρα ελαχιστα προς τα πανω η πραγματικη.... Πολυ ευχαριστημενος απο την καταναλωση τοσο εντος οσο και εκτος. Σε γενικες γραμμες ειμαι ικανοποιημενος απο το αυτοκινητο. Πολυ ξεκουραστο στο ταξιδι, ευρυχωρο, αθορυβο, ροπατο, στριβει πολυ καλα και τα γλιστρηματα ερχονται προοδευτικα. Το esp ειναι αρκετα αθορυβο και διακριτικο (σαν να μην υπαρχει) και η τετρακινηση απαραιτητη στο 1600, μιας και οποτε επιλεγω 2wd συνεχως εχω υποστροφικες τασεις αν πιεσω. Θα ακολουθησει αναλυτικο review.

Δεν κάνω περιγραφή μόνο παιδιά, την έκανε ο Γιώργης παραπάνω οπότε βάζω μόνο υλικό :

μπραβο ρε μαγκες, σας ζηλευω...Σαββα, εισαι παληκαρι!!!

Κανενα απο τα 2. Μετρας με ενα πολύμετρο, και τοτε την αποσυνδεεις + φορτιζεις. 2 φορες το χρόνο, ειναι οκ. Εμπειρικά, οταν καταλαβεις οτι η ενταση σε λάμπες/φλας/οργανα, εχει ψιλοπέσει, τοτε ομοιως αποσυνδεεις + φορτιζεις. Πάρε την μεσα στο σπίτι. Κανε την φόρτιση, σε μπαλκονι μια μερα χωρις βροχη.

Mην σκας , ειμαι στην ιδια φαση ! ειχα για 8 ολοκληρα χρονια ενα fazer s2 δεν ειχε κανει κιχ , ηταν πολυ καλο μηχανακι και εκανε οτι υποχοταν! Το εδωσα για να αγορασω το απολυτο μηχανακι και το εχω μετανιωσει παρα πολυ.... εχω στεναχωρηθει με την γιαμαχα και την αδιαφορεια και εχς στεναχωρεθει με το τρασερ γιατι πραγματικα μου αρεσει παρα πολυ! Η λυση για εμενα ειναι μια ! και μονο μια ! πουλημα το τρασερ γιατι δεν ειναι μονο το κουνημα το προωλημα που εχει και αγορα αλλης μηχανης που ανηκει πραγματικα στην sport turing κατηγορια και οχι στην μαλακια κατηγορια sport turing multi porpose multimixer kai μηχανακια τυπου τρασερ bmw xr1000 multistrada ,caponord και αλλες ευροπαικες λαδιερες.

Θωμά άξιος πραγματικά για την υπομονή σου!! άκου εκεί αγγλικό στριγκάκι! δεν θα πάρω κάποια στιγμή ΚΤΜ; θα σας δείξω εγώ θα δείτε τι θα πάθετε! Να δω τι θα λέτε μετά!

Καλημέρα και καλή βδομάδα. Ας συμβάλλω λίγο και εγώ στο ωραιότατο θέμα του αδερφού σύντροχου - συνταξιδιώτη και του PAPOUDI TEAM μιας και οι ηλικίες ...γκουχ είναι τριγύρω στα -ήντα με τις δικές μου εικόνες : Συνεχίζεται....

Megara 20/9/15 - CSS lvl 1

βολτα @Dant3 τελικα ηταν χωμα...