Ο φυσικός

Η ιδέα παρουσιάστηκε και επίσημα σε ένα παιδαγωγικό συνέδριο. Μπορεί να κατέβει από εδώ: https://www.academia.edu/29528377/Δύο_προτάσεις_για_τον_υπολογισμό_του_ρελαντί_κινητήρα_εσωτερικής_καύσης_με_λογισμικό_επεξεργασίας_ήχου

Ευχαριστώ.

Μπράβο βρε φίλε. Συνάντησες και τον θεότρελο τον Γιώργο με το Transalp του. Σχετικά πρόσφατα έχει ανοικτεί ένας παράνομος (με τη βούλα) χωματόδρομος που συνεχίζει από τη Βερλίγκα, περνάει νότια της κορυφής και συναντά την πανέμορφη χωμάτινη διαδρομή που ξεκινά από Καλαρρύτες και καταλήγει στα χωριά του Μετσόβου. Ευτυχώς, όταν πέρασα πρόπερσι τον είχαν μπαζώσει και στα δύο του άκρα για να μην περνούν οχήματα (τα DRZ εξαιρούνται...) Αναμένουμε τη συνέχεια και την κορυφή!

...και εικόνα της Γης από κάμερα πάνω του. http://eol.jsc.nasa.gov/HDEV/

http://io9.gizmodo.com/abandoned-space-observatories-are-monuments-to-science-1479519920

Θα έλεγα πως είναι ένας συνδυασμός και των δύο. Υπενθυμίζω πως όταν η μηχανή κάνει άλμα (και άρα δεν υπάρχει κάποια δύναμη από τον δρόμο) τείνει να "σουζάρει" αν ανοίξουμε το γκάζι.

Σε όσα dragster είναι έτσι ο στρόφαλος (διαμήκης) ισχύει ότι έγραψα για τα BMW.

Μα ακριβώς για αυτή τη διάταξη στροφάλου γράφω παραπάνω. Όταν αφήσεις τον συμπλέκτη τότε η καμπάνα, οι άξονες στο κιβώτιο, το γρανάζι κίνησης, η αλυσίδα και ο πίσω τροχός τείνουν να αρχίσουν να περιστρέφονται προς ¨"εμπρός". Η υπόλοιπη μηχανή τείνει να περιστραφεί αντίθετα (σούζα). Για τον ίδιο λόγο μπορεί θαυμάσια να σουζάρει μια μοτό με διαμήκη στρόφαλο, όπως τα BMW με boxer κλπ (αν εξαιρέσεις γρανάζια κίνησης και αλυσίδα και προσθέσεις το κωνικό γρανάζι του άξονα)

Ρόδες ολόκληρες δύσκολα (λάστιχα ναι). Σε κάθε περίπτωση θα ήταν η τελευταία μου επιλογή. Φαντάσου την απάντηση του τυπικού μάστορα στη φράση: Θα ήθελα μια ρόδα δώρο για να κάνω ένα πείραμα με στροφορμή.... Όσον αφορά τη σχέση σούζας και διατήρησης της στροφορμής και κινδυνεύοντας να κάνω τα κόκκαλα του Νεύτωνα να τρίζουν, θα μπορούσα να πω ότι μια απλοϊκή εκδοχή της διατήρησης της στροφορμής θα ήταν ότι "αν κάτι αρχίζει να περιστρέφεται προς μια κατεύθυνση (ας πούμε δεξιόστροφα) κάτι άλλο θα αρχίσει να περιστρέφεται προς την αντίθετη (άρα αριστερόστροφα)". Ναι, είναι απλοϊκό αλλά σε αυτή τη φάση μας κάνει. Όταν λοιπόν εμείς ανοίγουμε απότομα το γκάζι (ή συμπλεκτάρουμε με αποτέλεσμα να ανεβαίνουν οι στροφές απότομα) αναγκάζουμε το στρόφαλο την μοτοσικλέτας να περιστραφεί πολύ γρηγορότερα από όσο περιστρεφόταν μια στιγμή πριν. Οι στρόφαλοι (οι εγκάρσια τοποθετημένοι στη μοτό, όπως στη συντριπτική πλειονότητα των μοτό, εξαιρούνται ΒΜW με boxer, Moto guzzi κλπ) περιστρέφονται με την ίδια φορά με τους τροχούς της μοτοσικλέτας, άρα όταν ανεβάζουν στροφές περιστρέφονται περισσότερο προς την κατεύθυνση αυτή. Το αποτέλεσμα είναι η υπόλοιπη μηχανή να τείνει να περιστραφεί προς την αντίθετη κατεύθυνση, δηλαδή να σουζάρει. Αυτό θα συνέβαινε ακόμα και αν η μηχανή δεν ήταν σε επαφή με την άσφαλτο. Στα άλματα (πχ σε MX) αν ο αναβάτης ανοίξει το γκάζι η μηχανή σηκώνει τη μούρη ενώ αν το κλείσει η μηχανή βουτάει εμπρός. Δες πόσα καυσαέρια βγάζει η εξάτμιση μιας μηχανής που εκτελεί back flip στην αρχή της όλης κίνησης, ένδειξη ότι ο αναβάτης έχει καρυδώσει το γκάζι. Μιχάλη σε ευχαριστώ. Θα εκμεταλλευθώ την προσφορά σου και μόλις βρεθώ από τα μέρη σου θα δώσω σήμα.

Χαιρετώ και μπαίνω στο ψητό. Όπως φαίνεται, μάλλον, από το nickname μου είμαι φυσικός και η υπέροχή δουλειά μου είναι να ταλαιπωρώ μαθητές σε ένα λύκειο. Πράγματι είναι υπέροχη δουλειά (και πράγματι τους ταλαιπωρώ). Θέλω να παρουσιάσω στην Γ λυκείου το κλασικό πείραμα στο οποίο κάποιος στέκεται ακίνητος πάνω σε μια περιστρεφόμενη βάση (πχ περιστρεφόμενη καρέκλα) κρατώντας έναν τροχό που περιστρέφεται οριζόντια. Αν ο άτυχος δοκιμαστής μας δοκιμάσει να περιστρέψει τον τροχό κατά 180 μοίρες (φέρνοντας τα πάνω κάτω) τότε ο ίδιος θα αρχίσει να περιστρέφεται κατά τη φορά που κινούταν αρχικά ο τροχός. Δείτε κάτι ανάλογο https://www.youtube.com/watch?v=UZlW1a63KZs Η όλη ιστορία επιδεικνύει την αρχή διατήρησης της στροφορμής (που είναι σε μεγάλο βαθμό υπεύθυνη για τις σούζες μας). Έχω φτιάξει την περιστρεφόμενη βάση με μια παλιά αντλία νερού από YARIS και μου λείπει...ο τροχός. Η ερώτηση, λοιπόν, είναι μήπως υπάρχει διαθέσιμος προς δωρεά ένας παλιός τροχός μοτοσικλέτας (και ο άξονάς του) σε οποιαδήποτε κατάσταση, αρκεί να περιστρέφεται ελεύθερα. Ας είναι στραβός, ας λείπουν ακτίνες κλπ κλπ. Και τροχούς ποδηλάτων δεχόμαστε! Το όνομά σας θα μνημονεύεται εις το διηνεκές και χιλιάδες μαθητών (κόψε κάτι) θα πίνουν νερό στο όνομά σας (το κρασί απαγορεύεται σε ηλικίες κάτω των 18).

Ωραία βόλτα σε όχι και τόσο γνωστά μέρη. Σας χαίρομαι για το εξερευνητικό σας μπρίο! Υπάρχει δρόμος που από τα Σκορπονέρια βγάζει στη Μονή Πελαγίας και από εκεί είτε στο χωριό Κόκκινο είτε στο ναό του Απόλλωνα Πτώου και από εκεί Ακραίφνιο.

Χαρά μου.

http://elibrary.iep.edu.gr/iep/collection/browse/index.html?q=πειραματικη+φυσικη

Τόσο η ANIMA όσο και το ΕΚΠΑΖ είναι εξαιρετικές λύσεις. Το ΕΚΠΑΖ έχει κάνει συμφωνία με τα ιπτάμενα δελφίνια, τα οποία δέχονται άνευ χρέωσης ζώα και πτηνά σε χαρτοκιβώτια (με τρύπες για αναπνοή) για να τα μεταφέρουν στην Αίγινα. Εκεί τα παραλαμβάνει κάποιος από το ΕΚΠΑΖ, κατόπιν συνεννοήσεως βέβαια. @@@$$$@@@@@ τις ξώβεργες....

Ένα άτυχο FZ 750 μεταμορφωμένο σε κουφέτο... http://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/5388634/