Leaderboard

Δεν πειράζει ρε μάγκες.... Κραξτε ελεύθερα !! ... Ο Χαμπος έχει μεγάλη καρδιά και συγχωρεί!! Χαβαλε κάνω παιδιά. Με την αγγελία και με τους τύπους που ήδη με έχουν πάρει τηλέφωνο ... Δεν την ανέβασα εξ αρχής έτσι . Κάτι θα άκουσαν τα καημένα τα αυτακια μου και εφτασα σε αυτό το σημείο. Δεν θα κάτσω να το αναλύσω εδώ μέσα . Η αγγελία είναι δημόσια και δέχομαι και την κατακραυγή από όποιον δεν του αρέσει. Το "γκιοζιδες " πραγματικά όμως ... Το αφήνω ασχολιαστο γιατί είναι κρίμα για ένα άτομο το οποίο δεν το γνωρίζεις καν .

Πλύσιμο και κέρωμα, δώρο για τα γενέθλια που πλησιάζουν. Μίσος χρόνος και 6000 χλμ μαζί.

Shameless plug of the day, αλλά οι αγγελίες του φόρουμ δεν λειτουργούν, οπότε... https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/33553230-aprilia-sx-125

Σήμερα το πρόγραμμα είχε πλύσιμο και γυάλισμα !!!!!

Αυτές τις μέρες έχω φτιάξει μερικά wallpapers...η καλλιτεχνική πλευρά του Address, του Πηλίου και γενικά της οδήγησης. Είτε είναι παπί είτε μηχανή. Κατακτώντας τις κορυφές Και αυτά στρίβουν! "Stars in your eyes" Η φύση πέφτει για ύπνο. "Suzuki. Ride the winds of change." Μια καθαρά βουνίσια εικόνα

Νεο λαστιχακι εν μεσω καραντινας επειδη ηταν σε σχετικη προσφορα. Michelin power 5

Αντρικό μηχανακι λεει αλλα τη θερμενόνεμη σέλα την έβαλε για να μην κρυωνει το κωλαρακι του...

Νέες χειρολαβές

Αυτά τους λέω κι εγώ για την μπαγκαζιέρα στο gixxer, αλλά το bullying δεν το γλιτώνω...

Τώρα που το είπες Θανάσεν, έριξα μια ομοβροντή πριν λίγο ερχόμενος από την δουλειά αλλά είναι πολύ ενοχλητικό στο μηχανάκι γιατί δεν έχει απορροφητικό ύφασμα η σέλα όπως ο καναπές ή η καρέκλα στο γραφείο που έχει ποτίσει από το κλανίδι. Το αποτέλεσμα είναι συνήθως να ζορίζεται να φύγει η πορδή. Αν βρει διαφυγή ή θα ανέβει προς τα πάνω, ανάμεσα στα κωλομέρια με κατάληξη το μπουφάν (καύλα το αποσμητικό πορδέξ) ή θα γλιστρήσει σαν μια μικρή φούσκα ανάμεσα στα καλαμπαλίκια μου (το λεγάμενο κλανοπούτσι) που μου είναι πολύ δυσάρεστο και μετά στο κράνος Θα σας ρώταγα τι να κάνω αλλά είστε πούστηδη και είμαι σίγουρος ότι θα πάρω απαντήσεις του τύπου, μην κλάνεις, βάλε φελλό στον κώλο σου, αη πηδήξου Γιώργη μεσημεριάτικα κλπ οπότε δεν θα σας ρωτήσω

χιονοδρομικο Βασιλιτσας, καλοκαιρι γιαυτο δεν εχει χιονι

Να και κάτι ΠΟΛΥ χρήσιμο και ευχάριστο που έπρεπε να είχε γίνει εδώ και χρόνια. Ακινησία οχήματος, ηλεκτρονικά, χωρίς επίσκεψη σε ΔΟΥ, σκέφτεται να εφαρμόσει η κυβέρνηση. https://www.bikerspirit.net/main/tin-ilektroniki-katathesi-ton-pinakidon-schediazei-i-kyvernisi/

Το μακαρονωτο ρουλεμαν που σου χαλασε δεν μπορεις να το αλλαξεις με μονοσφαιρο γιατι δεν υπαρχει σε ιδιες διαστασεις, ουτε να ανοιξεις καρτερ και να το βαλεις. Επισης το μακαρονωτο οπως ειπε ο Νικος ειναι εκει για να δεχεται περισσοτερες δυναμεις. Σαν κοστος ειναι πολυ φτηνο οποτε μην σε αγχωνει. Στα kazer που πασχουν εκει ειναι γνωστο φαινομενο. Το κακο ειναι οτι μαλλον σου εχει φαει και τον αξονα, οποτε θα αλλαξεις ρουλεμαν και θα χαλασει σχεδον αμεσως. Το ρουλεμαν εχει διαστασεις 13Χ19Χ12, αυτο που μπορεις να κανεις ειναι να βαλεις ενα δαχτυλιδι βαμμενο 10Χ13Χ12,5 που υπαρχει στο εμποριο, περαστο στον αξονα. Για να γινει αυτο παει ο αξονας μηχανουργειο και στα τελευταια του 12,5 χιλιοστα τορνιρεται απο 13mm σε 10mm, περνας το δαχτυλιδι και ξεγνοιαζεις χωρις να πληρωνεις 70 ευρω που εχει ο αξονας.

Εμένα τα όργανα μου θύμισαν κάτι τέτοιο:

Φανταζομαι ποσοι πιτσιρικαδες θα εχουν ονειρωξεις με αυτην την αγγελια. Ωραιο κειμενο και τιμια τιμη. Πιστευω θα φυγει γρηγορα παρα τις δυσκολες συνθηκες. @kpapageo Αν σκεφτεις οτι ανεβαζει μια αγγελια απο sumo καθε μερα στο νημα με τις ωραιες αγγελιες... λογικα για σκουτερ τον κοβω.

@xampos Λάθος μου, παίρνω πίσω τον χαρακτηρισμό και ζητώ συγνώμη, πιθανόν αρκετά βιαστικό το συμπέρασμα. Είναι που έχω και εγώ βαριάς μορφής "αλλεργία" στα "υφάκια" και μου γυρνάει το μάτι κυριολεκτικά. Ε, και στο χώρο της μοτοσυκλέτας από "υφάκια" άλλο τίποτα.

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/31314032-ktm-1290-super-adventure Το μηχανάκι δεν είναι καθόλου αστείο ή περίεργο αλλά ο πωλητής πολύ σκληρός καργιόλης Θα φοβόμουν να τον πάρω μήπως πω τίποτα λάθος και φάω κράξιμο

Έχει να κάνει καθαρά με τον τρόπο που γίνεται η μετάδοση στην μοτοσυκλέτα. Η καμπάνα ποτέ δεν γυρνάει ελεύθερη εντελώς. Όταν εσύ τραβάς τον συμπλέκτη, μειώνεις μεν την τριβή ανάμεσα στα μεταλλικά και τα φιμπερενια δισκάκια αλλά και πάλι αυτά βρίσκονται σε επαφή. Θεωρητικά έπρεπε να απομονώσει εντελώς αφαιρώντας την πίεση από την πλάκα πίεσης αλλά στην πράξη υπάρχει επαφή. Επίσης λόγω αδράνεια η καμπάνα συνεχίζει να γυρνάει και αφού τραβήξεις συμπλέκτη. Ακόμα δηλαδή και να μπορούσες να απομονώσεις τελείως την καμπάνα πάλι θα υπήρχε μια σχετική ταχύτητα περιστροφής. Η περιστροφή της καμπάνας μεταφέρει κίνηση στο κιβώτιο ταχυτήτων. Το κιβώτιο ταχυτήτων των μοτοσυκλετών αποτελείται από δύο άξονες, έναν εισαγωγής και έναν εξαγωγής. Ο άξονας εισαγωγής παίρνει κίνηση από την καμπάνα και ο άξονα εξαγωγής δίνει κίνηση στο γρανάζι της αλυσίδα σου. Πάνω στους δύο άξονες υπάρχουν γρανάζια τα οποία σε συνδυασμούς δίνουν διαφορετική ροπή (ταχύτητες). Τα γρανάζια αυτά είναι δύο τύπων. Κάποια γρανάζια ολισθαίνουν πάνω στους άξονες αλλά μένουν σταθερά στην θέση τους(δεν μετακινούνται δεξιά και αριστερά) και κάποια δεν ολισθαίνουν (γυρνούν πάντα με τις στροφές του άξονα) αλλά μπορούν να μετακινούνται πάνω στον άξονα δεξιά και αριστερά. Τα γρανάζια των δύο αξόνων που ολισθαίνουν είναι πάντα σε επαφή και κίνηση μεταξύ τους. Όσο έχεις νεκρά δηλαδή, ο άξονας εισαγωγής περιστρέφεται αλλά ο άξονας εξαγωγής όχι διότι τα γρανάζια ολισθαίνουν πάνω στους άξονες. Θεωρητικά. Πρακτικά επειδή η τριβή δεν είναι μηδενική μια ελάχιστη ροπή ασκείται στον άξονα εξαγωγής, η οποία φυσικά δεν είναι αρκετή να μετακινήσει την μοτοσυκλέτα. Όταν όμως σηκώσεις την ρόδα στον αέρα, η ελάχιστη αυτή ροπή περιστρέφει το γρανάζι αργά και βλέπεις την ρόδα σου να γυρνάει σιγά σιγά στον αέρα.

Μπα... Έχουμε χαλάσει πολύ. Έχω τσεκαρει τουλάχιστον δύο τοπικ που μόλις κατάλαβα οτι παει για καβγά, πήγα και εψησα κοκ πορν, εεε ποπ κορν ήθελα να πω και τελικά το θέμα έληξε αναίμακτα. Ξενέρωσα. Πάει....μεγαλώσαμε. Έχουν αρχίσει και μου λειπουν οι παλιές καλές εποχές ... Χαχαχ

Πουλάει ο Χάμπος το ktm κ τρολλάρετε? Θα σας μπανάρω ούλους

Εδω το παλουκαρι λεει ότι του ειπαν τα καλυτερα λογια για μας... Φαντασου δλδ που εχουμε ξεπεσει...

Ισχύει ότι ανέφεραν οι από πάνω για το δίπλωμα, βγάλε κατευθείαν το Α εφόσον καλύπτεις το ηλικιακό όριο. Όσον αφορά το μηχανάκι εγώ θα πρότεινα το CB500X. Παραμένει πολύ εύκολο και καλό μηχανάκι για αρχαριο, αλλά έχει παραπάνω δύναμη από το 310, λόγω δικυλινδρου κινητήρα είναι πιο άνετο σε ταξιδακια/πορείες κ.λπ. και έχει πολύ καιρό που κυκλοφορεί στην αγορά με πολλούς κατόχους, συνεπώς υπάρχουν άπλετα ανταλλακτικά, καθώς και ενεργές κοινότητες για οτιδήποτε τυχόν χρειαστείς. Το μοναδικό ερωτηματικό θα ήταν το ύψος της γυναίκας και αν θα την βολεψει, αλλά πιστεύω με λίγο εξάσκηση θα το συνηθίσει εύκολα, δεν είναι τόσο βαρύ μηχανάκι.

Ρε κάπου το έχω ξαναδεί αυτό το πουλί!!!!111!111 AAAA ναι σε κιλότα πάλι ήταν.

@costikos Ο Θεόφραστου με το επί τροχών ήταν από τις καλύτερες εκπομπές αυτοκινήτου. Είχε χιούμορ, ουσιαστικές παρουσιάσεις νέων μοντέλων, ανέλυε όλα όσα ενδιαφέρουν έναν υποψήφιο αγοραστή, χωρίς να χαϊδεύει αυτιά όπως κάνουν κάποιοι σήμερα, που οι παρουσιάσεις τους είναι ταυτόχρονα "τοποθέτηση προϊόντος". Έδειχνε στιγμιότυπα από αγώνες όπως WRC που δεν είχε τηλεοπτική κάλυψη στην Ελλάδα για πολλά χρόνια, εποχές που το ίντερνετ ήταν άγνωστη λέξη για εμάς. Το επίπεδο της εκπομπής για κρατικό κανάλι ήταν πολύ καλό.

Όποιος γνωρίσει τον Χάμπο ,θα καταλάβει για τι παιδί μάλαμα μιλάμε. Εγώ διάβαζα την αγγελία και ήταν σαν να τον άκουγα να μου λέει τι μ@λ@κίες έχει ακούσει από τα 15 + μηχανάκια, που έχει πουλήσει τα τελευταία 10 χρόνια που τον ξέρω. Δυστυχώς ο γραπτός λόγος παρεξηγείται πολύ εύκολα , όσο για το κωλαράκι του που έγραψε κάποιος , να τον πληροφορήσω πως αυτό το κωλαράκι , κάνει κάτι χιλιάδες χιλιόμετρα κάθε χρόνο και βλέπει μέρη σε Ελλάδα και Ευρώπη , που εμείς βλέπουμε μόνο σε φωτογραφίες. Αυτά από μένα , πυροβολήστε ελεύθερα τώρα

Παίρνεις 10 CBF και μετά από κάθε βόλτα το πετάς

Ρε μαλάκες εγώ μεγαλώνω ή τα Χόντα ομορφαίνουν ;

Θεραπεία κατά του covid!

Αν θέλαμε τρελά γκάζια , 19αρη τροχό και κλασσικό ψαλίδι , παίρναμε και το ΚΤΜ και μας έμεναν και τέσσερα χιλιάρικα στην τσέπη . Τέτοια ασέβεια απέναντι στο μοντέλο που τους έσωσε από το οικονομικό λουκέτο ούτε εγώ την περίμενα. Κρατάω μια κρυφή ελπίδα για την έκδοση Pikes Peak αλλά πόσα μπορούν να αλλάξουν ; Πραγματική απογοήτευση το V4.

τα νινια και τα μοτερια,βρισκονται σε λαθος χερια.

Προσοχή, τους κωδικούς taxis, που τους δίνουμε

Αγωνιζόμενος στην COTA με το 660.

Το βελόνα ρουλεμάν χρησιμοποιείται στην αριστερή μεριά του στροφάλου επειδή δέχεται τις περισσότερες καταπονήσεις Λιάκο.Στα μονοκύλινδρα λόγω την ασύμμετρης πίεσης που δέχεται από τα αντίβαρα (παρακεντρίζει) χρειάζεται ισχυρότερη έδραση γι αυτό και το συγκεκριμένο ρουλεμάν.Από την άλλη μεριά είναι η καμπάνα που περιστρέφεται ομαλά οπότε δεν μας νοιάζει και τόσο

Αν θυμάμαι καλά ψιλο-κοπάναγε και ντουλαπάκια, πλαστικά κλπ για να δει ας πούμε την ποιότητα κατασκευής/συναρμολόγησης. Κάνω λάθος;

Κράζουμε όλοι τον @pitapola για το βαλιτσάκι στο gixxer, ενώ τον αντιγράφουν ακόμα και οι Ιταλοί. Φήμες λένε ότι θα περιλαμβάνεται στο standard pack του RSV4 2021

Ένα μονοήμερο ταξίδι αναψυχής στην Παύλιανη και τον Αθανάσιο Διάκο, μια περιήγηση στη Φωκίδα και τη Φθιώτιδα. Mαζί με την παρέα μου και ένα Vstrom 1000 θα σας μεταφέρω στα Βαρδούσια Όρη, ένα σύμπλεγμα βουνών νότια της Πίνδου. Πιο συγκεκριμένα στο βόρειο τμήμα της Γκιώνας, το υψηλότερο βουνό της Στερεάς Ελλάδας. Κάπου εκεί στο νομό Φθιώτιδας βρίσκεται ένα μέρος που σας έχω ξαναπάει, η Παύλιανη όπου θα κάνουμε μια στάση για καφέ και μετά θα ανηφορήσουμε για το χωριό του Αθανάσιου Διάκου. Πριν από αυτό θα σας δείξω και ένα σημαντικό καταρράκτη και αμέσως μια λίμνη που όλοι έχετε ακούσει...

Από μηχανάκι 18ετίας σε μηχανάκι 12ετίας και πόσο μάλλον να έβαζα και λεφτά από τσέπη δεν θα το έκανα με τίποτα. Θα καθόμουν με αυτό που έχω και όσο πάει.Δεν είναι δα και τόσο μεγάλη η διαφορά τους από θέμα φιλοσοφίας και χρήσης. Προσωπικά ή θα ανέβαινα σε κυβικά και χρονολογικά πιο καινούργιο ή θα καθόμουν με αυτό που έχω. Σκυλιά μαύρα και τα δύο, δεκτό, αλλά...

Ρε φίλε είπαμε ξέρουμε από μαθηματικά, στατιστική, μηχανολογία, κινηματογράφο, τέχνη, γυναίκες, όπλα, ναρκωτικά, πολεμικές τέχνες, λογοτεχνία και φυσικά από Χόντα και όλα αυτά από με πιστοποίηση από το UBS. (University of Bro Science). Που νομίζεις ότι το βρήκαμε το υφάκι των 1000 πρυτάνεων. Τι θες τώρα να μας κάνεις να ξεκρεμάσουμε τα κάδρα με τα πτυχία. Επί του θέματος, θα συμφωνήσω πως το design μου φαίνεται στην καλύτερη ανούσιο στην χειρότερη μεταμοντέρνα, εκλεκτικιστική μπαρούφα. Η εξάτμιση δε είναι για "φώκο". Βέβαια δεν είναι ότι χειρότερο έχουμε δει, για αυτό υπάρχει η ΚΤΜ.

Honda NC750X 2021 Euro 5 - 58,6hp(+3,6 hp από το απερχόμενο) και ελαφρύτερο κατά 6 κιλά. Διαθέσιμο σε 4 χρώματα.

Καλοταξιδος Σπυρο!! Και εγω μετα απο 2μιση χρονια με το citycom κατεληξα σε ενα strada factory πριν απο μια βδομαδα!!

Vitam soft

Με δυο μοτοσυκλέτες σε ακινησία και σύντομα ένα αυτοκίνητο, η αγορά του ήταν επιβεβλημένη. 71€ συμπεριλαμβανομένων των μεταφορικών.

Απο Μαλαισία το ψώνισε το φανάρι μάλλον. Χάλι το καημένο.