Συζητήσεις

Η γραμμή των φώτων στο μηχανάκι σου είναι με εναλλασσόμενο ρεύμα. Οταν έχει τις κανονικές τις λάμπες,οι οποίες τραβάνε αρκετό ρεύμα,αυτές 'φορτώνουν' τα πηνία και δεν αφήνουν την τάση να ξεφύγει γρήγορα. Καταναλώνουν οι λάμπες δηλαδή την επιπλέον ισχύ πού παράγουν τα πηνία όταν αυξάνονται οι στροφές,οπότε δεν επεμβαίνει τόσο γρήγορα ο ανορθωτής για να κόψει. Ξεκουράζουν τον ανορθωτή σου δηλαδή... Οταν βάζεις Led,το φορτίο μικραίνει αρκετά,οπότε η τάση στα πηνία ξεφεύγει γρήγορα και επεμβαίνει ο ανορθωτής και την κόβει.(την ρίχνει στο μηδέν στιγμιαία) Οταν πατάς φρένο,μπάινει φορτίο στο κύκλωμα από την λάμπα του stop και ο ανορθωτής αφήνει την τάση να ανεβεί για περισσότερο χρόνο, οπότε βλέπεις ότι αυξάνεται η φωτεινότητα. Οι ανορθωτές στα μηχανακια είναι τύπου 'shunt',είναι διαφορετικό από τα αυτοκίνητα π.χ. Υπάρχει τρόπος να γυρίσεις το κύκλωμα των φώτων σε συνεχές από την μπαταρία αλλά... Για να μήν κάνεις πολλές μετατροπές στο μηχ.πάρε μια αντίσταση 50W/6Ω.Π.χ αυτή που φαίνεται στην εικόνα. Αυτή θα 'δεί' σαν φορτίο το πηνίο των φώτων. Θα πάρεις δύο αντιστάσεις,άν έχεις δύο σκάλες led.Το ένα άκρο της μίας θα το συνδέσεις στο + led της μεγάλης, και το ένα άκρο της άλλης θα το συνδέσεις στο +led της μικρής. Τα δύο αντίθετα άκρα που μένουν θα τα συνδέσεις μαζί ,με την γείωση των led.(-led) Αυτά τα κάνεις κόβωντας και κολλώντας στην φύσσα των led. Βάζεις παράλληλα στα led δηλαδή αντιστάσεις,μία για κάθε σκάλα για να 'δει' το πηνιό φορτίο. Ετσι θα καλυτερέψεις τα φώτα σου, χωρίς να επέμβεις στην πλεξούδα από το μηχανάκι. τις αντιστάσεις θα βρείς χώρο να τις 'χώσεις' κάτω από τα όργανα,μακριά από καλωδια γιατί θα ζεσταίνονται. 'Ετσι δεν επεμβαίνεις καθόλου στην πλεξούδα και κρατάς την καλωδίωση εργοστασιακή. https://oil-stores.gr/M-TECH-ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ-50W-6ohm-49x15x15mm-RE003-MT?language=el-gr&currency=EUR&gclid=EAIaIQobChMIpc2_6o2T8gIVZACiAx1i9wIIEAQYBCABEgJQZfD_BwE  

Δεν έχω θέμα με τις εξατμίσεις (και εγω έχω) αλλά τουλάχιστον με σιγαστήρα... Έφτασα πλέον σε σημείο που αν με βάλεις να βγάλω τον σιγαστήρα και να πάω βόλτα μέχρι Μηλίνα πχ και να ξαναγυρίσω πίσω θα έχω βουητό στα αυτιά στο τέλος. Πάντως απο άσχημες εξατμίσεις μηχανών θα σταθώ στο GSXR του 2018....ούτε το σφυρί του Thor να ήτανε αυτό το πράμα...

Αχαχαχαχα δικός μ είσαι συ

Με τροχό ή ψαλίδι θα ήταν η έσχατη και μόνο προσωρινή λύση, αν αποφάσιζα να έφτιαχνα κάτι απλά για να στεκόταν μέχρι να έφτιαχνα μια κανονική... Είπα όμως να μην το κάνω γιατι αν έσπαγε η προσωρινή λύση, την δεύτερη φορά ειναι 60ε για πινακίδα! Δυστυχως σε όσους έδειξα τι ήθελα σε μηχανουργεία κλπ μου είπαν μόνο cnc/laser/plasma/κανονι φωτονίων/BFG... Για την ιστορία, η βάση που θέλω να αντικαταστήσω είναι αυτή εδω, όμως χρειάζομαι μια προσθήκη/μετατροπή σε αυτή για να αντέχει τις ευρωπαικές πινακίδες...

Είναι καρμπυρατέρ, το οποίο σημαίνει οτι δεν έχει συνεχές ρεύμα στα φώτα μπροστά κυρίως γιατί τα φώτα τραβάνε απο τα πηνία ρεύμα. Δοκίμασε να τραβήξεις ρεύμα απο τον διακόπτη (το κλειδί) που είναι συνεχές....παραπάνω λεπτομέρειες ας πει κάποιος που να τα γνωρίζει καλύτερα, γιατί με τα ηλεκτρικά δεν τα πάω και πολύ καλά.