Συζητήσεις
-
myBike.gr
-
- 2.681
- μηνύματα
-
- 45.354
- μηνύματα
-
-
Γενικά
-
- 275.794
- μηνύματα
-
- Αγορά VFR800F
- Από jp929rr
-
- 39.835
- μηνύματα
-
- 179.099
- μηνύματα
-
- 28.496
- μηνύματα
-
- 38.872
- μηνύματα
-
- 13.796
- μηνύματα
-
-
Μοτοσικλέτα
-
- 135.666
- μηνύματα
-
- Honda CB500X
- Από skoufos
-
- 88.568
- μηνύματα
-
- φιλτρο dna
- Από CRX
-
- 60.035
- μηνύματα
-
- 25.232
- μηνύματα
-
- Εξάτμιση cb650f
- Από Teooo
-
- 8.363
- μηνύματα
-
- 110.450
- μηνύματα
-
- 10.343
- μηνύματα
-
- 1.980
- μηνύματα
-
- 1.189
- μηνύματα
-
-
Παπιά / scooters και μικρές μοτοσυκλέτες μέχρι 125cc
-
- 41.728
- μηνύματα
-
- 38.549
- μηνύματα
-
- 27.638
- μηνύματα
-
- 1.216
- μηνύματα
-
- 19.805
- μηνύματα
-
- 3.163
- μηνύματα
-
-
Διάφορα
-
- 44.430
- μηνύματα
-
- 20.076
- μηνύματα
-
- Αγορά supermoto
- Από Mi_ka
-
- 22.837
- μηνύματα
-
- 51.499
- μηνύματα
-
- ΜΤ Helmets
- Από babis3g
-
- 5.373
- μηνύματα
-
- 418
- μηνύματα
-
- 30.344
- μηνύματα
-
- 43.936
- μηνύματα
-
- 1.844
- μηνύματα
-
- 46.188
- μηνύματα
-
- 42.724
- μηνύματα
-
- 69
- μηνύματα
-
-
Off-Topic
-
- 142.594
- μηνύματα
-
- 65.547
- μηνύματα
-
- 73.880
- μηνύματα
-
- 40.329
- μηνύματα
-
- 1.224
- μηνύματα
-
- 200.181
- μηνύματα
-
- 33.087
- μηνύματα
-
- 26.373
- μηνύματα
-
- 25.400
- μηνύματα
-
-
Members
-
Στατιστικά μελών
-
Στατιστικά συζητήσεων
-
Θέματα82.524
-
Μηνύματα2.174.985
-
-
Popular Contributors
Nobody has received reputation this week.
-
Μηνύματα
-
Από CRX · Δημοσιεύτηκε
Μετά από 10 χρόνια δύσκολο να πάρεις απάντηση. Βέβαια, ποτέ δεν ξέρεις. Αυτή την ιστορία με τα "στάδια" βελτίωσης ποτέ δεν την κατάλαβα. Ποιος ορίζει αυτά τα στάδια; Και πως διακρίνονται; Αν εγώ πχ βάλω μια εξάτμιση και ένα ελεύθερο φίλτρο τί στάδιο ειμαι; Στάδιο 1ο, στάδιο 2ο, στάδιο 5ο, Στάδιο Καραϊσκάκη; Τί;;; Για να ζιγκλερωσεις ένα καρμπ χρειάζονται κάποιες προϋποθέσεις. Τι αλλαγές έκανες και τί ζητάς από αυτές τις αλλαγές. Με ένα φίλτρο μόνο δεν πιστεύω ότι χρειάζεται κάτι το καρμπ εκτός αν είναι ήδη πολύ πνιγμένο από το εργοστάσιο οπότε δεν φταίει η αλλαγή. Σε μοτέρ σχετικά μικρής ισχύος ένα φίλτρο δεν θα φέρει την άνοιξη. Ίσως σε κάποιο φάσμα λειτουργίας να γίνει λίγο πιο δοτικό αλλά μέχρι εκεί. Για να δεις διαφορά θα πρέπει να βελτιώσεις αρκετά παραπάνω πράγματα πέρα από το φίλτρο. By the way, τα DNA είναι αξιόπιστα; -
Από zaxarias_crypton · Δημοσιεύτηκε
Καμμία σχέση με ζιγκλέρ στο Stage 1. Στο Stage 2 ok το καταλαβαίνω. Βρήκα προσφορά dna -12%. Από τιμή εργοστασίου. Πάντως μην περιμένεις ότι σταδιο 2 δε θες χαρτογράφηση. Συνήθως όχι πάντα χρειάζεται.Όσοι βάλατε DNA και κρατήσατε την υπόλοιπη μηχανή μαμά, πώς σας φάνηκε σε σχέση με το εργοστασιακό; Καταλάβατε κάτι στο γκάζι στην καθημερινή οδήγηση; -
Από jp929rr · Δημοσιεύτηκε
Πριν ένα χρόνο του έβαλα σωληνάκια υψηλής, πλάγιες μπακαζιέρες και έκανα re-valving το πίσω αμορτισέρ, επίσης έχω χάσει αρκετά κιλά... Το κράτημα πάρα πολύ καλό και έυκολο, τα σωληνάκια και το αμορτισέρ βελτιώσαν αρκετά την όλη εμπειρία, το μπροστινό είναι πάρα πολύ καλό και επιτρέπει σωστή τοποθέτηση και γραμμές, πολύ σπάνια θα ήθελα να ρίξω και άλλο βάρος μπροστά, η έλλειψη κραδασμών, κάλυψη από τον αέρα και η άνετη όρθια θέση επιτρέπουν άνετο ταξίδι σε αυτοκινητόδρομο, που τώρα όλη η Ελλάδα, άδειοι αυτοκινητόδρομοι, π.χ. από Καλαμπάκα - Ιτέα σε 1.30 ώρα η κάτι τέτοιο, έκανα Βουρβουρού - Ιωαννινά μονοκοπανιά πολύ άνετα, και Πάτρα πήγαινα ... αλλά είναι πολύ ξεκούραστο σε κάθε είδους δρόμου και μέχρι αρκετά γρήγορο ρυθμό ..... -
Από TheReaper · Δημοσιεύτηκε
Όλα οκ, το έλυσα. Πήγα τη μηχανή στον ξάδερμό μου στη Φρανκφούρτη και θα την πάρω ξανά του χρόνου. Το πρόβλημά τους ήταν να μην τρέξει κάποιο υγρό όσο είναι σε ακινησία και τους λερώσει το πάτωμα, περισσότερο από το θέμα της φωτιάς. Ο Θεός και η ψυχή τους.... Το δεύτερο πρόβλημα ήταν ότι οι περισσότεροι πάροχοι αποθηκευτικών χώρων, έχουν τις ίδιες απαιτήσεις. Οι μόνοι δύο που βρήκα να μην έχουν τέτοιο θέμα, είναι μια εταιρεία που παρέχει κοντέινερ, τα οποία δε μου κάνουν γιατί θέλω να αποθηκεύσω και άλλα πράγματα, τα οποία αν μπουν σε κοντέινερ, θα καταστραφούν από τις συνθήκες και μια δεύτερη εταιρεία, η οποία μαζί με τις αποθήκες έχει και πάρκινγκ για μηχανές ειδικά. Αυτό όμως δε μου έκανε, γιατί έβαζαν όλες τις μηχανές μαζί και δεν το εμπιστεύομαι ιδιαίτερα να μη γίνει μαλακία και, δεύτερον, θέλει ξεχωριστή πληρωμή για τη θέση πάρκινγκ, σχεδόν την ίδια τιμή με μια αποθήκη 5 τ.μ. οπότε το ξαναέψαξα. Ευχαριστώ σε κάθε περίπτωση. -
_avatar.jpg.f0a4a812fb429c7007108a7d716eb262.thumb.jpg.56ebe891b20d4aac506f24d39a900ef2.jpg)
Από Σιδ.Σταυρος · Δημοσιεύτηκε
Η ''Οδυσσεια'' συνεχιζεται! Παω σε επωνυμο μαγαζι με ελαστικα μοτοσυκλετων,του το δειχνω και εξηγω την κατασταση,λεει ''ειναι χαλια-τι εκανε ο αλλος;" κλπ, του το αφηνω το παιρνω την αλλη μερα,πληρωσα 50 ευρω τον ρωτησα και 2-3 πραγματα (μου ειπε πιεση εμπρος 30 και πισω 38) ειπε ΟΚ και δυστυχως χωρις οπτικο ελεγχο εφυγα αφου του εδειξα εμπιστοσυνη. Κανω μερικα χιλιομετρα και μου ερχεται η εμπνευση να παω να το δειξω στον 1ο μαστορα,το βαζουμε στο κεντρικο σταντ ερχεται και ενας φιλος του μαζι βαζουν ταχυτητα και με εκπληξη βλεπω πως ο πισω τροχος παλι γυρναει στραβα! Μου λενε ''τι πληρωσες;" και εγω εγινα ρεζιλι γιατι δεν ηξερα τι να απαντησω. Λεω στον μαστορα παρε τηλεφωνο τον ''λαστιχα'' σου τωρα,τον παιρνει επι τοπου και αυριο πρωι κανονιζουν ραντεβου να το δει. Αρχισε και την γκρινια ο μαστορας για το λυσε-δεσε,πως επρεπε ο ''λαστιχας" να το ειχε φτιαξει απο την αρχη, αρχισα την γκρινια κι εγω γιατι δεν εγινε δοκιμη πριν το φερει κ.ο.κ Η ζαντα δεν ειναι πολυ παλια,δεν εχει χτυπηματα εμφανη,δεν εχω μπει σε λακουβα να πεσω κατω -δεν εχω τρακαρει-απεφυγα να κατεβαινω απο πεζοδρομια και οταν το εκανα ηταν πολυ σιγα και αναρωτιεμαι: Να εχει στραβωσει αραγε η πισω ζαντα; Επανερχεται;
-
