Συζητήσεις
-
myBike.gr
-
- 2.681
- μηνύματα
-
- 45.365
- μηνύματα
-
-
Γενικά
-
- 275.766
- μηνύματα
-
- 39.890
- μηνύματα
-
- 179.096
- μηνύματα
-
- 28.528
- μηνύματα
-
- 38.877
- μηνύματα
-
- 13.796
- μηνύματα
-
-
Μοτοσικλέτα
-
- 135.796
- μηνύματα
-
- 88.557
- μηνύματα
-
- 60.055
- μηνύματα
-
- 25.233
- μηνύματα
-
- 8.363
- μηνύματα
-
- 110.505
- μηνύματα
-
- 10.334
- μηνύματα
-
- Ηonda cbr 954
- Από Wrl
-
- 1.980
- μηνύματα
-
- 1.189
- μηνύματα
-
-
Παπιά / scooters και μικρές μοτοσυκλέτες μέχρι 125cc
-
- 41.720
- μηνύματα
-
- 38.545
- μηνύματα
-
- 27.597
- μηνύματα
-
- 1.216
- μηνύματα
-
- 19.808
- μηνύματα
-
- 3.163
- μηνύματα
-
-
Διάφορα
-
- 44.431
- μηνύματα
-
- 20.079
- μηνύματα
-
- Αγορά supermoto
- Από Mi_ka
-
- 22.836
- μηνύματα
-
- 51.538
- μηνύματα
-
- ΜΤ Helmets
- Από babis3g
-
- 5.366
- μηνύματα
-
- 418
- μηνύματα
-
- 30.399
- μηνύματα
-
- 43.932
- μηνύματα
-
- 1.842
- μηνύματα
-
- 46.191
- μηνύματα
-
- 42.724
- μηνύματα
-
- 69
- μηνύματα
-
-
Off-Topic
-
- 142.568
- μηνύματα
-
- 65.553
- μηνύματα
-
- 73.880
- μηνύματα
-
- 40.336
- μηνύματα
-
- 1.224
- μηνύματα
-
- 200.212
- μηνύματα
-
- 33.087
- μηνύματα
-
- 26.373
- μηνύματα
-
- 25.400
- μηνύματα
-
-
Members
-
Στατιστικά μελών
-
Στατιστικά συζητήσεων
-
Θέματα82.454
-
Μηνύματα2.175.304
-
-
Popular Contributors
-
1
-
2
-
3
-
4
-
-
Μηνύματα
-
Από FlyingInADream · Δημοσιεύτηκε
Ορος, εως 400cc δεν υπάρχει. Τα άλλα που έγραψες, ναι. -
Από Iraklio kritis · Δημοσιεύτηκε
Γεια σας κ απο μένα Έβγαλα δίπλωμα Α2 αυτόματο ( Έως 400cc. Μηχανές μεγίστης ισχύος 35 kW (47.6 hp) και με μέγιστο λόγο ισχύος προς βάρος μικρότερο από 0,2 kW/kg.) Με ενδιαφέρει να αγοράσω μια μηχανή, που πέρα απτην καθημερινή χρήση δουλειά- σπιτι εντός πόλης (Ηράκλειο Κρήτης),να εχω τη δυνατότητα να κάνω εκδρομές χαλαρές πχ εως Χανιά. Ποιες μάρκες θεωρείτε αξιόπιστες γενικα να εστιάσω? Θα ηθελα να μου προτείνετε κάποιες μηχανες με τα παραπάνω κριτήρια ή τι θα έπρεπε να εχω ως κριτήρια γενικα? (Αυτονομία, συστήματα, σερβις,ανταλλακτικά,θετικα κ αρνητικα) Ο τύπος που εχω στο μυαλο μου κ θεωρω θα με βολεψει ειναι για παραδειγμα το DAYTONA ADX 300 TCS ,εμφανισιακα δηλαδή ψάχνω κάτι τέτοιο, ιδανικότερα με επίπεδο μέρος στα πόδια σε περίπτωση που θελω να μεταφερω κάτι Μη βάλετε κριτηριο την τιμή.Με νοιαζουν πρωτίστως τα υπολοιπα να βρω. Εχω στο νου μου ως 6.000 για κατι καλο ευχαριστώ! -
Από innova 04 · Δημοσιεύτηκε
26+ 6 = 32 οπως σωστα ειπες. Τα 26 απο μόνα τους, ''καλούν'' για αντικατασταση γραναζιων + αλυσιδας. Η φθορά δεν φαινεται ευκολα, βλ. φωτό. Ουσιαστικά, μεγαλώνει το ημικύκλιο όπου ''κουμπώνει ο κρίκος της αλυσιδας για να μεταδώσει την κινηση. Η νεα αλυσιδα, θυσιαστηκε πανω στα παλιά γραναζια. Θα χρειαστει να αλλάξεις πάλι ολο το σετ, ωστε να ειναι σωστη η μετάδοση. Ο μηχ/κος σου θα τσεκαρει και τα silent blocks (αν δεν εχουν αλλαχτει ποτε, άλλαξε τα) και την παλια αλυσιδα που ''εβγαλε'' 6Κ μην την πεταξεις. Εχει ζωη ακομη. Θα την χρησιμοποιήσεις σε 10Κ * περιπου ή οταν αρχισει η νεα να κανει παλι κενο (εξαρταται απο το στυλ οδηγησης, απο την ιπποδυναμη, απο τις διαδρομες που γραφεις, ειναι καπως ατομικό να βρεις την στιγμη που θα την αλλαξεις). * Επίσης, ανετρεξε στο βιβλιο να μαθεις τα διαστηματα που προτεινει η Honda για αντικατασταση αλυσιδας + γραναζιων. -
Από kyri · Δημοσιεύτηκε
Μάλιστα οκ το χω, θα το ελέγξω και αυτό, ευχαριστώ Καλησπέρα, η μηχανή εκείνη την μέρα δεν θυμάμαι αλλά υποθέτω πως έκανε καμία 100ρια γιατί γύρισα από Κατερίνη Θεσσαλονίκη, ίσως να έκανα και καμία βόλτα, (αν ρωτάς το σύνολο των χιλιομέτρων που είχε η μηχανή ήταν 73 χιλιάδες και κάτι). γρανάζια αλλάχτηκαν όταν έβαλα την προηγούμενη αλυσίδα (46 Χιλ.) δηλαδή διένυσαν 26χιλιαδες όπου και αλλάχτηκε η αλυσίδα μόνο ( διότι μου είπε ότι τα γρανάζια μου είναι κομπλέ) και στα επόμενα 6 μου ξεκίνησε το χτύπημα δηλαδή σύνολο 32 χιλιάδες χλμ. Το κόστος της αλυσίδας ήταν 100 ευρώ χωρίς τα περαστικά. Το θεωρώ λίγο απίθανο να ήθελε να με κοροϊδέψει διότι είναι οικογενειακός μάστορας ( πιο πιθανό θεωρώ το σενάριο να φταίνε τα παλιά γρανάζια που δεν ήθελε να μου αλλάξει και να μην θέλει να παραδεχτεί την χαζομάρα) -
Από Tasos Meli · Δημοσιεύτηκε
Συνήθως τα αλλάζουμε σετ, για να μην έλθει η πρόωρη σωβρακοποίηση της καινούριας αλυσίδας από τα παλιά γρανάζια, αλλά αν στα άλλαζε σετ θα αργούσες πιο πολύ να πας ξανά στο συνεργείο του και θα έχανε το μεροκάματο, είναι άγραφος νόμος ότι σε πελάτες που δεν είναι σχετικοί με τις εργασίες κάνουν μισές δουλειές για να πανε ξανά.
-
