babis3g

τώρα το πρόσεξα ... το stinger2 έχει 5 αστερια στο sharp, όλα με πράσινο από όλες τις μεριές ασφαλές ακόμη & με Impact speed 8.5 m/s https://sharp.dft.gov.uk/helmets/mt-stinger-2/

MotoGP Γκραν Πρι Σαν Μαρίνο (Tissot Sprint) | COSMOTE TV

https://www.youtube.com/watch?v=fTIsTvORpc4 MotoGP Γκραν Πρι Καταλονίας (Tissot Sprint) | COSMOTE TV

MotoGP Γκραν Πρι Ουγγαρίας (Tissot Sprint) | COSMOTE TV 15:45 MotoE™ LIVE RACE 2 | #HungarianGP

ελεύθερα χωρίς παρανομία ... MotoGP Γκραν Πρι Αυστρίας (Tissot Sprint) | COSMOTE TV ... Ζωντανά τώρα πατήστε να σας βγάλει στο ytube επίσης σε λίγο το rookies cup red bullo https://www.redbull.com/int-en/rookiescup/live-rookies-cup-red-bull-ring-2025 και to motoE (ηλεκτρικά) 2ος αγώνας αργότερα live, κλικ να βγεί το ytubeμπι

ενας φίλος πρόσφατα έβαλε βενζίνη κέρκυρα από γνωστο πρατήριο σε 125 παπί daytona πού υποστήριζε ψεκασμό... μετά από κάποια χιλ. έσβησε ενώ οδηγούσε...βρήκαν ότι είχε νερό η βενζίνη & του είπαν ότι αν είχε τα παλιά καρπ δεν θα το έκανε αυτό έχω 50αρι μοντελο 1999 με καρπ (del orto) από όταν καταργηθηκε η βενζίνα με μόλυβδο (αν θυμάμει καλά κάπου 2003), ο μάστορας άνοιξε το καρπ & ρύθμισε να πέφτει λίγο λάδι παραπάνω ... εκ τότε ποτέ δεν ξανά άνοιξα το καρπ, δουλεύει χωρίς πρόβλημα, παίρνει με την μία μπροστά κάποιες φορές στα τόσα χρόνια πρέπει να μπήκαν σκουπιδάκια γιατί βαρούσε σπάρα η εξάτμιση και έκανε διακοπές αλλά ποτέ δεν με άφησε να σβήσει...μάλλον πρέπει να τα έκαψε ή ξέρω εγώ να πέρασαν από μέσα του καρπ όλα εχουν τα θετικά & αρνητικά ... ίσως στην 1000αρα να είναι πιο πολύπλοκο γιατί ο μάστορας πρέπει να ξέρει τι κάνει γιά σωστή ρύθμιση αλλιώς ειναι φασαρία να το ξανα βγάζει ... πχ σε εμένα ο μάστορας κατι άλλο πείραξε και θέλει να ρυθμίσω το ρελαντι με παραπάνω στροφες σχεδόν τέρμα η βίδα ... το άφησα ετσι, όμως δεν είναι σωστά 100% αλλά και πάλι δουλέυει χωρίς πρόβλημα

1100hp Lambo Huracan vs Red Bull MotoGP Bike: DRAG RACE MotoGP Bike vs Rimac Nevera (ΗΛΕΚΡΤΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ) vs Turbo Hayabusa: DRAG RACE

το Τ63 είχε χαμηλότερα αλλά πιό φαρδιά τακάκια ...το ΜΤ21 έχει λίγο πιό ψηλά & πιό μικρότερο τετραγωνισμένα αλλά δεν είναι τόσο ψηλά όπως των moto cross ... σε βρεγμένα εδάφη ακόμα δεν ξέρω μιάς και είναι ακόμα καλοκαίρι

μπήκα μετά από καιρό γιατί έγινε αλλαγή ελαστικών & στο εδώ νήμα βρήκα αναφορές για το Τ63 & το ΜΤ21 Το michelin Τ63 το είχα επάνω 13 χρόνια μέχρι τα τακάκια είχαν φαγωθεί τέρμα κάτω & πλέον γύρω από αυτά ότι είχε μείνει άρχισε να σκάει, ανά πάσα στιγμή θα έσκαγε το εξώτερικό ... πολύ καλό λάστιχο σε μηχανάκι 100 κιλά το δούλευα με 1.40 bars συνέχεια, δεν κόλλησε πουθενά εδώ Κέρκυρα, χρήση 70% δρόμο 30% εκτός ή να το πω αλλιώς 24χιλ να πάω στην πόλη & κάποιες φορές (όχι καθημερινά) χρήση σε εκτός δρόμου από 500μ ως 3χιλ σε χαλικόδρομους & σκληρό χώμα δυστυχώς to T63 δεν βγαίνει άλλο και η επόμενη επιλογή τού ίδιου κατασκευαστή, στο ίδιο στυλ ήταν το michelin anakee wild ... όμως το μαγαζί μού άφησε φτηνότερα (με την τοποθέτηση) στα 180€ το pireli mt21 & έτσι το πήρα στο ίδιο μηχανάκι περίπου 200-300χιλ. χρήση, με 2.30 bars επειδή έτσι του έβαλε το συνεργείο να το δουλεύω καθως το γράφει & επάνω στο ελαστικό... σε χωριό και όχι μόνο, ότι δρόμους έχω πάει κάνει την δουλειά του άνετα δεν βρήκα κάποιο ιδιαίτερο πρόβλημα, είναι λίγο από όλα... μόνο σε πυκνό χαλικόδρομο ή με πολλές πέτρες πχ σε βραχώδη, θέλει να κατεβάσεις πίεση αλλιώς κλωτσάει πολλά πλαϊνά Τώρα γιά πλαγιάσματα σε 50άρα μηχανή δεν κάνω πολλά, αλλά στα νιάτα μου το Τ63 ξάπλωνε αρκετά σε απότομες στροφές...φωτό το rallycross pireli mt21

H πρώτη εμπειρία τού Μάρκου πλέον με το ducati factory γιά την επόμενη/νέα σεζόν ... ωραία χρώματα και η φορμα μηχανή κράνος... μπράβο ducati https://www.youtube.com/watch?v=CDgrlZvyyDk

MT Braker με SV στα 100 ευρώ 5 στα 5 αστερια από την sharp UK (δοκιμάζουν τα κράνη τυχαία από τα μαγαζιά & όχι τι θέλουν να τους δίνουν οι εταιρίες) ... ένα κλίκ χάνει λίγο χαμηλά στο μέτωπο ίσως λόγο του SV ... είναι το πρώτο ΜΤ 22.06 πού δοκιμάζουν οι ¨Αγγλοι https://sharp.dft.gov.uk/helmets/mt-helmets-braker-sv/ δεν δοκίμασαν ακόμα το stinger2

γιά όσους αρέσουν οι αγώνες motogp και το νεανικό κύπελο rookies cup με χορηγό ktm 250cc & ipone supplier λαδιών γιά να γίνουν οι νεανικοί αγώνες ... ξεκινάει τώρα ζωντανά από την redbull tv...πρώτο video σε ζωντανή μετάδοση aragon γιά τώρα, 30 γύροι ... στον ίδιο σύνδεσμο όσοι έχουν χρόνο μπορεί να δουν ζωντανά & αύριο https://www.redbull.com/int-en/rookiescup/live-replay-rookies-cup-aragon-2024

UPDATE το χειμώνα είχα κλείσει τους αεραγωγούς όλους με μονοτονική ταινία & λίγη χρήση της μηχανής, αλλά τώρα με πιό συχνή χρήση & όλους τους αεραγωγούς ανοιχτούς λόγο ζέστης πέτυχα κατηφόρα πού μηχανή έβγαλε καμία 90αριά+ ... ακόμα & με κλειστή την ζελατίνα το κράνος είναι θορυβώδες σε σημείο πού χάνει τους θορύβους από έξω & φυσικά δεν είναι το καλύτερο γιά μεγάλες αποστάσεις με πάνω από 100χιλ ταχύτητα ... όμως αερίζει καλά όπως είπα με ζεστό αέρα δεν ίδρωσε το κεφάλι με ζελατίνα κλειστή & κάτω από 70χιλ αλλά & εκεί αν υπάρχει αέρας ακούς τις ριπές μέσα ανά διαστήματα

είχα δεί παλιά βίντεο από ξένο πού τού έβαλε από δτ 125 (δεν το βρίσκω πλέον) αλλά στα σχόλια πού ρώτησαν δεν απάντησε πόσο δύσκολο ήταν ... όμως θα έχει θέμα με τα φρένα θα στα τρώει πιό συχνά & με το frame δεν ξέρω πόσο θα αντέξει αν μπαίνει συχνά σε χώμα ... εγώ θα έλεγα να μην χαλάσεις το dt 125 αν δουλεύει εδώ με rd125επάνω ... ωραία μηχανάκια αυτά