Tasos Meli

Δεν εχω κανει τιποτα απο αυτα καθως δεν ειχα ποτε σκουτερ, αλλα στα 50αρια παπακια η αυξηση κυβισμου ειναι μονοδρομος, μην περιμενεις απο 50cc τετραχρονο να παρει τα ποδια του κανοντας ολα τα υπολοιπα, πρωτα αυξηση κυβισμου και μετα ολα τα αλλα.

αυταναφλεκτο καυσιμο θα εβαλε

Πιστόνι και κύλινδρο βάλε τα γνήσια, ειδικά από τη στιγμή που η διαφορά στην τιμή δεν ξεφεύγει, αν πας για ρεκτιφιέ στον μαμα κύλινδρο το πιθανότερο είναι να μην πετύχει και να σου καίει πάλι λαδι, αν πάλι πας σε κύλινδρο άλλης μάρκας υπάρχει πιθανότητα να είναι και αυτός οβάλ από τα γεννοφάσκια του καθώς τα κινεζικά ανταλλακτικα που κατέκλυσαν την αγορά είναι χαμηλής ποιότητας, την πάτησα και γω 2-3 φορές με κάτι κύλινδρα και τελικά κατέληξα να αλλάξω χιτονιο σε γνωστό ρεκτιφιέ στο βοτανικό για να δω άσπρη μέρα...

Λογικά θα χρειαστει να βγάλεις και ασφάλεια.

Εγώ το έγραψα, και το έγραψα γιατί με χάλασε ο προσδιορισμός ως “αντρικό μηχανακι”, τα αντρικά μηχανακια δεν χρειάζονται ανέσεις, στο γράφω εγώ που δεν έχω κανει χιλιάδες χιλιόμετρα στην άσφαλτο, αλλά στα βουνά, τα μονοπάτια και τα ρέματα.

Αντρικό μηχανακι λεει αλλα τη θερμενόνεμη σέλα την έβαλε για να μην κρυωνει το κωλαρακι του...

Δεν υπάρχει κάτι το απαγορευτικό στο να ταξιδέψεις με μονοκυλινδρο, απλά θα κάνεις καποιες υποχωρήσεις, το θέμα όμως είναι να επιλέξεις ένα μηχανάκι με γνώμωνα την πιο συχνή χρήση που θα του κανείς και όχι για το ένα ταξίδι που θα πας ή αν θα πατήσει χώμα μια φορά και αυτό αν τύχει..

Το ACRO τι είναι?

Κατι παίζει από χθες.. γράφεις με μεγάλη ακρίβεια όλα όσα σκεφτομαι, αρχίζεις να με τρομάζεις...

Διατύπωσες ακριβώς όλα όσα σκεφτόμουν και γω...

Λογικά καλύπτει αυτους που είναι αθλητές και ανήκουν σε κάποια λέσχη, οι υπόλοιποι που ασχολούνται ερασιτεχνικά?

Μήπως... λέω μήπως έχει πρόβλημα η λάμπα ή το ντουί πίσω και σου περνάει τάση από την μπαταρία στο κύκλωμα από τα φώτα? Αν ίσχυε αυτό που λέω δεν θα άναβε συνέχεια το φως του φρένου? Κανε ένα τσεκ, βγάλε την λάμπα και πάτησε φρένο.

Όχι, κανένας τετράχρονος δεν πρέπει να βγάζει “χρωμα” στα καυσαέρια εκτός αν συντρέχει κάποιος λόγος, π.χ. λάθος ρύθμιση καρμπυρατέρ.

Αν είναι να έχεις πιθανα τραβήγματα καλύτερα άστο, έχω να βγω ενάμισι χρόνο...

Αν έχεις το βουνο κοντά σου πάνε, από το πατρικό μου σε 100 μέτρα έμπαινα χωματόδρομο, δυστυχώς όμως δεν έχω μάχιμο μηχανάκι, κανε καμία βολτα και για μας τους χαρμανιδες...