Tasos Meli

Εδωσε το ΜΤ-03 και θα παρει Ζόντες? μου φαινεται οτι αντι να παει μπροστα καρφωνει οπισθεν.

Τι να κρύβω στη χούφτα μου?

Απο τη στιγμη που υπαρχει το ταβανι που λεγεται Α2 δεν εχεις πολλες επιλογες, να παρεις το cbx ή R και να κερδισεις τι σε σχεση με αυτο που ειχες? Απο τη στιγμη που θελεις να παρεις μηχανη ξανα, οταν βγαλεις το απεριοριστο, παρε κατι που δεν θα κοστισει πολλα, θα πουληθει ευκολα σε περιπτωση που αλλαξεις γνωμη, και θα μπορει να σε εξυπηρετει στην καθημερινοτητα σου, αν αυτο λεγεται xmax τοτε μεγεια σου!

Με A2 δεν έχεις δυστυχώς και πολλές επιλογές, ότι είναι πάνω από τα 35KW το ξεχνάς, επίσης υπάρχουν κάποιες επιλογές και εκτός της κατηγορίας των SM, εάν σε ενδιαφέρει.

Γενικά το μπουζί δεν είναι παξιμάδι από ζάντα σε φορτωτή caterpillar, δεν θέλει πολύ σφίξιμο, αυτό για να στο πετάει λογικά έγινε σώβρακο. Επισης θέλει προσοχή, μη βιδώσετε κανενα μπουζί με πιο χοντρό σπειρωμα και ραγίσει.

Αν τσιμπήσει ένα νάιλον στο παρμπρίζ και τις άλλες 2 άκρες στον κουβά με τα μαλλιά, το έχει μετατρέψει επισήμως σε μισό αυτοκίνητο, ούτε η βροχή δεν θα τον πιάνει...

Κρίμα στο ότι έφυγαν από τέτοια μαλακία 2 νέα παιδιά, ότι έγινε, έγινε, σκοπός είναι να μην υπάρξουν άλλα θύματα, οι 2 τροχοί από τη φύση τους είναι ένα μέσο που έχει αυξημένο κίνδυνο, σκοπός είναι να τον ελαχιστοποιήσουμε με τους χειρισμούς μας και να προστατεύσουμε το σώμα μας όσο μπορούμε καλύτερα, και γω αγαπώ τους 2 τροχούς, και γω έκανα μαλακιες, αλλά έχω και 2 παιδάκια που με περιμένουν να γυρίσω σπίτι, να προσέχετε όλοι γιατί υπάρχουν άνθρωποι που σας χρειάζονται, δεν είναι αστείο.

Κάτι που δεν μας είπες είναι αν ήδη οδηγάς κάποια άλλη μηχανή ή θέλεις να ξεκινήσεις κατ´ευθειαν με enduro.

Όταν λες ότι θέλεις να κάνεις εντουρο τι εννοείς? Πως το έχεις στο μυαλό σου ή σε τι επίπεδο θέλεις να φτάσεις, τα ρωτάω γιατί έχουν άμεση σχέση με την επιλογή του κατάλληλου μοντέλου.

Καλημέρα Γιώργο, σαφώς και μπορείς να μάθεις να οδηγάς μηχανή, όλοι κάπως έτσι αρχίσαμε, όλοι χρειαστήκαμε το χρόνο μας, όλοι κάναμε λάθη. Για το θέμα της μηχανής τώρα, καλό θα ήταν να πας σε μια μηχανή όσο γίνεται σε καλύτερη κατάσταση και πιο πρόσφατο μοντέλο, εγώ προτείνω το 660 έναντι του 600, κανε ότι καλύτερο μπορείς ώστε να μαζέψεις το απαραίτητο ποσό. Υπάρχουν και άλλες λύσεις αλλά καλό είναι να τις συζητήσουμε αφού βγάλεις δίπλωμα και πρίν προβείς σε αγορά!

Εγώ προτείνω να το κανείς εκτός από καρμπυρατέρ και πλατινοφορο, εκεί να δεις γκάζι...

Εγώ πάντως στη θέση σου θα έφτιαχνα μια από την αρχή, τα ηλεκτρικά που έχουν όλα αυτά τα παλιά μηχανάκια είναι πολύ απλά, μπορεί το να παντρέψεις πλεξούδα από άλλο μοντέλο να είναι πιο χρονοβόρο, επίσης θα έχεις μια φορτωμένη με άχρηστα καλώδια πλεξούδα, οι γνώσεις μου είναι ελάχιστες στα ηλεκτρολογικά.

Εγώ γενικότερα είμαι της άποψης ότι όλα πρέπει να έχουν ένα κύκλο ζωής, ναι όντως το έκανε η Yamaha ξανά και συμφωνώ μαζί σου, για το 99 που βγήκαν τα R7 με το stage 2 kit τα 160+ άλογα από 750cc ήταν κάτι προχωρημένο, τα 1000αρια πολιτικά SS είχαν λιγότερα, δεν το θεοποιώ σε καμία περίπτωση, απλά ήταν κάτι premium για την εποχή του.

Ειχα την εντυπωση οτι εννοεις το ΜΤ-03 το πρωτο, με το 660 της minarelli. Η αληθεια ειναι οτι δεν εχω να πω κατι παραπανω απο αυτα που προειπε ο συντροχος FlyingInADream, προσωπικη αποψη εξεφρασα και μονο.

660...