costikos

Αν λείπει το μπουζί, έχουν πάει σκόνες και νερά στον κύλινδρο μέσα. 1500 ευρώ και δε θα φτάσουν για να το κάνεις άνθρωπο εεεε μηχανάκι

αν είσαι πάνω από 1.75 όχι, θα χρειαστείς σκελετό για ενήλικες (στο μηχανάκι όχι σε σένα)

Θα ζήταγα το δικό σου, αλλά δε μ'ακούει να βαράω μανιβέλες πιά.

Εγώ πάλι έχω ένα DR 200 και ψάχνω να το δώσω γιατί μου πέφτει κοντό. Μήπως να κάνουμε τράμπα και διαφορά από μέρους μου;;

1. το 400 Steed (όπως και ολα τα 400 κυβικα μηχανάκια των 90ς) ήρθε σε όλο τον κόσμο μόνο σαν μεταχειρισμένο από την εσωτερική αγορά της Ιαπωνίας. Αυτό πριν καμιά 20ρια χρόνια. Αν χαλάσει τίποτα μοτερικο; 2. Αυτό που πόσταρες δεν είναι Steed. Είναι Steed συν 3-4 χιλιάρικα σε εξτρά κομμάτια + εργασία + πολύ χρόνο.

Dry = Ξερό Slipper = Γλυστερό Δηλαδη εγώ ρώτησα αν το συγκεκριμένο μοντέλο έχει ξηρό συμπλέκτη.

Συγνώμη αλλά τέτοιο θόρυβο ακούω μόνο στα "ξεροκάμπανα" και στα αυτοκίνητα (πάλι ξηρός δίσκος). Να χαρχαλεύει συμπλέκτης μέσα στα λάδια, ποτέ.Μήπως, λέω μήπως, έχει ξηρό συμπλέκτη; (Dry Clutch θα τον έλεγε το manual)

Πω δίκιο έχεις Άγρια τοπία τση Κρήτης την Κυριακή που μας πέρασε.

Σημερα κοίταζα για κάτι άσχετο στο καρ και είδα το FMX με κάτω από 2 χιλιάρικα. Τί ψυχή έχουν 2 χιλιάρικα; Και ααααν σου πέφτουν λίγα τα άλογα, υπάρχουν λύσεις από Keihin/Dellorto/K&N που τα φτιάχνουν αυτά.

Εννοείται. Για κανένα Suzuki Marauder που δεν είναι ιδιότροπο σαν το Virago? Kawasaki Eliminator ?

Από εμένα, Honda VT250 Magna ααααααν το βρείς. το καλύτερο της εποχής εκείνης.

Honda Rebel το μικρούλι πουλιέται 7000 ευρώ ναι μεν αλλά πραγματικά μια χαρά μανιτζέβελο είναι (βασικά δεν έχει γεωμετρία τσόπερ). Κάνε μια προσπάθεια για μεταχειρισμένο.

Ξένων (κυριολεκτικά) Και με το FCR39 μια χαρά είναι, εγώ το είχα απάνω.

Τότε θέλεις enduro

μάλλον ο φυγοκεντρικός