costikos

Δεν. Ξαναδοκίμασε.

Σημερα φαίνεται σε καλύτερη Tα Dominator είναι 2 σε 2, τελείως χωριστές εξατμίσεις εκατέρωθεν. Κι είναι βαριεεεεεες

Οτι θέλει ο φίλος Τάσος. Λοιπόν κοιτα να δεις τι ξέθαψα από την αποθήκη.

Κανονικό δεκατρίο κλειδί θέλει...

Καινούργια σωληνάκια φρένων, με αφαιρούμενα άκρα για να ρυθμίζω τη γωνία εκεί που πρέπει.

Ε καλά, δεν είναι και το πιο συνηθισμένο μηχανάκι στους δρόμους.

Μάλλον δεν είναι και το πιο κατάλληλο για αυτές τις δουλειές ΥΓ Μόνο εγώ ποστάρω εδω πια;

Η εμπειρία που έχω στο θέμα είναι από test ride που έχω κάνει το συγκεκριμένο μοντέλο. Θα πω το εξής: Για να γίνει κάτι "τρομακτικό" θα πρέπει να επιμείνεις αρκετά με το γκάζι. Είναι Γενικά εύκολο και ήπιο και πολύ κατάλληλο για να ξεκινήσει ένας αρχάριος. Θα γίνει στραβή; Είναι πιθανό. Αλλά σίγουρα δε θα φταίνε οι πολλοί ίπποι. Εσύ τί κατάλαβες; Αν σου έλεγε ο δάσκαλος οτι είναι σαν ποδηλατάκι θα τον πίστευες;

...δεν έχει κανένα σκούτερ πάνω από 200 κυβικά, για λόγους ακαμψίας. Κατά τ άλλα με ένα μεγάλο σκούτερ πας πολύ ευχάριστα Ηράκλειο-Χανιά, και τις δύο φορές που θα το δοκιμάσεις. Κατά τ άλλα ότι σου είπαν οι προηγούμενοι, αλλά να ξέρεις οτι θα είναι βαρύ και"μπαούλο" μέσα στο Ηράκλειο.

Εδώ είσαι Kawasaki W230

Τρεις μήνες ακινησία είναι ένα τίποτα. ΟΚ, φούσκωσε τα λάστιχα και βάλε τη μπαταρία σε συντηρητή, αν δε θέλεις να την πετάξεις. Αυτά. Ολά αυτά που σου είπαν και κυκλοφορούν υποψιάζομαι οτι είναι από διάφορους στο youtube που κυνηγάνε τα κλικς. Τρεις μήνες ακινησία είναι ένα τίποτα.

Ρυθμισμένο και καθαρό, έτοιμο να μπεί Μετά από ένα καλό πλύσιμο με Fairy, ότι πρέπει για λάδια και γράσα. Βρήκα την ευκαιρία και γράσαρα και τα βελονοειδή του μοχλικού, τα οποία είναι σε πολύ καλή κατάσταση. Φωτό δε τράβηξα.

Είσαι. Αφησε το πρώτα να πάθει κάτι καλό και μετά πέτα το. Αν πάλι το έχεις βαρεθεί, δεν υπάρχει κανένας λόγος να λες για πλαίσια και κολλήσεις κι ανταλλακτικά. Δώσε του ένα φύσημα κι όλα καλά. Αλλά για λειτουργικότητα στην πόλη σκουτερ και μόνο, για την ευκολία ανέβα-κατέβα και τον κουβά. Πόσο πιο ελαφρύ και μικρό είναι ένα ιναζούμα από ένα V-Strom? Θα θέλει;ς και μπαγκαζιέρα σίγουρα. To V-strom δεν είναι και ο Τιτανικός. Τώρα για τιμές ανταλλακτικών Suzuki δε θα στα πω, τα ξέρεις ήδη. Αντε με το καλό για σκούτερ, κι εννοείται οχι κινέζικο.

Το ανέβασα στα καβαλέτα, έβγαλα το White Power και το πήγα για ρύθμιση προφόρτισης, κάτι που του χρώσταγα πολλά χρόνια. Τα βελονοειδή στο μοχλικό φαίνονται μια χαρά, αυριο θα το συναρμολογήσω και αργότερα θα συνεχίσω την ψυχοθεραπεία με το καρμπιρατέρ, τα καβαλέτα του τιμονιού και κάτι άλλα που δε θυμάμαι τώρα.Μπορεί και να βάλω καμιά Supertrapp. Μην ακούσω σχόλιο για το σκεπάρνι, είναι βασικό εργαλείο στα αγροτικά μηχανήματα.

Και σε τραγούδι