Stray
-
Δημοσιεύσεις
143 -
Εγγράφηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
2
Πρόσφατοι επισκέπτες στο προφίλ
2.868 προβολές προφίλ
-
Διαγραφή μοτοποδηλάτου μετά το θάνατο του ιδιοκτήτη.
Ο Stray δημοσίευσε στο Θέμα του Panag.
Ερωτήσεις / Γραφειοκρατία / ΚΤΕΟΚαταρχάς για να γίνει οποιαδήποτε διαδικασία χρειάζεται ο νόμιμος κάτοχος ή εκπρόσωπος του. Στην συγκεκριμένη περίπτωση ο νόμιμος κληρονόμος του θανόντος να έχει κάνει την μεταβίβαση της άδειας στο όνομα του προσκομίζοντας τα απαραίτητα κληρονομικά έγγραφα. Μετά μπορεί να προχωρήσει στην διαδικασία διαγραφής. Αν έχει ανανεωθεί η άδεια κάθε χρόνο δεν θα προκύψουν οφειλές. Αλλιώς θα πρέπει να καταβληθούν και τα οφειλόμενα προηγούμενων ετών. -
Κάποιο μεσαίο δικύλινδρο άνετο σε γωνίες on-off θα ταίριαζε καλύτερα στην χρήση που θέλεις και στο σωματότυπό σου, αλλά τα έχεις απορρίψει. Αν υπάρχει δυνατότητα ABS προτίμησε το.
-
Κληρονομιά αυτοκινήτου και κατάθεση πινακίδων του. Τι και πως ?
Ο Stray δημοσίευσε στο Θέμα του g1ann1s
ΕπικαιρότηταΜε τους κωδικούς taxis σε αποβιώσαντα μπορείς να μπεις μόνο σε συγκεκριμένα πεδία όπως τις οφειλές κτλ. Άλλες ενέργειες γίνονται μόνο μέσω ''τα αιτήματά μου'' από τους νόμιμους κληρονόμους ή με φυσική παρουσία στην ΔΟΥ του αποβιώσαντα προσκομίζοντας κληρονομικά έγγραφα. Ακινησία δεν μπορεί να δηλωθεί από αποβιώσαντα. Στην προκειμένη, η μεταβίβαση πρέπει να γίνει ταυτόχρονα και στους δύο κληρονόμους. Δεν χρειάζεται να έχει γίνει αποδοχή κληρονομιάς συμβολαιογραφικά για να γίνει η μεταβίβαση αλλά δήλωση φόρου κληρονομιάς στην εφορία. Με το έγγραφο της δήλωσης φόρου και τα κληρονομικά έγγραφα προχωράει η διαδικασία. -
Επιτέλους ΤΕΛΟΣ στον υπερβολικό θόρυβο των εξατμίσεων
Ο Stray δημοσίευσε στο Θέμα του themata
Μοτο-ΕπικαιρότηταΦταίμε κι εμείς αλλά φταίνε κι οι κατασκευαστές που συναγωνίζονται ποιος θα βάλει το χειρότερο έκτρωμα πάνω στα σύγχρονα μοντέλα του. Τεράστια, αντιαισθητικά τελικά, σαν θερμοσίφωνες, που σε σπρώχνουν να παρανομείς, θέλοντας και μη. Πολύς κόσμος δεν είναι ότι θέλει να ενοχλεί, ούτε τον ενδιαφέρει να μειώσει το βάρος ή να πάρει ισχύ. Μόνο να φύγει αυτό το τερατούργημα από την μοτοσυκλέτα του. -
Διαμαρτυρια γονεων για τις μασκες στα σχολεια - Καβαλα βιντεο
Ο Stray δημοσίευσε στο Θέμα του mallllias
Σκόρπιες σκέψεις – προβληματισμοίΔεν μας φτάνουν οι ψεκασμένοι, έχουμε και τους αψέκαστους... -
Συμφωνώ αλλά καλό θα ήταν για όποιον ενδιαφέρεται για αγορά να τσεκάρει καδένα/τεντωτήρα και αν διαλέξει από τα πρώτα μοντέλα το πλαίσιο αν ήταν μέσα στην ανάκληση κι αν έχει ελεγχθεί για να είναι σίγουρος. Κατά τα άλλα είναι εξαιρετική και διαχρονική επιλογή για κάποιον που θέλει hyper μηχανάκι που θα του κάνει όλα τα γούστα.
-
Δίνεται σε τιμή ευκαιρίας ΖΧ-14 με προίκα. Μαζί δίνονται όλα τα μαμά, ένα YBR-250, μια βέσπα και μια απόχη για πεταλούδες. Ανταλλαγές δεκτές μόνο με Honda με τη διαφορά από μέρους μου σε μετρητά.
-
Θα μπορούσαμε να το δούμε κι έτσι, το είπε κι ο Άδωνις... Ένα χαρτί στην τσάντα μας, δεν τρέχει τίποτα για εμάς τους νομοταγείς πολίτες. Όμως τρέχει. Δεν είναι τόσο απλά τα πράγματα. Διότι είμαστε ακόμα στην αρχή και δεν γνωρίζουμε ΠΩΣ θα εξελιχθούν οι περιορισμοί και οι κυρώσεις, ΠΟΥ θα φτάσουν και το κυριότερο ΠΟΤΕ και κατά ΠΟΣΟ θα ''χαλαρώσουν'' όταν περάσει το κακό. Ας περιμένουμε τις εξελίξεις.
- 250 replies
-
- 2
-
-
- Σκατά στη Χόντα
- Αγορά
- (και %d ακόμα)
-
Μα ήδη έχουμε γυρίσει σε άλλες εποχές. Δεν μιλάμε πλέον για εξακρίβωση ή συστάσεις, μιλάμε για κυρώσεις!
- 250 replies
-
- 1
-
-
- Σκατά στη Χόντα
- Αγορά
- (και %d ακόμα)
-
Πάντα είχαν οι μπλε το δικαίωμα να σε ρωτήσουν που μένεις, τι δουλειά έχεις εδώ κι αν δεν είχες ταυτότητα πάνω σου (ή κι αν είχες) μπορούσαν να κάνουν προσαγωγή για εξακρίβωση στοιχείων χωρίς παρατράγουδα. Τώρα υπάρχουν κυρώσεις και πρόστιμα!
- 250 replies
-
- 2
-
-
- Σκατά στη Χόντα
- Αγορά
- (και %d ακόμα)
-
Την ευθύνη την αναλαμβάνεις όπως και να έχει εσύ. Και σπίτι σου να κάθεσαι και να κολλήσεις, δεν πρόκειται να αναλάβει το κράτος την ευθύνη ή να σε αποζημιώσει. Η δήλωση μετακίνησης είναι ξεκάθαρα για να δικαιολογήσεις την εξαίρεση στα μέτρα και να μην φας το πρόστιμο.
-
Ένας άλλος λόγος είναι ότι κάποιοι ψάχνουν σε μηχανάκια 15-20ετιας ποιότητα και αξιοπιστία που σήμερα πολύ δύσκολα θα βρουν. Κάποια παλιά μοντέλα της Honda π.χ. είναι εξαιρετικά σε ποιότητα κατασκευής και υπεραξιόπιστα σε μηχανικά μέρη, δοκιμασμένα στο χρόνο και τη χρήση. Και με πληθώρα ανταλλακτικών ακόμα.
-
Το χειρότερο ήταν η κατανομή του κι όχι καθαυτό το βάρος. Επίσης ο συνεπιβάτης καθόταν εκτός κλωβού εκτεθειμένος σαν φτωχός συγγενής. Αν θυμάμαι καλά το είχε εξελίξει το αυτοκινητάδικο τμήμα της BMW και πουλιόταν μόνο στις εκθέσεις αυτοκινήτου. Καμία σχέση η BMW Motorrad.
-
Καλορίζικο! Θα δούμε και εκτενές συγκριτικό με το ZRX του Κsino ή τζάμπα το Like?
-
Πισω τακακι για μπρος, ειναι λογοπαιγνιο ρε φιλε, ελεος