Αναζήτηση στην κοινότητα

Τα λάστιχα του C2 της γυναίκας είναι για πέταμα στην κυριολεξία. Ψάχνω λοιπόν τί να βάλω και φυσικά πόσο. Οι διαστάσεις τους είναι όπως γράφω και στον τίτλο 175/65/R14. Όποιος ξέρει ή έχει εμπειρία (καλή ή κακή) από κάποια μάρκα, ας προτείνει. Πχ μου είπαν ότι τα Michelen έχουν πολύ μαλακό σκελετό στο πλάϊ και δεν αντέχουν πεζουλάκια και τέτοια. Ισχύει? Βασικά μ' ενδιαφέρει κάποιο με μέτριας σκληρότητας γόμα, αξιόπιστο και ανθεκτικό και αν γνωρίζει κάποιος ένα μαγαζί για καλή τιμούλα. Όχι στη Φλώρινα, έτσι? Επίσης, αν ξέρετε τον ακριβή τύπο του, γιατί υπάρχουν διάφοροι αναλόγως της χρήσης και των προδιαγραφών. Οι προδιαγραφές ταχύτητας αρκούν για 160 χαω νομίζω.

Πλέον είμαστε σχεδόν 4 μήνες από το day 1. Η ανησυχία έκδηλη παντού. Τόσο για θέματα υγείας (και υγιεινής) όσο και για θέματα οικονομίας (επιβίωσης κοκ). Εννοείται πως πάντα θα παίζουν και σενάρια θεωριών συνωμοσίας ή έστω σκέψεων για το τι μπορεί να κρύβεται πίσω από τον ιό. Αναλογικά η (αγαπημένη μας) Ιταλία, την πάτησε πιο άσχημα. Πιάστηκαν εξ' απρόοπτου, οπότε είδαμε καταστάσεις που δε περιμέναμε ποτέ να δούμε στη δύση. Επιπλέον δε, φάνηκε ξεκάθαρα η αδυναμία του οικονομικού συστήματος και των κρατών. Που τόσα χρόνια είχαν το κομμάτι της Υγείας (αγαθά και υπηρεσίες) ΕΝΤΟΣ αγορών. Χώρια που η "κατεπείγουσα" φάση κρύβει χορό δισεκατομμυρίων.. Την ίδια στιγμή που πρακτικά δε ξέρουμε πως θα προφυλαχθούμε ούτε και πότε θα αντιδράσει πρακτικά ο κόσμος της ιατρικής για να εξαφανίσει το (τεράστιο) θέμα μέσω αγωγής. Τι βλέπετε mybikήτες? Αρχικά, θα τη βγάλουμε καθαρή ως προς την υγεία μας? Και επιπλέον, η ταλαίπωρη (παγκόσμια) οικονομία θα αντέξει ή θα έχουμε επιπλέον δράματα?

Συγνώμη αλλά σε ποιον αναφέρεσαι; Όσο αφορά την απάντηση που περιμένεις, σχετικά με την αναφορά που έκανες, δεν νομίζω ότι προσβάλει κάτι η εν λόγω εικόνα, καθώς πέρα του ότι δεν χλευάζει κάτι, έχει κυκλοφορήσει σε όλα τα social . Η αναφορά που έκανες είναι πολύ προκλητική κατά την γνώμη μου. Και αν εσύ προβλήθηκες με την εικόνα, εγώ προσβληθηκα με την απειλη που έγραψες. Πολύ ευχαρίστως να συζητηθεί σε ήπιο τόνο, αν δεν σε καλύπτει η απάντηση μου. Αλλά αν κάνεις ότι λες στην αναφορά , δεν κρύβω ότι θα δεις άλλη συμπεριφορά και από εμένα. Σε αυτόν τον χώρο ναι μεν είμαστε αρκετά ανοιχτομυαλοι και επιτρέπεται ο λόγος όλων, αλλά κάποια βασικά προσχήματα τα κρατάμε, άσχετα με τα πιστεύω του καθενος. Αν κριναμε ,οι υπόλοιποι συντονιστές και εγώ , ότι υπάρχει κάτι προσβλητικό δεν θα το επιτρέπαμε να υπαρχει Ευχαριστώ

Ο αδερφος μου ψαχνει για ενα μικρο οικονομικο αυτοκινητο το οποιο θα χρησιμοποιει καθημερινα για την δουλεια του,οχι απλα για την μετακινηση απο και προς αυτη,ειναι τεχνικος τηλεπικοινωνιων και κανει αρκετα ραντεβου την ημερα. Ειμαστε σε αναζητηση λοιπον ενος μικρου,οικονομικου και αξιοπιστου αυτοκινητου,εως 1300cc για να μην ανεβει στην επομενη κλιμακα των τελων κυκλοφοριας. Τα χρηματα ειναι ΕΩΣ 2500,δεν θελει να δωσει κατι παραπανω για αυτοκινητο δουλειας. Η γνωμη μου θα ηταν καποιο starlet η micra.....οποιαδηποτε βοηθεια δεκτη.

Ήρθε η ώρα για αλλαγή στα λάστιχα στο micra της κυράς... 2004 μοντέλο το 1,2. Μαμά φορούσε 14 ζάντες αλλά το πήραμε μεταχειρισμένο με 15άρες επάνω και ίσως την πιο ηλίθια διάσταση που κυκλοφορεί. 175/60/15. Δεν την έχουν καν όλες οι εταιρίες, π.χ. σε michelin δεν υπάρχει. Σκέφτηκα να αλλάξω διάσταση αλλά το εγκατάλειψα και λέω καλύτερα αυτό που φορά από μαμά (σε 15" ζάντα αυτή τη διάσταση φορά το micra) Μετά από ψάξιμο τα μόνο ίσως αξιόλογα που βρήκα είναι τα : toyo proxes cf2 pirelli cinturato p1 dunlop streetresponse 2 Καταρχήν κάτω από 250 ευρώ δεν υπάρχει τίποτα σε επώνυμο, όλα παίζουν κοντά στα 300 και βάλε...Είναι και ακριβή η συγκεκριμένη διάσταση... Τα dunlop τα βρίσκω 270 και για τα άλλα 2 ακόμη δεν έχω πάρει τιμές. Έχει κανείς εμπειρία από τα συγκεκριμένα ελαστικά ή κάτι άλλο αξιόλογο να προτείνει; (αυτή η γυναίκα ακόμη και για τα λάστιχα με τυραννάει, τι τραβάω ο φούστης... ) Ευχαριστώ εκ των προτέρων...

Λοιπον συμφορουμιτες το θεμα εχει ως εξης: εχει ο Α το μηχανακι το οποιο το πηρε με χρηματοδοτηση, οχι μεσω τραπεζης αλλα μεσω της ελληνικης αντιπροσωπειας της μοτας. Ο Β τωρα θελει να αγορασει το μηχανακι απο τον Α αλλα για να γινει η μεταβιβαση πρεπει να γινει αποπληρωμη του δανειου. Ο Α ομως δεν εχει τα χρηματα να τα δωσει ο ιδιος και λεει στον Β δωστα μου εσυ να κανω την αποπληρωμη του δανειου και να προχωρησουμε στη μεταβιβαση και φυσικα τα χρηματα αυτα θα αφαιρεθουν απο την τιμη πωλησης. Το ερωτημα που τιθεται ειναι πως ο Β εξασφαλιζεται? Πώς μπορει να ειναι σίγουρος οτι ο Α θα κανει αυτα που πρεπει κι οτι δε θα του φαει απλα τα χρηματα? Ποια ειναι η διαδικασια που πρεπει να ακολουθηθει ετσι ωστε να γινει η μεταβιβαση χωρις κινδυνο εξαπατησης?

Καλησπέρα,θέλω να κάνω μια ερώτηση σχετικά με το μηχανάκι και την μεταβίβασή του.Ενδιαφέρομαι για ένα 125παπί το οποίο είναι μεταχειρισμένο και θέλω να το πάρω στο όνομα μου.Γνωρίζω ότι τεκμήριο δεν υπάρχει αλλά το πρόβλημα μου είναι ότι εγώ δεν κάνω φορολογική δήλωση καθώς ως φοιτητής είμαι ακόμα προστατευόμενο μέλος στον πατέρα μου.Αφμ όμως έχω,μπορεί να γίνει η μεταβίβαση και αν ναι θα φανεί πουθενά δηλαδή στην φορολογική δήλωση του πατέρα στο επόμενο έτος,γιατί υπάρχει και το πρόβλημα οτι ο πατέρας δεν πρέπει να γνωρίζει

Παιδια ειμαι ασχετος απο αυτοκινητα! Θελουμε ενα μεταχειρισμενο μικρο (5θυρο) μεχρι το πολυ 1300κυβικα, αποκλειστικα για την αδερφη μου να πηγαινοφερνει την ανηψια και για την δουλεια της. Μας ενδιαφερει να ειναι σχετικα οικονομικο και βασικα αξιοπιστο (θα το διαλυση η αδερφη μου) - να μην σπαει χαλαει. Η αδερφη μου δεν νιωθει απο λακουβες συμπλεκτες στροφες κτλ ...μονο καθρεφτες την εχω μαθει να τσεκαρει καλα και προτεραιοτητες, μην φαει κανενα μηχανακι :P. Οποτε επιδοσεις κρατηματα κτλ ..σχετικα αδιαφορο και βασικα καλυτερα να μην πηγαινει πανω απο 100χιλ. απο αυτα που βλεπω στο δρομο κοιταζω για. Fiat panda kia picando hyundai getz mitsubishi colt και οτι σχετικο με τα παραπανω... χρηματα μεχρι 4500.. Παρεμπιπτοντως οι περισσοτερες αγγελιες στο car ειναι απο μαντρες. Βλεπω στα αυτοκινητα παιζει πολυετη εγγυηση κτλ ..αν και δεν θα επερνα απο μαντρα, δυστηχως μαλλον εκει θα καταληξω. ευχαριστω .. και σορρυ για την αναφορα αυτοκινητου σε μοτο φορουμ :)

Για αρχή συγνώμη που ανοίγω νέο θέμα, ενώ έχουν χιλιοειπωθεί αντίστοιχες πληροφορίες, αλλά μπήκα στο site του Υ.ΜΕ. (εδώ) και με μπέρδεψε. Και ξεκινάμε… Το 2011 πήρα ένα δάνειο από μία τράπεζα μέσω την αντιπροσωπίας που αγόρασα την μηχανή, με παρακράτηση κυριότητάς της, που αναγράφεται και επί της άδειας κυκλοφορίας. Την προηγούμενη βδομάδα την ξεχρέωσα και σήμερα πήρα και το σχετικό fax το οποίο λέει τα εξής: «Σε απάντηση του σχετικού αιτήματος, σας γνωρίζουμε ότι ο υπ’ αριθμό τάδε λογαριασμός σας από το τάδε Καταναλωτικό Δάνειο, εξοφλήθηκε την τάδε και ουδεμία πλέον υποχρέωση έχετε, προς την Τράπεζα, που να απορρέει από το δάνειο αυτό.» Στο site του Υπουργείου ζητάει σαν δικαιολογητικά τα παρακάτω: - Αίτηση - υπεύθυνη δήλωση - Άδεια κυκλοφορίας οχήματος - Υπεύθυνη δήλωση του Ν.1599/1986 του πωλητού του αυτοκινήτου ή της μοτοσικλέτας περί παραχώρησης της κυριότητας Η υπεύθυνη δήλωση που αναφέρει πιο πάνω είναι ίδια με τη επιστολή που μου έστειλαν από την τράπεζα ή χρειάζεται και κάτι ακόμα; Τι άλλα δικαιολογητικά μπορεί να χρειαστούν (φωτοτυπίες ταυτότητας, άδειας κυκλοφορίας κλπ); Γίνεται η διαδικασία αυτή στα Κ.Ε.Π. ή πρέπει να πάω στο υπουργείο; Ευχαριστώ και συγνώμη για το σεντόνι!

Εχουμε και λεμε. Ψαχνω για σκουτερακι που να καλυπτεται απο το Α1, το οποιο απο οσο ειδα ειναι εως 125 κυβικα. Χρονολογιας κοιταζω για κατι μετα το 2007-2008 στα 1000-1500 ταβανι. Αποφευγουμε Piaggio, Gillera, Aprilia και κινεζικα και κοιταμε κατι με μεγαλες ζαντες. Αυτο που βελω να παιζει καπως ειναι το Sym Symphony 125. To Kymco Agility το οποιο δεν ξερω τι λεει σαν μοτοσακο. Γενικα θελω και αλλες προτασεις περα απο αυτα που ανεφερα. Danke ναουμε.

Καλησπερα σε ολους. Θα ηθελα να κανω μια ερωτηση καθως αυριο ετοιμαζομαι να αγορασω μια νεα μηχανη. Ο ιδιοκτητης ειναι και ο πρωτος οποτε δν υπαρχει παρακρατηση η το οτιδηποτε. Μου ειπαν οτι ολα γινονται πλεον στο υπουργειο. Ακουσα ομως οτι Παρασκευες δν κανουν μεταβιβασεις ισχυει? Δευτερον περα απο ταυτοτητες επικυρωμενες στα ΚΕΠ χρειαζομαστε κατι αλλο? Επισης επειδη η μηχανη θα κατεβει Κρητη το ΣΚ σε περιπτωση που δν βγαλουμε ακρη στο υπουργειο θα μπορεσω μεσω εξουδιωδοτησης να κανω δουλεια? Ποσο ασφαλης ειναι η διαδικασια εξουσιοδοτησης? Απο την στιγμη που υπογραφουμε η μηχανη ειναι δικη μου σωστα? Θα μπορεσω να την βαλω στο πλοιο? Ευχαριστω προκαταβολικα ολους για την βοηθεια! Παντα ορθιοι!

Καλημέρα. Εχω ενα παράβολο μεταβίβασης 249cc (39€ κοστίζει το παράβολο) το οποίο μου έμεινε στα χερια γιατι έφαγα άκυρο απο τον αγοραστή οταν το είχα ήδη κόψει στην τράπεζα... Τώρα αυτο τι να το κάνω? Να το κοιτάω? Εχει ημερομηνία λήξης? Η μήπως μπορώ να το δώσω πισω και να πάρω πισω τα λεφτά?

ΚΑΛΗΜΕΡΑ, ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΩ SCOOTER ΣΤΑ 200 Κ.ΕΚ. ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ ΦΥΣΙΚΑ ΚΑΙ ΔΙΑΘΕΤΩ ΓΥΡΩ ΣΤΑ 1000-1500. ΠΟΙΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΘΑ ΜΟΥ ΠΡΟΤΙΝΑΤΕ ΕΣΕΙΣ?

Γεια σας παιδια εχω μια ερωτηση αμα μπορειτε να βοηθησετε θα μου ηταν αρκετα χρησιμο.Θελω να ξερω τα προβληματα που μπορει να υπαρξουν εαν καποιος αγορασει κατι αξιας 2.-3 χιλιαρικα (μηχανη στη συγκεκριμενη περιπτωση) χωρις να εχει κατι στο ονομα του (φορολογικη δηλωση) και χωρις να μπορει να δικαιολογησει τα εξοδα αυτα..Υπαρχει καποιο κολπο για αυτο(εγγυητης π.χ) ωστε να μην υπαρχει τρεξιμο και προβλημα με την εφορια?Ευχαριστω!!

Καλησπέρα σε όλους! Είμαι νέο μέλος αλλά παρακολουθώ εδώ και 2 μήνες το φορουμ . Εχω παρακολουθήσει λοιπόν παρόμοια θέματα αλλά πουθενά δεν βρήκα απάντηση ... Θα ήθελα να ρωτήσω εαν γίνεται να δήλωσω στο όνομα μου ένα παπί 115cc ( kaze r ) , ενώ δεν έχω κάνει μέχρι στιγμής φορολογική δήλωση . Να συμπληρώσω πως είμαι 19 χρονών , έχω δίπλωμα Α1 και το μηχανάκι πρόκειται να το αγοράσω μετρητοίς . Ευχαριστώ εκ των προτέρων! ΥΓ : Ελπίζω να υπάρχει λογιστής στο φόρουμ :P

Αρχικα θα ηθελα να ευχαριστησω τους φιλους mathosala και ksino1800, :D πραγματικα με βοηθησαν κι ετρεξαν για να δουμε καποια αυτοκινητα, Το αποσταγμα αυτης της προσπαθειας μας εδωσε 2 καρα.Το οτι ειναι διαφορετικες κατηγοριες δεν μας απασχολει κι αυτο γιατι τα ιδια πραγματα θα κανω και με τα 2. Οποτε πειτε τη γνωμη σας οσων αφορα,ΕΣΕΙΣ ποιο απο τα 2 θα αγοραζατε,πιο θεωρειται πιο αξιοπιστο.μπας και βγαλω κι εγω καμια ακρη γιατι με τοσα καρα που εχω δει-μιλησει στο τελος δεν θα παρω τιποτα. Ευχαριστω http://veneris.car.g...s/view/4137638/ http://www.car.gr/cl...s/view/3221539/

Παρατηρώ κατά καιρούς κάτι παιδιά στο φόρουμ που λένε π.χ.: "Θέλω να αγοράσω το CBR250RR το παλιό, το έχει κανένας από εδώ μέσα να μου πει τι και πως;" Για χίλιους δυο λόγους όμως δεν παίρνει απάντηση που ΠΡΕΠΕΙ να πάρει, οπότε μένει με την απορία και αυτός, αλλά και ο έρμος πιτσιρικάς που το Google τον έφερε στο ίδιο θέμα. Επειδή λοιπόν δεν είδα παρόμοιο θέμα, είπα να σύρω τον χορό των συμβουλών, ώστε κάποιος που θέλει να πάρει μοτό περασμένης δεκαετίας, να ξέρει τι να περιμένει. Όχι ότι τα ξέρω όλα, απλά κάποιος έπρεπε να κάνει την αρχή, και έχω κάνει ήδη 2 τέτοιες αγορές, οπότε θα αναφέρω ότι ξέρω εκ πείρας, και ας συμπληρώσει όποιος ξέρει το κατιτις παραπάνω. Ξεκινάμε λοιπον: ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΡΟΣΕΞΟΥΜΕ ΟΤΑΝ ΑΓΟΡΑΖΟΥΜΕ ΠΑΛΙΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ Εδάφιο 1. Πρίν την αγορά 1) Σιγουρέψου ότι θέλεις να πάρεις παλαιό μοτό. Πολλές φορές τυφλωνόμαστε από τα τεχνικά τους χαρακτηριστικά ή/και την πολύ χαμηλή τιμή πώλησης και προβαίνουμε σε βεβιασμένες κινήσεις. Ένα παλαιό μηχανάκι, όπως και να το κάνουμε, είναι παλιό, και θα έχει τα θεματάκια του, ή θα τα βγάλει αργά ή γρήγορα, ακριβώς επειδή είναι παλιό. Πρέπει να είσαι 100% σίγουρος οτι θέλεις να γηροκομήσεις ένα μηχανάκι πχ 20ετίας, γιατί θα σου φάει αρκετό χρόνο ή/και χρήμα, αναλόγως κατάστασης και τεχνικών γνώσεων δικών σου. Δεν είναι μηχανάκι που θα το πάρεις με εγγύηση και αν χαλάσει κάτι στο φτιάχνουν τζάμπα. Συν τοις άλλοις, μπορεί να σε αφήκει και στη μέση του πουθενά, αν και δύσκολο, όχι ακατόρθωτο. 2) Ψάξε καλά το μηχανάκι που θέλεις να πάρεις. Μίλα με μηχανικούς, ρώτα άτομα που το είχαν/έχουν, ψάξε σε εξειδικευμένα φόρουμ του ίντερνετ και μάθε: Τι βλάβες βγάζει το μηχανάκι, αν υπάρχει διαθεσιμότητα αναλώσιμων, τι ανταλλακτικά μπορείς να του ταιριάξεις σε περίπτωση που δεν βρίσκεις κάτι. Ποιά είναι τα συγγενικά του μηχανάκια τα οποία πούλησαν καλύτερα/ήρθαν επίσημα στην Ελλάδα (περίπτωση ΑΧ-1/ΝΧ250 Dominator). Σε τελική ανάλυση, όργωσε το Ebay και δες τι τιμές και διαθεσιμότητες υπάρχουν, σε περίπτωση που χρειαστεί κάτι. Από μηχανικούς βέβαια δεν μπορείς να βγάλεις άκρη εύκολα, καθότι έχω ακούσει οτι "το VFR 400 που θες να πάρεις βγάζει πολλές βλάβες" ενώ στην πραγματικότητα ο "μάστορας" δεν ήξερε καν οτι είναι V4, ή τον Καρυστινό γερόλυκο που μόλις είδε το NC23 μου αναφώνισε "ΑΑΑΑΑΑ ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΤΕΤΡΑΧΡΟΝΟ!!!" No shit, Sherlock... Εδάφιο 2. Όταν πάς να το δεις για αγορά Κυρίως εδώ ισχύει ό,τι ισχύει και για αγορά πιο σύγχρονης μοτό, απλά τα προβλήματα του εκάστοτε μοντέλου είναι πιο πιθανό να έχουν βγει στην επιφάνεια. Εδάφιο 3. Μετά το γάμο 1) Βρες άλλο ένα σε ξεφτίλα τιμή και κράτα το για ανταλλακτικά. Φυσικά αυτό προϋποθέτει να έχεις και χώρο, στον οποίο θα το φυλάξεις, εκτός και αν το λύσεις όλο και το κάνεις κούτες, που και πάλι θέλει έναν Α χώρο. Είναι πολύ αγχολυτικό το να ξέρεις ότι και κάτι να πάει στραβά, δεν θα περιμένεις ενάμιση μήνα/χρυσοπληρώσεις για το ανταλλακτικό που χρειάζεσαι. Πας στην αποθήκη/γκαράζ/βιβλιοθήκη σου, παίρνεις το ανταλλακτικό και το αλλάζεις. Ή το πας στον μάστορα. Και μια που μιλήσαμε για μάστορα, 2) Μη φοβηθείς να πας στον μάστορα για κάτι που δεν μπορείς να κάνεις. Αυτή είναι η δουλειά του και για αυτό έχει χρυσοπλήρώσει τον ειδικό εξοπλισμό. Αρκεί να μην τα κάνεις όλα ρόιδο και πας μια άμορφη μάζα σιδερικών στο συνεργείο, λέγοντάς του "ΚΟΙΤΑ ΤΙ ΕΦΤΙΑΞΑΑΑΑ " Δεν θα 'εχει άδικο να σε τυφεκίσει εξ επαφής, ή να σου στρίψει τα βυζιά με το αερόκλειδο. Μηχανικός είναι και όχι ο Χουντίνι. Μην παραλείψεις να του πεις επακριβώς το τι έκανες και δεν έβγαλες άκρη. Οι περισσότεροι μηχανικοί είναι πρόθυμοι να σου πετάξουν λίγα ψίχουλα από την πολυετή τους πείρα, ώστε την επόμενη φορά να το κάνεις πιο σωστά. 3) Έχε το πάντα σε κατάσταση βιτρίνας. Καθως μιλάμε για παλιό μηχανάκι, ένα καλό πλύσιμο ΠΑΝΤΟΥ, είναι καλό για λόγους όπως: Ψυχική ευεξία. Είναι ωραίο το μηχανάκι σου να μοιάζει με αυτά που χάζευες στο ίντερνετ πριν το πάρεις. FACT.- Πρόληψη βλαβών. Ένα καλό πλύσιμο είναι σύμμαχος στην αντιμετώπιση διαρροών. Δεν είναι ανάγκη να περιμένεις να λασπώσει η βενζίνη στο καρμπυρατέρ του ΑΧ-1 σου (λέω εγώ τώρα) για να καταλάβεις ότι από κάπου στάζει. Γλίτση, έ γλίτση. 4) Λύσε έστω μία φορά το/τα καρμπυρατέρ σου. Μόνο έτσι θα διαπιστώσεις την κατάστασή τους και τον λόγο για τον οποίο "το μηχανάκι μου καίει 60 λίτρα στα 100 αλλά δεν πάει ούτε με 100). Με ένα προσεκτικό καθάρισμα στην αρχή, ότι άλλο θέμα υπάρχει θα είναι πιο εύκολο να λυθεί. 5) Παράνομος και αν είναι ο δεσμός σας, εσείς τον δέσατε με αγάπη και αισθήματα. Μην ακούς αυτούς που λένε "α μωρέ με την παλιατζούρα που πήγες και ανεμάζεψες". Εαν εσένα σε γεμίζει, μην ανθυποβάλλεσαι. Οι περισσότεροι τα λένε είτε επειδή θα ήθελαν να έχουν ένα μαυσωλείο αλλά δεν έχουν χρόνο/χρήμα/όρεξη, είτε είναι αναβάτες mega scooter που δεν έχουν ιδέα οτι θα φάνε μαγκούρα από τη γριά σου, είτε είναι τόσο σνομπαρίες που νομίζουνε οτι χάθηκες στα βουνά κάπου στο 1982 και δεν πήρες χαμπάρι οτι όλα πλέον ΠΡΕΠΕΙ να γίνονται ηλεκτρονικά. Ακόμα και το τσιγάρο, το φλερτ ή το κατούρημα ξέρω γω. Επίσης ο urban legend που κυκλοφορεί ως πανώλη ότι τα παλιά καίνε, είναι λίγο μούφα. Εμένα το NC23 σε χρήση πόλης έκαιγε 6/100 και σε χρήση εκτός πόλης (αυστηρά Ε.Ο.) 4,7/100 δικάβαλο και με σαμάρια. Και να μην με πιστέψετε, εγώ θα κοιμηθώ το βράδυ. Ελπίζω να φάνηκα χρήσιμος, ας κρατήσουμε το θέμα καθαρό, θερμή παράκληση.

Λοιπόν έχουμε και λέμε πάω για την μεταβίβαση στο υπουργείο και ο πωλητής έχει παρακράτηση κυριότητας και όπως είναι φυσικό δεν γίνεται η μεταβίβαση βέβαια το μηχανάκι είναι ξοφλιμένο και έχει και το χαρτί απ την τράπεζα αλλά λέει δεν αρκεί αυτό ο τύπος στο γκισέ θέλει λέει και χαρτί απ το κατάστημα που αγοράστηκε η μότο πάμε στο κατάστημα που το πήρε αλλά επειδή είχε κλήσ πρέπει να περιμένουμε 1-2 βδομάδες ώστε να υπογραφεί το χαρτί και τώρα ρωτάω επειδή έριξα τρέξιμο και έχασα και το μεροκάματο λόγο του ότι πλέον μόνο στο υπουργείο γίνονται οι μεταβιβάσεις και όχι στα ΚΕΠ (γαμώ την μ!@!!# τους ) θα χρειαστεί τίποτα άλλο ? πρέπει πρώτα να κάνει ο αγοραστής καμιά δουλειά μόνος του και να βγάλει καθαρή την άδεια και μετά να πουλήσει μπορεί να γίνει η μεταβίβαση επι τόπου με τα απαραίτητα χαρτιά ? αν το έχει ξανακάνει κανείς να βοηθήσει πλιζ για το λόγο ότι πρέπει να πάρω ξανα ρεπό απ τη δουλειά και δεν είναι να χάσω τη μέρα μου πάλι έτσι ξέρει κανείς αν θα χρειαστεί κάποιο άλλο χαρτί κάποια υπεύθυνη δήλωση απο κάποιον κάτι οτιδήποτε για να πάμε προετμασμένοι ??? ευχαριστω αλάνια !!!!

Απίστευτη ταλαιπωρία τον τελευταίο καιρό στο μηχανολογικό.Πήγα να κάνω μεταβίβαση της μοτοσυκλέτας και με ενημερώνουν πως υπάρχει παρακράτηση!!!Παρακράτηση η οποία κανείς μέχρι σήμερα δεν γνώριζε. Να εξηγήσω την ιστορία.Το 2004 αγοράστηκε η μοτοσυκλέτα τοις μετρητοίς.Την μηχανή την είχα στα γιάννενα επειδή ήταν γνωστή η προκάτοχος και μετά απο λίγο καιρό μου έστειλε και τα χαρτιά.Ενοείται την εξόφλησα.Ολα καλά ως εδω.Πέρασαν τα χρόνια και φθάσαμε στο 2013 οπου θέλω να την μεταβιβάσω εγω.Και μου παρουσιάστηκε η παρακράτηση εδω στα γιάννενα και δεν ξέρουμε απο ποιόν είναι. Γιατί ενώ είμαι στα γιάννενα,ο φακελος της μηχανής είναι στη θεσσαλονίκη.Αλλά το μηχανολογικό εδω δεν μπορεί να κάνει κάτι και πρέπει λένε να βρω εγώ τη λύση να μεταφερθεί ο φάκελος εδω....να τρελαίνεσαι!! Δεύτερον,ενω υπάρχει παρακράτηση και απο ότι φαίνεται κάποιος μαλάκας με όλη τη σημασία της λέξεως υπάλληλος την έκανε.....εγώ πρέπει να βρω την προκάτοχο η οποία είναι στη Νέα Υόρκη πλέον για να μου στείλει ενα χαρτί που να δικαιολογεί πως δεν διεκδικεί κάτι,πως δεν της χρωστάω κάτι και να γίνει η άρση παρακράτησης.Της παρακράτησης που δεν έκανε ποτέ!!!10 χρόνια μετα!!!Αλλιώς όχι μόνο να την πουλήσω αλλά ούτε για καταστροφή δεν μπορώ να την πάω.... Και τώρα;;;;Τί κάνουμε;;;;

Θελω να αγορασω μια μηχανη και ο τυπος που την πουλαει μου λεει οτι εχει παρακρατηση κυριοτητας. δεν εχει λεει μπλεξιματα με τραπεζες και οτι λεφτα χρωσταει μονο στο μαγαζι απο οπου την πηρε. ειναι λεει γνωστοι και εκαναν μεταξυ τους γραμματια χωρις δανεια μεσω τραπεζας. γινεται να κανει ο εμπορας παρακρατηση αδειας επειδη του χρωσταει λεφτα? επειδη την μηχανη την πουλαει σχεδον οσα χρωσταει στο μαγαζι πως θα ειμαι σιγουρος οτι αφου του δοσο τα λεφτα και ξεχρεωσει την μηχανη δεν θα εξαφανιστει και θα πει και ευχαριστω.? μου ειπε θα παμε απο το μαγαζι θα πληρωσουμε θα παρουμε το εξοφλιτηριο και μετα κατευθιαν για μεταβιβαση. αυτο το χαρτι το περνεις εκεινη την ωρα η θελει μερες? απο την μια βρωμαει η υποθεση και απο την αλλη φαινεται απλη διαδικασια για να παρω την μηχανη.

Καλημέρα σε όλο το φόρουμ, γνωρίζω οτι παρακράτηση άδειας γίνεται μόνο αν χρωστάς σε τράπεζα η σε εταιρία, υπάρχουν και άλλες περιπτώσεις ? Λοιπόν χθές πούλησα το μηχανάκι μου 125cc, ήρθε ο άνθρωπος και κάναμε υπεύθυνη δήλωση για να κάνει την μεταβίβαση αυτός μόνος του από δευτέρα, λοιπόν εγώ έχω κάποια προστίματα γύρο στα 900 ευρώ τα οποία πληρώνω σιγά σιγά, έχω πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας όλων των ετών που το είχα. Φοβάμαι αν υπάρχει παρακράτηση άδειας από το κράτος λόγο προστιμάτων, υπάρχει αυτό το ενδεχόμενο ? Σας ευχαριστώ, Μάνος!!!

Γεια σας και συγγνώμη αν έχει ξαναρωτηθεί κάτι τέτοιο και γίνομαι κουραστικός αλλα πρόσφατα πήρα από το θείο μου ένα μηχανάκι του οπίου η άδεια έγραφε παρακράτηση κυριότητας. Mου είπε ο θείος μου ότι από αυτόν που το πήρε του είπε πως δεν είναι τίποτα και να μην του δόση σημασία. Το μηχανάκι το είχε ο θείος μου αρκετό καιρό 3-4 χρονια και μόλις πήρα το δίπλωμα μου το έδωσε πήγα κανονικά στα κεπ να αλλάξω την άδεια και να την βάλω στο όνομα μου δεν είπαν τίποτα για την παρακράτηση η αλλαγή έγινε κανονικά και στη καινούργια άδεια το γραφή πάλι. Θα έχω πρόβλημα στο να το πουλήσω? του αγοραστή θα του κακοφανεί αν δει κάτι τέτοιο στην άδεια?

Δεν περίμενα ότι θα γράψω τέτοιο θέμα για αυτό το κατάστημα, όμως.. Ένας θεός ξέρει τι έχω παραγγείλει από αυτό το μαγαζί και σε πόσους άλλους το έχω προτείνει. Μέσα στα Χριστούγεννα παρήγγειλα ένα ζευγάρι paddock stands (κωδικός είδους 901917) μάρκας Tech7. Τα έχω ξαναγοράσει το 2009 όμως ήθελα ένα δεύτερο ζευγάρι για το μηχανάκι φίλου. Τότε (2009) τα συγκεκριμένα stands ερχόντουσαν μαζί με hooks για bobbins (για το πίσω). Το έγραφε αυτό στην περιγραφή. Αυτή τη φορά τα στοιχεία του προϊόντος ήταν ίδια όμως έλειπε από την περιγραφή η ύπαρξη των hooks. Χρησιμοποίησα λοιπόν το πεδίο additional info στην παραγγελία και τους ρώτησα αν υπάρχουν και τα hooks. Επίσης ανέφερα πως αν δεν υπάρχουν επιθυμώ να τα προσθέσουν (υπάρχει σαν αξεσουάρ) και να με ενημερώσουν για το επιπλέον κόστος. Λίγες μέρες μετά πήρα confirmation email ότι η παραγγελία έφυγε, χωρίς να με έχουν ενημερώσει για κάτι σχετικό με τα hooks. Ωραία λέω.. είναι μάλλον στο πακέτο. Φτάνει λοιπόν το πακέτο στην Ελλάδα.. το ανοίγω και βλέπω διαφορετικά stands μέσα, μάρκας BikeTek (κωδικός είδους 901466). Η ποιότητα τους ήταν παραπλήσια αλλά έχουμε τρία φάουλ: 1ον, δεν έχουν γαντζάκια για bobbins. 2oν, οι ρυθμιζόμενες βάσεις δεν μπορούν να ρυθμιστούν σε οποιοδήποτε άνοιγμα (όπως στο Tech7) αλλά αντιθέτως έχουν τρύπες με ασφάλεια για μόνο δύο θέσεις. Ακόμη και αν το 1 & 2 ήταν κομπλέ, παραμένει το φάουλ ότι άλλο προϊόν ζήτησα και άλλο παρέλαβα χωρίς καμία ενημέρωση. Επικοινωνώ ηλεκτρονικά μαζί τους αλλά δεν παίρνω απάντηση. Κάνω dispute την πληρωμή στο paypal και τότε μου απαντούν πως: Τα Tech7 και τα BikeTek κατασκευάζονται στο ίδιο εργοστάσιο και είναι ίδια προϊόντα. -Αυτό όμως δεν ισχύει: Το έχω το προϊόν της Tech7 και αρκεί να τα βάλεις δίπλα δίπλα για να καταλάβεις ότι μπορεί μεν να έρχονται από τον ίδιο κατασκευαστή με άλλο brand αλλά τα προϊόντα διαφέρουν. Σε δεύτερη φάση μου απαντούν πως: αν είμαι δυσαρεστημένος με το προϊόν μπορώ να το επιστρέψω πίσω και θα μου επιστρέψουν τα χρήματα της παραγγελίας, χωρίς όμως να ξεκαθαρίζουν ποιος θα πληρώσει τα μεταφορικά της επιστροφής. Τους εξηγώ πως δεν είμαι δυσαρεστημένος με ένα προϊόν που ζήτησα και παρέλαβα. Είμαι δυσαρεστημένος επειδή παρήγγειλα ένα προϊόν και παρέλαβα διαφορετικό. Αν το BikeTek ταίριαζε στην μηχανή μου θα ήμουν διατεθειμένος να το δεχτώ, όμως δεν ταιριάζει.. και πάλι όμως θα έπρεπε να έχω ενημερωθεί. Επειδή δεν βγάζω άκρη ανεβάζω το dispute σε claim και πλέον το εξετάζει το paypal το θέμα. Απλά ήθελα να σας ενημερώσω. Μέχρι στιγμής ότι παραγγελία είχα κάνει από αυτό το μαγαζί είχε πάει καλά. Στην συγκεκριμένη που υπάρχει πρόβλημα το κατάστημα αρνείται να αναλάβει - για μένα την αποκλειστική - ευθύνη του.