skoufos

Επανέρχομαι στο θέμα μετά από αρκετό καιρό και μετά από 15000 χιλιόμετρα στη μηχανή. Η μηχανή μέχρι στιγμής προσφέρει εξαιρετικά πρόθυμα και απροβλημάτιστα τις υπηρεσίες της ως καθημερινό και all weather μέσο μετακίνησης στην πόλη, με 40 χλμ εθνική καθημερινά και επιπλέον μικρές διαδρομές μέσα στην Αθήνα. Τις λίγες φορές που την επέλεξα για πιο μακρινές αποστάσεις, ταξιδεύει άνετα με 140, ενώ έχεις σε αυτή την ταχύτητα και το γκάζι να προσπεράσεις άνετα αυτόν που κινείται με 141. Όσον αφορά την ανεμοκάλυψη, με ύψος 183εκ. το φρυδάκι που πρόσθεσα στην εργοστασιακή ζελατίνα προσωπικά με ικανοποιεί στο 90% των περιπτώσεων. Το υπόλοιπο 10 αφορά περιπτώσεις με δυνατό αέρα, που γίνεται σαφώς αντιληπτός στο κράνος, χωρίς να ξέρω αν άλλες ζελατίνες ανταποκρίνονται καλύτερα στις ίδιες συνθήκες Μετά από την αλλαγή των εργοστασιακών ελαστικών με τα s21, η όλη εμπειρία έγινε και απίστευτα πιο διασκεδαστική. Στρίβει τελικά! Ίσως το πιο σημαντικό πράγμα στη μηχανή είναι η αλλαγή των ελαστικών. Πραγματικά η συμπεριφορά άλλαξε εκπληκτικά. Εννοείται ότι κι εγώ συνηθίζω κάθε μέρα και περισσότερο την οδήγηση, αλλά είναι ξεκάθαρο ότι τα λάστιχα κάνουν τη διαφορά. Προβληματάκια για την ώρα δεν έχω αντιμετωπίσει κι ελπίζω να αργήσουν να κάνουν την εμφάνισή τους. Μέση κατανάλωση για τη χρήση που προανέφερα είναι στα 3,9λ/100χλμ. Παραμένω 99% μαμά, αφού δεν έχει χρειαστεί να προσθέσω- αλλάξω κάτι από το αρχικό setup με τη βαλίτσα, το φρυδάκι, τις χούφτες της Givi, το συναγερμό Scorpio και το φανταστικό (ε Χ;) λασπωτήρα της rossocromo πίσω. Με λίγα λόγια, για τη χρήση που τη θέλω, αν έπρεπε σήμερα να διαλέξω ποια μηχανή θα έπαιρνα, πάλι την ίδια θα επέλεγα. Μοναδικό παράπονο η κοντή τελική σχέση που δε συνηθίζεται με τίποτα

Να προσθέσω κι εγώ ότι η εμπειρία μου από το κιβώτιο είναι ίδια ακριβώς με του Χ. Κανένα παράπονο, ομαλή λειτουργία, με δεδομένες όμως τις πολύ κοντές σχέσεις. Γενικά το μηχανάκι είναι εξαιρετικό commuter που λένε και στο χωριό μου. Δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα και όσο το μαθαίνω και με μαθαίνει, τόσο μεγαλύτερη σιγουριά προσφέρει. Είναι ακριβώς αυτό που περίμενα. Και όπως πάντα, πρέπει να ξέρουμε και τι καβαλάμε.

Καλοτάξιδα! Περιμένουμε εντυπώσεις να πάρουμε σειρά!

Εγώ τα service μου τα κάνω στον Κολωνό, στον Μπατή. Είναι εξουσιοδοτημένος, είναι Hondaκιας και του κόβει. Επίσης, δε βαράει στο κεφάλι. 3 χρόνια πάω σ' αυτόν. Βέβαια τα δικά μου ήταν καινούρια, οπότε και στον Κίτσο στα Γκράβαρα να το πήγαινα, μάλλον δε θα είχα πρόβλημα και πάλι.

Εμένα δε με έχουν απασχολήσει καθόλου οι χούφτες από όταν τις πήρα, γιατί δε βρίσκουν. Τις είχαν τοποθετήσει από την αγορά, η οποία έγινε από τη Ν. Μάκρη, όπως και το δικό σου. Δε ξέρω αν θα σε βοηθούσε φωτό, αλλά θα προσπαθήσω να θυμηθώ να βγάλω. Καλοτάξιδο και πάντα όρθιος btw

Ναι στην ψηλή θέση

Εγώ έχω τις χούφτες της Givi και δε βρίσκουν στη ζελατίνα τη μαμά. Μια χαρά είναι.

Εννοείται ότι τα κρατάς τα λάστιχα όσο μπορείς. Δεν είναι για πέταμα. Απλά δεν εμπνέουν τόση ασφάλεια

Βασικά δε νομίζω ότι υπάρχει κάποιος που να δίνει δίκιο στον τυπά με την αναστροφή. Όμως όταν οδηγείς μηχανή, και επειδή όλα είναι θέμα πιθανοτήτων, το θέμα είναι τι κάνεις ΕΣΥ προκειμένου να μην αυξήσεις τις ήδη αυξημένες σου πιθανότητες να πάθεις ζημιά μετά από ένα ατύχημα. Όταν κυνηγάς την τύχη σου, φταις κι εσύ. Όχι με την τυπική έννοια του όρου, αλλά με την έννοια ότι μάλλον δεν έχεις συνειδητοποιήσει τι οδηγάς και με ποιούς (άλλους οδηγούς) έχεις να κάνεις. Όλα αυτά δε σημαίνουν ότι ο οδηγός του αυτοκινήτου δεν είναι παπάκιας. Απλά αυτό είναι αυτονόητο και επειδή δεν είναι ο μόνος εκεί έξω, κοιτάμε τι κάνουμε εμείς για να τη γλιτώσουμε. Ή για την ακρίβεια, να αυξήσουμε τις πιθανότητες να τη γλιτώσουμε

Σ' αυτό δεν έχεις άδικο. Τα 4 είναι και πιο σκληρά από τα 3 λένε. Γι΄αυτό ανοίγουμε την κουβέντα, μπας και καταλήξουμε στην κατάλληλη επιλογή, για τη χρήση του καθενός... Εγώ τώρα άρχισα να τα κοιτάω τα λάστιχα. Ο βασιλιάς Χ τα έχει ψάξει πριν πάρει ακόμα τη μηχανή...

Καλά αυτό εννοείται... Σήμερα μου ήρθε στο νοσοκομείο ένας που έπεσε με 20 χιλιόμετρα την ώρα με beverly, χωρίς να καταλάβει ή να πιστεύει πως έπεσε. Δε ρίχνει και καμιά καλή μπόρα να καθαρίσει λίγο τη λάσπη... Είναι από τα βασικά υποψήφια από αυτά που έχω διαβάσει μέχρι στιγμής. Πόσο σου πήγαν; Και μάλλον εννοείς Michelin...

Η αλήθεια είναι ότι δε μου εμπνέουν καμία εμπιστοσύνη και μπορεί να είμαι υπερβολικός (που συνήθως δεν είμαι), αλλά επειδή είμαι all weather το χειμώνα, τα λάστιχα θα αλλαχτούν πριν τον Νοέμβρη.

Το δικό μου το είχα αραχτό ενάμιση μήνα μέσα στο καλοκαίρι λόγω διακοπών με την οικογένεια. Επιστροφή με λαχτάρα εδώ και 10 ημέρες, με το αγαπημένο μου cb να μη μου κρατάει μούτρα... Βέβαια με τα πρωτοβρόχια, θυμήθηκα τα φανταστικά μας λάστιχα και ότι κάπου πρέπει να έχω κάτι λεφτά για να τα αλλάξω. Δεν παλεύονται στο βρεγμένο. Αν και μ' αυτή τη γλίτσα δε ξέρω τι είναι αυτό που κρατάει. Εσύ τα άλλαξες τα λάστιχα; Εντυπώσεις από άλλους που έχουν δοκιμάσει άλλα;

Δε νομίζω να μετάνοιωσες το λάθος του Σαρακάκη πάντως...

Επίσης βλέπω να σε καλούν στη Σαχάρα για εκδρομή μπας και δουν καμιά βροχή κι εκεί... Πάντα τέτοια!