A-nik-i

Σε αυτό το μπάτζετ και σε κάθε μπάτζετ πρώτα-πρώτα πρέπει να έχεις ή να αποκτήσεις μια εικόνα για το τί θες να κάνεις εσύ με τη μηχανή, σε τί συνθήκες (άνεση, θέση σώματος, άλλα χαρακτηριστικά) και τέλος τί "στυλ" μηχανές σου αρέσει όταν βλέπεις στον δρόμο. Η μάρκα δε λέει τόσα πολλά (εκτός κι αν είναι κανένα Χο Τσι Μινχ), για μένα ούτε τα χλμ (πολύ πιο εύκολα αγόραζα μηχανή ατόμου από το φόρουμ που έχω καταλάβει οτι είναι "τζόρας" κι ας έχει 500χιλ χλμ παρά κάτι με λίχα χλμ από κάποιον που δεν τον νοιάζει η καλή λειτουργία και η "μακροημέρευση" του οχήματός του - εν ολίγοις, πάντα ιδιοκτήτη ψωνίζεις). Έτσι όπως το λες, που δίνεις 2 χαρακτηριστικά (πέραν της τιμής), το 200-300cc και το "καθημερινή χρήση εντός μεγάλης πόλης", η πρώτη απάντηση είναι πως μάλλον θα σε βολέψει καλύτερα κάποιο σκούτερ. Αν παραμείνεις εδώ στο θέμα και απαντήσεις και σε εμένα και σε άλλους που ενδεχομένως να γράψουν, σίγουρα θα βρεις σιγά-σιγά μια κατεύθυνση. Καλως ήρθες στο.....forum

πού είναι οι φωτογραφίες;;;

Απλά να γνωρίζεις οτι τη μηχανή αυτή θα την παντρευτείς και δε θα αλλάξεις ποτέ και δε θα ανέβεις ποτέ σε καμία άλλη. Θα λένε δηλαδή στις μοτοσυναντήσεις "Θα έρθει κι ο HondaCb500x23 με το ninja"; Αποκλείεται. Βέβαια οκ, τότε σβήνεις αυτόν τον λογαριασμό και φτιάχνεις καινούριο

Πράγματι. Αλλά, με αφορούν εμένα τα πράγματα στα οποία είναι καλύτερο το MT από το Hornet; Διότι εγώ θέλω να φιλάω το τεπόζιτο και να μαρσάρω στατικά, να το πηγαίνω να βγάζουμε φωτογραφίες γάμου. Το πώς αξιολογείς λοιπόν τα πράγματα στα οποία είναι καλύτερο το MT και πώς αυτά που υπερτερεί το Hornet είναι προσωπικό ζήτημα, υποκειμενικό. Το MT είναι υποκειμενικά καλύτερο για σένα, διότι είναι αντικειμενικά καλύτερο στα πράγματα που εσύ αξιολογείς ως σημαντικά, και το Hornet είναι υποκειμενικά καλύτερο για μένα για τους αντίστροφους λόγους. Κάπως έτσι

Έχω την εντύπωση ότι ειδικά το Hornet αλλά και άλλα i4 "παλιάς κοπής" (παλιάς πλέον, στην 2Kύλινδρη new world order), υπερτερούσαν σε ποιότητα κατασκευής, χρώματα, συναρμογές, μέταλλα από τα περισσότερα σύγχρονα. Νομίζω πως καθότι ο μοτοσυκλετισμός αυτός καθ'αυτός είναι αντικειμενικά λάθος, υστερεί, αλλά είναι μια υποκειμενική επιλογή ζωής, έχει περισσότερο νόημα απ'όσο του δίνουμε το να βλέπουμε τα πράγματα υποκειμενικά. Και υποκειμενικά, το ρημάδι το μπλε το Hornet είναι μια πανέμορφη μηχανάρα που χαίρεσαι να τη βλέπεις να αστράφτει στον δρόμο. Προφανώς ο @achilleasv για να κοιτάζει τέτοιας λογικής/φιλοσοφίας i4 και να έχει ξεχωρίσει το Hornet δεν υπάρχει κάτι άλλο να σκεφτεί. Αλλιώς θα έλεγε "ποιό naked στρίβει καλύτερα στις τάδε συνθήκες" ή "ποιό naked τερματίζει πρώτο το 400άρι" κ.ο.κ.

Ίσως η διαχείριση/ιδιοκτησία τρίβει τα χέρια της με αυτά τα mishaps και το εκ παραδρομής traffic που δημιουργείται, αλλά το "bike" στο "MyBike" σημαίνει "μοτοσυκλέτα". Είναι μοτοσυκλετιστικό φόρουμ. Δε λέω, μπορεί κάποιος ποδηλάτης ή γνώστης να ρίξει μια γνώμη αλλά κατά τ' άλλα αυτό που είπε ο costikos

Παράνομη στάθμευση, 40 ευρώ

Σύντομες ερωτήσεις: 1) Ισχύει αυτός ο υποδιπλασιασμός του προστίμου αν πληρωθεί στο 10ημερο; (κλήση Δήμου Αθηναίων) 2) Για διακανονισμό δόσεων πρέπει να περάσει το δίμηνο και να βεβαιωθεί στη ΔΟΥ;

Δώστε μου ένα τεταρτάκι Προσπάθεια μετάφρασης: 1) Το XT660 είναι ό,τι πιο βολικό υπάρχει, όχι ισοπέδωση στα πάντα. Προφανώς το Aprilia καινούριο ήταν πανάκριβο όπως και το Ducati Hypermotard. Επειδή πάτωσε, παίζανε στα 10.000-13.000 και 14.000-17.000 αντίστοιχα, τί περιμένατε για Ελλάδα δηλαδή; Επίσης, το Aprilia ωραίο αλλά όχι καλή οδηγική συμπεριφορά σαν το XT660 που είναι άψογο (όσοι ξέρουν από μηχανές) ισορροπία τέλεια. Το Ducati Hypermotard θηρίο πραγματικά αλλά τόσο ακριβό, έλεος 10 χρόνια μετά απλησίαστο και το κακό του; Ταξίδια ξεχάστε το, μόνο πόλη. Ενώ το XT660 προσιτό τότε (στα 7000 καινούριο) και ταξίδια επίσης όπως και στην πόλη άπιαστο, με δύναμη, με μια εξάτμιση και φίλτρο σαν του Aprillia. Πολλοί οι λόγοι και εύλογοι φίλε. 2) Αχαχαχαχα ίδιο μ'ένα ιταλικό, έλεος φίλε. Αποδείχτηκε οτι το Aprilia -είχε δίκιο ο φίλος κάτω- είναι ό,τι πιο ζημιάρικο. Καμία σχέση με XT660X και κλαμπ κάναμε τελικά (σ.σ. ...?) και μηχανικές βγήκαν 10 χρόνια μετά. Θηρία αξιοπιστίας, στην πόλη άπιαστα και σε ταξίδια επίσης, αν και μονοκύλινδρα -τα τελευταία των Μοϊκανών. Το Aprilia ακριβό ακόμα και μόνο 4 στην αγορά. Πατώσανε σαν τις Ducati Hypermotard. 3) Αχαχαχα παντού κράζεις. Το XT έμεινε θρύλος και σε πάτησε άνετα, δυστυχώς για σένα φίλε μου. Μακάρι να είσαι όρθιος και να έχεις ησυχάσει τελικά. Η Yamaha είναι μία και το XT θα μείνει για πάντα ό,τι καλύτερο. Σε όλα υπερτερεί τελικά, το απέδειξε ο χρόνος.

Άσχετο με το ερώτημα, αλλά νομίζω ο συγκεκριμένος κάνει τις καλύτερες παρουσιάσεις που έχω δει σε ελληνική εκπομπή. Με μια πραότητα και ηρεμία στον λόγο, χωρίς ανούσια λογοπαίγνια (όλη την ώρα) με τόσο-όσο στο μείγμα σοβαρότητας και "υποκριτικής"

Φαίνεσαι κατασταλλαγμένος στην επιλογή σου. Δε νομίζω οτι θα απογοητευτείς κάπου από το MT, δηλαδή πας στα σίγουρα. Να ρίξεις μια ματιά και στο Trident ίσως (εκτός κι αν σε χαλάει το "ρετρό" λουκ) και αν θες να δεις κάτι όντως ενός επιπέδου παραπάνω (σε περιφερειακά, εξοπλισμό, fit & finish -αλλά και τιμή), τότε να ρίξεις μια ματιά και στο Tuono που αναφέρθηκε (και ντροπή μου που το ξέχασα)

Γεια σου Θάνο και καλώς ήρθες. Το Tracer 7 το έχεις υπ'όψιν σου; Για να μη μιλήσω και για υπόλοιπες επιλογές (πχ τα πολύ φρέσκα Trident και Tiger660 αντίστοιχα).

Κάνα περσινό πουθενά, κάνα τέτοιο; Car.gr - Yamaha MT-03 '21

Δεν υπάρχει σύγκριση στο "αντικειμενικό" κομμάτι, το MT είναι ανώτερο σε όλα. Αυτό με τα χρώματα που λες, έχεις κι ένα δίκιο. Το cyan storm βέβαια δεν το θεωρώ τόσο άσχημο, προσπάθησε μπας και το δεις από κοντά και αλλάξεις γνώμη. Τώρα, αν δε σ αρέσει δε χρειάζεται να το βασανίζεις παραπάνω, η επιλογή είναι εκ των πραγμάτων αρκετά συναισθηματική. Αλλά προσπάθησε να το δεις από κοντά. (υ.γ.: Αστείο που η Yamaha έχει τα MT125 και 300, στην κατηγορία HYPER naked)

Δεν ήξερα τον άνθρωπο καθόλου (ούτε σαν nickname μου θύμιζε κάτι) αλλά το οτι βλέπω να μαζεύονται στη σελίδα αυτή να γράψουν δύο λόγια άτομα που έχω πολύ καιρό να δω μέσα, μου λέει πολλά για το ποιόν του ανθρώπου και το άγγιγμα που είχε στους γύρω του. Λυπάμαι πολύ για την απώλεια που νιώθουν η οικογένεια και οι φίλοι του, συλλυπητήρια.