elprimerozen

Τι λέει το 09 2021, διαβάσατε τίποτα ή μείνατε στο φανάρι του?

Πόσα κιλά είσαι? Αν είσαι μέχρι 80 το πολύ ρυθμίζονται οι αναρτήσεις ή απλά τις αφήνεις στις εργοστασιακές ρυθμίσεις. Αν έχεις μεγαλύτερο βάρος θέλει αλλαγή στα εσωτερικά το μπροστινό, βάλε andreani -ohlins και πίσω ένα αμορτισέρ ohlins. Στην BMW να την κάνεις τα σέρβις ξέρουν το μοτέρ αυτό απ' έξω γιατί είναι ίδιο 20 χρόνια τώρα... Καίει λάδια στην αρχή μέχρι να στρώσει. Για να στρώσει θέλει 20.000km η να το σπας. Όποτε κοιτάς τα λάδια κάθε 1000km , ο κατασκευαστής λέει πριν από κάθε βόλτα ή σε κάθε γέμισμα και καλό είναι να τα αλλάζεις κάθε 3-5000 km. Γενικά βλάβες δεν βγάζει αλλά BMW είναι και όλα μπορεί να πάνε στραβά.

Στην καινούρια βελτίωσαν θεωρητικά την ανάρτηση μπροστά βάζοντας ρυθμίσεις ( που δεν κάνουν τίποτα )αλλά έκοψαν κόστος από άλλα πράγματα, μανετες, τρομπες κτλ. Της έδωσαν και πιο αργή γεωμετρία γιατί πουλάει πολύ στην Αμερική. Όποτε έχασε από την σπιρτάδα στο στρίψιμο. Έχασε και 8 άλογα στο δυναμομετρο για τις καινούργιες προδιαγραφές ρύπων αλλά "ξέχασαν" να το αναφέρουν στο προσπέκτους... χαχα. Πάρε όποια θες. Καλή μηχανή είναι σε όλα της. Πολύ καλή.

Να σου πω, δεν έχω πάει αλλά από όσο διαβάζω μέσα στο κλάμπ ντουλάπι κάνεις δεν πλένει την μηχανή με νερό. Χαλάνε, ακόμα και η δικιά μου που την πλένω με προσοχή στο χέρι ανάβει μετά η αντλία λαδιού.... Το συγκεκριμένο έχει πλύνει πολλά τέτοια οπότε μάλλον κάτι σκαμπαζουν τα παιδιά. Εγώ θα το πάω μιας και είναι κοντά και σε μένα.

Ναι το θυμάμαι, αν δεις όμως τις καινούργιες φωτογραφίες θα δεις ότι το βελτίωσε, τα ματ είναι Ματ όπως πρέπει. Βλέπω είναι και φτηνά, μια χαρά. Αν μας διαβάζει πάντως ας δει λίγο τι θα κάνει με τα δερμάτινα!

Έπαθα πλάκα, νομίζω ότι μετά το Ντέρτι είναι ο μοναδικός στην Θεσσαλονίκη που κάνει δουλειά. Θα τον επισκεφτώ σίγουρα. Είδα τις φωτογραφίες στο Facebook. Τις μηχανές τις κάνει άψογες το ίδιο και τα αυτοκίνητα. Το μόνο που δεν καταφέρνει καλά , ίσως φταίνε τα προϊόντα της k2, είναι τα δερμάτινα καθίσματα στα αυτοκίνητα που μετά την ενυδάτωση είναι μαστ να είναι ματ σαν καινούργια αλλά τα δικά του γυαλίζουν σαν ταξί του 80.. Από τιμές ξέρεις καθόλου??

Χίλια χιλιόμετρα το έλιωνες θέλεις και να φύγει τώρα...... Χαχαχαχαχαχα!

Πολύ όμορφο εργαλείο

Χαχαχαχαχαχα, δεν έχω ιδέα για το δικό μου, μου φαίνεται ότι ρουφάει πολύ. Δεν ξέρω ούτε καν πόσα λίτρα είναι το ρεζερβουάρ, περίπου 20 ευρώ κατοσταρα που δεν φτάνει για να το ευχαριστηθω, ανάβει λαμπάκι άμεσα. Ducati monster s2r

Το μικρό xr θα πάει άπατο, οδηγική απόλαυση δείνει το γιαμαχα λόγο κινητήρα, για τον ίδιο ακριβώς λόγο πουλάει και το μεγάλο xr, λόγο μοτέρ. Θέμα δεν έχει η μηχανή αλλά οι ιδιοκτήτες, κατάγεται από ss και τα σπάει, για όλα τα άλλα υπάρχει το gs. Αυτές δεν είναι βελτιώσεις αλλά νοθεία.

Και γω τα πεταξα στο ντουκατι, στο bmw δούλευαν μια χαρά....

Κλαίω!! Άσχετο, Πόσα λεφτά έχει το το cbr300r με τα 26 άλογα , αερόψυκτο είναι? Πόσα βγάζουν οι Κινέζοι από τα 350? Έχουμε καμία ιδέα πάνω κάτω?

Το ντουλάπι Και τα υπόλοιπα Στα 8000ευρω το έχουν ε... δεν πάνε καλά.

Να επισημάνω ότι μοντέλο αρπαχτής εννοώ το κινέζικο mv με τον Κινέζο υδρόψυκτο και όχι το Ducati με τον γνωστό ιταλικό v2 400 και το υπέροχα στημένο πλαίσιο που τα έχει σπάσει στις πωλήσεις... Παρόλα αυτά 7000 δεν θα έδινα με τίποτα.

Ξέρω γω, ο εύκολα έγραψε ότι οι τιμές θα κυμαίνονται στα 6-7 για τα κινέζικα mv. Εγώ θα αγόραζα μια "κανονική" μηχανή μτχ. Και όχι κάτι τέτοια μοντέλα της αρπαχτής. Αυτό σηκώνει μεγάλη συζήτηση.