billv50s

μιας και ειμαι κατοχος του wave( ιδιο μοτερακι με το δικο σου) και κανω αρκετα χιλιομετρα σε ανοιχτο δρομο εχω να προτεινω τα εξης: - λαδακι 10w40 χειμωνα καλοκαιρι - οπωσδηποτε γραναζι 15αρι η και 16αρι(οχι αν παιρνεις και 2ο ατομο). το γραναζωμα ειναι υπερβολικα κοντο και ζοριζεται το μοτερ χωρις λογο. - γιατις βαλβιδες οπως τα ειπες ειναι και η ρυθμιση ειναι παιχνιδακι στο συγκεκριμενο μοτερ. 2 βιδες και καθαρισες

του 2010 σου κανει?

Εχω τζακι καλοριφερ σε 2οροφη μονοκατοικια(μετριας προς κακης μονωσης) εδω και 3 χειμωνες. Όποιος εχει δικα του ξυλα να βαλει ΧΤΕΣ!!! Εχω ηδη αποσβέσει και το χαιρομαι οσο δεν παει. μονο μειονεκτημα η μανουριτσα του ξυλου οπως γραφει και ο Παναγιωτης πιο πανω. Σιγουρα δεν εχει την ευκολια του ''παταω ενα κουμπι και ειναι ολα ετοιμα'' αλλα στις εποχες που ζουμε με τα λεφτα που θα γλιτωσω σε βαθος χρονου και η ζεστη που εχω πλεον, δεν το σκεφτομαι καν. Σχεδον με τα ιδια ξυλα που εκαιγα για να ζεστανω μισο οροφο (με συμβατικο τζακι), τωρα ζεσταινω και τους 2 !!! Δεν το περιμενα ποτε αυτο. Πιστευα οτι θα καιω τα διπλασια οταν το βαλα..

δεν ειναι ξηρο απο 2005 και μετα. μην πας να το δεις! θα εχεις αυπνιες μετα!

BMW k1200s τι σου λεει?

smartphone φανταζομαι εχεις. κατεβασε μια εφαρμογη ταχυμετρου και κανε τις δοκιμες σου. αν δεν εχεις καπου να το στηριξεις για να βλεπεις live, διαλεξε μια που να κραταει την τιμη της μεγιστης ταχυτητας. οτι και να σου πουν οι αλλοι θα ειναι λιγοτερο ακριβες αφου γραναζωμα, λασιχα, αερας στα λαστιχα κλπ αλλαζουν το αποτελεσμα

με αυτα τα 2 εγω το βγαζω κατευθειαν χωρις να ασχοληθω καθολου με πλαστικα

ολα ειναι σχετικα. εγω προσωπικα δεν εχω προβλημα να κινουμαι στον κηφισο καθε μερα με το παπι (honda wave 110i) στα 80-90km/h. δεξια λωριδα και υπομονη προφανως με 1500 το παιρνεις μεταχειρισμενο 3ετιας και σου μενουν και λεφτα για τις βενζινες ολης της χρονιας!!! μιας και μιλαμε για κομιουτινγκ, οικονομικα ειναι η πιο συμφερουσα επιλογη( με την καταναλωση κατω απο τα 2L/100km και κοστος σερβις σχεδον αμελητεο ) περι ορεξεως βεβαια.....γουστα ειναι αυτα.με τα λεφτα αυτα παιρνεις dominator 650, xt 600 κ.α εσυ ξερεις τον ευατο σου καλυτερα απ ολους. τι γουσταρεις, ποσο υπομονη εχεις, την οικονομικη σου ανεση κλπ κλπ

ναι ειχα. γι αυτο λογικα

εγω με διπλωμα 50αριου απο τροχαια οταν εβγαλα το απεριοριστο δεν χρειαστηκε να ξαναδωσω θεωρια παντως

οχι. ειναι το αποτελεσμα του λογου( διαιρεσης) πχ 75:22=3.409

τα 32/11, 25/14, 22/17, 20/19 ειναι τα γραναζια καθε σχεσης στο σασμαν σου το 34/14 ειναι το γραναζωμα σου και το 75/22 ειναι τα γραναζια της πρωτευουσας

1103cc και πανω απο 210hp. ΠΟΛΕΜΟΣ!!!!!

δες εδω για lx και εδω για ετ4(στα ισπανικα)

διευκρiνiσε λιγο τι ψαχνεις?carb η injection?χρονολογια? owner ή service manual?