efkola

Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro: L-Twin 1079cc, ισχύς 86hp/7.500rpm, ροπή 88Nm/4.750rpm, 3 riding modes(active, journey, city), retro σήμα, ντεπόζιτο 15 λίτρων, cornering abs, traction control. Ducati Scrambler 800 Urban Motard: L-Twin 803cc, ισχύς 73hp/8.250rpm, ροπή 66Nm/5.750rpm, cornering abs, traction control, 180 κιλά, ακτινωτοί τροχοί 120/70/17 - 180/55/17 Kαι τα δύο θα διατίθενται σε 35kW version. Πηγή

Honda NT1100 2022. Επίσημη παρουσίαση στις 21 Οκτωβρίου.

Έχουν περάσει αρκετά χρόνια από την ημέρα που η Suzuki τράβηξε τα βλέμματα πάνω της με το δικύλινδρο εν σειρά υπερτροφοδοτούμενο Recursion των 700 κυβικών, όμως η εξέλιξη μιας νέας δικύλινδρης εν σειρά πλατφόρμας που θα αντικαταστήσει μετά από 22 χρόνια τον V2 κινητήρα των 650 κυβικών στα SV 650 και V-Strom 650 δε σταμάτησε ποτέ. Φυσικά το turbo πετάχτηκε στα σκουπίδια και τη θέση του πήρε μια νέα κεφαλή με δύο εκκεντροφόρους αντί του ενός του υπερτροφοδοτούμενου πρωτότυπου. Πρακτικά η Suzuki αποφάσισε να ακολουθήσει το παράδειγμα της Yamaha με τον CP2 ο οποίος "έχτισε" μια ολόκληρη σειρά μοντέλων στη μεσαία κατηγορία. Στις τελευταίες πατέντες που είδαν το φως της δημοσιότητας, η Suzuki μας δείχνει με περισσότερες λεπτομέρειες την αρχιτεκτονική του πλαισίου και την χωροταξία των περιφερειακών εξαρτημάτων του κινητήρα. Περισσότερα εδώ .

Suzuki V-Strom 650 2022 Κάποια είναι χρώματα του 2021. Και το ΧΤ.

Ducati Multistrada V2 και V2 S. Euro5, 937cc, ισχύς 113hp/9.000rpm, ροπή 96Nm/6.750rpm, ξηρό βάρος 199 κιλά, oil service κάθε 15.000 χλμ και valve clearance check κάθε 30.000χλμ. Θα υπάρχει και έκδοση για διπλώματα Α2. Πηγή

Στη Γερμανία το μαύρο Z650RS θα κοστίζει 8.000€ ενώ το πράσινο και το γκρίζο 8.145€ . Περίπου 1000€ θα είναι η διαφορά τιμής με το z650.

I2 κινητήρας 649cc, 68 hp / 8.000 rpm, ροπή 6,5 kgm / 6.700 rpm, συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης, ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο, πιρούνι 41 mm, οριζόντια τοποθετημένο πίσω αμορτισέρ με μοχλικό, ρυθμιζόμενο ως προς την προφόρτιση, τετραπίστονες δαγκάνες σε δίσκους 300 mm μπροστά, μονή δαγκάνα σε δίσκο 200 mm πίσω, δικάναλο ABS της Bosch, LED στρογγυλός προβολέας, ρεζερβουάρ 12 λίτρων, γεμάτο βάρος:187 κιλά. Διαθέσιμο σε τρία χρώματα. Θα υπάρχει και έκδοση για οδηγούς Α2 διπλωμάτων. Πηγή

649cc, δικύλινδρο, 6τάχυτο. Σε δύο εκδόσεις, STR(Strada) και SCR(Scrambler). Δυο δίσκοι 300mm μπροστά, ένας δίσκος 255mm πίσω, USD, αλουμινένιο ψαλίδι, τροχοί 19" ιντσών μπροστά - 17" πίσω, full LED, οθόνη 5" με συνδεσιμότητα Bluetooth. Πηγή

Triumph Tiger 900 Bond edition, 250 αριθμημένα κομμάτια.

Triumph Speed Triple 1200 RR

Νέες φήμες από Ιαπωνία για Transalp 750 αλλά και για Hornet 750.