noodles

κανουν διαφορα με τα καυσιμα για να βγαζουν κερδος, δεν ειναι απαραιτητα κακη η ποιοτητα. η unleaded 100 ειναι 95αρα με προσθετα (το αν ειναι οντως 100 ειναι μια αλλη κουβεντα)

βρες ολο το συστημα απο 640/690 sm/690 duke/690 smc (θα βρεις ευκολα λογικα, πολλα τα εχουν κανει scrap οι ιδιοκτητες) μονο αποστατη για θα δαγκανα θα χρειαστεις (ευκολη δουλεια σε μηχανουργειο αν δε βαριεται ο τυπος). σετ δαγκανα/τακακια/δισκος/αντλια beringer, motomaster κτλ κοστιζουν 3-4 βασικους Ελληνικους μισθους ιδιωτικου, αστα για τους βορειο Ευρωπαιους, δεν θα σε χρειαστουν.

μεγαλωσα και ξερω πως δε θα μου το φερει το Αι Βασιλης, αλλα πρεπει να το αγορασω μονος μου https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/318422156-suzuki-gsx-r-1000

οχι σημερα, πριν 2 μερες. αλλαξα φιλτρο, πισω λαστιχο και βγηκα βολτα

χρονια πολλα με υγεια και ευτυχια!

εγω θα πηγαινα στο tracer, αλλα πιθανων να μη συμβαδιζουν τα κριτηρια μας για την επιλογη μοτοσυκλετας. αν εισαι Αθηνα ισως τα βρεις ολα σε test ride, πας δοκιμαζεις και παιρνεις οποιο σε καλυπτει. υποθετω θελει να παει μπροστα ο φιλος, τελη 2021 εχουμε, οχι 2005 να παρει fazer... το μονο που θα πατανε τα παλια i4 ειναι σιγουρα η τσεπη του

σε παρομοια φαση εμπλεξα σχεδων 1 μηνα πριν. δυστυχως οι ενοικιαστες ειναι "καλυμμενοι" περισσοτερο. εχασα 1 ενοικιο στον ιδιοκτητη και ενα στην αμοιβη του μεσιτη. οι απατεωνες ειναι παντου και κρυβουν τα παντα. πλεων οτι και να νοικιασεις σε οποιαδηποτε τιμη, χρειαζεσαι 2-3μερες να το τσεκαρεις εξονυχιστικα πριν προχωρησεις σε συμβολαια κτλ... καλα ξεμπερδεματα ευχομαι!

@kpapageo ωραιες φωτο, μπραβο! δεν εχει παρει το ματι μου κατι μεχρι τωρα και το εχω απορια, απο περασμα Νιαλας εχεις περασει με μοτο?

@propapias μοτο με πολλα χλμ γραφεις, τα ρουλεμαν τιμονιου ειναι το 1ο που θα κοιταζα.

η "100" στην Ιταλια και στην υπολοιπη Ευρωπη (αλλα και αλλες χωρες και ηπειρους) ειναι η Ε10 (10% ποσοστο αιθανολης στην 95αρα αμολυβδη). η 100αρα οπως εχουμε στις Ελληνικες αντλιες ειναι Ελληνικη πατεντα, δεν υπαρχει σα καυσιμο πουθενα.

@Tasos Meli που ειδες πως ολα αυτα τα ακουσα? θα με τρελανεις ρε σι? διαβασες πως δουλεψα 40μερες σε ενα πολυ μεγαλο πρατηριο το οποιο ειχε τα παντα? εκ των εσω τα ειδα ολα και πολλα που δε θα επρεπε κανονικα (επρεπε να τσιμπησω τα κουτακια που στελνουν για αναλυση, αλλα με απασχολουσε το πως θα φυγω απο το 3μπουρδελο που ειχα μπλεξει, σορρυ). η βενζινη στην ευρωπη ειναι 91 ron (Αυστραλια επισης, αλλα και αλλες χωρες). στην ελλαδα φερνουμε την 95 σαν απλη, η οποια παλι ειναι 91 με προσθετα. το βυτιο ειχε 3 δεξαμενες, 95-98-100, ξεκουμπωνε ο τυπος και γεμιζε την αναλογη δεξαμενη κατω στο πατωμα. και οι 2 επομενες ειναι με προσθετα (αυτο λενε οι υπεθυνοι). επισημα η 100 δεν υπαρχει πουθενα, ειναι ελληνικη πατεντα (σκεψου για πιο λογο). βαλε το προσθετο της wurth (θα το βρεις ευκολα) στη φθηνοτερη 95αρα που θα βρεις, αν ισχυει κατι με το οποιο μοτερ σου, θα δεις οτι καλυτερο μπορει να δωσει σε λειτουργια και οπου αλλου. τι golf εχεις? τι ακριβως ειδε ο μηχανικος? τι εχεις βελτιωσει πανω του αν το εχεις κανει? στην ταπα του τι γραφει? 91-95 η 95-98? τα γερμανικα το γραφουν αυτο συνηθως, τα παλια 91-95 και τα νεοτερα το 95-98. στην παρεα μου ειχαμε πολλοι ss 600 και 1000 (καποια βελτιωμενα, καποια οχι). μαντεψε, κανεις δεν ειδε διαφορα με την 98 η 100 των πρατηριων, αλλα μονο με αλλα καυσιμα. συμπιεσεις εργοστασιακων 12:8:1, και ψηλοτερα των βελτιωμενων. τι δε μπορω να αποδειξω? σε λεω τα ειδα ολα απο 1ο χερι. με γεγονοτα μιλαω. χημικες αναλυσεις θελεις? πως θα το κανω αυτο/ποιος το κανει αυτο? μιλησες για μοτερ παπιου, το οποιο σε καμια μα καμια περιπτωση δεν ειναι σχεδιασμενο για υψηλων οκτανιων καυσιμο (αν και οταν το βρεις), το οποιο το αφησα ετσι. αλλα αυτα που λεω πως ειδα με τα ματια μου δε φτανουν... i rest my case...

τι θελεις να σου αποδειξω? τα εψαξες μονος και δε τα βρηκες? δεν λεω κατι που μου ηρθε στο κλουβιο κεφαλι μου, την αληθεια εγραψα. η ατιμη κενωνια με εσπρωξε στο να δουλεψω σε πολυ μεγαλο πρατηριο shell για 40 μερες, οτι εγραψα πιο πανω ηταν πολυ επιηκες, η πραγματικοτητα ειναι πολυ μα πολυ χειροτερη. τι περισσοτερο θελεις να μαθεις? ρωτα ελευθερα η 100σταρα της shell στο εκανε αυτο? ενισχυτικο η βελτιωτικο στην 95αρα εχεις δοκιμασει (η wurth εχει 1 που ας πουμε κανει δουλεια, αλλα νομιζω κοστιζει 10ευρω τα 200ml)? το πως το καταλαβες δε ρωταω, για να το λες ισχυει, δεν αμφιβαλλω.

@FlyingInADream τρεχει ακομα ο φιλος στο ΠΠΤ? δεν ειχε σταματησει το 2018 η 19? με το μαυρο zx10 δεν ετρεχε τοτε?

το γνωριζεται πως την 100σταρα την εχουν βαφτισει οι Ελληνες διαχειριστες ετσι? δεν υπαρχει πουθενα σαν καυσιμο, 95αρα με προσθετα ειναι (που και για αυτα αμφιβαλλω), οπως και η 98αρα. οποιος εχει τουμπανο εργαλειο και το καυσιμο ειναι αμεση προτεραιοτητα εχει ηδη βαρελι/κουβα με Ε10 και στην καλυτερη Ε85. αν δε γνωριζεται τι ειναι τα νουμερα, βαλτε 95αρα σε οτιδηποτε καιει βενζινη. αν οχι, βαλτε 100σταρα, 105αρα η οτι αλλο με μεγαλο νουμερο και γεμιστε $$ τις τσεπες των ηδη πλουσιων εφοπλιστων/βιομηχανων. 100σταρα στο επισημο παγκοσμιο site της Shell? oh wait, error 404 100σταρα το ελληνικο site??? yeah, παρε κοσμε να εχεις μονο 1.99/λ Shell Greece=motor oil + coral. η γνωστη παγκοσμιος Ολανδικη Shell εχει πουλησει τα παντα στην Ελλαδα σε Ελληνες το 2010, οπως και ολες οι εταιριες καυσιμων και καμια σχεση δεν εχουν οι Ελληνες με ολους αυτους. απλα εχουν κρατησει τα σηματα γιατι στα @@ της η Shell, BP κτλ, ας ειχανε συμφωνια να τα αλλαξουν μετα απο 7 χρονια.)