achilleasv

Όπα καλημέρα σας. Κατευθείαν στο λοιπόν. 1. Δεν μπορώ να ξεπεράσω τα 3.500€ (οπότε αμέσως αμέσως το 07 βγαίνει εκτός) 2. Το hornet μου αρέσει να το βλέπω πολύ περισσότερο από το 07. Η μάλλον το 07 δεν με πειράζει και να μην το βλέπω. 3. Αν κοιτούσα για mt07 δε θα κοιτούσα 07 αλλά mt09. 4. Θέλω τετρακύλινδρο. Γιατί μου αρέσει ο τρόπος λειτουργίας του, ο ήχος του και γενικά το hornet μου αρέσει σα σύνολο. Αργότερα θα ήθελα ένα 2κύλινδρο on off. Τώρα, αν είναι καλό το στήσιμο του αν θέλει +2 μπουζί στα δύο χρόνια αν έχει λίγο πιο ακριβή συντήρηση (που θα είναι της τάξης 100€ το χρόνο) δε με ενδιαφέρει καθόλου. Προφανώς και δε θα είναι για τα μπάζα ούτε το στήσιμο ούτε η ανάρτηση του. Εξάλλου πάντα υπάρχει κάτι καλύτερο. Και ναι θέλω να πηγαίνω και στην καφετέρια με αυτό. Πίστα δε θέλω να μπω. Να κάνω από κανένα μικρό ταξιδακι θέλω, να πάω μέχρι τη δουλειά, να κατέβω στο κέντρο για έναν καφέ... Έχω και ένα παπί έχω και αυτοκίνητο (και τα δύο οικονομικά σε κατανάλωση και συντήρηση). Επίσης ένα ss δε θα με βόλευε καθόλου να κάνω αυτά που θέλω ενώ το hornet είναι η λύση. Έχω τον κινητήρα που ήθελα και ένα όμορφο σύνολο που το οδηγάω χωρίς να κουράζομαι στην καθημερινότητα. Δεν αναιρώ κανενός άποψη. Λογικό μετά από 15 χρόνια να υπάρχουν πιο ολοκληρωμένες μοτοσυκλέτες αλλά δε μπορώ να διαθέσω τόσα χρήματα για το γούστο μου. Και δε θέλω κιόλας. Το hornet θα είναι μια χαρά για εμένα. Θα ήθελα πολύ να μπορώ να πάρω και ένα πιο καινούργιο αυτοκίνητο με τα συστήματα ασφαλείας του και όλα τα καλά αλλά δε βγαίνει... Εγώ ρώτησα τι χρειάζεται να προσέξω για την αγορά του προαναφερθέντος μοτό. Έχω καταλήξει για το τι θέλω για τους δικούς μου λόγους. Ευχαρίστως περιμένουμε

Επίσης θέλω usd ανάρτηση και δε θα κοιτούσα ΜΤ07. Όχι μόνο για την ανάρτηση όμως. Επίσης τα +1000 δεν υπάρχουν και ούτε θα. Εκτός του εμφανισιακου μου αρέσει και η λειτουργία του μοτέρ όπως λες και πιστεύω είναι ιδανικό για μένα και τη χρήση που θα κάνω. Να πάω στη δουλειά μου, για καφέ, βόλτα στο Πήλιο και να ξεκινήσω και πιο μακρινά ταξίδια...

Βαγγέλη ναι το έχω δει και αυτό. Είναι ακόμα δύο που χω κατά νου. Όσο για αλλαγές λαδιών μπουζί και γενικά το απλό σέρβις θα πληρώνω μόνο αναλώσιμα μιας και θα τα κάνω εγώ. Προς το παρών θέλω ένα 4κυλινδρο. Αργότερα ονοφ... Η χρήση ειναι σχεδόν καθημερινή. Τους δρόμους τους ξέρεις εδώ. Και σίγουρα να ξεκινήσουμε καμία πιο μακρινή βολτουλα. Για ζ δεν κοιτάω μιας και δε βλέπω πολύ καλά σχόλια για το στήσιμο του και δε μου αρέσει τόσο όσο το χορνετ.

Δε σκέφτομαι τα καύσιμα για τέτοια αγορά. Απλά σα σκέψη το λέω... Αν είναι μετά θες εσύ το 'κακο'; Αφού θα το έχω στην άκρη... Μηχανή λοιπόν κύριε φλαηιν. Θα έχω κάποιον να το δει απλά θέλω να ξέρω αν υπάρχει κάποιο πρόβλημα του βγάζανε και χρειάζεται να έχω το νου μου.

Καλησπέρα σε όλους! Ξανά πολύ δουλειά και πολύ λίγος χρόνος για forums όπως λέω τα τελευταία χρονακια . Δεν σταματάμε να παρακολουθούμε που και που, όμως. Το καλοκαίρι πήρα το Α δίπλωμα και πλέον προσπαθώ να βάλω κάποια χρήματα στην άκρη για την αγορά μιας μηχανής. Το παπί δε θα πουληθεί. Πάντα ήθελα ένα hornet 2007+. Έχω δει και κάποια gsr xj6n αλλά δε θελω να πάρω μηχανάκι με συμβατικό πηρούνι μπροστά. Επίσης είναι από τα ομορφότερα γυμνά για μένα. Τα τέλη κυκλοφορίας είναι στα 55€; Η ασφάλεια πόσο περίπου κοστίζει; Η τιμή για μεταβίβαση είναι μεγαλύτερη από ότι για ένα παπάκι; Ρωτάω γιατί έχω ήδη ασφάλειες τέλη για Innova και αυτοκίνητο. Μπορώ να δώσω μέχρι 3.500€ για την αγορά της μηχανής και πιστεύω μέχρι αρχές του 2023 να τα έχω... Ίσως και λίγο πριν. Το κυρίως. Έχω δει ένα μηχανάκι στην περιοχή μου που είναι άνευ ABS. Έχει κάτω από 15000 χλμ από όσο λέει ( γυρίζουν τα χιλιόμετρα σε αυτά τα κοντέρ;) Και φαίνεται άψογο. Ξενέρωσα όμως όταν παρατήρησα την απουσία ABS. Δεν ξέρω... Ίσως και να συνέχιζα να το κοιτάω αλλά έχουμε φτάσει στο 2022.. είναι ένα γρήγορο μηχανάκι και γενικά έχω την εντύπωση πως δεν αξίζει να αγοράσω χωρίς ABS. Υπάρχει ακόμα ένα με λίγο πάνω από 20.000 χλμ αλλά είναι 5 ώρες πήγαινε έλα. Αυτό έχει ABS και ρωτάω εγώ τώρα. Αυτό με το abs είναι πιο φθηνό από το άλλο που δεν έχει. Αν υπολογίσουμε τα έξοδα σε καύσιμα κτλ, θα άξιζε ( εφόσον γίνεται) η τοποθέτηση abs; Εγώ θα έλεγα όχι αλλά θέλω τις γνώμες σας. Γενικότερα τι να προσέξω στο hornet;

Δεν έχεις δικαίωμα να μιλάς. Πρόσεχε τι λες γιατί έχω φωτογραφίες που σε καίνε στις μετατροπές (biφιλιτρο γκουχγουχ)... Που αν έβγαινε για το Σουζούκι κυλινδροπιστονο σαν το κεφάλι μου θα το είχες βάλει πάνω Στο θέμα... Βάλε έναν πιο άγριο εκκεντροφόρο με πρόγραμμα και εξάτμιση φίλτρο. Από περιφερειακά είσαι μια χαρά δε θες κάτι άλλο. Αν και εγώ θα του έκανα και μια αύξηση κυβισμού. Ότι και να κάνεις ρωτά σε ένα μαγαζί να σου πούνε έτοιμες λύσεις... Θα πετύχει γιατί έχουν δοκιμαστεί ένα σωρό καταστάσεις...

Τις περισσότερες φορές ναι

Όχι! Έχω φτιάξει εξάτμιση με plasti dip και δύο χρόνια τώρα είναι άριστη! Ήμουν σίγουρος ότι θα οι αυτή Είναι οι μόνες ποιοτικές εξατμίσεις όμως με καλά υλικά.. εμένα μου αρέσει η στρογγυλή κυρίως, πλέον, δε θέλω τρίγωνη η οβάλ όπως παλιότερα. Ειδικά αυτές με την open μπούκα. Αλλά κάτι μου έχει κολλήσει και θέλω την νίκελ που λέει ο Τάσος.. Να σου θυμίσω πως ούτε όταν με γράψανε πήγαινα σαν αρχικαγκουρας

Το helicoil είναι ακατάλληλο για αυτήν τη δουλειά. Η σωστή επισκευή είναι η τοποθέτηση κωνικού κοπτικου σπειρωματος. Είναι μια μουφα ΜΕΒ (μέσα έξω βόλτα), που την κόλλας με δύο συστατικών και πλέον θα βάζεις μικρότερη βίδα. Έχω επισκευάσει έτσι ένα Innova εδώ και ενάμιση χρόνο νομίζω... Ούτε γρεζια ούτε κολαουζα. Αλλιώς αυτό που θα κάνει ο Τάσος με μεγαλύτερη βίδα. Το helicoil δεν είναι για να βιδωνεις και να ξεβιδωνεις συνέχεια πάνω του.

Τάσο και εγώ προς αυτήν με βλέπω... Θα το σκεφτώ όσο μπορώ μέσα στο σκ γιατί θα είναι η τελευταία εξάτμιση που θα πάρω... Δε θα ασχοληθώ ξανά με αυτό. Θα την πάρω και θα μείνει.

Βοηθήστε με να αποφασίσω ποια εξάτμιση θα είναι η επόμενη!!!! Με τη μαμά εξάτμιση ακόμα και χωρίς τον καταλύτη, ζοριζεται πολύ στις υψηλές στροφές. Οπότε θα αναγκαστώ να αγοράσω ξανά μια και τελευταία φορά, εξάτμιση. Θέλω vpr εννοείται αλλά να παίρνει και σιγαστήρα. Σε προηγούμενες σελίδες υπάρχουν φωτογραφίες με το μηχανάκι που μπορείτε να δείτε και να μου πείτε. 1. Μαύρη η νίκελ; 2. Το πολύ 130€ μαζί με τα μεταφορικά. https://www.car.gr/parts/view/34154766-eksatmisi-protech-inox-innova-125 Αυτή δεν ξέρω κατά πόσο θα ταιριάζει λόγω νίκελ αλλά έχει πολύ ελκυστική τιμή. Βέβαια δεν παίρνει σιγαστήρα και θα πρέπει να φτιάξω κάτι εγώ ώστε να χρησιμοποιώ όταν θα χρειαστεί. https://www.car.gr/parts/view/315299762-eksatmisi-protech-honda-innova-inox-oval Αυτή ωραία τιμή αλλά νίκελ. Επίσης η οβάλ ήταν μόδα παλιά... Δεν ξέρω αν θα κάνω καλά να τη βάλω. Δεν μπορώ να φανταστώ πως θα δείχνει στο μηχανάκι μου. Υπάρχει όμως και η ίδια χώρος το μαύρο λογότυπο αλλά με σκαλιστό. Έτσι αν θελήσω κάποια στιγμή μπορώ να την βάψω με plasti dip μαύρη. https://www.car.gr/parts/view/10890207-eksatmisi-vpr-performance-gia-honda-innovainnova-injection-sigastira-round-gp-by-katsantonis-team-racing Μετά αυτή πάλι νίκελ. Ενώ η από κάτω μαύρη ξέρω πως δείχνει στο μηχανάκι (αν και περισσότερο μου αρέσει αυτή που είχα η open αλλά για να την πάρω με τον σιγαστήρα πάει 145... ) https://www.car.gr/parts/view/19999080-eksatmisi-vpr-performance-round-wes-gp-black-gia-innovainnova-injastrea-grand-110-fi-injectionwave-110 Περιμένω... Πείτε μου τη γνώμη σας.

Πάρε απλά μια vpr για Innova.

Αν βάλεις λαιμό για άλλο μηχανάκι εκτός του ινοβα δε θα κάτσει σε σωστή θέση ΠΟΤΈ. Παρε λαιμό για ινοβα και λογικά θα κάτσει. Δε νομίζω να είναι τόσο μικρή η τρύπα της εξάτμισης στο λιφαν. Τι έχει πάθει το honda μοτέρ;

Τι έπαθε το ινοβα και δε σε συμφερε η επισκευή του ώστε να βάλεις το κινέζικο; Η αγορά του λιφαν και η αγορά της εξάτμισης νομίζω άνετα σε κάλυπτε για επισκευή. Σε αυτό που ρωτάς δες αν μπαίνει ο λαιμός από ινοβα στην λιφαν κεφαλή ώστε να πάρεις λαιμό από ινοβα... Αλλιώς πίσω δε θα κάθεται σωστά πίσω στο τελικό.

Σε μαμά ινοβα απλά θα χάσει λίγο χαμηλές στροφές και θα πηγαίνει πιο ξεκούραστα στις υψηλές. Για να το καταλάβεις αυτό πρέπει να έχεις μάθει καλά το μηχανάκι... Βαλτην Σε μαμά ινοβα απλά θα χάσει λίγο χαμηλές στροφές και θα πηγαίνει πιο ξεκούραστα στις υψηλές. Για να το καταλάβεις αυτό πρέπει να έχεις μάθει καλά το μηχανάκι... Βαλτην