spiros!!!

Καλησπερα παιδια. Καθως καθαριζα την μηχανη παρατηρησα τυχαια κατι υγρο στο χωρο του κινητηρα στο σημειο κατω απο τη μιζα. Θα δείτε τη φώτο πιο κατω. Το σκουπισα και ειμαι 100% σιγουρος ότι ειναι παραφλου. Το σημειο που θα δειτε ειμαι επισης σιγουρος (σχεδον) οτι δε περναει νερο από εκεί. Δε μπορω να καταλαβω απο που περναει .Μιλαμε κυριολεκτικα για μια σταγονα σε μεγαλο χρονικο διαστημα . Δεν ειναι οτι βγαζει συνεχεια. Εχει κανεις αποψη για το απο που μπορει να βγαζει? Δε μου δεινει χωρο για να δω και θα πρεπει να βγάλω τεποζιτο. https://imgbb.com/KxFZT39 Στο σημειο που ποσταρα δε θα δείτε κατι τώρα γιατι το σκουπισα, αλλα εκει στην ενωση βλεπω το παραφλου. Εκει ομως απο οσο ξερω μονο λαδι εχει μεσα. Για μα βοηθησω μιλαμε για ιδιο κινητηρα με xt660 και αυτό που βλεπεται ειναι το μερος κατω απο εκει που ειναι η μιζα και το σωμα του injection(αν το λεω καλα). Κατω στη ποδια δε σταζει κατι

Ωραία να θέσω τότε και το Bmw f650gs σαν εναλλακτική? Μιλαω για αυτό με τα 800 κυβικα

Επειδή υπάρχει σοβαρή περίπτωση να δώσω τον πήγασο θα ήθελα αν κάποιος έχει προσωπική άποψη για κάποια από αυτές τις 2 μηχανές.

Αν ειναι να παρει xtx, 1000 φορές strada

Μπα θα αργησω λίγο καθότι περιμένω να πάρω ημερομηνία για δικάσιμο. Οι υλικές ζημιές θα αποζημιωθούν μαζί με την αστική μου αποζημίωση. Και έπεσαν και εκλογές τώρα οπότε λίγο αναμονή. Βασικα έχω αποφασίσει να μην θυμαμαι οτι περιμένω να πάρω λεφτά και όποτε έρθουν. Εχει αναλάβει δικηγόρος δεν ασχολούμαι καθόλου εγω

Αν πας σε οποιαδήποτε αντιπροσωπεία θα σου πουν για αλλαγή κοντερ. Ερώτηση σημαντική, Έχεις 2 κλειδια συγχρονισμενα η ενα? Και εννοώ τα 2 αυθεντικα Αν έχεις 2 αυθεντικα συγχρονισμενα το κάνεις reset μόνος σου κάνοντας μια διαδικασία σχετικά εύκολη. Αν έχεις μονο 1 πες μου να σου στείλω σε μήνυμα τον μάστορα και το τηλέφωνο του να το στείλεις να στο φτιάξει. Παίζει να είναι ο μοναδικός στην Ελλαδα

Η λύση είναι μία. Βγάλσιμο κοντερ και μηδενισμός του κωδικού από μαστορα. Μετα μπορείς να συγχρονίσεις από την αρχή τα κλειδιά. Τι έκανα και ξεμπερδεψα

Αυτό έχει το σύστημα Hiss που έχουν τα honda? Αν ναι κάτι εκεί δε παει καλα

Λοιπόν βρέθηκε από που χάνει. Οπως είναι η ταπα που βάζουμε τα λάδια λίγο πιο κάτω έχει 2 αυτάκια δεξιά και αριστερά στα οποία στηρίζεται το τεποζιτο και είναι κολλημένα πάνω στο σκελετό - καρτερ ( αν το λεω καλά). Από το αριστερό αυτάκι δακρύζε λαδι στο σημείο που είναι η κολληση με το σκελετό. Έγινε συγκόλληση και πλέον δε χάνει. Τωρα αυτό από ότι είδε ο μαστορας πρέπει να εχανε και παλιότερα πολύ μικρή ποσότητα γιατι ειχε λαδιλα εκεί από κάτω γενικά. Μπορει με τη σύγκρουση να τρανταχτηκε και να άνοιξε πιο πολύ γιατί με βρηκε αριστερά το αμαξι. Πιστεύω να κρατήσει η κοληση

Έκανα μόνος μου εξαερωση.

Ρε συ εγω εκείνη την ώρα που ήμουν νοσοκομείο το τελευταίο που σκέφτηκα ήταν που να διαλέξω να το πάω. Έπρεπε η μηχανη να παει κάπου με την οδική. Ε λεω κινητήρας 20 ετιας είναι ίδιος με xt. Δεν ειναι δύσκολο μηχανακι. Και το πήγα εκεί που το πήγα. Έριξα μια ματιά στο σχεδιάγραμμα της aprilia και κάτω από το τεποζιτο περνάει ένα σωληνακι. Το λεει oil pipe . Μπορει κάτι να έγινε εκεί. Πάντως το λάδι έρχεται από ψηλά από εκεί που γεμίζουμε και κάτω.. Αντε πάλι να ξαναβγεί τεποζιτο.... Πφφφφ.

Παιδιά σήμερα πήρα τη μηχανη ύστερα από 2 μηνες στο συνεργείο. Aprilia strada Παρατήρησα ότι όταν λειτουργεί δακρύζει λαδι από κάτω. Κοίταξα όσο μπορούσα από με τον φακό και ειδα οτι μαλλον έρχεται από κάπου κάτω από τεποζιτο, γλείφει αριστερά το λαιμό και το βγάζει κάτω. Οταν ειναι σβηστεί όλα καλά. Ερωτώ Κάτω από το τεποζιτο περνάει κατι που έχει σχέση με λάδι? Κάποιος σωληνας η κάτι? Γιατι το τεποζιτο βγηκε για να βαφτεί και μπήκε πάλι. Μηπως έγινε κάτι εκεί. Αλλιώς δε μπορώ να σκεφτώ από τόσο ψηλά κάπου να χανει

Τελικά είχαν συνδεθεί λάθος τα σωληνακια που πανε στο δοχείο διαστολής. Ολα καλα.

Ο αστυνομικός που ήρθε στο σημείο την βρήκε σβησμένη από ότι μου είπε και δεν άργησε κιόλας να ερθει 10 με 15 λεπτα. Μάλλον την έσβησε ένας άνθρωπος που μένει δίπλα από το σημείο και βγηκε να με βοηθήσει

Update Aυτος που έφτιαξε το ψυγειο χειροποιητο ειπε στο μαστορα ότι του έχει τύχει μια φορά να έχει γίνει μικρό λάθος στο στομιο εκεί που βιδώνει η ταπα και να μην εφαρμόζει ακριβώς με αποτέλεσμα να περνει αέρα από εκεί. Οποτε τώρα πρέπει να ξαναβγεί τεποζιτο για το δούμε αν περνει αέρα από εκεί. Μακάρι να είναι αυτο