naftilos

Αγαπητός χαμηλών τόνω ευγενης ήπιος και προσηνής έτοιμος πάντα να προσφέρει την βοήθεια του, έτσι τον θυμάμαι. Γιάννη παλικάρι μου καλές βόλτες στη γειτονιά των αγγέλων.

..... ε ναι, να παμε βεβαια

A ώστε εδώ μουλιάζεις μαλητη λολοστεφανη

Αχ τι βρίσκει κανεις σκάβοντας. Είχα ξεχάσει αυτή την περιγραφή και το γέλιο που είχα ρίξει. Ξυπνήσαν οι αναμνήσεις μια καλύτερης εποχής που πλέον έχει παρέλθει

Δεν νομίζω ότι κάποιο ειδικό πινακάκι θα είχε κάποια χρησιμότητα. Η επιλογή της μπαταριάς γίνετε σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή της μοτοσικλέτας (διαστάσεις αμπερωρια ρεύμα εκκίνησης). Απλά με την μπαταρία Λιθοιυ έχεις την δυνατότητα στις ίδιες διαστάσεις με την κλασική μπαταρία που χρησιμοποιείς να βρεις με λίγο μεγαλύτερη χωρητικότητα και ισχυρότερο ρεύμα εκκίνησης. Ο ανορθωτής δεν είναι απαραίτητο να αλλάξει αρκεί να δίνει τάση μεγαλύτερη από 14V και μικρότερη 15V, συνήθως όμως θέλει αλλαγή. Αν χρειάζεται να αλλαχτεί τότε καλύτερη επιλογή αν είναι κλασικός ανορθωτής είναι να αντικατασταθεί από έναν μοσφετ

Αν ο ανορθωτής της μηχανής δίνει π.χ 13,8V με ποιο τρόπο το όποιο κοντρολερ θα το κάνει 14,5-14,8V που αρέσκετε μια μπαταρία Λiθiου?

Έχε υπ όψιν σου ότι η μπαταρία Λιθιου με τις χαμηλές θερμοκρασίες πέφτει σε λήθαργο. Χρειάζεται μια καλή κατανάλωση ρεύματος το χειμώνα πριν την εκκίνηση για να ξυπνήσει. Όπως άναμμα τα μεγάλα φωτά συνεχόμενα για τρία-τέσσερα λεπτά πριν την μίζα. Επιπλέον χρειάζεται και τον ανάλογο ανορθωτή συνήθως ο μαμά δεν κάνει. Αρέσκετε σε τάσεις φόρτισης πάνω από 14V και μέχρι 15 κάτω από τα 14 υποφορτίζει ποιο πάνω μειώνετε η διάρκεια ζωής της

Έλα ρε, τον είχες πατήσει με το V4?

Χάθηκα ολίγον η αλήθεια είναι, διότι είμαι ελαφρώς εμπεπλεγμένος. Ευελπιστώ όμως πως θα απεμπλακώ σύντομα στο προσεχές μέλλον, καθόσον η ελπίς πάντα αποθνήσκει τελευταία. Παρά ταύτα και εσείς μου έχετε λείψει άρχοντα

Άρχοντα οινοχόε Μεσσηνίας και πάσης νοτιοδυτικής Πελοποννήσου χρόνια πολλά δια την ονομαστική σας εορτή και ότι επιθυμείτε

Δεν θα ημπορούσα να μην το έχω. Ότι αγγίζω με την χέρα μου, μου ανήκει δια βίου. Δεν χωρεί ουδεμία αμφιβολία περί τούτου και διατι να το κρυψωμεν άλλωστε

Κι@ρατα Στεφανουκο μας βγήκες πολύ ταξιδιάρης. Και το έχεις και με την συγγραφή βεβαίως βεβαίως

Η αλήθεια είναι ότι σκιάζομαι ολίγον, διατι εκ των συμφραζομένων μέχρι τώρα με πολύν φόβον και χωρίς πάθος αυθορμήτως μου έρχεται εικόνα στο μυαλό, να κινούμαστε ανέμελοι σβέλτα (όχι με την ταυτότητα στο στόμα) η παρέα στο δρόμο της Επιδαύρου πηγαίνοντας να πιούμε αυτόν τον ριμαδοκαφε στο αγνάντι και να έχουμε την ατυχία να έρχεσαι εσύ από την άλλη με το 1000αρι το ss που το έμαθες άρτια τις προηγούμενες 20 μέρες ξύνοντας με τα πάντα όλα στις στροφές σέρνοντας από πίσω το δρεπανιφορο άρμα με τον χάροντα τροπαιοφόρο ζωσμένο με ήχο και φως. Και στο τέλος να καταλήγουμε μια καταχώριση σε ένα φόρουμ της ανωτέρω μορφής Μόνο που στη θέση του ‘’ αμάξι ‘’ θα αναφέρει………. με κομβόι μηχανών. Πραγματικά σκιάχτηκα . Φίλε Ηρακλή σου εύχομαι τα καλύτερα, πάντα όρθιος και ποτέ ξανά, αλλά για το καλό όλων εμάς των υπολοίπων ελπίζω η καλή μοίρα να τα φέρει έτσι ώστε να αργήσει ένα ss να οπλίσει τα χέρια σου.

Να αφήσετε κύριε το Θωμά, και κυρίως τα silkolene του στην ησυχία τους ως μηδέποτε υπάρξαντα, δεν φτάνουν για όλους, τόσα λάδια υπάρχουν να βάλετε στα τεντζερέδια σας και στη μισή τιμή. Άντε μη τα πάρω και ξιφουλκήσω κατά πάντων

Το ότι έχει γκοβερνο για να κρατεί σταθερή περιστροφή στις μεσαίες τις στροφές είναι ένα επιπλέον πλεονέκτημα, δεν σημαίνει ότι δεν μπορείς να χειρίζεσαι το γκάζι της αυτοβούλως, να αυξομειώνεις συνεχώς τις στροφές κατά βούληση από το τέρμα έως το ρελαντί Ο κινητηρας της ντιζελ μπετονιερουλας ειναι αλλο πραμα. Δεν υπάρχει περίπτωση να έβαζε ντιζελ ο παπους σου ούτε 1 στο 1.000.000. Αν σου πει ότι έβαζε ντίζελ μάλλον έχουν περάσει πολλά χρόνια από τότε και δεν θυμάται καλά. Μέχρι σήμερα, ετούτη εδω την ώρα που γράφοντα αυτές οι γραμμές δεν έχει κατασκευαστεί κινητήρας εσωτερικής καύσεως που να χρησιμοποίει μπουζί και να μπορεί να κάψει ντίζελ. Αν του το βάλεις θα το κάψει βεβαία αλλά θα κουδουναει σαν χύτρα με μειωμένη ισχύ και μόλις το σβήσεις δεν θα ξαναπάρει μπροστά μετά