estebahn

Μαζί σου, αλλά ακόμη χειρότερα στα RS η μπροστά είναι πορτοκαλοκόκκινο και η πίσω μαύρη

Βλέπω από την παρουσίαση του Moto ότι τελικά το κίτρινο δεν είναι τόσο σιχαμενο όσο στις φωτογραφίες του site της aprilia

Στην κατωτάτη ελληνική (κοινώς Αγρινιώτικα) το λέμε "σόκορο" και τις βίδες countersunk

Man of culture is my midle name Πέρα από την πλάκα, αξίζει να του γράψω ένα Βίος και Πολιτεία κάποια στιγμή. Νομίζω Ελλάδα δεν περπάτησε λόγω τιμής, αλλά είναι ενδιαφέρον παιχνιδάκι.

Είπα να πάω βόλτα με το μικρό σήμερα, ε με έτρωγε ο κώλος μου και το έβαλα σε χιονισμένους δασικούς. Στην φωτό έχει γείρει γιατί τόσο υποχωρούσε το χιόνι κάτω από το στάντ. Τι 21 τι 12 ίντσες μπροστινό για off roading Μαγεία στην ησυχία του δάσους. Στο φρέσκο χιόνι πολύ απότομα παντηλίκια με αυτό το μεταξόνιο, ακόμη και με 2α δίπλωνε απότομα το τιμόνι καθώς έγραφε ο τροχός. Τελευταία φωτό με το δεξί φλας στην θέση του, μου την φύλαγε παγωμένη κατηφόρα. Το λατρεύω αυτό το μηχανάκι, με αυτό το βάρος και την γεωμετρία εξερευνείς μέρη που με τα μεγάλα θα ήταν αδύνατο.

Και απ' ότι διαβάζω στα νέα, κολυμπιθρόξυλο δεν έμεινε από το μουσείο. Πυρκαγιά και τρεις εκατοντάδες εκθέματα στάχτη. Οτι θα βρουν κεφάλαια να φτιάξουν κάτι πανέμορφο ξανά δεν αμφιβάλλω. Αλλά κρίμα, πραγματικά κρίμα.

Όχι σήμερα, την δευτερη μέρα των Χριστουγέννων. Είχε καθαρό ουρανό μετά από εβδομάδες και βγήκα μια βόλτα προς την λίμνη Aegeri. Δυστυχώς πιο ψηλά είχε τόσο χιόνι που ο δρόμος δεν περνούσε (τουλάχιστον εγώ δεν τόλμησα, πιο χωμάτινοι ίσως δοκίμαζαν με κάτι ελαφρύτερο και τακουνάτο!) Θερμοκρασία σταθερά κάτω απο τους μηδέν, το θερμόμετρο της μηχανής -3 έδειχνε. Αδριάντα σε όποιον σκέφτηκε τα θερμαινόμενα grips.

Νεκρανάσταση θέματος 15ετίας, αλλά μιας και μόνο για κράξιμο αναφέρεται, είπα να γράψω μια εξαιρετική εμπειρία που είχα προσφάτως από τον Σαρακάκη. Το πιάνω από την αρχή. Αποφάσισα πριν λίγους μήνες να εξάγω το VFR μου μιας και δεν είχα πια νόμιμο δικαίωμα να το έχω μαζί μου με ελληνικές πινακίδες. Ένα πάκο εγγράφων μετά (μην ξανακούσω ότι στην Ελλάδα πάσχουμε από ασυνέπεια στο τι δικαιολογητικά χρειάζονται!) η διαδικασία έχει σκαλώσει στο τελευταίο έγγραφο, το περίφημο CoC (certificate of Conformity). Το έγγραφο αυτό είναι μια ευρωπαϊκή πιστοποίηση που αναγράφει ότι το όχημα πληροί όλους τους κανονισμούς για κυκλοφορία σε δημόσιο δρόμο. Καλώ την εδώ Honda και με ενημερώνουν οτι CoC για όχημα του 2002 δεν υπάρχει, αλλά μπορούν να μου ετοιμάσουν ένα ισοδύναμο κατ' αυτούς έγγραφο για την προνομιακή τιμή των μόλις 800 φράγκων! Μου πέφτει το σαγόνι, μιλάμε για το 1/3 της αξίας του οχήματος, αλλά τι να κάνουμε, αδυναμία το μηχανάκι. Το -ας πούμε- Συγκοινωνιών με ενημερώνει οτι δεν είναι σίγουροι για την ισχύ του ισοδύναμου εγγράφου, οπότε μου ζητούν να δουν κενή την φόρμα. Μεταβιβάζω το αίτημα στην Honda και εκεί ξεκινάει ένας γελοίος Γολγοθάς 2.5 μηνών, καμιας δεκαριάς mails άνευ απάντησης από μεριάς τους και ίσως 30 κλήσεων, οι τελευταίες δέκα δε επί καθημερινής βάσης. Κάθε μέρα διαφορετικός τύπος στο τηλέφωνο, κάθε μέρα διαφορετική εξήγηση/δικαιολογία/διαδικασία, όπως κα να έχει αποτέλεσμα μηδέν εις το πηλίκο. Καμία σχέση με το πώς φανταζόμαστε τις αντιπροσωπείες 'έξω', 'στας Ευρώπας' ε; Το Υπουργείο με ενημερώνει πώς η διορία μου εκπνέει και πώς απομένουν τρεις επιλογές: Πιστοποιούν οι ίδιοι το όχημα προς περίπου πέντε χιλιάρικα ή το βγάζω άμεσα από την χώρα ή αποκτώ το CoC. Απογοήτευση. Αποφασίζω - χωρίς ιδιαίτερες ελπίδες- να καλέσω στον Σαρακάκη. Το τηλεφωνικό κέντρο είναι γενικό, από χλοοκοπτικά, εξωλέμβιες ως GLX και Civic. Το σηκώνει μια κοπελίτσα, μέσα μου σκέφτομαι ότι θα την ζαλίζουν καθημερινά ζητώντας της από ανταλλακτικά μέχρι ραντεβού για σέρβις και πού να ξέρει η δόλια. Της εξηγώ όσο πιο απλοϊκά μπορώ να εκφραστώ τι θέλω, πριν αποσώσω μισή φράση με διακόπτει: " Καλέ το CoC θέλετε; ¨Έχουμε ειδικό συνεργάτη που ασχολείται με αυτά, ο κύριος Τάδε, ορίστε ο αριθμός του". Το ήξερε απ' έξω το ξεφτέρι! Ο κύριος Τάδε επίσης άριστος, με ενημέρωσε ότι για τέτοιας χρονιάς όχημα το κατάλληλο έγγραφο είναι η ελληνική έγκριση τύπου την οποία σε μισή ώρα μου έστειλε ηλεκτρονικά με mail δωρεάν! Σοκ και Δέος. Τα εύσημα μου στο Τμήμα του Σαρακάκη, απείρως πιο επαγγελματίες, γνώστες και εξυπηρετικοί από τους τραγικούς Ελβετούς.

Θερμαινόμενα;;; Ε εντάξει θα το πάρω για τουριστικό Επόμενο βήμα lap timer στο versys 300

Μαζί σου Παναγιώτη, στα σημεία που μάζευε χιόνι το μοτέρ του Μπόμπου έχει σκουριάσει εντυπωσιακά περισσότερο από την υπόλοιπη "μοτοσυκλέτα" και εξαιρετικά γρήγορα.

Νικόλα, σίγουρα οι μαρκετινίστες ξέρουν πολύ καλύτερα από εμένα. Αλλά μιας και εγώ σκέφτομαι οτι το κοινό είναι σε μεγάλο βαθμό οι ΗΠΑ, θα πουλήσει στον God bless'murica χαρλεά ή wanna be χαρλεά - γιάπη κάτι που γράφει φάτσα-φόρα 'Berlin built'; Κατά τ' άλλα, φανταστική δουλιά στο να κρύψουν τον αναγκαίο όγκο των εξαμίσεων με αυτές τις γραμμές.

Μασιφ είναι αυτό; Τι θέλεις να φτιάξεις;

...και δεν σας ανέφερε ακόμη ότι η νέα τυλίχτρια στο σαντουιτσάδικο της γωνίας δεν βάζει αρκετή τυροκαυτερή, είναι να μην σου τύχει

Καλή χρονιά με υγεία παίδες

Ζώη, σ' ευχαριστώ πάρα πολύ για τα καλά σου λόγια. Νομίζω κάνατε φανταστικό ταίδι στις Άλπεις φέτος εσείς, συνέχισε να ποστάρεις πάσα, δεν γίνεται να τα βαρεθεί κανείς ποτέ