nikos_pc

Στο Ματσούκι πραγματικά πώς ζούνε με αυτές τις ανηφόρες μπράβο τους, οι θερμοκρασίες απο το σταμάτα ξεκίνα στις μηχανές είχαν ανέβει αρκετά οπότε ψάχναμε τον δρόμο να βγούμε απο το χωριό και να φύγουμε με κατεύθυνση προς Γομφούς στους οποίους θα κάναμε την δεύτερη διανυκτέρευση. Η διαδρομή απλά απίστευτη αν και μετά απο ένα σημείο ξεκινήσαμε να γουστάρουμε με το κυνήγι ο ένας με τον άλλο μιάς και το οδόστρωμα ήταν σε πάρα πολύ κατάσταση. Ένω είχαμε πεί να σταματήσουμε στην Ελάτη η παρουσία τόσου κόσμου μας άλλαξε την γνώμη, η μόνη στάση που κάναμε ήταν στο τοξωτό γεφύρι πριν την Πύλη και απο εκεί στους Γομφούς για ξεκούραση και φαγητό. Η επόμενη μέρα είχε ξύπνημα με πρώτη στάση στους καταρράκτες της Παλαιοκαρυάς. Δυστυχώς για εμένα με πρόλαβε ένας σύντροχος και είχε το BMW μέσα στο πλάνο κάτω απο την γέφυρα που ήθελα να βγάλω την μηχανή μου. Η επιστροφή έγινε σε γρήγορους πάλι ρυθμούς απο Τρίκαλα, Λάρισα, Αγιόκαμπο και απο εκεί Εθνική στο ύψος του Πλαταμώνα. Υγ. Δεν προλάβαμε να δούμε αρκετά αλλά αυτό είναι το καλό γιατί θα έχουμε ακόμα πολλούς λόγους να το επαναλάβουμε σαν εξόρμηση. Ελπίζω να μην σας κούρασα καλή χρονιά να έχουμε με πολλά και καλά ταξίδια.

Πέρυσι τον Αύγουστο μόλις έχω γυρίσει από Βαλκάνια λένε οι φίλοι μου τώρα που γύρισες πότε θα πάμε βόλτα? ήταν απόγευμα 10 Αυγούστου και μιάς και όλοι θα ήταν χωρίς γυναίκες τον 15 Αύγουστο κανονίσαμε ένα τριήμερο προς Μπάρο που δεν είχε τύχη να πάει κανένας μας μέχρι εκείνη την στιγμή. Παρασκευή 13 του μήνα τελειώνοντας απο την δουλειά στις 5 και αφού είχαμε ετοιμαστεί απο την προηγούμενη ξεκινήσαμε με πρώτη διανυκτέρευση στο Μέτσοβο. Ο δρόμος για να προλάβουμε το φώς θα ήταν όλος Εγνατία οδός μέχρι το βενζινάδικο της shell εκεί στα Γρεβενά. Απο εκεί αφού φουλάραμε καύσιμο μιάς και ο γρήγορος ρυθμός στο CBR άναψε λαμπάκι. Ξεκινήσαμε για Κηπουριό και απο εκεί Μέτσοβο. Το Μέτσοβο αν και έχω περάσει πολλές φορές δεν είχα διανυκτερεύσει ποτέ, είναι πολύ όμορφο το βράδυ και έχει και πολύ κόσμο για καλοκαίρι. Το πρωί σηκωθήκαμε νωρίς μιάς και οι καμπάνες χτυπούσαν για την λειτουργία, πρωινό, συμπλήρωμα ότι μπορούμε σε βενζίνη και πάμε. Μην γνωρίζοντας εγώ έβαλα για πρώτη στάση το Χαλίκι, ξεκινάμε βγαίνουμε απο το Μέτσοβο όλα μία χαρά μέχρι που σε ένα σημείο μου λέει το GPS ότι πρέπει να πάμε αριστερά έλα όμως που είναι χωματόδρομος, στέκομαι λίγο και λέω παρακάτω θα έχει άσφαλτο αλλά και μετά απο μερικά χλμ. πάλι ή ίδια ιστορία. Μετά απο πόση ώρα δεν βγάλαμε άκρη με το GPS αποφασίζουμε να γυρίσουμε Μέτσοβο και να αλλάξουμε το δρόμο απο τον οποίο ξεκινούσαμε. Απο εκεί και μετά όλα ήταν τέλεια αφού για πρώτη στάση είχα βάλει στόχο το χωριό Καλαρρύτες, η φύση και η θέα υπέροχες, ο δρόμος πάλι εμένα με τον Τίγρη δεν μου φάνηκε κάτι δύσκολο αλλά τα παιδιά με όμως έπρεπε να προσέχουν λίγο παραπάνω για λακκούβες, υποχωρήσεις και χώματα. Φτάνουμε επιτέλους στην κορυφή η δροσιά τέλεια για εμένα που μου αρέσει το κρύο, κάτσαμε ώρα να το ευχαριστηθούμε. Μετά είχε κατέβασμα για Καφεδάκι τελικά στο χωριό, δεν περιμέναμε τόσο κόσμο και αφού ήπιαμε ένα γρήγορο καφέ φύγαμε, δυστυχώς δεν αφιερώσαμε καθόλου χρόνο στο χωριό που απο ότι είδα μετά είναι πολύ όμορφο, αλλά απο την άλλη θέλαμε να συνεχίσουμε την οδήγηση μέσα στην φύση. Είχα βάλει σκοπό να κατέβουμε μέχρι το γεφύρι της πλάκας, σημασία δεν δίναμε στις ταμπέλες μέχρι που σε κάποιο σημείο που πρέπει να ήταν μετα τους Κτιστάδες είχε μία μεγάλη κατολίσθηση, δοκιμάσαμε να περάσουμε απο μέσα αλλά δεν γινόταν και έτσι γυρίσαμε προς Ματσούκι.

Κώστα είναι και το https://www.motoin.de/.

Εκδρομή

Εγώ έκανα χειρουργείο με λαπαροσκόπηση στο Παπανικολάου, τελικά έγιναν ο μπροστά και πίσω χιαστός μαζί με τον μηνίσκο. Έκανα να πατήσω το πόδι 5 εβδομάδες, όσο ήμουν σπίτι ξεκίνησα από τις 10 μοίρες και σε λιγότερο από 3 εβδομάδες ήμουν στην δουλειά βέβαια κάθε μέρα συνεχείς ασκήσεις και μπόλικο πάγο από πόνο με τόσα παυσίπονα θα μούδιαζε και πρεζάκι. Μία φορά ακούμπησα κάτω καταλάθος και πονάω και μόνο που το σκέφτομαι. έχει περάσει ενάμιση χρόνος και πλέον είναι μία χαρά αρκεί να μην το αφήνω αγύμναστο ακόμα το μέρος της τομής είναι μουδιασμένο αλλά μου είπαν οτι με τον καιρό θα φτιάξει. Καλή αποθεραπεία, ασκήσεις και υπομονή και όλα θα πάνε καλά.

Περαστικά σου εύχομαι να είσαι γερός και να μην έχεις κανένα θέμα απο εδώ και πέρα.

Γειά σου Κώστα με τα απίστευτα θέματα σου, να είσαι γερός να συνεχίζεις έτσι. Θα ήθελα να δώ μέχρι που θα έφτανες με κανένα tenere 700 με χωμάτινα λάστιχα.

Άσε να κάνουν έργα μήπως και βελτιώσουν λίγο τα πράγματα εκεί. Την άλλη φορά πες να πάμε παρέα.

Κώστα να μαντέψω Πετροκέρασα, Αρναία και απο Βαρβάρα κατέληξες Ολυμπιάδα?

¨Έχω κάνει τα δύο πρώτα μαθήματα με τον Χούντρα στην Θεσσαλονίκη με τιμή 130 ευρώ το καθένα. Τα μαθήματα έγιναν σε ένα μικρό πιστάκι στον Λαγκαδά, μας είπε ακριβώς οτι αυτό το μέγεθος είναι καλύτερο για περισσότερες επαναλήψεις και ποιό γρήγορες διορθώσεις. Το δεύτερο μάθημα δεν μου φάνηκε τόσο πολύ όσο το πρώτο αλλά το δεύτερο έγινε μέσα στην καραντίνα οπότε δεν κάναμε χλμ. ώστε να τα δοκιμάσουμε όλα. Το μάθημα έγινε μόνο και μόνο για περισσότερη ασφάλεια στον δρόμο και να πω την αλήθεια είδα διαφορά και δεν το μετάνιωσα καθόλου. Δεν με ενδιαφέρει να πάω και πολύ γρήγορα στον δρόμο αλλά στα ίδια χλμ. να αισθάνομαι ποιό χαλαρός και ποιό ήρεμος στις ίδιες συνθήκες.

Εξω απο την Θεσσαλονίκη λίγο πρίν την Περαία.

Χθεσινή βόλτα δίπλα στην θάλασσα, αχ πότε θα κάνουμε κανένα πολυήμερο ταξίδι. Η ποιότητα των φωτογραφιών είναι πολύ καλύτερη αλλά έχει πέσει πάρα πολύ στο ανέβασμα.

Μόνο εγώ το βρίσκω μεγάλη μαλακία όλο αυτό? Ειλικρινά θα λυπηθώ αν πάθουν κάτι αλλά θα μου είναι πολύ χειρότερο αν χτυπήσουν κάποιον αθώο. Κρίμα για τους μοτοσυκλετιστές που μας συγκρίνουν με αυτούς. Αν ήταν στο χέρι μου μέσα απο το βίντεο και αφού λέγονται ονόματα και φαίνονται φάτσες θα έριχνα τεράστιες ποινές και μπόλικες ώρες κοινωνικής εργασίας. Λυπάμαι που τα βλέπω αυτά τα βίντεο.

Ευχαριστούμε πολύ παιδιά, να είμαστε γεροί να περάσει αυτό το κακό και να πάμε ακόμα περισσότερα ταξίδια ποιο μακριά και ποιο όμορφα.

Πρόσφατα πήγα σε μάντρα για παλιοσίδερα 16 κιλά μπαταρίες και πήρα 10 ευρώ, κοστολόγηση ήταν 60 λεπτά το κιλό.