Leaderboard

Μιας και σκέφτομαι αργά η γρήγορα να το δώσω το μηχανάκι που με βοήθησε να κάνω αρκετές βόλτες στην Ελλάδα και λίγο Βαλκάνια ας γράψω 5 λόγια γι αυτό μιας και έφτασε αισίως τα 36.000χλμ. Αρχικά να πω πως όταν το πήρα δεν το χα ψάξει σχεδόν καθόλου, ήμουν 18 χρονών μου άρεσε και να ναι καλά και ο πατέρας το πήραμε τον Απρίλη του '12 με 5.000χλμ. Ευτυχώς έτυχε και πήρα το καλύτερο μηχανάκι τη δεδομένη χρονική στιγμή για τη χρήση που το θελα καθώς με τα μονοκύλινδρα 250άρια που κυκλοφορούσαν θα δυσκολευόμουν αρκετά περισσότερο να κάνω τις βόλτες που χω κάνει. Παρόλο που είναι 250 κυβικά και περίπου 27 άλογα μπορεί να κινηθεί αρκετά σβέλτα σε στροφιλίκια καθώς και να κρατήσει μία σταθερή πορεία ακόμα και φορτωμένο 130-140χλμ χωρίς να κουράζεται. Η ροπή του είναι αρκετά μικρή περίπου 2kg αν το δουλεύεις όμως αρκετά ψιλά πηγαίνει καλούτσικα για τα κυβικά του. Από θέμα κατανάλωσης καίει περίπου 3,7-5λ/100. Εθνική με σταθερή 130-140 καίει 3,7-3,8 και σε γρήγορη βόλτα περίπου 4,5. Τα φρένα του είναι αρκετά καλά και μόνο αν το πιέσεις πολύ το μηχανάκι θα θελήσει κανείς δυνατότερα. Όσων αφορά τις αναρτήσεις είναι μέτριες. Η μπροστά βυθίζει αρκετά εώς πολύ ενώ η πίσω ρυθμίζεται οπότε ψιλοφτιάχνεται. Η Kawasaki το μαρκετάρισε ως SS μηχανάκι που είχε ως αποτέλεσμα να δημιουργηθεί λανθασμένα η εντύπωση ότι έχει σκυφτή θέση οδήγησης. Ναι μεν έχει clip-on τα οποία όμως είναι αρκετά ψηλά και δεν σε κουράζουν καθόλου. Η σέλα του οδηγού είναι αρκετά καλή και θα κουράζει μονάχα μετά από αρκετές ώρες. Για δικάβαλο το μηχανάκι είναι αρκετά άβολο. Η θέση του συνεπιβάτη δεν είναι τόσο βολική, δεν έχει από πουθενά να πιαστεί οπότε η στάση του σώματος ώστε να ακουμπάει το ντεπόζιτο για να μην πέφτει πάνω σου σε κάθε φρενάρισμα κουράζει πάρα πολύ. Για κοπελίτσες 45-50 κιλά είναι μια χαρά :P Από προβλήματα (αν εξαιρέσεις την χαζή τοποθέτηση συναγερμού του προηγούμενου που διορθώθηκε πολύ εύκολα) έχει βγάλει μόνο το κλασικό Kawasakiκο --> τεντωτήρας που διορθώθηκε με αντικατάσταση του. Γενικά είναι ένα πολύ καλό μηχανάκι το οποίο κάνει πολλά πράγματα για τα ~2,5χιλιάρικα που το βρίσκει κανείς αυτή τη στιγμή, από πόλη, γρήγορες βόλτες μέχρι και ταξίδια. Ευχαριστώ τη μηχανή μου που με γύρισε στα μέρη που φαίνονται στο χάρτη (οι αριθμοί είναι οι φώτο εκεί :P ) Ακολουθούν φώτο :wub: Καλές βόλτες να χουμε όλοι μας

Άργησα λίγο να γράψω αλλά πιστεύω οτι με καταλαβαίνεται.. Λοιπόν, Τετάρτη τα μεσάνυχτα της προ-προηγούμενης εβδομάδας μόλις είχα σχολάσει από τη δουλειά και άραζα στο PC. Ξαφνικά σκάει τηλέφωνο από τον κολλητό - γνωρίζοντας ότι ψάχνομαι εδώ και καιρό να αποκτήσω τον διακαή μου πόθο - και μου λέει "μπήκε DR πένα, έτσι όπως το θες!!!" Μπαίνω στο car, το βλέπω..τρελάθηκα!!! Αμέσως βάζω αγγελία το cryptonάκι μου, και με το που ξημερώνει παίρνω τηλέφωνο το παλικάρι και δίνουμε ραντεβού στο Σ.Ε.Φ...ακριβώς όπως στις φωτογραφίες. Πουλάω την Παρασκευή τη cryptonάρα, περνάει αυθημερόν το νέο εργαλείο από μηχανικό και Δευτέρα 02/03 στο υπουργείο για την μεταβίβαση! Από τότε έχω γράψει σχέδον 800 χλμ ... Και επιτέλους δικό μου. . . . . . . και μία βραδινή...

Greece kissed by the delicate light of the setting Sun.

Για την μηχανή δεν έχω να πώ κάτι, θέλω να πώ όμως για τον Σπυράκο! ο Σπυράκος είναι για μένα απο τους δυνατούς όδηγούς, ξεκίνησε σωστά την όλη φάση! μικρός σε ηλικία, με μικρό μηχανάκι (σε αντίθεση με πολλούς απο μάς που ξεκίνησαν μεγάλοι και κατευθείαν με βαρύτερη-μεγαλύτερη μηχανή), έμαθε να την πηγαίνει και είναι σε φάση για το επόμενο βήμα! πολύ σε χαίρομαι! Καλή συνέχεια και ακόμα περισσότερες εμπειρίες! το μόνο που θα σου λειψει στο μέλλον είναι η κατανάλωση!

Ευχαριστώ όλους σας για τα καλά σας λόγια, σας αγαπώ όλους Το σημαντικότερο που ξέχασα να γράψω στο θέμα, είναι η δυνατότητα που σου δίνει το μηχανάκι να γνωρίσεις τόσο κόσμο, είτε μέσα είτε έξω από το φόρουμ. Φίλους από θεσσαλονίκη, γιάννενα, πάτρα αθήνα που με κοινό τη μοτοσυκλέτα "γνωριζόμαστε" μεταξύ μας, με άλλους πιο πολύ με άλλους πιο λίγο. Είναι απίστευτο αυτό το πράγμα, που κάνεις βόλτες, γνωρίζεις άτομα που έχουν την ίδια καύλα με σένα ανεξάρτητα από το γεγονός ότι μπορεί να χουν και τα διπλάσια χρόνια από σένα. Το λύσσαξα λίγο με τις φώτο αλλά ήθελα να βάλω όσους πιο πολλούς μπορούσα Για επόμενο σκέφτομαι αρχικά να δώσω το Ninja και να βάλω κάτι επιπλέον και να πάρω κανά Versys ωραίο και τριβάλιτσο (μες στην κρίση που είμαστε κιόλας), αν και πολλοί μου λένε θα το βαρεθώ σχεδόν αμέσως. Εγώ πιστεύω ότι είναι για κανά χρόνο το μηχανάκι ώστε να μάθω λίγο το "ψηλό". Οδήγησα και του Orlia (ευχαριστώ πολύ φίλε μου ^_^) για καμιά 20-30 χιλιόμετρα κλειστό στροφιλίκι στις σέρρες και κατάλαβα πως το μηχανάκι αν το μάθεις μπορεί να πάει και πολύ μάλιστα, ακόμα και με τη μικρή ομολογουμένως δύναμη που έχει, νταξ σε σχέση με το Ninja έχει πάρα πολύ :P Μετά να μαστε καλά πάμε σε κάποιο από τα μεταχειρισμένα Tracer που θα υπάρχουν (έκανα το λάθος και οδήγησα το MT του κοσμά στην πανελλήνια και αρρώστησα με το μοτέρ αυτό) :P Ευχαριστώ πάλι όλους σας για τα καλά σας λόγια, καλές βόλτες να χουμε και πάντα όρθιοι

Να μαι κι εγω ευτυχης κατοχος!!! https://www.dropbox.....38.31.jpg?dl=0 https://www.dropbox.....37.14.jpg?dl=0 https://www.dropbox.....36.45.jpg?dl=0 https://www.dropbox.....38.50.jpg?dl=0

Ευγε νεε μου.Εισαι η καλυτερη οδηγαρα και φαινεται και το διαβεβαιωνω και εγω που εχουμε ταξιδεψει αρκετα χιλιομετρακια μαζι . Αν και με μικρο μηχανακι δεν ειχαμε προβλημα ποτε με τον ρυθμο σου. Ηξερα παντα πως θα κοιταξω τον καθρεπτη μου και θα σε δω εκει να ακολουθεις . Εχεις ολα τα φοντα να γινεις ο νεος Ροσσι ! Τρεμω την ωρα και την στιγμη που θα παρεις κανενα 650 και θα μας περνας τρενο απο την εξωτερικη. Στο εχω ξαναπει και ειναι τιμη σου ....μου θυμιζεις εμενα στην ηλικια των 17-20 με το crypton x μου να εχω ταξιδεψει παντου (εντος συνορων) Κοιτα να δεις που αν το θελει καποιος ενα νιντζακι ταξιδευει μαζι με : image hosting no sign up

πηγα σημερα και βρηκα την πιπιΛΛα μου, εκει που τουμπαρισα ηταν! και το ρεμα σημερα χωρις νερο!!!!!

Μπράβο ρε Πίπη. Είσαι το άκρο αντίθετο των 'μηχανόβιων' που δεν πάνε ούτε για καφέ χωρίς σωληνάκια υψηλής.

- Κώστα, μωρό μου, αυτό το τζιν με παχαίνει...??? - Αν σου πω την αλήθεια υπόσχεσαι ότι δεν θα θυμώσεις...??? - Ναι. - Πηδάω την αδερφή σου.

Ας θυμηθουμε στιγμες του Σπυρου απο την καταπληκτικη βολτα που καναμε σε Κυπαρισσια - Πυλο - Καλαματα - Ταυγετο ο οποιος επιστρεφοντας στην Χαλκιδα εγραψε συνολο πανω απο 800χιλ.

Η γνώμη μου είναι να το πάρεις το NC 750 S. Αφού σου ταιριάζει στο σωματότυπό σου και εφόσον το Χ σου πέφτει ψηλό, η σωστή επιλογή είναι το S. Τώρα, στο θέμα που θέτεις ότι δεν το εισάγει η επίσημη αντιπροσωπεία: Η πλειοψηφία των μηχανικών μερών του είναι ακριβώς η ίδια με του NC 750 X, οπότε ουσιαστικά δεν έχεις θέμα. Ο κινητήρας είναι ο ίδιος με το Χ. Κι εξάλλου το μηχανάκι έχει σχεδιαστεί με έμφαση τη νορμάλ απόδοση (βλ. υποτετράγωνος κινητήρας, έμφαση στις χαμηλές στροφές, άνετο δούλεμα, μέτριες επιδόσεις), οπότε είναι εξαιρετικά απίθανο να σου βγάλει κάτι. Βάλε τώρα ότι η όλη κατασκευή είναι made in Japan, οπότε δεν είναι ρίσκο να το πάρεις.

αυτο το πραγμα το να ανοιγουμε ενα μαγαζι χωρις να εχουμε ιδεα για το αντικειμενο ποτε μου δεν το καταλαβα. οσοι ειχαν η εχουν καποια λεφτα στην ακρη και ειναι για παραδειγμα υδραυλικοι αλλα βαρεθηκαν ή δεν γουσταρουν και ανοιγουν π.χ. μια καφετερια.............ωραια την ανοιξες......για πες μας ομως πως θα το δουλεψεις αφου δεν ξερεις ουτε τι χρωμα εχει ο καφες?

Το καλύτερο από όλα η στιγμή που πάει να μιλήσει για το Honda και τον πιάνουν τα γέλια. Θεϊκό. Σκατά στην Honda. http://www.motorcycl...enture-shootout The new FJ is way more Multistrada Yamaha FJ-09 Which brings us to our winner As an adventure bike, this one’s almost more of a supermoto Though it gives up nearly 200cc to the two literbikes, the FJ Triple makes almost as much horsepower as the Versys It’s got the best power-to-weight ratio of the bunch the FJ is the clear winner The Yamaha was the most productive grin factory of this group, feeling eager, agile and playful. odd vibration that appears around 4,500 rpm – 5,500 rpm the windshield offers decent protection It’s almost hard to see how Yamaha can be making money. ...its looks remind him of an MV Agusta, and its exhaust note definitely does. In sporting use, the other bikes feel old-fashioned and heavy. Because they are. So, we’re going to give the win to the amazing Yamaha FJ-09

http://www.motoamerica.com/exclusive-backstage-2015-yamaha-yzf-r1-superbike Και GMT94 εν δρασει

Παιδια να σας ενημερωσω οτι ο μικρος μας μαχητης τον νικησε τον ΓΑΜΗΜΕΝΟ τον δρακο. Και αν ολα πανε καλα (που θα πανε) μετα το πασχα θα ειναι στο σπιτι του με τους αγαπημενους του. Και βαλαμε κι εμεις ενα μικρο λιθαρακι.

Παλι καλα! Περαστικα στη γυναικα (δεν επαθες κατι απ'οτι καταλαβα) και ποτε ξανα! Η βοηθεια απο τυχαιους στον δρομο σε τετοια περιπτωση ειναι κατι... δεν ξερω πως να το εξηγησω, ανακουφιστικο? ελπιδοφορο? απλα κατι ομορφο που εκεινη τη στιγμη σε ηρεμει κατα καποιον τροπο?.... Καπως ετσι... Παθων.

Καλησπέρα, παραλαβή σήμερα και τοποθέτηση των αξεσουάρ... Sent from my HM NOTE 1W

teach me master...

Παναγιωτη, αν θες all in one για το θεμα της μετακομισης και μονο, θα σου ελεγα οχι. Τα συγκεκριμενα μηχανηματα τα βαζουμε κυριως σε μερη με προβλημα χωρου κτλ. Επισης επειδη ειμαι της αποψης οτι μια οθονη μπορεις να την κρατησεις για 2 ή και 3 αλλαγες υπολογιστη, ειναι ακομα ενας λογος να απομακρυνθω απο τα all in one. Επισης Αναλογα και με τη σχεδιαση του μοντελου, πολλες φορες υπαρχει προβλημα με το thermal throttling. Δηλαδη, τα καινουρια εξαρτηματα cpu και gpu κατεβαζουν τους χρονισμους τους οταν ζεσταινονται πολυ (που αν ηταν σε ενα κανονικο κουτι με σωστο εξαερισμο, δε θα το κανανε). Επισης θεμα αναβαθμισης. Στα περισσοτερα all in one η μονη αναβαθμιση που μπορεις να κανεις ευκολα ειναι η ram και ο σκληρος.

1ον πες του εμπειρου να μη το βαζει σκαστο υπαρχουν και καταλυτες που χαλανε (αν δεν εχει ηδη πεταχτει) 2ον Δεν γεμιζει με κοφτες αλλα με 30 λεπτα πανω απο 3000 και εως 5000 στροφες (που αποδιδει τα μεγιστα η γεννητρια) 3ον Βαρυ ναι? αλλα το δεν εχει εμπιστοσυνη να το πλαγιασει απο το βαρος??? Σιγουρα ειναι τοσο εμπειρη οσο μας τα λες? 4ον Αν το Ζ ειναι Βαρυ το Βαραντερο τι ειναι ?? Εχει την ιδια αποψη και ο μπαμπας? 5ον Εχει την φημη οτι ειναι δυσκολο στις στροφες ? απο τους ιδιους ''παγκοσμιους'' που τσακωνονται στις καφετεριες οτι γρηγορος σημαινει οτι πιανεις 300 στις ευθειες?και καλο μηχανακι ειναι αυτο που εχει 160+αλογα? Πειτε στην κοπελα να δωσει το Ζ της στο φιλο που θελει να αγορασει αφου ειναι και προσεγμενο και με τα λεφτα να παει να παρει ενα SM αυτη αφου εχει εμπειρια στα χωματινα να ειναι και εξοικειωμενη με το βαρος να της δινει εμπιστοσυνη !!! Ολοι οσοι πανε απο παπι να παρουν Ζ και ακομα νομιζουν οτι το μηχανακι στριβει με το βαρος αυτα παθαινουν αδερφε!!! Βγαζουν φημη οτι ειναι ''δυσκολο'' , ''βαρυ'' και σε λιγο θα το πουν και αχρηστο!!! 10 χρονακια τωρα δε μου εχει κανει το παραμικρο κιχ η γρια μου, ναι την εχω βελτιωσει σε ολα της αλλα τ ηθελα και το εκανα γιατι μου αρεσει σαν μοτοσυκλετα οπως την βλεπω! Αλλιως ΝΑΙ υπαρχουν ΣΑΦΩΣ καλυτερα γυμνα απο το Ζ750 πλεον αλλα οχι οτι ειναι να μην το δεις καθολου επειδη απλα καποιοι δεν μπορουν!!! τελος συμφωνω 1000% να το κανει TEST RIDE να δει πως τι και γιατι !!!!

Εντάξει μωρέ να μην δούμε τι έχει και η honda , κοίτα αγοράζω μηχανή βάση αναγκών και γούστων οχι λόγω κολλήματος μιας εταιρείας και αυτή την φορά παω σε yamaha γιατί δημιούργησε.

..μιας και μιλάμε για τάφους...

Αυτό που πρώτα όλοι περνάτε απ' τη Χόνδα να δείτε τί έχει στη φαρέτρα της, με προσπερνάει αλήθεια......... :tooth: (Πάσα για άπαντες τους Αρχιερείς να τοποθετηθούν).

Αν θελεις να σχοληθεις με το εμποριο να ανοιξεις ενα e-shop και να πουλας οτι σου αρεσει,....... χρειαζεται σχετικα μικρο κεφαλαιο. Εκει ειναι το μελλον Τα φαγαδικα και τα καφε σε λιγο θα γινουν πιο πολλα απο τους ανθρωπους....δεν εχουν μακρινο οριζοντα και χρειαζονται μεγαλο κεφαλαιο. Να θυμασαι μονο οτι η επιχειρηση σε θελει 100% Ακομη και την νυχτα θα σκεφτεσαι την δουλεια σου. Δεν εχει καμια σχεση με τη υπαλληλική σχεση. Χρειαζεται τολμη, καθαρο μυαλο, γνωσεις και ασφαλως τυχη.

απ τ καλοκαιρακι οταν βγηκαν ολα για επιθεωρηση και καθαρισμο

To καινούργιο Panigale του 2016 ακούγεται ότι θα είναι μονοκύλινδρο.

Βγάλε σε παρακαλώ τη βαλίτσα. Μείνε μόνο με τη σκάρα και κάνε μια βόλτα. Το φαινόμενο δε θα εξαφανιστεί, κατά 90%, αλλά θα μειωθεί δραματικά! Περιμένω τα σχόλιά σου μετά τη βόλτα :)

Έτοιμο το μπροστά φρένο ή έτσι δείχνει τουλάχιστον. Μάλλον όμως θα χρειαστώ τακάκια για πίσω....... ... ...

Κατι τετοιες ωρες μου λειπουν τα -.........

καλά δεν είναι και λίγοι που κάναν το επάγγελμα που αγαπούσαν και πάτωσαν! γνωστός μου παραιτήθηκε απο θέση διευθυντή στα ελτα για κάνει το όνειρο του! να φτιάχνει ξύλινα σπιτάκια και γενικά να φτιάχνει πράγματα με ξύλο! δεν θές να ξέρεις που κατέληξε! για μένα αυτά που αγαπάς τα κάνεις χόμπι και τα κρατάς για την πάρτη σου! μπίζνα κάνεις κάτι έξυπνο που φέρνει χρήμα.

Εγώ πάλι απάντησα Driftάρω μέχρι ελέους... Δέν ήταν ούτε αυτό!...

Εγώ πάντως ακόμα κολλάω αυτοκολλητάκια των street panthers. Χθες μόλις έφαγε ένας ελληνάρας ένα μεγαλοπρεπέστατο επειδή το είχε ανεβάσει και έκλεινε ολόκληρο το πεζοδρόμιο

Για την ταμπακέρα (αξιοκρατία / τιμωρία) τίποτα? Ουδέν σχόλιο? B) Ούτε καν το καταδικάζεις ως γεγονός και πρακτική εκ μέρους ενός πρωθυπουργού!!! Δεν το περίμενα ειλικρινά. Μια συνεπής επαγγελματίας γυναίκα καθηγήτρια που σίγουρα (και όχι ενδεχομένως) θα έχει και κάποιες ψυχές να ταϊσει απ' τη δουλειά της, έμεινε ΑΝΕΡΓΗ και φυσικά "διωκόμενη" ως ανεπιθύμητη και απ' τα υπόλοιπα θεάρεστα ιδιωτικά "σχολεία" (τα εισαγωγικά για τον τρόπο που εννοούν την παιδεία με τέτοια περαδείγματα), για μένα αγαπητέ είναι πολύ πιο σίγουρο ΘΥΜΑ, και μάλιστα θύμα ενός πρωθυπουργού!!!!! Αναρωτήθηκες αν η δουλειά της είναι ο μόνος τρόπος να επιβιώσει? Και στην τελευταία κωλοχώρα της γης να γινόταν αυτό, περισσότερη δικαιοσύνη θα είχε αποδοθεί.... Άστα. Τα σκουλήκια αυτά δεν αξίζουν ούτε το σάλιο μου να τους φτύσω.

Έχω σηκωθεί, έχω ετοιμαστεί, έχω κάνει τη διαδρομή για τη δουλειά, έχω πάει στη δουλειά, έχω ξεκινήσει βάρδια, έχω κουβεντιάσει με συναδέλφους.... και μετά ξύπνησα !!!!!

Για να είμαι ειλικρινής, με το που είδα ΕΝΦΙΑ στον τίτλο, έβγαλα εξανθήματα, καντήλες και έπαθα και αλλεργικό σοκ. Σήμερα που αισθάνθηκα καλύτερα τόλμησα να το ανοίξω για να διαπιστώσω πως άδικα οι κορτιζόνες και η αντιβίωση. Ρε Θανάσ', τί τίτλος ήταν αυτός ρε, θες να σε ξυρίσω και να σε καθαιρέσω; Χρόνια Πολλά σου Γιώργο, πολύχρονος, υγιής και ευτυχισμένος.

Ο Έλληνας κρίση-ξεκρίση μια ζωή θα τα σκάει στο φαί, το ξύδι και τα μπ...λα. Take your pick.

Ακολουθεί πόστ που μπορεί να μην ενδιαφέρει κάποιους (το τι ζημια έχει η μηχανή και ποιο είναι το πρωτόκολλο που ακουλουθείτε σε τέτοιες περιπτώσεις όμως ΟΛΟΥΣ ΣΑΣ ΕΝΔΙΑΦΈΡΟΥΝ ΟΙ BOLD ΣΕΙΡΕ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣΤΟΥ ΠΟΣΤ: Ήρθε πραγματογνώμονας, έβγαλε οτι φωτο έπρεπε κι όλα καλά μέχρι εκεί. Μου είπε οτι πρέπει να πάρω τηλέφωνο στην ασφαλιστική μου (στα κεντρικά) και να ζητήσω να σταλεί αίτηση αναγνώρισης υπαιτιότητας απο την ασφαλιστική μου, στην ασφαλιστική της κυρίας που με χτύπησε. Το έκανα, και χάριν γραφειοκρατίας, παίρνει 10 εργάσιμες το πολύ, να απαντήσουν και αν κάτι δεν πάει εντελώς στραβά, θα απαντήσουν θετικά και θα αποδεχτούν την υπαιτιότητα του πελάτη τους. Βασικά... ένα κομμάτι μου παρακαλάει να μην την αποδεχτούν ώστε να πάει δικαστικά η φάση! Πρίν φύγει, τον ρώτησα τι γίνεται με την αντικατάσταση και του είπα περί των προθέσεών μου να μπούν όλα τα ανταλλακτικά καινούρια. Μου απάντησε οτι η μηχανή είναι 13 ετών και αν θελήσω να την πουλήσω, θα την πουλήσω ώς μεταχειρισμένη. Οχι καινούρια! Επομένως, θα πρέπει να βάλω μεταχειρισμένα και επεξεργασμένα ανταλλακτικά(βαψίματα κτλ). ΄΄Τότε, θα έχουμε ιστορίες και θα περάσουμε ωραία του απάντησα μιας και είμαι ανένδοτος περί των απαιτήσεών μου οπότε... πάμε δικαστικώς αν δεν ικανοποιηθώ΄΄ Οκ, αναγνωρίζω οτι έχει κάποιο δίκιο όμως εγώ έχω περισσότερο! Έτσι λοιπόν, αναγκαστικά πέσαν τα τηλέφωνά που χρειαζόταν σε άτομο ΄΄κλειδί΄΄ (δεν αναφέρω ιδιότητες κτλ για ευνόητους λόγους). Μπόρεσε να μου εγγυηθεί πρώτον οτι μέσα σε μια βδομάδα, απο την στιγμή που θα αποδεχτούν την ζημιά οι της άλλης ασφαλιστικής, θα έχει τελειώσει το γραφειοκρατικό κομμάτι και δεύτερον οτι απο την στιγμή που θα καταθέσω τα τιμολόγια των εξόδων, την επόμενη μέρα θα πάρω τα λεφτά μου. Ασχέτως αν αυτά θα είναι όλο το ποσό, ή το ποσό που θεωρούν εκείνοι οτι πρέπει να μου δώσουν. Τώρα... αν δεν εγκριθεί μέχρι και η τελευταία δεκάρα, όπως είπα, πάμε δικαστήρια Η μηχανή μπήκε στο συνεργείο αύριο θα λυθεί, θα καλέσουμε και πάλι τον ιδιο πραγματογνώμονα να ρθεί να φωτογραφήσει τυχούσες επιπλέον ζημιές που δεν φαινόντουσαν, και επιτόπου κιολλας παραγγέλνω μασκα μπροστά βάση οργάνων πλαινό πλαστικό κονσόλας εξάτμιση termi ή akrapa ή remus. Πήρα στον Γεωργακόπουλο αθήνα για Arata αλλά δεν έχει πλέον για το μηχανάκι μου... Καθρέφτης δεξιος. Σε συζήτηση με τον μάστορά μου μου είπε οτι κατά πάσα πιθανότητα δε θα ΄΄κλωτσήσουν΄΄. Ενδεικτικά μου ανέφερε ΠΟΛΥ ΣΩΣΤΑ οτι: μια μεταχειρισμένη μάσκα κάνει κανα 100ρικο (χωρίς σπασίματα κτλ) + ένα 80ρι για βάψιμο + περαστικά = πιάσαμε το 200ρι. Ε, καινούρια έχει 250 οπότε δεν νομίζει να έχουμε πρόβλημα. Δεν είναι κανα μεγάλο ποσο όπως πχ στα αυτοκίνητα που παίζουν με σαφώς μεγαλύτερες τιμές και διαφορές. Το ίδιο ισχύει για ολα τ ανταλλακτικά. Ακόμη και με την εξάτμιση, την πιο ακριβή να πάρω, είναι τουλάχιστον 150€ πιο φθηνή απο την μαμά (655€!!!) Ο άνθρωπος που με βοηθάει στην ιστορία, ξερει πολύ καλά πως λειτουγούν οι εταιρείες εκ των έσω και το πρώτο πράμα που μου είπε είναι οτι στη περίπτωση που αρνηθούν να με πληρώσουν όπως θέλω, να δηλώσω οτι ενεργοποιώ την Νομική προστασία(συμπεριλαμβάνεται στο συμβόλαιο μου και έχω πληρώσει επιπλέον χρήματα για αυτην!). Αυτομάτως αυτή μου η δήλωση σημαίνει για αυτους 300€ σε δικηγορική εταιρία που τους εκπροσωπει. Το αποφεύγουν όπως ο διάολος το λιβάνι και το πιο πιθανό είναι κιοτέψουν. Το λέω, για να το ξέρουμε όλοι.

Στον χιονισμένο Χορτιάτη?

κυριακη που θα οργωσουμε; ε; ε;

Από τα προτεινόμενα για εμένα, στο Youtube. Αυτά παθαίνεις όταν μπλέκεις τα πάντα...

αυτά τα λίγα μέχρι να βγάλω κ άλλες