DIAMAPA

Εγώ όχι απλά έπεσα με το 1ο μου, αλλά επεσα στα πρώτα 5 λεπτά που το χα πάρει χάχα. Φυσικά και δεν ήταν η τελευταία, αλλά το αν δεν πέσεις δεν θα μάθεις, για κάποιο λόγο το λένε όλοι!!

Ωραίο λάστιχο αλλά μετά τις 8 χιλιάδες πέφτει απότομα η απόδοση τους. Βάλε s21 με πρόσφατο dot και θα σαι κομπλέ

Εγώ πιστεύω ότι σ ό,τι κατάσταση κι αν βρίσκεται το μηχανάκι σου, ένα 500ρικό θα το πιάσει δεν μπορεί. Βάλτο στο car μήπως και δεχτείς κανά τηλ, για όλα τα μηχανάκια υπάρχει ο κατάλληλος αγοραστής, απλά είναι θέμα χρόνου να βρεθεί.

Γεια σου Μανώλη, χρόνια και ζαμάνια. Δες για protech κάπου στα 150 βγαίνει από όσο είχα ρωτήσει, όταν είχα το 125.

Άλλαξα την φούσκα μαζί μετα παραφλού όπως είπα. Τώρα ανάβει στους 85 βαθμούς, αντί 95 που άνοιγε πριν. Το θέμα είναι ότι πάλι σε μεγάλη βόλτα, που είχε και πορεία αλλά και σταμάτα-ξεκίνα, σε κάποια φάση άναψε στους 85 και δεν ξανάσβησε το βεντιλατέρ, ακόμη κι όταν η θερμοκρασία έπεσε τους 75. Όταν έφτασα σπίτι το έσβησα και άφησα τον διακόπτη ανοιχτό να δω τι θα κάνει, κι σταμάτησε τελικά αφού ανέβηκε στους 86 (όταν έφτασα σπίτι είχε 82 και το βεντιλατέρ δούλευε). Ο μηχανικός μου είπε ότι κάποια πατέντα είχε το μηχανάκι πάνω στη φούσκα και άνοιγε το βεντιλατέρ σε παραπάνω βαθμούς και ότι η 85αρα είναι ο μανίσιος κωδικός. Εμένα πάλι μου φαίνεται λίγο υπερβολικό να ανοίγει το βεντιλατέρ στους 85, κάποια site αναφέρουν ότι ανάβει στους 105, το manual δυστυχώς δεν αναγράφει αυτήν την πληροφορία. Τέλος τι άλλο μπορεί να την έχει ακούσει (ίσως και ο θερμοστάτης); Από άποψη δύναμης πάντως δεν μου έκοβε τελικά, απλά φανταστείτε φοράω εξάτμιση κι αντί να ακούω αυτήν, άκουγα το βεντιλατέρ να σπάει νεύρα και να φέρνει και ζέστη στα πόδια..

Τον έχω αλλάξει τον ανορθωτή πριν ούτε 10000 χλμ, πάλι θα γεννήσει;

Ε και πάλι είναι λίγο εκνευριστικό να το ακούς συνέχεια, άσε που κόβει και το μηχανάκι από δύναμη. Τελικά η φούσκα του ψυγείου κόλλησε, θα την αλλάξω μαζί και με τα παραφλου επί της ευκαιρίας και πιστεύω να στρώσει.

Αφήνοντας τις Πηγές Αωού.

cbr600f4i

Μετά από μεγάλη βόλτα, έχει κολλήσει το βεντιλατέρ και δουλεύει συνέχεια, ακόμα και στους 75 βαθμούς. Έπρεπε να τραβήξω την αντίστοιχη ασφάλεια για να σταματήσει. Λογικά κόλλησε ο θερμοστάτης; Φτιάχνεται ή πάει για αλλαγή;

1o βιντεάκι, δεν έχω ασχοληθεί ακόμα με τον ήχο, αλλά πιστεύω αντέχεται.

Βρε παιδιά στα Χανιά είναι το μηχανάκι που κολλάει η Χαλκιδική??

Πολύ κρίμα, εγώ πάντως όσες φορές ψώνισα από το συγκεκριμένο site δεν είχα ποτέ πρόβλημα, κι έχω πάρει τα πάντα, κράνος, γάντια, παπούτσια όλα κομπλέ. Μήπως πλήρωσες με paypal και το τρέξεις μέσω αυτής για την επιστροφή;

Σήμερα μετά από 20 μέρες ακινησίας φόρεσα τα s21, καθώς για κάποιο περίεργο λόγο είχαν πιο φρέσκο dot από τα s22 που ήθελα να βάλω. Σαν πρώτη εντύπωση, πολύ γρήγορη κορώνα σε σχέση με τα m5 που φορούσε πριν. Πιστεύω και για τα λεφτά που έδωσα (250€) έβαλα το καλύτερο λάστιχο που μπορούσα, σύμφωνα με αυτά που έχω διαβάσει.