DIAMAPA

Για 600ρι ss να υπολογίζεις πέραν της αγοράς, 0,10-0,12€/χλμ καύσιμα +0,13-0,17€/χλμ πάγια έξοδα + συντήρηση, αναλόγως την κατάσταση της μοτοσυκλέτας.

Ντολμαδάκια

Αλλαγή τακάκια μπροστά και ρύθμιση στατικού sag

Ξέρει κανείς αν υπάρχει πλέον τρόπος να δεις τα αφμ των προηγούμενων κατόχων του οχήματος; Κάποτε φαινόταν όταν εκτυπωνες από την ΔΟΥ τη βεβαίωση μη οφειλών τελων κυκλοφορίας. Ίσως από τα ΚΤΕΟ να φαίνεται τώρα που έχουν συνδεθεί με το συγκοινωνιών, αλλιώς υπάρχει άλλος τρόπος;

Σκαστό παίρνει μπροστά; Μήπως φταίει η αντλία;

Κραδασμοι και συντονισμός από στρόφαλο

Την προηγούμενη Κυριακή μου έφυγε το αντίβατο του γκαζιού, αυτήν την Κυριακή μου έφυγε η πινακίδα.. Γενικά το μηχανάκι έχει τάση για ελάφρωμα!!

Για πες για πες ?

Να βάλω στο παιχνίδι και το bmw s1000r? Έχει πολλά ηλεκτρονικά καλούδια και ταξιδεύει ωραία, κι από δύναμη πολύ κοντά στο sd1290.

Χάχα ναι αλλά έβγαζε και 120 άλογα από 1600 ατμόσφαιρα που για την εποχή ήταν σούπερ + ότι είναι και σχετικά βαρύ σκάφος

Ναι σωστά θυμάσαι. Ποιοτικά καλή φαινόταν, αλλά έκανε θόρυβο αρκετό (πιο πολύ προς το μπάσο).

Θα σταθώ μόνο στα 2 μπουζί ανά κύλινδρο: νομίζω ότι εξαιτίας τους το μηχανάκι έχει απίστευτα χαμηλή κατανάλωση για τα κυβικά του, οπότε την οικονομία την βλέπεις εκεί.

Εγώ όχι απλά έπεσα με το 1ο μου, αλλά επεσα στα πρώτα 5 λεπτά που το χα πάρει χάχα. Φυσικά και δεν ήταν η τελευταία, αλλά το αν δεν πέσεις δεν θα μάθεις, για κάποιο λόγο το λένε όλοι!!

Ωραίο λάστιχο αλλά μετά τις 8 χιλιάδες πέφτει απότομα η απόδοση τους. Βάλε s21 με πρόσφατο dot και θα σαι κομπλέ

Εγώ πιστεύω ότι σ ό,τι κατάσταση κι αν βρίσκεται το μηχανάκι σου, ένα 500ρικό θα το πιάσει δεν μπορεί. Βάλτο στο car μήπως και δεχτείς κανά τηλ, για όλα τα μηχανάκια υπάρχει ο κατάλληλος αγοραστής, απλά είναι θέμα χρόνου να βρεθεί.