DIAMAPA

Λίγο δύσκολο φίλος να βρεις φθηνότερες βάσεις, μόνο από καμιά αγγελία μεταχειρω. Αλλαγή θέματος γτ τα συγχωνεύει :Power commander 5 που ήταν σε fazer, γνωρίζετε αν κουμπώνει σε cbr, φυσικά με διαφορετικούς χάρτες?

Υπάρχει ενδιαφέρον για 25η;

Status update Έκανα σέρβις μόνο στα μπροστινά, ξύστρες τσιμουχες και κουζινετα πέρα από τα λάδια, μετρήθηκαν και τα ελατήρια τα οποία ήταν οκ και περιττό να πω ότι ξανάνιωσε το μηχανάκι, αλλά επίπεδα πρόσφυσης λέμε

Καλησπέρα στο team. Πίσω αμορτισέρ 20ετιας και 100.000 χλμ κατά πόσο είναι οκ να παραμείνει στο μηχανάκι; (cbr600f4i). Δεν έχω παράπονο προς το παρόν και ακούει σε όλα τα κλικ ρυθμίσεων, απλά μου έσκασε η τσιμούχα μπροστά και σκέφτομαι να τα φρεσκάρω όλα μπρος πίσω. Θα δω τόσο τρομερή διαφορά στον δρόμο αν πάω πχ σε ohlins?

Δοκίμασε fcmoto

Για 600ρι ss να υπολογίζεις πέραν της αγοράς, 0,10-0,12€/χλμ καύσιμα +0,13-0,17€/χλμ πάγια έξοδα + συντήρηση, αναλόγως την κατάσταση της μοτοσυκλέτας.

Ντολμαδάκια

Αλλαγή τακάκια μπροστά και ρύθμιση στατικού sag

Ξέρει κανείς αν υπάρχει πλέον τρόπος να δεις τα αφμ των προηγούμενων κατόχων του οχήματος; Κάποτε φαινόταν όταν εκτυπωνες από την ΔΟΥ τη βεβαίωση μη οφειλών τελων κυκλοφορίας. Ίσως από τα ΚΤΕΟ να φαίνεται τώρα που έχουν συνδεθεί με το συγκοινωνιών, αλλιώς υπάρχει άλλος τρόπος;

Σκαστό παίρνει μπροστά; Μήπως φταίει η αντλία;

Κραδασμοι και συντονισμός από στρόφαλο

Την προηγούμενη Κυριακή μου έφυγε το αντίβατο του γκαζιού, αυτήν την Κυριακή μου έφυγε η πινακίδα.. Γενικά το μηχανάκι έχει τάση για ελάφρωμα!!

Για πες για πες ?

Να βάλω στο παιχνίδι και το bmw s1000r? Έχει πολλά ηλεκτρονικά καλούδια και ταξιδεύει ωραία, κι από δύναμη πολύ κοντά στο sd1290.

Χάχα ναι αλλά έβγαζε και 120 άλογα από 1600 ατμόσφαιρα που για την εποχή ήταν σούπερ + ότι είναι και σχετικά βαρύ σκάφος