originalksd

Και τι να κάνει ο μεταφραστής του Γούγλη, να μείνει άνεργος και να γίνει κλέφτης ?!?!?

Γενικά ο τύπος έχει φοβερή λίστα. Σε βίντεο με τους slomo και ένα του στρατού με το ελικόπτερο που χτυπάνε πλοίο με κάθε είδους όπλο είναι απόλαυση.... Σύμβουλος σε στρατό και άλλα πολλά...

Ρε φίλε, λάθος τα ξέρω????? Νομίζω πως είναι πράσινη - > μπλε - > κόκκινη η σειρά δύναμης /δυσκολίας....

Εννοώ πως ισως πριν ή κατά την προσπάθεια να το σηκώσουν να σταματά η λειτουργία, οπότε να βλέπουν πως δεν έχει νόημα πια το αν θα σηκωθεί, αφού δεν μπορούν να την ξανά θέσουν σε λειτουργία μόνοι τους, οπότε και εγκαταλειπουν την προσπάθεια ή δεν προσπαθούν καν αντίστοιχα...ενώ όλοι να νομίζουν ότι δεν προσπαθουν ή δεν μπορούν να την σηκώσουν.

Δεν ξέρω αν έχει αλλάξει κάτι, έχω χρόνια να "μπω" στις λεπτομέρειες των motogp.. Αλλά θυμάμαι πως για να πάρει μια μότο μπροστά, ήθελε ή σπρώξιμο ή υποβοήθηση με μηχάνημα που γύρναγε τον πίσω τροχό. Πιθανολογώ πως για την μείωση βάρους δεν υπήρχε μίζα, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να την βάλει μπροστά τόσο απλά μόνος του ο αναβάτης. Απο την άλλη, όπως είπα, δεν ξέρω πια τι παίζει....

Κόλλα σπειρωμάτων μπλε, αν απλά το θέμα σου είναι να μην βγαίνει μόνο του. Ή κόκκινη αν θες να κατεβάζεις και καντήλια αν χρειαστεί να τη βγάλεις....

καθαρά για να γελάσουμε , μόνο αφού βρήκες, όχι σαν επίθεση και με αφορμή το avatar σου "κάπου εκεί, δίπλα από το εξάρτημα που τη χρειάζεται, ας ζωγραφίσεις και μια μικρή ασφάλεια, να κάθεται αμέριμνη"

Ή να σταματήσει !!!

4τροχου ήθελα να γράψω....

προστατεύει από το να πατηθεί η μανέτα σε διήθηση, αν χτυπήσει σε καθρέφτη 2τροχου.....ζουμε επικίνδυνα αφού....

Υποθέτω πως είναι βρωμιά / σκόνη κλπ που κάθονται επάνω στο καλάμι και τα σπρώχνει η μπότα σε διαφορετικά στάδια, με τελευταία / πιο πρόσφατα τα κάτω, αλλιώς (αν τα επάνω ήταν τα τελευταία) θα σημαίνει πως οι τσιμουχες έχουν θέμα, δεν γλύφουν σωστά / όσο σφιχτά πρέπει τα καλάμια. Πιστεύω πως δεν έχεις θέμα, με το σκεπτικό πως το ίδιο παρουσιάζει και στα δικά μου, στα οποία έγινε ανακατασκευή και είναι καινούργιες οι τσιμουχες. Θα με προβλημάτιζε αν οι γραμμές δεν ήταν κάθετες ως προς τα καλάμια αλλά παράλληλες, που θα σημαίνει πως έχει κάπου κοπεί /φαγωθεί κάποιο κοματακι τσιμουχας και αφήνει κάποιο κενό σε κάποιο σημείο (δεν εφάπτεται σωστα) Επίσης, από όσο ξέρω /αν ξέρω σωστά, έχουμε 2 σετ τσιμουχες : τις εσωτερικές για το σφράγισμα και τις εξωτερικές (αυτές που βλέπουμε) για να προστατεύουν τις εσωτερικές από φθορές λόγο σκόνης και άλλων υλικών που μπορεί να πέσουν εκεί. Αυτά βέβαια είναι γνώμη μου ως μη μηχανικός, απλός αναβάτης είμαι

Κάνε μια δοκιμή με tie-wrap, δέσε ένα κάτω από το σημείο που είναι το "πρόβλημα" (1-2 εκατοστά) και κάνε μια βόλτα, κατά προτίμηση με το μέγιστο βάρος που θα έχει ποτέ η μηχανή. πέρνα από λακούβες σαμάρια κλπ όπως θα πέρναγες χωρίς να έχεις το πρόβλημα. Δες μετά αν το tie-wrap έχει ανέβει έως ή έχει περάσει πάνω από το σημείο του προβλήματος (πόσο το έχει σπρώξει η μπότα). Αν όχι, νο πρόμπλεμ για τις τσιμούχες, το αντιμετωπίζεις μόνο προς το θέμα προστασίας για διάβρωση...

Είχα πάρει πριν 2-3 χρόνια και είχα φτιάξει τη σέλα το cbf250 Εδώ : https://www.google.gr/maps/place/Decoplast/@37.9799388,23.7262361,73m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x14a1bd24bc17511d:0x5cd13bb63153e3e9!8m2!3d37.9799296!4d23.7263938 https://www.decoplast.gr/prcat/dermatines/antiolisthitiki-dermatini-gia-seles/

Υποθέτω μιλάς για την κλασική μέθοδο με τοποθέτηση σημείου για κάθε στάση με το σκεπτικό πως θα βλέπω σε πόση απόσταση είναι το κάθε ένα.... Μμμμ, ναι, με κόπο βέβαια, αλλά ναι. Θενξ

Ρε παίδες, μια ερώτηση σχετική /άσχετη: Υπάρχει κάποια σελίδα ή εφαρμογή που με βάση το στίγμα /την θέση μου / τη θέση που θα δώσω να μου βγάζει πχ Σε Χ χιλιόμετρα που θα βρίσκομαι (πχ για μηχανές χωρίς δείκτη βενζίνης) Τι θα υπάρχει σε εκείνη την περιοχή από σημεία ενδιαφέροντος κλπ Για να σχεδιάζω καμία εξόρμηση, να ξέρω αν θα βρίσκω ανεφοδιασμό (και για μεγάλα ταξίδια να διαιρώ τις αποστάσεις για να με βγάζει το τεπόζιτο) , μέρος να φάω κλπ Θενξ