Leaderboard

Εδώ και καιρό (…πολύ καιρό όμως) σκεφτόμουν την αλλαγή κατηγορίας. Ήθελα κάτι μεγαλύτερο, να μπορώ να βγω και λίγο ή πολύ πιο έξω από την Αθήνα. (πέφτει ασπρόμαυρη εικόνα με σχετική μουσική υπόκρουση) Τα χρήματα λίγα, τα έξοδα πολλά, οι υποχρεώσεις να τρέχουν και όλο ανέβαλα ακόμα και την σκέψη για αλλαγή μηχανής. Δεν λέω, το pcx είναι τίμιο μηχανάκι, κάνει τα πάντα μέσα στην πόλη και μπορεί ενδεχομένως να με πάει και παραέξω αλλά… Αυτό το «αλλά» όμως μου καθόταν στο λαιμό. «Κάνε λίγο υπομονή» έλεγα από μέσα μου και το car ήταν η πιπίλα για να περνάει ο χρόνος. Τόσα χρόνια πέρασαν ξεροσταλιάζοντας στα φανάρια να κοιτάω την μεγαλύτερες μηχανές. Όπου μια μέρα τα έβαλα κάτω και είπα δεν πάει στα διάλα, μια ζωή την έχουμε, την δουλίτσα μας την έχουμε, τα έξοδα τα μαζέψαμε, το συζήτησα και με την γυναίκα και... εεεε ας πάει το παλιάμπελο. Αμέσως πήραν φωτιά τα κομπιούτερς και τα πληκτρολόγια. Κλεφτές εξορμήσεις σε μοτομάγαζα και χάζι στις «μεγάλες». Σαν πιτσιρίκι μέσα στα jumbo. Έτσι ψάχνοντας στις αγγελίες έπεσα πάνω της. Έρωτας με την πρώτη ματιά! Χαμόγελο μέχρι τα αφτιά, δυο – τρεις επισκέψεις να την δω από την μια και από την άλλη, να την ακούσω, να την καβαλήσω, να την βολτάρω (λίγο), να…, να…, να… Με αυτά και με εκείνα λοιπόν και με την συνδρομή του αδερφού που τσόνταρε κάποια φράγκα και πήρε και το pcx-άκι, το οποίο έμεινε και στην οικογένεια, την Μ. Παρασκευή ήρθε στα χέρια μου. Από το σπίτι στο μαγαζί το στομάχι είχε γίνει φιόγκος, τέτοιο άγχος δεν είχα ξανανιώσει. Ένα γλυκό και ευχάριστο άγχος (σαν την πρώτη φορά ένα πράγμα). Όταν έκατσα πάνω της την πρώτη φορά με έλουσε κρύος ιδρώτας. «Που πάς ρε μεγάλε; Από το pcx στο θηρίο; Θα φας τα μούτρα σου…» (συμπλέκτης και κλακ, κουμπώνει η πρώτη) μούδιασα!!! Αφήνω σιγά σιγά τον συμπλέκτη… adrenaline rush… και δεν έχει αρχίσει να τσουλάει ακόμα!!! Κατέβηκε το πεζοδρόμιο (βαθειά ανάσα). Ο δρόμος άδειος και ξεκινάω αργά. Το πρόσωπο μου το νιώθω ανέκφραστο αλλά νιώθω την ψυχή μου να χαμογελάει. Αναστροφή στο πρώτο φανάρι. Στάση στο επόμενο βενζινάδικο. Πόσο βάζω; Το γεμίζεις. Τι βάζω; Κατοστάρα! («για να την χαρεί» σκέφτομαι, ούτε που θυμάμαι πόσα λίτρα έβαλε και πόσα πλήρωσα) Η υπόλοιπη διαδρομή μέχρι το σπίτι ήταν μοναδική. Ήταν η πρώτη μου φορά. Ήταν τα πρώτα χιλιόμετρα με μια δικιά μου, μεγάλη μηχανή. Μα πως γίνεται; Είμαι τέσσερα χρόνια πάνω σε δύο ρόδες καθημερινά. Γιατί νοιώθω έτσι; Αμέσως το μυαλό μου τρέχει σε όλα τα ταξιδιωτικά που έχω διαβάσει εδώ, σε όλες τις πιθανές διαδρομές που θα μπορούσα να κάνω σε κοντινούς προορισμούς, σε βουνά και παραλίες, μοναδικά τοπία που έχω δει εδώ μόνο σε φωτογραφίες ή πίσω από το τζάμι του αυτοκινήτου. Φτάνω στο γκαράζ και την παρκάρω. Την περιεργάζομαι για καμιά ώρα. Τα κουμπάκια της, της βίδες της, την ζελατίνα, την βαλίτσα, τα κάγκελα, την σέλα, τα όργανα, τις μανέτες, τους καθρέφτες. Έπεσα το βράδυ με την εικόνα της στο μυαλό… «Καλή ανάσταση να έχουμε» σκέφτηκα! Και επειδή σας κούρασα, πάρτε και δύο φωτογραφίες από το μεγάλο μωρό.

Πολύ το χάρηκα αλλά το θεωρώ και μ@@@κια να το τραβήξω παραπάνω.... Τα χρήματα πολλά για τον Versaro τον 1.000...δεν τα έφτανα Για το Tracer οι περισσότεροι ξέρετε τις απόψεις μου, αλλα ττελικά θα έπρεπε να χρεωθώ και αρκετά... oneother time maybe... Το μικρό Versakιον σε καινούριο θα ταν η πρώτη επιλογή, ΑΝ δεν αποφάσιζα να κρατήσω και το scooter...Οπότε είπα για κάτι μεγαλύτερο σε διαστάσεις και άνεση... Κατέληξα σε Τίγρη 800 για την άνεση, τις απομακρυσμένες ελληνικές παραλίες και τα ταξίδια που μπορεί να με πάει παντού...+ οτι μου άρεσε εμφανισιακά και δεν ηταν ΕΝΑ ΑΚΟΜΑ STROM στο φανάρι (no offence στον συνονόματο με τον Tweetaro, γαμάτο γενικά μηχανάκι!) Περίπου 9 μήνες καθημερινό refresh στο car, και παρουσιάστηκε ευκαιρία λίγο εκτός προγράμματος, καρατσεκαρίστηκε, και πλέον ένας άσπρος Τίγρης 800 XC, μοντέλο τέλη του 12 και ABS, με λιγότερα απο 6.000 χλμ χωρίς ούτε...λεκέ πάνω του , φέρει στην άδεια το όνομα μου. Ευχαριστώ όλους για τις απόψεις που ανταλάσσουμε καθημερινά...το Forum σαν σύνολο συνέβαλε...κοτρώνες (οχι λιθαρακι) στο να γίνουν τα πρώτα βήματα για εκπλήρωση ονείρων ζωής... Ιδιαίτερα τον συμφορουμίτη Γιάννη @Doufeγια την προθυμία και την βοήθεια του. - Γιάννη ο καφές δικός μου! Ο Mr Slow στην πρώτη βόλτα που θα βρεθούμε, έχει καφε ή σουβλάκια, σαν πρώτος..."ευρών"! Γλυκά στην πρώτη βόλτα για τα καλορίζικα...!!! Φωτο το απόγευματάκι!!!!

:yahoo: :yahoo: :yahoo: :vv: :vv: :vv: Με το μπαρντόν κιόλας για την έκφραση, αλλά είναι η πιο αντιπροσωπευτική που με χαρακτηρίζει αυτή τη στιγμη.... Τρια χρονάκια διαβάσματος και επιμελούς παρακολούθησης θεμάτων και απόψεων εδω, ψαξίματος και πολλλλλλααααα ξενύχτια... Αδεια check, ασφάλεια check, σε λίγες ώρες -μόλις σχολάσω- παραλαμβάνω (Στα @@ σας θα μου πείτε βέβαια για το αν πήρα μηχανάκι, και δε θα έχετε και άδικο, αλλά είναι τόση η χαρά μου που θέλω να την μοιραστώ με όλο τον κόσμο!) Περισσότερα σε λίγο γιατί δουλεύω Και βέβαια φοτο στο σχόλασμα Ps: Γ@μιούνται τα αφεντικά

βρηκαμε ακρη...επικοινωνησε μαζι μου κοπελα που τον φιλοξενησε.σε λιγη ωρα θα ξεκινησουμε με τις μοτοσυκλετες να παμε να την βρουμε και να μαθουμε λεπτομεριες κτλ.Κατι καναμε τελικα

μαγκες το θεμα τελος.Μολις παραδωσαμε την φωτογραφικη σε οικογενεια που τον φιλοξενησε και επικοινωνει μαζι του.Μαλιστα μας εδειξαν και τις φωτογραφιες που ηταν ολοι μαζι τις ημερες του ΠΑΣΧΑ.Λεπτομεριες θα ανεβασω αργοτερα.Απλα ενα μεγαλο ΜΠΡΑΒΟ σε ΟΛΟΥΣ ΣΑΣ για την κινητοποιηση

Τι να μας πει και το γατάκι ο Χάμπος μωρέ; Ρηβιου νομίζω είναι σύμφωνα με τον Γιαμαχάκια. :P Έχει ένα θέμα στα αντίστροφα Greeklish και βάζει πολλά "η". χααχαχχαχαχαχαχαχαχαχα Τέσπα, μιλώντας για αυτά τα 2 συγκεκριμένα μηχανάκια μόνο (Tracer v Tiger), έχω να πω τα εξής. Τα παρακάτω είναι προσωπική άποψη και το τι εξυπηρετούν οι μηχανές σύμφωνα με τα ΔΙΚΑ μου γούστα και ανάγκες. Παμ' παρακάτω. Καταρχήν ανεβαίνοντας στο Tiger, αν και δεν είναι και κάνα θηρίο 240 κιλά, φαίνεται ότι το Tiger είναι πιο βαρύ και πιο "μοτοσυκλέτα". Στο Tracer, είναι σαν να καβαλάς κάνα motard. Σου δίνει την εντύπωση ότι είναι απίστευτα ελαφρύ. Αυτό είναι εξαιρετικό συν, αν θέλεις να παίζεις σε στροφιλίκι και γενικά χρειάζεσαι ένα ελαφρύ σύνολο. Αν και στα νούμερα δεν έχουν τρελές διαφορές. Νομίζω 197 άδειο δίνουν το Tiger και 210 γεμάτο δίνουν το Tracer. Η αίσθηση που σου δίνουν όμως οι δύο μηχανές δεν είναι ότι έχουν σχεδόν ίδια κιλά. Φαίνεται άλλωστε και στην βόλτα, στις στροφές κλπ. Πέραν των κιλών και της αίσθησης που σου δίνουν, για μένα το Tiger έχει πολύ καλύτερη σέλα για την κ@λ@ρ@ μου. :P Το Tracer έχει λίγο παραπάνω υλικό από ότι τα γυμνά ή τα SS. Πιστεύω ότι σε μεγάλες βόλτες θα κατέβαινα και θα με πονούσαν τα οπίσθια. Αντίθετα το Tiger, σου δίνει την αίσθηση ότι και σε μεγάλα ταξίδια δεν θα πάθει τίποτα ο πωπουδάκος σου. Φαντάσου λέω από μέσα μου πως θα αναπαύεται αυτός ο έρμος ο πωπός σε ταξίδια με μηχανάκια τύπου BMW K1600GT κλπ. :P Ο πίσω επίσης κάθεται λίγο πιο αναπαυτικά στο Tiger. Η ζελατίνα στο Tracer είναι για τ'ανάθεμα. Τέρμα κάτω σε χτυπάει ο αέρας παντού. Στο στήθος στο κράνος κλπ. Αν είχες γυμνό πριν δεν θα καταλάβεις και καμιά μεγάλη διαφορά. Στην τέρμα πάνω θέση τα πράγματα είναι ακόμα χειρότερα. Αντί να σε καλύπτει ολόκληρο και να περνάει τον αέρα πάνω από το κράνος, σε μένα που είμαι αναβάτης με ύψος 1,80 μου φέρνει τον αέρα ακριβώς στα μάτια και προκαλεί στροβιλισμούς, με συνέπεια να με κουνάει όλο το κράνος σε ταχύτητες άνω των 70 χλμ. Αντίθετα και η μαμά ζελατίνα του Tiger και η aftermarket που έχει το δικό μου επάνω δεν το κάνουν αυτό αν και δεν ρυθμίζεται. Αφετέρου δε, η ζελατίνα στο Tracer, δεν ξέρω αν είναι από τόσο μάπα υλικό, αλλά σε υψηλές ταχύτητες λυγίζει από τον αέρα που την βαράει. Γενικότερα τα πλαστικά σε ποιότητα δεν είναι κάτι το τρελό, αλλά δεν είναι και κάτι το μάπα. Εκεί γύρω από το τιμόνι πάντως, τα πλαστικά της μάσκας είναι σε πάχος φλούδας. Πάρα πολύ λεπτά. Αλλά από κάπου έπρεπε να κόψουν κι αυτοί για να είναι ΚΑΙ τόσο ελαφρύ ΚΑΙ τόσο φθηνό σαν μηχανάκι. Κάτι άλλο που πρόσεξα, όταν έπιασα τις στροφές στην διαδρομή που το πήγα, ήταν το εξής. Όταν μπαίνω στη στροφή, εγώ, έχω την τάση να βάζω το πόδι μου πάνω στο μαρσπιέ, πατώντας με το σημείο λίγο πίσω από τα δάχτυλα. Αφήνοντας όλο το υπόλοιπο πέλμα πίσω από το μαρσπιέ. Αν το κάνω αυτό το πίσω μέρος του πέλματος (φτέρνα) ακουμπάει στο μαρσπιέ του συνεπιβάτη. Αναβάτες με μικρότερο νούμερο παπούτσι, προφανώς και μπορεί να μην το πάθουν. Περνάμε τώρα στα θέματα του στησίματος. Από πλευράς αναρτήσεων, το Tracer έχει ρυθμίσεις, όπως και το Tiger. Αυτό είναι πολύ καλό. Στις μαμά ρυθμίσεις το Tracer προσωπικά μου έδινε ένα πολύ καλό σύνολο, με όχι τόσο μαλακό αλλά ούτε σκληρό αμορτισέρ πίσω και με το μπροστινό να σου δίνει πολύ καλή πληροφόρηση προσωπικά μου άρεσε πολύ σαν σύνολο αναρτήσεων. Δεν ξέρω τι θα κάνουν βέβαια σε πιο σκληρή αντιμετώπιση. Πχ δυνατό ορεινό στροφιλίκι, ή πίστα, εκεί δηλαδή που τα λάδια μπορεί να βράσουν για τα καλά. Εγώ οι στροφές που το πήγαν ήταν λίγες και η πίεση που τους ασκήθηκαν ήταν μικρή, απλά και μόνο για να δω την συμπεριφορά τους. Πάντως σε συνδυασμό με το πολύ ελαφρύ σύνολο και κάποια ακόμα πράγματα που θα γράψω παρακάτω (φρένα, κινητήρας), σου δίνουν ένα πολύ ωραίο παιχνίδι για στροφές κλπ. Εκεί που το Tracer κερδίζει κατά κράτος είναι τα φρένα. Το Yamaha φοράει τρόμπα Brembo από ότι είδα και το δάγκωμα τους είναι απίστευτο. Καινούργια τακάκια, καινούργιο μηχανάκι μεν κλπ, αλλά μου άρεσαν πιο πολύ και από του Tiger και από ενός R6 μαμά που οδήγησα λίγο πιο μετά. Όση πίεση έφαγαν δεν κατάλαβαν από κούραση κλπ. Πολύ καλό αρχικό δάγκωμα και διάρκεια, μπορούν να σε σταματήσουν σε πολύ μικρή απόσταση. Το ABS του δεν με ενθουσίασε γιατί αν και πολύ φρέσκο, κατάφερα και το ενεργοποίησα, ενώ δεν το ήθελα, στον μπροστινό τροχό. Μου πέταξε τη μανέτα έξω, όπως όταν κάνει το πίσω, όταν μπλοκάρει και σου πετάει τον λεβιέ. Η μοτεράκλα είναι η ίδια με του ΜΤ-09, αν και μου φάνηκε λίγο πιο "ευπρεπές". Είναι και το Traction που βαράει υπερωρίες στο Α Mode. Αν δεν υπήρχε αυτό, όπως και το γυμνό, έτσι και το Tracer, 1ες, 2ες, 3ες θα ήταν λαμπάδα, χαλαρά. Σε σχέση με το Tiger, όπου έχει και 200 κυβικά παραπάνω, το Tracer έχει πολύ καλά χαμηλά, σχεδόν ίδια μεσαία, ενώ στα ψηλά το Tiger είναι πιο δυνατό. Σαν να έχει ακόμα duracel και να συνεχίζει λίγο ακόμα. :P Και εξηγούμαι. Στο Tracer ξεκινάς με πολύ δύναμη, την οποία τιθασεύει το Traction αλλά όπως και να έχει την καταλαβαίνεις. Και στα ρεπρίζ σε πετάει μπροστά καλύτερα από το Tiger. Στις μεσαίες στα ρεπρίζ, θαρρώ πως θα είναι μαζί. Πχ με 3ες και 4 χιλ. στροφές αν ανοίξεις το γκάζι, νομίζω ότι θα πηγαίνουν μαζί μέχρι να ανέβουν τα χλμ και να φύγει το Tiger. Από στάση ή ρεπρίζ χαμηλά θα φύγει άνετα το Tracer. Με ψηλές στροφές, ψηλές ταχύτητες κλπ το Tiger είναι σαφώς καλύτερο. Το Tracer ανοίγει πολύ καλά μέχρι τα 150. Από εκεί και πέρα χαμηλώνει λίγο, χωρίς όμως να φαίνεται ψόφιο. Αυτό γίνεται όταν φτάσει στα 190-200. Από εκεί και πέρα το Tracer δεν πάει βήμα. Μέχρι να φορτώσει χλμ σε προσπερνάει η γιαγιά μου με το Punto. :P (που λέει ο λόγος). Αντιθέτως στο Tiger δεν γίνεται αυτό. Μπορεί να μένει λίγο πίσω αρχικά, αλλά στη συνέχεια δεν χωλένει από τόσο νωρίς. Το Tiger θα αρχίσει να χωλένει μετά τα 230-240. Όπου και μετά από λίγο σταματάει κιόλας. Το Tracer το κάνει, όπως είπα, πολύ νωρίτερα. Σε γενικές γραμμές πάντως το μοτεράκι, αν δεν βγάλει θέματα είναι ένα μικρό διαμαντάκι. Μετά έρχεται το θέμα της τιμής. Εκεί η Yamaha, έχει κάνει ένα μεγάλο τσεκ μέιτ. Με 10 χιλιάρικα, είναι ένα πολύ καλό value for money μηχανάκι που κάνει κάποια πράγματα πάρα πολύ καλά. Προσωπική άποψη ότι δεν κάνει για αυτό που λένε ότι βγήκε να κάνει, χωρίς συμβιβασμούς. Όπου λέω ότι "λένε", δεν εννοώ την Yamaha, αλλά το αγοραστικό κοινό. Δηλαδή, το Tracer για μένα είναι ένα ΜΤ-09 ψηλότερο. Αυτό και τίποτα άλλο. Σε καμία περίπτωση δηλαδή δεν είναι ταξιδιάρικο με όρο και την σημασία της λέξεως, αν δεν κάνεις συμβιβασμούς. Για μένα είναι ένα πολύ καλό παιχνίδι, όπως το MT-09, λίγο πιο κουλ, με λίγες πινελιές πιο μακρυνής βόλτας. Η Yamaha ξέρει πολύ καλά τι έκανε. Αντί να βγάλει δέκα χιλιάδες πράγματα για να ντύσει το ΜΤ-09 για τους πιο "τουριστικούς", χωρίς να χάσει σε στήσιμο ή συγκινήσεις του ΜΤ-09, έβγαλε αυτό. Με βάση τα θέλω μου λοιπόν αυτή τη στιγμή, θεωρώ το Tiger πιο ολοκληρωμένο μηχανάκι κι ας υστερεί σε κάποια πράγματα, όπως πχ τα φρένα. Βέβαια δεν έχω οδηγήσει και το καινούργιο Tiger, το μονόμπρατσο που λέγεται ότι είναι βελτιωμένο σε σχέση με το δικό μου. Και με τα 12 χιλιάρικα που ξεκινάει, είναι και εκείνο μία πολύ καλή λύση. 2 χιλ. ευρώ πάνω βέβαια αλλά... ότι εξυπηρετεί τον καθένα. Αυτιά. Αν ξεχνάω κάτι και υπάρχουν ερωτήσεις, feel free.

Σορρυ για τις φωτο...είναι απο κινητό...Οι πρώτες.... Το αδικούν....

Άσε μας ρε Schumi με τα off topic σου, για το χάμπο λέμε τώρα

Όταν έχασα την δουλειά μου ήθελα να την πάρω και να φύγω αλλά δεν είχα για βενζίνη.

Προσπαθώ από όλο αυτό να καταλάβω μερικά πράγματα: 1. Διάβασα πως κάπου υπήρχε βίντεο με καλυμμένα τα πρόσωπα των δραστών. Ας τους έβρισκαν και μετά ας μου έκαναν μήνυση για το θέμα. 2. Ότι η κάμερες εξωτερικού χώρου είναι παράνομες. Ας τους έβρισκαν και μετά ας μου έκαναν μήνυση για το θέμα. 3. Το πιο σημαντικό ίσως: Όχι ένας, αλλά αρκετοί γράφετε, "μα καλά αφήνεις τέτοια μηχανή έξω ;', 'Έπρεπε να είχε λουκέτα, συναγερμό, ντόπερμαν κλπ κλπ' Μα είμαστε σοβαροί ; Θα ήθελα πολύ να έχω τη δυνατότητα να έχω τη μηχανή μου με τα κλειδιά πάνω παρκαρισμένη και να μην την πειράζει κανείς και να έτρωγα μία κλήση γιατί αυτό θα ήταν επικίνδυνο για κάποιον ανήλικο αν περιεργαζόταν τη μηχανή. Αντί να εστιάσουμε στο ότι δεν υπάρχει αστυνόμευση, στο ότι ο άλλος κυκλοφορεί (δεν έχει σημασία αν είναι σε στενό) με ένα γίγα κόφτη στο χέρι στις 04:00 το πρωί χύμα και γενικώς είμαστε απροστάτευτοι και ότι αυτό είναι το πρόβλημα, ασχολούμαστε γιατί του άλλου του είχε τελειώσει η μπαταρία από το συναγερμό. Όταν σαν λαός, ξεκινήσουμε να ασχολούμαστε με τα πραγματικά προβλήματα, ίσως να κάνουμε μια καλή αρχή. Αν σκεφτόμαστε λιιιιίγο μα πολύ λίγο σαν τον Ιαβέρη (που λέει για τον ΚΟΚ), ίσως να δούμε προκοπή. Πρέπει να είμαι από άλλο πλανήτη. Κάπου έχω ξαναγράψει πως σε προηγμένες χώρες βάζουν αυτοκίνητα/δίκυκλα στόχους με κάμερες, με remote stop κλπ. Εδώ αν το κάνουμε αυτό θα μας φάνε. Είμαστε gtp τέλος.

Μερικες φωτο απο την Πασχαλινή εξορμηση.Τρομερα τοπια σε μια οχι και τοσο γνωστη μεριά της Ελλαδας.Αξιζει να τα επισκεπτείτε. Καταρράκτης Παλαιοκαρυάς Ελάτη Γεφύρι Αγίου Βησσαρίωνα-Πύλη Μονή Σπηλιάς Λίμνη Στεφανιάδα Ποταμός Αχελώος απο ψηλά

Σας έχω όλους πάντως. Έχω αλλάξει ταχύτητα με συμπλέκτη σε NC700 DCT.

Πριν λιγες μερες :D Σκετη ταυλα

Μπόμπο κινέζικο νίκελ πήρε

Σε ευχαριστώ πολύ αδερφέ! Απο τις κουβέντες που εχουμε κάνει ξέρω οτι το νιώθεις! Αλλά επειδή without photo, it never happened, αποκαλυπτήρια με τις φωτο το απόγευμα... Ένα hint: εχω πάρει το καλύτερο μηχανάκι αντικειμενικά που κυκλοφορεί και στο πιο γρήγορο χρώμα... Δε θα ήμουν εδω...θα χα μπει δρομοκαιτειο στο διπλανό δωμάτιο της Βικούλας...

Καλημέρα παιδιά, μόλις έλαβα τα λάστιχα (metzeler mt07 rr) σήμερα αναμένω να τα τοποθετήσω το απόγευμα.

Tι εννοεις ''απαντηση λες και ειμαστε σε καφετερια'' ? Αλλιως συζηταμε στην καφετερια και αλλιως στο φορουμ? Εγω το ιδιο συζηταω ειτε εδω ειτε στο κλασικο καφε που μαζευομαστε. Ωραια,τωρα που το διευκρινησες οτι μιλαμε για ιδιο αναβατη, ναι,οκ λοιπον,παλι διαφωνουμε . Με ιδιο αναβατη το tracer δεν εχει καμια ελπιδα διπλα σε ενα μηχανακι των 16-20000 οπως 1190 -MTS κτλπ. Ουτε καν κρατιεται κοντα του φιλτατε. Οποτε παλι δεν συμφωνουμε . Επισης, ποιο ειναι το προβλημα σου βρε παλλικαρε μου μαζι μου? Οκ ,ναι το πεταω οτι ειμαι γρηγορος . Σε πειραζει? Δεν σου αρεσει,μην απαντας . Και στην καφετερια μπροστα μου να ησουν θα το λεγα στα μουτρα σου ''φιλε,ειμαι γρηγορος,παμε ενα πετροκερασσο να σε κερασω 2 τσαγακια'' Δεν εχω κατι μαζι σου,ουτε καν που ασχοληθηκα λεβεντη μου. Δεν με ξερεις και δεν ξερεις πως εκφραζομαι . Σε πληροφορω πως ετσι εκφραζομαι ,και οταν μιλαω για μοτοσυκλετες λεω και μια κουβεντα παραπανω,και οτι ειμαι πιο γληγορος η πιο αργος απο καποιον κτλπ.Με αρεσει. Πραγματικα απορω βρε αγορινα μου. Μπορουσες απλα να συμφωνησεις στο οτι διαφωνεις μαζι μου και οχι να μου πεταξεις μπηχτη για το οτι το παιζω γρηγορος και το πεταω με την καθε ευκαιρια . Ειδες τι κανει ενα φορουμ,ειδικα οταν απεναντι σου εχεις καποιον που πραγματικα δεν εχεις ιδεα το πως μιλαει και φερεται και κρινεις απο 2 λεξεις που θα κατσει να γραψει για το χαβαλε του. Τα φιλια μου και καλες βολτες Αλλος ενας που μου την εχει στημενη ,προφανως . Στην σειρα παλικαρε . χαρτακι και στην σειρα σου Πραγματικα,θα χαρω πολυ να κερασω μπυρες καπου,να γνωριστουμε και να παμε και βολτα μαζι. Και μετα κραξτε ελευθερα την παρτη μου

Έχει την πλάκα της η όλη ιστορία,δε λέω... Κατ'αρχήν,συμφωνούμε όλοι ότι οι άνθρωποι ήρθαν να κυβερνήσουν χωρίς την παραμικρή ιδέα του τι θα κάνουν? Και καλά,η απουσία σχεδίου είναι κάτι που (κάκιστα) έχουμε συνηθίσει τόσα χρόνια.Το καινούργιο που μας έφερε η συγκυβέρνηση Καμμένων και τΣύριζα,είναι αυτή η πραγματικά εντυπωσιακή ασυνεννοησία.Η οποία μπορεί στην αρχή να συγχωρούταν από μερικούς που λέγανε και χαριτωμενιές τύπου "δημιουργική ασάφεια" κλπ,έχει αρχίσει όμως να γίνεται πραγματικά επικίνδυνη. 'Αλλα λέει ο υπουργός,άλλα κάνει ο υφυπουργός,άλλα θέλει ο βουλευτής,άλλα ανακοινώνει το στέλεχος και γενικότερα,ένα μπάχαλο που δεν έχω ξαναδεί ποτέ όμοιό του απο κυβέρνηση.Μέχρι στιγμής,ο Τσίπρας συναγωνίζεται επάξια τον μπουχέσα (ο Κωστάκης είναι αυτός) σε απραξία. Δεν βλέπω ούτε έντιμο συμβιβασμό,ούτε υποχώρηση των τοκογλύφων,ούτε αγορές που χορεύουν στο ρυθμό του Τσίπρα,ούτε και σοσιαλιστική στροφή στην Ευρώπη.Κάτι θα κάνω λάθος μάλλον,δεν εξηγείται αλλιώς.Βλέπω όμως,κάτι παλικάρια να γκρινιάζουν στα τηλεοπτικά πάνελ για την κακή και άπονη Ευρώπη,που μας έχει περάσει θηλιά,μας πετάει στη θάλασσα και άλλα τέτοια.Θα χαιρόμουν πολύ που επιβεβαιώνονται όσα έλεγα (και λέγανε πολλοί) πριν ακόμα βγεί κυβέρνηση,αλλά δυστυχώς την επιβεβαίωση αυτή την πληρώνουμε κάθε μέρα όλοι μας,και ποίος ξέρει που θα φτάσει ο λογαριασμός στο άμεσο μέλλον.Προς το παρόν πάντως,πριν τα μέτρα για την ανθρωπιστική κρίση,προέχει η επανίδρυση της ΕΡΤ,οι αυξήσεις μισθών στη ΔΕΗ,και ο διορισμός παλιού συνδικάλα στην ηγεσία της. Και έχει και συνέχεια φυσικά... Μπουκάρουν για άλλη μια φορά 30 νοματαίοι στην πρυτανεία και την καταλαμβάνουν γιατί έτσι τους κάπνισε,και όχι μόνο κάθονται και τους κοιτάνε εδώ και 20 σχεδόν μέρες,αλλά προτείνουν να πάει η Σύγκλητος κάπου αλλού να συνεδριάσει.Σαν να λέμε,μπαίνει ο κλέφτης σπίτι,φωνάζεις την αστυνομία,και αντί να τον πετάξει έξω,σου λέει άστον εκεί να κάνουμε διάλογο και να βγεί όποτε βαρεθεί,και εσυ να πας να κοιμηθείς σε κάποιον συγγενή σου.Αντί να κόψουν από έναν διάολο στους τυχάρπαστους και να τους πετάξουν έξω,θα πουν στη Σύγκλητο να πάει να συνεδριάσει παραδίπλα,μην τους τη χαλάσει κιόλας. Έρχονται χιλιάδες μετανάστες (και ναι,φταίνε ως ένα βαθμό και οι δηλώσεις που έκαναν για χορήγηση ασύλου και ταξιδιωτικών εγγράφων,ενώ ξέραν ότι δεν γίνεται εντός Σένγκεν),και τι κάνουν: Κλείνουν τα κέντρα κράτησης γιατί οι συνθήκες ήταν απάνθρωπες,και υιοθετούν την ανθρωπιστική λύση...του να τους ξαναπετάξουν στο δρόμο,στα παγκάκια και τις πλατείες.Αν αυτό δεν δώσει ξανά βήμα στα Χρυσά Αυγά,εγώ είμαι ελέφαντας.Αλλά ξέχασα,οι άνθρωποι είναι μοντέλα που λιάζονται και κάνουν τουρισμό,τους παρεξηγήσαμε. Bonus στα παραπάνω,ο Πατριώτης Πάνος,που από τη μια μισεί τους τοκογλύφους Γερμανούς που ήρθαν να αγοράσουν τα λιμάνια και τα πετρέλαιά της χώρας του,και από την άλλη προτείνει συνεκμετάλλευση του Αιγαίου με την Αμερική,ταυτόχρονη σύσφιξη σχέσεων με την Ρωσσία.και θέλει να στείλει τζιχαντιστές στους ταραξίες του εξωτερικού,για να μάθουν να φέρονται.Στήνει και κανα πατριωτικό γλέντι χουντικού τύπου άμα λάχει. Διακυβέρνηση με ιδεολογίες,φιλοσοφικές αναζητήσεις,φιλολογήματα και ποίηση δεν υπάρχει.Και μπορεί τα παραπάνω να φαίνονται αστεία,αλλά δεν είναι καθόλου. Ας ελπίσουμε να σοβαρευτούνε,γιατί δε μας βλέπω καλά.

Παιδια,οποιος δει αυτον τον ποδηλατη που αναφερω στο blog μου ας τον σταματησει και ας τον ενημερωσει.Φιλος βρηκε την φωτογραφικη του Μηχανη κοντα στο χωριο Μουσθενη Δημου Παγγαιου Καβαλας.Ο ποδηλατης πιθανον ασιατης (?) ειχε στην φωτογραφικη του μηχανη πολλες φωτογραφιες απο διαφορες χωρες.Ειναι κριμα να χασει τοσο υλικο.Η τελευταια του φωτογραφια ειναι στις 14/04/2015 σε χωρια του Νομου Καβαλας.Πιθανον να κατευθυνετε στην Θεσσαλονικη. Δεν ξερω αν θα τον βρουμε αλλα αξιζει να προσπαθησουμε. εδω οι φωτογραφιες και λοιπες πληροφοριες http://zoumeperamo.blogspot.gr/2015/04/blog-post_15.html

ΕΔΩ ΤΟ STORY http://zoumeperamo.blogspot.gr/2015/04/blog-post_16.html

"Nαι είναι ωραίο που είμαστε πρωτοπόροι, όπως επίσης και το ότι ήδη έχουμε κερδίσει έναν αγώνα. Πρέπει όμως να παραμείνουμε συγκεντρωμένοι" "Τουλάχιστον στη θεωρία το Termas de Rio Hondo είναι μια φιλική πίστα για την Yamaha. Μου αρέσει η πίστα, πέρσι ήμουν γρήγορος αλλά έκανα κάποια λάθη και τελικά δε μπόρεσα να ανέβω στο βάθρο. Οι θεατές εδώ είναι πολύ παθιασμένοι, είναι φανταστικοί. Πιστεύω πως και οι καιρικές συνθήκες θα είναι καλύτερες φέτος" "Ναι, διανύω μια καλή περίοδο αλλά έχουμε βελτιώσει και τη μηχανή αρκετά, αλλά και η ομάδα με έχει βοηθήσει πολύ. Νομίζω απ το Motegi, κάτι άλλαξε μέσα μου και ένιωσα πιο δυνατός. Φυσικά φέτος όλα είναι πιο δύσκολα σε όλους τους τομείς μιας και όλοι μας οι αντίπαλοι έχουν και αυτοί βελτιωθεί "

είπανε στην γριά να χέσει κι αυτή ξεκωλώθηκε... ριβιού είπαμε ρε όχι βιβλίο

Ευχαριστώ αδερφέ! Δεν σου χα πει οτι το πήρα άσπρο,? Θα μου βγάλει τουλάχιστον την μέρα! Δεν μου έφταναν τα φράγκα για το πορτοκαλί.... Η Χαλκίδα να ξέρεις μόλις ήρθε πιο κοντά! Ευχαριστώ πολύ αδερφέ! Το Tracerονι next time! Ευχαριστώ Φιλαράκι!

θα έλεγα cbf 125 άσπρο γιατί είπε γρηγορο, αλλα είπε χαλάει όποτε άκυρο..χαχαχαχχαχαχαχ

Το οτι σε σωστα χερια γλενταει ευκολα μηχανες διπλασιας αξιας ειναι ακυρο , δεν πρεπει να το βλεπουμε ετσι. Με μια μηχανη των 3.500 ευρω (kawa-zx10 r πχ) γλενταω απο τις 100 μηχανες των 20.000 ευρω που θα συναντησω στον δρομο τις 95. Με ενα scooter 300 αρι γλενταω σε κλειστο στροφιλικι με κατηφορα οποιον πετυχω μπροστα μου (με ελλαχιστες εξαιρεσεις) Παραδειγμα φυσικα εφερα (τροπος του λεγειν το ''εγω'') . Απλα δεν χρειαζεται να μπουμε σε συγκριση τυπου τι κανει η ταδε μηχανη στα ταδε χερια στον δρομο . Το tracer για τα χρηματα του κ@μαει .Δεν ειπε κανεις το αντιθετο. Οπως και δεν ειναι ολες οι μοτοσυκλετες για ολους.Εγω πχ αντι να δωσω 10 για το tracer θα εδινα 12 για μεταχειρισμενο Moultistrada ΦΥΣΙΚΑ χωρις καν να το σκεφτω δευτερη φορα . Το tracer δεν θα χτυπισει πελατες Ducati-BMW κτλπ . Νομιζω . Αυτοι παλι αυτα των 20.000 θα αγορασουν . Θα χτυπισει ομως ανετα πελατες τυπου Versys-V strom κτλπ που με λιιιγα ευρουλακια παραπανω,περνουν καλυτερη μηχανη,στο συνολο .

οοοοοοοοοοο γιορταζει το φιλαρακι μου ο σφιχτης!!! χρονια πολλα βρε κουλαδι σου ευχομαι μεσα απο την καρδια μου να μαθεις μια μερα να στριβεις το μηχανακι οπως εγω (απιθανο με ποσοστα αποτυχιας 130%) και να παιζεις καταπληκτικο μπασκετ οπως εγω (απιθανο κι`αυτο με ποσοστα αποτυχιας 480%). επισης τα γνωστα υγεια-ευτυχια-πολλα λεφτα και αλλαξε και ομαδα μπας και δεις βρε δυσμοιρε κι`εσυ κανα πρωταθλημα να σκασει λιγο το χειλακι σου κανα χαμογελο. χρονια πολλα και στα υπολοιπα παιδια του φορουμ που γιορταζουν.

Επειδη ειμαι και λιγο χονδρος και δεν κρυβομαι και ευκολα ( και χωρις να εχω καμια επαφη με τον τυπο που χει βαλει την αγγελια ) προτιμω μια αγγελια να γραφει τι εχει και τι οχι μια μηχανη τα οποια μερικα απο αυτα μπορει να ειναι και πιπες..... Ο καθενας που θα θελησει να την αγορασει μπορει να το διαπιστωσει αν ισχυουν αυτα ή οχι,ακομα και αν ειναι ολα τα πλαστικα αλλαγμενα ή οχι. Απο την αλλη σιχαινομαι αγγελιες του τυπου δεν την εχει δει βροχη, την πλενουν μονο παρθενες, ειναι πενα, ειναι για γνωστες και αλλα κουλα.... Ο νομος της αγορας ειναι παντα ο πωλητης να πουλησει οσο πιο ακριβα μπορει και ο αγοραστης να το παρει φθηνοτερα.Οποιος εχει βαλει αγγελια στο ιντερνετ ξερει τι παιζει και τι μλκς ακουει ο καθενας ενω εχει βαλει μια τιμη πχ 5000 να περνει ο αλλος με τα 3500 στο χερι σημερα....γτ αν το χει βαλει πχ 4000 αρχιζει η αλλη πιπα και γτ το πουλας και τι εχει και τα ρεστα και θελει μαζεματα και και και .... Οι αγγελιες γενικα θελουν πολυ υπομονη και απο τις 2 πλευρες.

μπαμπη 12 η ωρα στα καρφουρ σημερα..εχω βαλει μακρυ ψαλιδι

Θα παει παντως

Τι έχω καταλάβει εγώ μετά από κάποιες χιλιάδες χλμ; Κάνει και παρακάνει με την προϋπόθεση πως ταξιδεύεις μόνος. Ας πάρουμε το σενάριο πως κάποιος φεύγει από Αθήνα για να πάει 10 μερουλες στις Άλπεις. Ας υποθέσουμε πως το ταξίδι μπορεί να το κάνει με ένα Κ1600GT η με το 1290 του Μήτσου. Τα συνολικά χιλιόμετρα του ταξιδιού αναγκαστικά θα διαιρεθουν σε επιμέρους ταξιδιωτικά κομμάτια. Μόνο και μόνο το Αθήνα-Πάτρα αποτελείται από κάποια χλμ εντός πόλης, κάποια στην Αθηνών - Κορίνθου, μετά στην Κορίνθου - Πατρών και πάει λέγοντας. Ομοίως θα υπάρξει Autostrada αλλά και πασσα. Άρα γιατί το 1600 να θεωρείται τοπ και το 1290 ακατάλληλο; Συμβιβασμοί θα γίνουν και με τα δύο, συνεπώς είναι στο άτομο τι θέλει να κάνει. Στο δικαβαλο τα πάντα αλλάζουν βέβαια.

Γεια σου ρε ποδηλατη απιστεφτε! Τι μπορει να κανει ενα klx με μια σωστη εξατμιση κι εναν σωστο οδηγο... Το παλικαρι μπροστα σου προς το τελος με τη διχρονιλα και τη κιτρινη μπλουζα τον ξερουμε?

Καλησπέρααα! Ευχαριστώ γλυκό μου αγόρι που με θυμήθηκες,μα τι παιδί είσαι εσύ!! Ευχαριστώ πολύ και τα υπόλοιπα παιζάκια για τα καλά λόγια(ναι Μιχαλάκη,εσένα που με θάβεις,εννοώ,όχι το Γιάννη...χαχα!)και τις όμορφες ευχές Άσε γιατί γύρισα από το χωριό και έχω ξενερώσει τη ζωή μου!

Ποια είναι τα + του Tiger σε σχέση με το Tracer για σένα? Δώσε κάνα ριβιού μην μας το παίζεις δύσκολος!

Εγώ για την κόντρα σας περί mt έχω να πω ένα πράγμα.

Το Κυριακατικο εντουρο που εκανα ηταν το γιατρικο μου, μετα απο την κουραση, ταλαιπωρια, εκριξη αδρεναλινης, ομορφης παρεας και φυσης γυριζα σπιτι και δε πειραζε τιποτα για μια βδομαδα, μεχρι να ερθει η επομενη Κυριακη.. Τωρα λογω καιρου και καποιον προβληματων δεν βγηκα για πολυ καιρο και την πληρωνουν οι γυρω μου! Χαχαχα...

Χριστός Ανέστη και χρόνια πολλά σε όλους. Ετοιμαζόμαστε για πολλά χιλιόμετρα φέτος!

Ήμουν πολυ φτωχός όταν ήμουν παιδί… Αν δεν ήμουν αγοράκι, δεν θα είχα τίποτα να παίξω :(