Gouky7

Ο τελευταίος πρωταθλητής της κατηγορίας open με 600αρι διαφωνεί μαζί σου να ξέρεις Η απάντηση είναι ξεκάθαρα ΝΑΙ. Το θέμα είναι πως όπως λέει κι ένας πολυπρωταθλητης του χώρου , τα ss δεν κάνουν για δρόμο. Θέση οδήγησης που σε βοηθάει πολύ να φορτισεις το μπροστινό σύστημα εντός πίστας στο δρόμο θα σε οδηγήσει, ιδιαίτερα ως άπειρο οδηγό , να στηρίζεσαι στο τιμόνι με αποτέλεσμα να κουράζεσαι υπερβολικά ή να πέσεις από κάποιο low. Φρένο απόλυτο επίσης που στην πίστα γαμαει αλλά στους δρόμους έξω θέλει ιδιαίτερη προσοχή. Για να νιώσεις πως όλα πηγαίνουν καλά και γίνονται σωστά, το ss χρειάζεται χιλιόμετρα στο κοντέρ. Αν προσπαθήσεις να το πας σαν παπί δεν θα περάσεις καθόλου καλά.

Kymco κι από εμένα για πολλούς λόγους. Βασικά δεν υπάρχει κανένας σοβαρός λόγος να πας σε τόσο παλιό Τμαξ εκτός από το ότι θα λες οτι έχεις Τμαξ.

Λέω να κόψεις τα ντραγκια. Για ποιο λόγο ρε αδερφουλη τουριστικό στο Ντορσο ;

Το GIWRGIS TECH ξέρουμε αν έχει κάποια συγγένεια με τη στροφάρα του GIWRGI ;

Ναι ναι. Χθες μιλούσα με ένα παιδί με ένα Daytona 675R και μου είπε τα καλύτερα.

Γενικότερα η εταιρεία απαρτίζεται από σκουπίδια όσον αφορά την εξυπηρέτηση πελατών. Αν έχεις δοκιμάσει τον Σάκη τον Κοντη και δεν έμεινες ευχαριστημένος , θα σου πρότεινα να το πας στο MRG Γιαννακόπουλος χωρίς να έχω (ακόμα ) δική μου γνώμη αλλά απ' όσα ακούω από παιδιά που εμπιστεύομαι.

ΚΑΛΟΟΟΟΟ ΚΑΛΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟ

Το αστείο είναι πως αυτό το προστατευτικό δεν είναι για την μανέτα αλλά για να μην πατηθεί το μπροστινό φρένο από άλλο αναβάτη κατά την διάρκεια ενός αγώνα. Το συναντάς δηλαδή στα GP αλλά αυτός το έβαλε στο sh because reasons

Δεν συμφέρει να νοικιάζεις αν πρόκειται να ασχοληθείς. Το κονσεπτ είναι πας, κάνεις 1-2 φορές να δεις αν σου αρέσει και μετά είτε αγοράζεις δικό σου imr και κλείνεις ένα πακέτο 6μηνο/ χρόνο όπου το κόστος πέφτει πάρα πολύ είτε το κόβεις. Να το πηγαίνεις με την προπόνηση είναι εξωφρενικά χρήματα ( για μένα τουλάχιστον) το οποίο μεταφράζεται σε 100ευρω με νοικιαρικο και 60ευρω με δικό σου ανά προπόνηση.

Vstrom και λέει πως το TRK είχε ΠΟΛΥ καλύτερη οδηγική συμπεριφορά οπότε δεν μπλέκεις μπρο

Είναι προπονητικό πιστακι για ασκησεις. Αυτή είναι η έκτη προπόνηση. Δεν έχει νόημα να μετρήσω χρόνο επειδή σε κάθε προπόνηση, η πίστα αλλάζει με κώνους. Έχω δηλαδή έξι προπονήσεις σε έξι εντελώς διαφορετικές χαράξεις οπότε δεν έχει νόημα σε αυτή τη φάση να κρατήσω χρόνο.

Όταν μπω θα σου πω

Η εγώ μεγαλώνω και γίνομαι περίεργος ή ο κόσμος το έχει χάσει εντελώς.

Εικάζω πως ο,τι πρόβλημα και να έχεις στην ωμοπλάτη , στο γυμνό το επιδείνωσες λόγω θέσης οδήγησης. Δεν νομίζω δηλαδή πως είναι θέμα αέρα.