VVV

Καλά ρε φίλε ποιός είπε ότι πλεονεκτεί σε σχέση με ένα μεγαλύτερο; Στην κατανάλωση σίγουρα και στην τιμή. Κάποιος που γουστάρει τον κόσμο των supersport μηχανών και δεν έχει την οικονομική δυνατότητα να αγοράσει ένα 636 ή ένα r6 ίσως καταλήξει σε αυτό το οποίο δεν είναι ένα δικύλινδρο 28 αλόγων. Και για εμένα δεν είναι απλά μια λύση του να μην πάρεις απλά κάτι μεγαλύτερο αλλά σίγουρα κάτι αξιόλογο το οποίο θα ακολουθήσουν και οι Honda,Yamaha.

Για τιμή αν σκεφτείς ότι το 250sl έχει κρατήσει ακόμη στα 4k και το οποίο δεν πούλησε καθόλου,ίσως αυτό να παίξει κάπου στα 6k+...

Καλησπέρα, πριν μήνες λόγω πτώσης άλλαξα το τιμόνι γιατι στράβωσε και έβαλα aftermarket παρόμοιο με του TDM με αποτέλεσμα να είναι πιο κλειστό και με δυσκολεύει στην οδήγηση.Εκτός απο το γνήσιο το οποίο θα μου βγει γύρω στα 120€, γνωρίζει κανείς αν μπορώ να βρω σχεδόν το ίδιο σε aftermarket; Ευχαριστώ...

Δες εδώ φίλε, έχει διάφορα ανταλλακτικά και αξεσουάρ και τα παιδιά είναι πάρα πολύ εξυπηρετικά. https://www.moto-parts.gr/

Εμένα το δεξί αντίβαρο μου έφυγε στον δρόμο και χαμπάρι δεν πήρα φίλε. Αναγκαστικά έβαλα άλλα aftermarket όμως και πολύ ελαφριά. Έχει κραδασμούς το τιμόνι εκεί που πριν δεν είχε και στο ταξίδι με κούρασε αυτό αρκετά. Αν μπορείς βάλε τα γνήσια, γιατι όσο και να έχουν αξίζουν.

Τελικά έβαλα τα gpr300 της Dunlop. Πάρα πολύ ευχαριστημένος είμαι με τα συγκεκριμένα. Και ημερομηνίες φυσικά 2019.

Και εγώ αυτό ήξερα αλλά και ο λαστιχάς σήμερα μου είπε ότι το συγκεκριμένο μοντέλο της dunlop ζεσταίνεται πιο γρήγορα.

Όχι τα Michelin;

Καλησπέρα,θέλω γνώμες για ποιο απο τα δύο να βάλω.Χρήση στην πόλη οπότε να ζεσταίνεται γρήγορα και καλή απόδοση στη βροχή.Versys 650 έχω και φοράω τα metzeler m5 και δε μπορώ να πω ότι είμαι και ικανοποιημένος πολύ. Ευχαριστώ.

Ναι μια χαρά είναι.Κάτι ψιλοτελειώματα θέλει και ελπίζω να το ευχαριστηθώ επιτέλους.

Το τιμόνι αλλάχτηκε με after market,το οποίο είναι πιο κλειστό και λίγο μέχρι να το συνηθίσω με ξενίζει αρκετά.Ήταν ότι πιο κοντά βρήκα σε σχέση με το γνήσιο.

Παιδιά ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας και για το χρόνο σας.Κατέβηκα ξανά κάτω και την πήγα σε ένα φίλο να το δούμε μαζί.Μόλις ανέβηκε αυτός επάνω και την είδα σε όρθια θέση τη μηχανή παρατήρησα ότι η δεξιά πλευρά στο τιμόνι είναι πιο πάνω.Οπότε θέλει αλλαγή μπάρας τιμονιού μόνο έτσι όπως το κόβω.Ξέρει κανείς τιμές στο περίπου για αυτά και τι να κοιτάξω;

Καλησπέρα παιδιά.Έχω ένα Versys 2007 και την προηγούμενη Κυριακή είχα μια πτώση σε γραμμές τρένου που εδώ και τόσα χρόνια δεν λένε να τις φτιάξουν με κάποιο τρόπο.Τέλος πάντων,απο θέμα υγείας είμαι καλά και εγώ και η κοπέλα μου και τη γλιτώσαμε με γρατσουνιές στα πόδια.Στα της μηχανής,έσπασε η βάση αλουμινίου του μαρσπιέ στα δεξιά,το δεξί φλας,το φέρινγκ και ο καθρέφτης.Σήμερα αφού έπιασα το versάκι μου να το φτιάξω,λέω αφού τελείωσα με όλα να το κάνω μια βόλτα.Καταλαβαίνω αμέσως ότι η ρόδα ενώ κρατάω το τιμόνι ευθεία,αυτή πάει ελαφρώς αριστερά.Κάποιος που το είδε μου είπε ότι αν το πάω σε ένα πεζοδρόμιο και το "χτυπήσω" με κόντρα στα αριστερά πως θα έρθει στα ίσια.Δε ξέρω κατά πόσο είναι σωστό αυτό γιατι θυμάμαι ότι έτσι κάναμε στα ποδήλατα.Τέλος πάντων για να μη κουράζω άλλο,μπορεί να μου πει κανείς που είχε το ίδιο πρόβλημα τί μπορώ να κάνω; Ευχαριστώ πολυ.

Z 650 φοβερό μηχανάκι φίλε με απίστευτα φρένα. 7.300 νομίζω το έχει καινούργιο.

Πάντως εαν η τιμή τους είναι στα 3.500 αξίζει να πάρεις καλύτερα ένα απο τα 250άρια που είναι μόνο 3-4 κατοστάρικα πάνω,εαν δε σε περιορίζει το δίπλωμα βέβαια.