Wolf1138

Στο Χούντρα εγώ μάθημα πάνω από 6 άτομα δεν έχω κάνει και με είχαν σταματήσει κάμποσες φορές για διορθώσεις. Προφανώς το πιστάκι δεν είναι ό,τι καλύτερο αλλά εγώ είχα μπει με μικρό μηχανάκι οπότε δεν είχα θέμα. Και πάλι όμως το θέμα στα μαθήματα δεν είναι να γράψεις χρόνο αλλά να αποκτήσεις κάποιες ικανότητες και γνώσεις που μετά θα προσπαθήσεις να εφαρμόσεις μόνος σου. Το CSS από την άλλη ήταν πιο εργοστάσιο (στα Μέγαρα) αλλά και πάλι feedback παίρνεις. Πιο τυποποιημένο αλλά παρότι ανέφερα πριν και αγωνιζόμενους που δεν το σνομπάρουν μην ξεχνάμε ότι τα σχολεία δεν απευθύνονται κυρίως σε "φτασμένους" αναβάτες αλλά σε χαμηλού ή μετρίου επιπέδου. Και πάλι λέω μακάρι για κάθε νέο αναβάτη το σχολείο να ήταν το πρώτο πράγμα που θα κάνει. ΥΓ. Για το αν παρέχουν κατάλληλες συνθήκες τα συγκεκριμένα σχολεία (αριθμός συμμετεχόντων, πίστα κτλ) σε συνάρτηση με το κόστος να το συζητήσουμε. Αλλά έχω την εντύπωση ότι αν ήταν πράγματι ιδανικές οι συνθήκες με ολιγομελή τμήματα και στις Σέρρες το κόστος θα ήταν ακόμα πιο υψηλό.

Ό,τι.

Έχετε δίκιο παιδιά το MotoGP είναι γεμάτο αυτοδίδακτους ή άντε που τους τα έδειξε ένα φίλος στην καφετερία. Δεν βοηθούν τα μαθήματα, για την κονόμα κάποιων γίνονται, προσωπική δουλειά χρειάζεται. Ψυχεδέλεια. ΥΓ. Προφανώς κάποιος είδε και κάνα εκπαιδευτή μέσα σε αυτά στα σχολεία που γυρίζει πιο αργά από κάποιον άλλο στις πίστες ή στο δρόμο. Ναι αυτό είναι απόδειξη ότι δεν έχουν κάτι να σε μάθουν αφού ως γνωστό ο προπονητής του Mike Tyson τον είχε μέσα στο ρινγκ.

Αν το θέμα σου είναι φιλοσοφικό ή προσωπικό με όσους είναι στα σχολεία αυτά πάσο.

Κούκλα είναι το κέρατο. Το πορτοκαλί που το είδατε μην έχω αχρωματοψία; Το κλασικό κόκκινο στις ζάντες των Aprilia είναι.

Στο California έχω δει αγωνιζόμενους να κάνουν τα επίπεδα για να βελτιώσουν χρόνο. Για αυτούς μπορεί να είναι μικροβελτιώσεις αλλά υπάρχουν. Μόνος λόγος να μην κάνει κάποιος σχολείο (για δρόμο πιο κατάλληλο το Χούντρα και πιο οικονομικό) είναι ο εγωισμός.

Κατά τη γνώμη μου προαπαιτούμενο θα έπρεπε να ήταν το μάθημα του Χούντρα πριν το δίπλωμα. Μετανιώνω που δεν έκανα το 2 και 3.

Μια κλοπής (αν σε παίρνει) ίσως σε βοηθήσει να κοιμάσαι καλύτερα το βράδυ.

Γαργαλήθηκε λίγο ο δημοσιογράφος

Από τη μία ναι από την άλλη δηλαδή τον "απινακίδωτο" θα του κάνουν τι; Δεν έχω δει ποτέ να κυνηγάνε κάποιον για τέτοιο λόγο. Κατά τη γνώμη μου θετικό το μέτρο, όση λιγότερη γραφειοκρατεία τόσο καλύτερα. Ιδανικά θα τις ταχυδρομούσες κιόλας και θα τελείωνε το θέμα από όλες τις πλευρές.

Ναι το 600αρι Τα κιλά είναι καλά, κάτω από τον ανταγωνισμό.

Σαν Honda 15ετίας μοιάζει....δεν παίζει επίτηδες το κάνει η BMW με τα σχέδια των μηχανών της...

Ξηροκάμπανο;

Έρχονται τα μεγάλα αδερφάκια με τον V4 και Euro5 να δικάσουν. Παίρνω πίσω ό,τι είπα

Ήταν μορφή ο Θεοφράστου (τηλεοπτικά λέω μην τον στείλω τον άνθρωπο πριν την ώρα του δεν ξέρω) και όπως ειπώθηκε δεν έκανε τοποθέτηση προϊόντων.