Wolf1138

Χωρίς αυτονομία δύσκολο το βλέπω.

Ευγενής ο πόθος σου να σώσεις ένα μηχανάκι από τα σκουπίδια, και μάλιστα ένα καλό μηχανάκι αλλά όπως ειπώθηκε σκέψου λίγο το κόστος. Ποιος ξέρει μόνο πόσα χρόνια έχει να πληρώσει τέλη αν δεν έχει γίνει ακινησία. Αν από την άλλη δεν το φοβάσαι προχώρα.

Δεν είπα ότι εξαρτάται το άθλημα από αυτόν. Αλλά η δημοφιλία του έκανε το παγκόσμιο πρωτάθλημα κάτι διαφορετικό από αυτό που ήταν πριν. Σε κάποιους δεν αρέσει προφανώς, ήθελαν την προηγούμενη κατάσταση που το άθλημα ήταν για τους μυημένους και τους "μηχανόβιους" αλλά έτσι είναι η ζωή, δεν μπορούν να είναι όλοι ευχαριστημένοι. Φυσικά το να αποδίδει κανείς τη δημοφιλία του γιατρού μόνο στις παραστάσεις του στην αρχή της καριέρας του απλά δείχνει κακεντρέχεια. Όσο για το ότι συνέχιζε για το "brand" είναι εύκολο για εμάς που βλέπουμε αγώνες με καφεδάκι χαλαρά να λέμε ότι κάποιος ζει τη ζωή ενός αθλητή σε μια ηλικία τέτοια και να βρίσκει κίνητρο μετά από 20 χρόνια καβάλα απλά επειδή κοιτάει την τσέπη του. Ζηλοφθονία; Άγνοια;

Τέλος εποχής στο MotoGP που πρακτικά είναι συνυφασμένο με το Rossi. Δύσκολα βρίσκεις άλλο άθλημα που το όνομα ενός αθλητή είναι τόσο μεγάλο κεφάλαιο. Θα είναι περίεργο να μην τον βλέπεις εκεί ακόμα και με την πτώση επιδόσεων τα τελευταία χρόνια. Το ότι έτρεχε ακόμα απλά δείχνει την αγάπη του για το μηχανοκίνητο.

Νομίζω κάπως οδηγεί λάθος αν υπολογίζει να τον φτάσει στο δρόμο το φρένο μόνο συνδυαστικά

Πώς τράκαρε 2 φορές λόγω κακού πίσω φρένου;

SS σημαίνει Super Sport ενημερωτικά....

To CBR500R είναι οπτικά SS περισσότερο. Κινητήρας και πλαίσιο καμία σχέση. Και η θέση οδήγησης παρόλο που έχει clip ons είναι φιλική (ειδικά αφού αναφέρθηκε και ο σωματότυπος που πράγματι στα SS είναι σημαντική παράμετρος). Κατά τα άλλα είναι ένα πολύ φιλικό μηχανάκι που κάνει και για καθημερινό.

Ναι τώρα μετά από τόσους μήνες θα θυμάμαι πως πήγαινε το προηγούμενο για να συγκρίνω Αλλά και τι να του πω; Έχω το δικό μου μεν αλλά δώσε το μου λίγο να στο ξεφτιλίσω στο στρώσιμο

Ευχαριστώ σας όλους και πάλι. Είναι το πρώτο του συγκεκριμένου εμπόρου και μάλλον γενικά. Ενημερωτικά στο επόμενο δεκαήμερο ο Αρμακόλας θα έχει και δικό του Tuono για test ride. Δεν το πετάω σίγουρα. Να βρεθεί ένα καλό σπίτι να πάει που το έχω βάλει και σε καλή τιμή.

Ευχαριστώ. Δυστυχώς αν βιώσεις τον V4 της Aprilia δύσκολα ξεκολλάς. Δοκίμασα αλλά δεν ήταν εφικτό.

Μας τις βγάλανε κλαμπίνο

Σε ένα που είχα πάει εδώ Αθήνα πάντως δεν το λες test ride αυτό. Αν πραγματικά δηλαδή πας γιατί σε ενδιαφέρει να δοκιμάσεις για αγορά πιθανό είναι να νευριάσεις παρά να πεισθείς.

Το βάρος είναι μεγάλη υπόθεση για να περάσεις καλά στο δρόμο. Στα 180 κιλά είναι πολύ ελαφρύ και 120 άλογα είναι παραπάνω από όσα συνήθως χρειάζεσαι στο δρόμο. Συν ότι του έβαλαν φρένα από την παραπάνω κατηγορία σίγουρα θα είναι φοβερό. Και κακάσχημο