
faniskli
Μέλη-
Δημοσιεύσεις
38 -
Εγγράφηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
Πόντοι
0 NeutralΣχετικά με το μέλος faniskli
-
Κλάση
Περιμένει την οδική
Πρόσφατοι επισκέπτες στο προφίλ
Η λίστα των πρόσφατων επισκεπτών είναι απενεργοποιημένη και δεν εμφανίζεται σε άλλα μέλη.
-
Υψηλή ροπή σε χαμηλές στροφές
Ο faniskli δημοσίευσε στο Θέμα του faniskli
Τεχνικά Θέματα / Πώς μπορώ να...;Ευχαριστώ πολυ για τις πληροφορίες!! Καλους δρόμους και σε εσενα -
Υψηλή ροπή σε χαμηλές στροφές
Ο faniskli δημοσίευσε στο Θέμα του faniskli
Τεχνικά Θέματα / Πώς μπορώ να...;αα οκ δεν το ηξερα αυτο.. νομζια οτι ειχε να κανει καθαρα με τον κινητηρα του.. ναι το cb ειναι η πιο smooth μηχανη που εχω οδηγησει προφανως αυτος να ειναι και ο λογος που το προτιμουν ολοι για να μαθουν οι νεοι οδηγοι.. αρα εν τελει εχει να κανει με το να το συνηθισεις.. -
faniskli παρακολουθεί Α2 ΕΡΩΤΗΣΗ, Υψηλή ροπή σε χαμηλές στροφές and ΣΧΟΛΕΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ (ΟΧΙ ΔΙΠΛΩΜΑΤΟΣ)
-
Υψηλή ροπή σε χαμηλές στροφές
Το μέλος faniskli πρόσθεσε ένα θέμα στο Τεχνικά Θέματα / Πώς μπορώ να...;
Καλησπέρα στην ομάδα, επειδή κι εγώ και άλλοι νέοι οδηγοί έχουμε την απορία στο πως ελέγχουμε την υψηλή ροπή στις χαμηλές στροφές ώστε να μην τινάζει η μοτοσυκλέτα. πχ. εγώ έχω στην κατοχή μου ένα moto guzzi v7 ( 35kw 47hp). η μοτοσυκλέτα αυτή ενώ δεν έχει θεωριτικά μεγάλη ιπποδύναμη αλλά έχει μεγάλη ροπή σε χαμηλές στροφές ενώ ας πούμε σε αντίθεση ένα cb400 που είναι και το σύνηθες που δίνουν για δίπλωμα στην κατηγορια Α2(το οποιο δεν ειναι νόμιμο να έχει στην κατοχή του Α2 οδηγος γτ >35kw ) έχει περισσότερη ιπποδύναμη αλλα σε αντίθεση ροπή σε υψηλές στροφές. η ερώτηση η δική μου είναι υπάρχει κάποιος τρόπος να ελέγχξουμε την ροπή στις χαμηλές στροφές ώστε η μοτοσυκλέτα να μην κάνει αυτο το "τίναγμα" η είναι καθαρά θέμα συνήθειας ? -
μετα απο εκτενη ερευνα κατεληξα στοο riding school του χουντρα. θα αναρτησω την εμπειρια μου εδω αφοτου ολοκληρωσω τα μαθηματα.
-
Καλησπέρα στην ομάδα, θα ήθελα να ρωτήσω αν ξέρει κάποιος αν υπάρχουν στην Αθήνα σχολες οδήγησης (όχι διπλώματος) που πηγαίνεις με την μηχανή σου και μαθαίνεις τεχνικές κλπ σε ελεγχόμενο περιβάλλον.
-
είναι 200 κιλα οποτε βγαινει 0,175 η σχεση kw/kg οποτε είμαι τελεια!! ευχαριστώ πολύ παιδιά για την βοήθεια!!
-
ειδα τα χαρτια της συγκεκριμένης μηχανής γραφει 35.0kw ακριβώς. είμαι εντάξει φαντάζομαι?
-
οκ καταλαβα. σε περίπτωση που υπερβαίνει αυτα που μπορώ υπάρχει δυνατότητα του λεγόμενου restrictor kit? νομικα είναι καλυμμένος? ξέρετε τπτ γι αυτο?
-
Καλησπέρα παιδιά είμαι κάτοχος Α2. Εχω βρει την συγκεκριμένη μηχανη MotoGuzzi V7 Stone 2014 με 48hp και προσπαθώ να καταλάβω αν μπορώ να την οδηγάω νομιμα. Σε αλλα σαιτ λενε μεχρι 47 αλογα 35kw σε άλλα λένε οτι τα 48(35,3kw) υπάγονται στο α2 και οτι η v7classic stone είναι νόμιμη με το Α2. Σχολες οδηγων οι περισσότερες δεν ηξεραν οτι πανε με kw πλεον ενω αλλες μου λεγαν μπορεις αλλες οχι. Υπάρχει κάποιος που να γνωριζει σίγουρα τι παιζει?
-
γι αυτ ορωταω ρε παιδια μπορει να το ειχε παρει καποιος απο εδω
-
δεν ξερουμε αν ειναι ποιοτικες μηχανικα ομως ε?
-
Καλησπέρα ομάδα, πέτυχα τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα στο car.gr καθώς ψάχνω για αγορά. Εμφανισιακά μου άρεσε αρκετά αυτό το στυλ scrambler αλλα δεν ξερω τιποτα ουτε για το συγκεκριμενο μοντελο ουτε για την εταιρεια Voge γενικά. Εχει καποιος γνωση περι του θεματος η εμπειρια ειτε στην ιδια την μηχανη ειτε στην εταιρεια γενικα?
-
καλα εννοειται αυτο οτι θα την καβαλησω να δω και στην τελικη αν μου αρεσει.. απλα ξερεις ετσι ενημερωτικα ρωταω τους πιο εμπειρους να μου πουν 1-2 πραγματα
-
απο ποια αποψη το λες? οτι για μεσα στην πολη και κανα κοντινό ταξιδακι δεν αρκει τελική 120? η οτι δεν εχει καθολου τίναγμα λόγο ιπποδύναμης? αα οοκ γτ ακουγα συνέχεια για τρεμουλα κλπ . το bs4 εχεις ?