Leaderboard

Ίσως να ζω ένα όνειρο. Δυσκολεύομαι να διανοηθώ ότι μετά από τόσα χρόνια με τη πάπια και μετά από εκατοντάδες ώρες στο car.gr, κατάφερα να ανέβω κατηγορία! Και τι κατηγόρια.... Το όνειρο! Η μεγάλη καψούρα!! Το μηχανάκι που όταν πετύχαινα στο δρόμο καθόμουν και το χάζευα και γέλαγα σαν χαζό ασυναίσθητα! Αδυνατώ ακόμα να πιστέψω ότι εγώ έχω τα κλειδιά του και όποτε γουστάρω το παίρνω και φεύγω! Πολλές φορές έφτασα κοντά στο να πάρω μεγαλύτερη μοτοσυκλέτα. Όοοοολες τις φορές κάτι γινόταν και στράβωνε. Το ένα δεν το πολυγούσταρα, στο άλλο κάτι με χάλαγε κλπ!! Είχα συμβιβαστεί πως τελικά δεν παίζει να πάρω τίποτα! Όπως και όλη μου η παρέα και πολλοί φίλοι συμφορουμίτες(ομολογώ πως τράβηξαν πολύ πριξ@ρχ!δισμα) Τελικά αφού αποφάσισα πως η ζωή είναι μικρή και πρέπει να σκεφτόμαστε και με το κάτω κεφάλι καμιά φορά, είπα στον εαυτό μου το εξής: "Δεν γαμιέται? Ας κάνω τη κίνηση" Λιώσιμο στο car.gr, είδα μηχανάκια από κοντά, έκανα άσκοπα ταξίδια με το cash στη τσέπη και καθώς ήμουν στο τρένο της επιστροφής από Κατερίνη για Αθήνα(που είχα πάει για να αγοράσω ένα, παρτάλι τελικά, kawasaki, βγαίνει αγγελία με τη καψούρα. Σε τιμή-ευκαιρία αλλά λίγο πάνω από το budget, η περιγραφή συμπαθητική, η έδρα του κοντά στο σπίτι μου και παρ' όλο που έιχα ξενερώσει αρκετά με το φιάσκο της Κατερίνης, πήρα τηλέφωνο. Κανόνισα ραντεβού μετά από δύο μέρες(επειδή η επόμενη ήταν η 28η Οκτωβρίου) σε γνωστό συνεργείο και αφού πήρα το οκ, έγινε το deal!! Λοιποοοοοοοοοοοοοον, ας με τσιμπήσει κάποιος ρεεεεεεεεε Ειλικρίνα, ευχαριστώ για την υπομονή τους όλους τους αληταράδες που έχω γνωρίσει από εδώ μέσα και ειδικά του Πατρινού κλιμακίου που τους είχα ζαλίσει τον έρωτα με τα πισωγυρίσματά μου Ευτυχώς, τελευταία στιγμή γλύτωσα από τα δίχτυα του ksino1100 και δεν έμπλεξα με Kawasaki Επίσης, ευχαριστώ τον v2power, τον Dant3, τον a7xBilly και τον moto99 που τους έχωσα να πάνε να δουν κάποια άλλα υποψήφια μηχανάκια Είστε ωραίοι ρε μάγκες Καλό μας βράδυ και πάντα όρθιοι να είμαστε όλοι μας!!

Μερικοί αναρωτιέστε τι όφελος έχει ένα χιλιάρι καννίβαλος ή γιατί δεν κάνει ταξίδια ένα μεγάλο γυμνό. Δεν έχετε καταλάβει όμως ότι η αγορά μοτοσυκλέτας έχει,τα τελευταία 15 χρόνια, κορεστεί υπερβολικά.Τουριστικές μηχανές βγάλαμε-τα μεσαία ον οφ τα εξαντλήσαμε-πυραύλους για πίστα και καφετέρια βγάλαμε. Τι μένει? Δώσε λοιπόν στο πόπολο γυμνά τέρατα,βλέπε KTM SD 1290,Ducati street fighter-Diavel-monster 1200 ή Yamaha ΜΤ10. Μπα,με'ινανε και υποψήφιοι αγοραστές που θέλουν 'περιπέτεια' ? Φάρδυνε το GS άλλο μισό μέτρο,ρίχτου επάνω και 50 κιλά επιπλέον σε σκατολοΐδια και βάφτισέ το Adventure! Από κοντά και ο Αυστριακός: 1050-1190-1290,μεθαύριο θα βγάλουμε και το 1295 που θα είναι ακόμα πιο γαμάουα.Τα ίδια και η Ντουκάτι με το μούλτι-εντούρο (γελάνε και τα κομοδίνα). Α, μην ξεχάσουμε και τους χιπστεράδες,πάρε ένα καφέ ρέισερ (αυτή την έκφραση έχω αρχίσει και τη μισώ από τους πολλούς άσχετους που την παπαγαλίζουν), να ξεχωρίζει το μούσι στην αρχοντιά. Πάρτε το χαμπάρι η αγορά κινείται και μάς κατευθύνει όπου θέλει αυτή(οι) και αυτό που σας φαίνεται άσχημο σε μερικούς μήνες δεν θα το παρατηρείτε καν.Εδώ έφτασε να θεωρείται 'παλιό' το προηγούμενο Multistrada,έλεος.

Και ΝΑΙ γράφω κι εγώ εδώ!!!Ηρθε επιτέλους η ώρα η καλή και για μένα να έχω ενα θεματάκι σε αυτή την κατηγορία. Εφτασα κι άλλες φορές κοντα αλλά κάτι με χάλαγε πάντα.Τη μία ο αγοραστής, την άλλη η μηχανή,την παράλλη τα κολλήματά μου.Και εκεί που δεν το περιμένω σκάει μπροστά μου!!! Ήρεμη και χαλαρή,πρόθυμη να σε πάει όπου θες οικονομικά και με ασφάλεια και το μόνο που ζητούσε ήταν λίγο φροντίδα. Στην πρώτη βόλτα ήξερα οτι την ήθελα αλλά οικονομικά ήμουν μακρια.Στην δεύτερη δεν την πάλεψα,ανέβηκα όσο μπορουσα,κατέβηκε και ο πωλητης και η κυρία ήρθε στη κατοχή μου! Μια F650GS Abs του 2001 με λίγα χλμ στην πλάτη της ήταν πραγματικά αυτό που ήθελα. Να σηκώνομαι Σάββατο πρωί,ένα καφέ στα γρήγορα και να ξεκινάω για να αποφορτίσω το μυαλό μου από τη τρέλα της εβδομάδας. Είναι η πρώτη μου μηχανή, ας έφτασα στα 33, και μπορεί να μην είναι η πιο όμορφη, γρήγορη,ιδιαίτερη αλλά να σας πω κάτι;;; Είναι δική μου και είναι η καλύτερη απ'όλες!!!!

Ενταξει παλι το παπι θα χρησιμοποιεις γιατι χαλανε αυτα,αλλα τουλαχιστον θα σου μεινουν τα κλειδια. Αντε καλοριζικο και να παμε καμια βολτιτσα.

Εχουμε χασει τη μπαλα. Τι χωρους θελετε μωρε στα μηχανακια σας? να πατε να παρετε Tiguan αν θελετε χωρους... Καραμελα νουμερο 1. Τα γυμνα δεν ταξιδευουν. Σοβαρα? Οχι παλι... 2. Τα μεγαλα on-off ειναι αχρηστα για χωμα, καλυτερα τα ελαφρια εντουρακια. Γελανε οσοι δοκιμασανε χωμα. Δεν θα κανεις εντουρο φυσικα, αλλα ενα KTM Superadvenrure, ενα GS, ενα Tenere 1200, ενα CRF1000L, εχουν απιστεφτες δυνατοτητες στο χωμα, οχι δεν κανουν εντουρο και δεν φτιαχτηκαν για αυτο, μπορουν ομως να κανουν ταξιδαρες μεσω χωματος, ναι μπορουν να σκαρφαλωσουν ανετα και να κανουν μπαντες στο χωμα αν εχει ο αναβατης μια εξικοιωση μ'αυτο. (Οχι το καινουργιο Multi, αυτο ειναι χαλια) 3. Αξιοπρεπη μηχανακια, TDM, Vstrom, Xtx... Σοβαρα κλαιω απ'τα γελια. Τιμια για Ελλαδα ναι, εχουν μοσχοπουλησει σε καθε καγκουρα (και μη, μην τους βαζω ολους στο ιδιο τσουβαλι) , για πατε Ευρωπη και Αμερικη. Παιζει να σας πουν οτι ειναι τα χειροτερα μηχανακια της κατηγοριας τους αυτα. 4. το mt-10 δεν εχει νοημα, δεν εχει νοημα το 1000αρι γυμνο... Νταξει οκ, δεν ειδα κανεναν να παει να γραφει τα ιδια στο tuono... η στο monster το 1200, η στο superduke, γιατι? 5. Τα συγκεκριμενα μηχανακια δεν ειναι πρακτικα, δεν ειναι οικονομικα, δεν καλυπτουν αναγκες και και και. Χεστηκαμε κυριοι... Ναι, χεστηκαμε. Δεν θελω μηχανακι να καλυπτει τις αναγκες μου. Θελω να μου προσφερει συγκινισεις, δεν θελω να ειναι πρακτικο, θελω να εχει βρωμογκαζο και να ειναι ελαφρυ μπροστα για να σηκωνεται ευκολα. Νταξει? Να πατε να παρετε NC, κι εμεις θα βγαζουμε γουστα κανοντας μπαντοσουζες με 1000αρια αχρηστα γυμνα, θα γουσταρουμε στο χωμα με μηχανακια που καινε πολυ και εχουν ακριβη συντηρηση και θα κανουμε ταξιδια με αβολα ss επειδη γουσταρουμε... 6. Αχρηστα και τα χιπστερ και ασχημα, ναι οκ ουτε εγω ειμαι φαν της κατηγοριας, αλλα ναι καποιοι θελουν να κανουν χαλαρες βολτες και να σκανε στην καφετρια με ενα μηχανακι που ταιριαζει στο στυλακι τους χωρις να ζητανε πολλα πολλα. Δεν ειναι ο καθε αναβατης ιδιος, οποτε μην χαρακτηριζετε ενα μηχανακι συμφωνα με τα γουστα σας, τα θελω σας και την αντιληψη που εχετε για καποια κατηγορια μοτοσυκλετας. Δεν σας αρεσει? Πειτε το, καθε γνωμη δεκτη, οχι να μου επειμενετε ομως και να γραφετε και να γραφετε και να συνεχιζετε τα off-topic για να πεισετε τους αλλους με τις αντιληψεις σας... Ναι κι εγω off-topic ειμαι, να με συγχωρατε, δεν αντεξα...

Η καραμελα παντως οτι δε ταξιδευουν τα γυμνα καλα κρατει. Εχω κανει και κανω καθε χρονο πιο πολλα ταξιδιωτικα χλμ απο τα μισα GS που κυκλοφορουν στην Ελλαδα. Εδω με το παπι εχω κανει ταξιδιωτικα χλμ δικαβαλος. Και με τα δυο δεν ενιωθα οτι συμβιβαζομουν πουθενα. Εαν θελετε καναπεδες για να ταξιδεψετε,παρτε τα αυτοκινητα η το κτελ.

ΜΠΡΟΥΤΑΑΑΑΑΑΑΛ ΚΑΙ Η ΓΗ ΕΣΧΙΣΘΗ ΚΑΙ ΥΔΑΤΑ ΑΝΕΛΥΣΑΝ

Στρογγύλεψε η γη!!!

special edition 2016

Δεν μου αρέσει να βγαίνω off-topic αλλά χαλάλι. Δεν είμαι κάγκουρας, δεν είμαι Hipster, η μηχανή μου καλύπτει βασικές αναγκες: - Μετακίνηση καθημερινά δουλειά-σπίτι (περίπου 45 χιλιόμετρα ημερησίως) άνετα και σβέλτα. Χωρίς σούζες/endo κλπ. Και με κοστούμι την καβαλάω και πηγαίνω δουλειά. Ένας συνάδερφος μάλιστα έρχεται με R6. Γιατί αυτό γουστάρει! - Καθημερινά βάζω δεύτερο άτομο (ναι δεν της ειναι η πιο άνετη σελα προς το παρόν, γιατί θα το φτιάξουμε και αυτό σύντομα) - Με το σακίδιό μου φορτώνω αρκετά πράγματα, όπως και ένα καθημερινό σουπερμάρκετ. Για το σουπερμαρκετ ου Σαββατου παω με το αμαξι ή με πόδια. - ΣΚ πάω γρήγορες βόλτες, καφέδες παραλιακή, Μέγαρα, πέριξ Αθηνών κλπ. - Πάω όπου θέλω μέσα στην Αθήνα χωρίς άγχος παρκαρίσματος κλπ. - Ταξίδια δεν έχω κάνει ακόμα, θα γίνουν κι αυτά όμως. Σαμάρια έχουμε, παίρνει και σκληρές βαλίτσες άμα θέλεις, ρίξε μια ματιά σε GIVI. Βάζεις και ζελατίνα και είσαι μια χαρα: Όποιος θέλει καναπεδάτα ταξίδια παίρνει Yamaha FJR, BMW K1600 GTL, κλπ, ή αυτοκίνητο.

- Δεν μου αρέσει το V-Strom ιδιαίτερα, ποτέ δεν μ άρεσε και έφτασα και κοντά στο να το πάρω. Έγινε best seller στην χώρα μαζί με το TDM γιατί όντως κάνει καλά κάποια πράγματα, είναι σκυλί και οικονομικό σχετικά, αλλά σε κάποιους δεν αρέσει, πως να το κάνουμε. - Το Bandit τίμιο μηχανάκι αλλά με design δεκαετίας 90' και 240 κιλά. - Η Honda κοιμάται τον ύπνο του δικαίου, μόνο το νέο Africa έχει βγάλει τα τελευταία χρόνια και το περιμένουμε πως και πως. Τα CB500F/X/R τίμια, αλλά με κατασκευή Τhailand, 1 δισκόφρενο μπροστά και κάποια άλλα μικροπράγματα θα έπρεπε να είναι τουλάχιστον 1000 ευρώ κάτω, όταν με 6500 παίρνεις ΜΤ-07 ABS. - Πολλοί μπορούν να δώσουν χρήματα για να αγοράσουν μηχανάκια που τα γουστάρουν και ΔΕΝ τους ενδιαφέρει πρωτίστως η χρηστικότητα. Γι αυτό και τα ΜΤ πουλάνε σαν τρελλά σε όλη την Ευρώπη..! Δοκίμασε αν θέλεις να πας σε μια Yamaha και να ρωτήσεις πότε μπορούν να σου φέρουν MT-09 Tracer.. Ή απλά δες πωλήσεις Ευρώπης. Για χρηστικότητα υπάρχουν τα scooter, τα Honda, κ.α. - Απολαμβάνω κάθε βόλτα πάνω στο MT-07, ακόμα και το πήγαινε-έλα στην δουλεια. Δεν με νοιάζει που δεν καίει 1 λλίτρο βενζίνη λιγότερο, ούτε που δεν έχει αποθηκευτικό χώρο για κράνος. Το χαζεύουν σε κάθε φανάρι οι διπλανοί, γουστάρω να το οδηγάω, είναι πολύ σβέλτο, δεν καίει πολύ, στρίβει με την σκέψη, τι άλλο να ζητήσω?

Πάντα μπορούμε να βασιστούμε στη Suzuki αν για μια φευγαλέα στιγμή νιώσουμε ότι η μοτοσυκλέτα μας είναι άσχημη

Νέο FZ1 για το 2016? 4C, Crossplane, από R1. Πλαίσιο και γεωμετρία από R1 CP4, λεπτή σχεδίαση, κακό.....

Πρωτη φορα βγαινω ομαδικη φωτο με σιδερωστρα !!!

Μα και οι χωματινοι γι'αυτο γκρινιαζουν, ειναι ενα multi με τακουνια, πραγμα που απεχει πολυ απο ενα χωματινο adventure μηχανακι... Το νεο multi απλα χαλασε και τις 2 κατηγοριες αναβατων, εφτιαξε τους OnOffαδες της καφετερειας. Ειναι ενα BMW X6 αγαπητε που το πλασαρουν για JEEP Wrangler...

Τα ματια μας πρεπει να εχουμε ανοιχτα και τα μυαλα μας κυριως!

ετοιμο και το μεγαλο αδερφο νεορετροειδες

Πιτάνει....

Με ενα μικρο σπασιμο στην οθονη. Ακουμε που σου λεω ,πολυ καλα αχαχαα

ρε μπαγασα μ εσκασες κι με κανες να ψαχνω 1 ωρα να βρω ενα βιντεακι που νομιζω ιενια απ την ιδια διαδρομη (για καποιο λογο οταν εια το βιντεο θημυθηκα τον δρομο) ευτυχως το βρηκα :D

εισαι hipster και τεντυ μποις

Ώχου ρε παιδιά πάλι αυτή η κουβέντα; Οι περισσότερες μηχανές γούστα βγάζουν οπότε πως τη βρίσκει ο καθένας είναι δικό του θέμα. Στα της μότο γενικά μου αρέσει η κακία της αλλά μπροστά το παράκαναν.

Όποιος θέλει ταξιδεύει με ότι θέλει, φτάνει πια αυτό το debate.

Και για οσους δε το προσεξατε,ειναι το R. Που σημαινει οτι εχει και φρενα καλυτερα απο το innova!

Και ηρθε ο καιρος που οι Ιταλοι αρχιζουν να αντιγραφουν τους υπολοιπους...... Οτι πρεπει το νεο adventure για ενα καφεδακι μετα απο μια κοπιαστικη μερα στο γραφειο.........

Κατι ξερουν στην γιαμαχα.....Τον ασχημομουρη με το ασχημο το εβαλαν

ότι η Yamaha θα έπρεπε να βγάζει μηχανάκια με κριτήριο την Ελλάδα ας πούμε....

"Είμαι απολύτως πεπεισμένος ότι ο Valentino δεν είχε κανένα σκοπό να ρίξει τον Marquez. Ήταν μια κίνηση να του ανοίξει την τροχιά σα να του λέει " άσε με να κάνω τον αγώνα μου χωρίς να με παρενοχλείς". Ήδη από την Αυστραλία είδαμε κάτι περίεργο, κατά τη γνώμη μου οι αρχές θα έπρεπε απ την Πέμπτη κιόλας πριν την Sepang να μαζέψουν τους οδηγούς και να τους προειδοποιήσουν ότι οποιαδήποτε παράτυπη συμπεριφορά δε θα γίνει ανεκτή. Ήταν μια φανταστική σεζόν, μια απ τις καλύτερες που έχω δει ποτέ, αλλά είδαμε ένα πικρό τέλος για αυτούς που αγαπούν το MotoGP, ένα τέλος που δεν είχαμε συνηθίσει. Δεν ήταν πλέον θέμα κόντρας ανάμεσα σε Honda και Yamaha, αλλά απλά θέμα να μην αφήσουν τον τον Valentino να κερδίσει τον τίτλο, τουλάχιστον κατά την δική μου άποψη. Πρέπει πλέον να γυρίσουμε τη σελίδα, να ξεχάσουμε ότι έγινε και να γυρίσουμε στους αγώνες όπως τους αγαπούσαμε." Davide Brivio

Ρε άνθρωπε σταμάτα να βγάζεις φώτο την πίσω ζάντα και βάλε μια που να φαίνεται το μηχανάκι. Αη σιχτήρ με το ..........καλορίζικο βρε

βγαινεις πολυ στο αντιθετο ρευμα(στις αριστερες), περα οτι ειναι επικινδυνο απο την γραμμη σου φαινεται οτι αναγκαζεσαι να βγεις γιατι ετσι οπως μπαινεις στην στροφη εχεις φυγει ευθεια εξω στην μεση της αν κρατηθεις εντος του δικου σου ρευματος, για αρχη προσπαθησε να μεινεις στην ρευμα σου χωρις να πατας την ασπρη γραμμη, ετσι πιστευω σιγα σιγα θα αναγκαστεις να "ριχνεις" την μηχανη πιο "βαθεια" μεσα στην στροφη και να παιρνεις καλυτερη γραμμη. Κωστα, το φρεναρισμα μεσα στην στροφη(trail breaking) ειναι καλο αν εχεις καλα λαστιχα, καλη ασφαλτο και πολυ εμπειρια. Η λογικη ειναι οτι μικραινει η αποσταστη των τροχων επειδη η αναρτηση μπροστα πιεζεται και αρα μπορεις να διαγραψεις κυκλο μικροτερης ακτινας, επισης επειδη φρεναρεις πιο βαθεια μεσα στην στροφη, φρεναρεις και πιο αργα πριν απο αυτην οποτε μπορεις να περασεις καποιον στα φρενα κτλ . Τωρα για αναβατες οπως εμεις περα οτι δεν μπορουμε ειναι και επικινδυνο και σε ελληνικο δρομο αστα να πανε....

Τα μίντια πήγαν να καταγράψουν σήμερα πόσοι άμαχοι σκοτώθηκαν(έστω και τυχαια) απο τις μπόμπες που εριξαν τα 10 οπως είπαν αεροπλανα των Γάλλων; Θα καταγράψουν τα μωρά που σκοτώνονται καθε μέρα με την συμβολή των ρεμποπλικανικων εντολών εχουν μοιράσει τις "γραμμές"σε ολα τα μίντια ανα κόσμο να λένε την ίδια κασετα Ειναι γελοίο το πράμα πιο προβλέψιμο πεθαίνεις....σήμερα ο Ολάντ ανήγγειλε οτι τυπικά κυρησει πόλεμο ενάντια στους τρομοκράτες-του-ισλαμικού-κράτους ποςες ακόμα δεκαετίες πόλεμο να φάνε πια αυτοί οι καημένοι για την ανάπτυξη των αμερικανών και ολιγαρχων δυναστών απο τον ορυκτό πλούτο των χωρών της Ανατολής..; μια χώρα έμεινε τελευταία όλες οι άλλες γαμηθηκανε, το ιραν θα ειναι και το τελευταίο οχυρό προς το παρόν το παίζουν σύμμαχοι και συνεργάτες τους ειναι λογικό όσοι πολίτες ζουν σε αυτές τις χώρες τις βόρειας Αφρικής και Ανατολής και χώρις κανενα μανδύα είτε θρησκευτικό είτε εθνικιστικό θα εχουν μίσος προς τους πολιτισμένους δυτικούς μετα απο τέτοιο μενος τέτοιες γενοκτονίες δεν τους αφήσανε ποτε να ζήσουν ετσι απλά οπως αυτοί γουστάρουν

Το θέμα με τα τζιχάντια έχει πολλές προεκτάσεις,για να το απλοποιούμε και να λέμε μουσουλμάνος=προβληματική κατάσταση. Με λίγο ψάξιμο θα βρούμε,ότι η daash ή isis,έχει ξεκωλιάσει πολύ κόσμο ομόθρησκο τους και όχι μόνο σουνίτες,εκεί στην μέση ανατολή. Το γενικότερο ζήτημα δηλαδή,δεν έχει να κάνει μόνο με την ουτοπία του χαλιφάτου,ούτε μόνο με τους τρελλούς που πιστεύουν στον Αλλάχ. Εμείς εισπράττουμε την εικόνα ή τις εικόνες από τα αποτελέσματα/επιθέσεις,και ότι άλλο μας πασάρουν τα βίντεο της isis με αποκεφαλισμούς κλπ. Εν κατακλείδι,και γιατί είναι και αργά,αν θέλουμε να κατανοήσουμε την όλη κατάσταση,θέλει μελέτη και ψάξιμο από 19ο αιώνα εώς σήμερα σε ότι αφορά την μέση ανατολή,για να σχηματίσουμε μια εικόνα που να μας δίνει το σήμερα,και γιατί καταλήξαμε εδώ. Δεν αναφέρομαι σε conspiracy theories και απλοικά συμπεράσματα μέσω εύκολων συσχετισμών,που ''ταίζονται'' εύκολα διάφοροι γεωπολιτικοί αναλυτές του Mybike. Ούτε βέβαια δίνω ελαφρυντικά στους τζιχάντι.Απλά απευθύνομαι στους φιλομαθείς και σοβαρούς συμφορουμίτες,άσχετα αν διαφωνούμε στην προσέγγιση διαφόρων θεμάτων,και εκτιμώ ότι το παρόν θέμα το προσεγγίζουμε πολύ επιδερμικά και όχι με αρκετή προσπάθεια να αποστασιοποιηθούμε όλοι από τις αγκυλώσεις μας.

Λοιπον εγώ θα το πώ. Είναι το ομορφότερο τζίξερ, μετά το κ4. Και το εννοώ. Φούλ.

Παίδες sorry αλλά έχω κανα μήνα να καβαλήσω!

επιτέλους ένα στρογγυλοφάναρο !

Δύο ενδιαφέρουσες ομιλίες (στα αγγλικά) για τη φυσική που κρύβεται (αν κρύβεται κάποια) πίσω από τις ταινίες με Σούπερ Ήρωες από δύο εξαιρετικές ομιλήτριες. Είσοδος ελεύθερη. Δευτέρα 30/11 στις 20:00. ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ The Hub Events in collaboration with British Council presents: The Hub Events, Αλκμήνης 5, Αθήνα (Mετρό Κεραμεικός) τηλ : 210-3411009 e-mail : info@thehubevents.gr www.thehubevents.gr Hub Science Το «Τhe Hub Events» και ο Νικόλας Πρωτονοτάριος συνεχίζουν για πέμπτη χρονιά τη σειρά επιστημονικών διαλέξεων με τίτλο «Hub Science», με σκοπό να παρουσιάσουν με συναρπαστικό και εύληπτο τρόπο τις φυσικές και κοινωνικές επιστήμες και να μυήσουν το ακροατήριο στο μαγικό αλλά ενδεχομένως παρεξηγημένο τους κόσμο. Τη Δευτέρα 30 Νοεμβρίου 2015, στις 20:00, σας προσκαλούμε στη δεύτερη φετινή συνάντηση του Hub Science που πραγματοποιείται σε συνεργασία με το British Council με θέμα «The science of superheroes». Πρόκειται για μια μοναδική συζήτηση μεταξύ της performer Helen Keen και της ερευνήτριας Sujata Kundu. Θα ακολουθήσει το acapella φωνητικό σύνολο 8tetto! The science of superheroes Helen Keen in conversation with Sujata Kundu – Υπάρχει επιστημονική αλήθεια στις ταινίες με υπερήρωες; – Έχετε νιώσει ποτέ τη διάθεση να εξηγήσετε επιστημονικά τις μαγικές ιδιότητες των υπερηρώων; – Μπορεί η επιστήμη να μας χαρίσει υπερφυσικές δυνάμεις; Δύο “μετρ” στην επικοινωνία της επιστήμης, η Helen Keen και η Sujata Kundu απαντούν και αναλύουν σε μία συζήτηση... σόου! Οι υπερήρωες θα μπουν στο μικροσκόπιο και οι επιστήμονες θα μετατραπούν σε κινηματογραφικούς θρύλους. Helen Keen Η Helen Keen είναι πολυβραβευμένη συγγραφέας, performer και ραδιοφωνική παραγωγός. Ανέλαβε καθήκοντα ως η πρώτη «επιστημονική κωμικός» του Πανεπιστημίου του Νιούκασλ. Έχει εμφανιστεί επανειλημμένα στην εκπομπή «The Alternative Comedy Experience» του κωμικού Stewart Lee στο Comedy Central, ενώ πρόσφατα διοργάνωσε την πρώτη βραδιά κωμωδίας στο CERN, το πιο πετυχημένο event στο CERN μετά την ανακοίνωση για την ανακάλυψη του μποζονίου Χιγκς. Η πρωτοποριακή επιστημονική-χιουμοριστική εκπομπή της στο BBC Radio 4 με τίτλο «It is Rocket Science» διανύει την τρίτη πολύ πετυχημένη της χρονιά και έχει βραβευθεί με το 2015 Association of British Science Writers’ Royal Society Radio Prize και το 2013 Women In Science and Engineering (WISE) Media Award. Με την πρωτότυπη, ζωντανή εκδοχή της ραδιοφωνικής της εκπομπής έχει περιοδεύσει σε ολόκληρη την Ευρώπη και έχει ανοίξει νέους ορίζοντες στην τέχνη, την επιστήμη και τα φεστιβάλ κωμωδίας. Το 2015, το περιοδικό WIRED της ανέθεσε χρέη εταίρου στην καινοτομία. Σήμερα, η Helen ετοιμάζει καινούριες εκπομπές στην τηλεόραση και το ραδιόφωνο του BBC αλλά και δύο επιστημονικά βιβλία, τα οποία θα δημοσιευθούν το 2016 από τον εκδοτικό οίκο Hodder. Sujata (Suze) Kundu Η Δρ. Sujata Kundu διδάσκει στο Τμήμα Επιστήμης Υλικών του Imperial College. Ως νανοχημικός, η έρευνά της εστιάζεται στα υλικά που δεσμεύουν την ηλιακή ενέργεια. Πιο συγκεκριμένα, ερευνά τον διαχωρισμό μορίων νερού για την παραγωγή υδρογόνου, ενός καθαρού καυσίμου με προϊόν καύσης το νερό. Η Suze ασχολείται παθιασμένα με την επικοινωνία της επιστήμης. Έχει δώσει πολυάριθμες διαλέξεις σε σχολεία, πανεπιστήμια και επιστημονικά φεστιβάλ. Επίσης, παρουσιάζει την εκπομπή «You Have Been Warned» στο Discovery Channel. Θέλει πάντα να μοιράζεται την κρυφή επιστήμη που κρύβουν τα μικρά και καθημερινά πράγματα, όπως οι τούρτες, τις οποίες και θεωρεί τη μεγαλύτερη επιστημονική ανακάλυψη όλων των εποχών! 8tetto Το 8tetto (Οκτέττο, www.8tetto.com) είναι ένα acapella φωνητικό σύνολο που αποτελείται από 8 τραγουδιστές με σπουδές στην κλασσική μουσική και την τζαζ και καλύπτει ένα ρεπερτόριο από την κλασσική ως τη σύγχρονη ελληνική και διεθνή μουσική. Συμμετέχουν οι: Πένυ Δεληγιάννη (σοπράνο), Μαριλένα Στριφτόμπολα (σοπράνο), Μάλαμα Σοφία (άλτο), Τζίτζικα Αντωνία (άλτο), Ζιάζιαρης Νίκος (τενόρος), Πακάκης Σταμάτης (τενόρος), Ηλίας Καπάνταης (μπάσος), Αλέξανδρος Φαρής (μπάσος). Οι superheroes έχουν σούπερ δυνάμεις, εξυμνούν ιδανικά, έχουν ακέραιο χαρακτήρα. Γεννήθηκαν στις σελίδες των κόμικς και στη συνέχεια πήραν σάρκα και οστά μέσα στις κινηματογραφικές αίθουσες. Τα κατορθώματά τους συνοδεύονταν πάντα από ένα δυνατό μουσικό θέμα. Το 8tetto με αφορμή τη μοναδική εκδήλωση «The Science of superheroes» παρουσιάζει μια μουσική έκπληξη με γνωστές μελωδίες από ταινίες με υπερήρωες των παιδικών και εφηβικών μας χρόνων. Είσοδος ελεύθερη Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί στα Αγγλικά Πού The Hub Events (Αλκμήνης 5, Κ. Πετράλωνα, μετρό Κεραμεικός) Πότε Δευτέρα 30 Νοεμβρίου 2015, ώρα 20:00 Πληροφορίες τηλ.: 210-3411009, 210-6395458 (Κα Ελένη Γραμματικοπούλου) email: info@thehubevents.gr και eleni.gramma@gmail.com web: http://www.thehubevents.gr και http://www.thehubscience.com/ facebook: https://www.facebook.com/events/604948879643258/

Εγώ θα ξαναπώ αυτό που είπα πριν τρία χρόνια.Η Ανατολή της YAMAHA ειναι γεγονός.Ο γίγαντας επιτέλους ξύπνησε.(ο γίγαντας έχει ευρύτερη έννοια και αναφέρεται στη χώρα του ανατέλλοντος ηλίου γενικότερα). Άραγε ο Παΐσιος το είχε προβλέψει.Μαλλον...

Και εγώ κύρηξα πόλεμο στη Βασούλα απέναντι, θα της βομβαρδίσω τη μπαλκονόπορτα με χαρτοπετσέτες μέχρι να ρίξει το οχυρό της και να ξεντύνεται με ανοιχτές κουρτίνες

Οι φανς των αγώνων μοτοσυκλέτας μπορεί να συγχωρέσουν, να προσπεράσουν και να "ξεχάσουν" μια αντιαθλητική συμπεριφορά, μία ακραία κίνηση, μια έκρηξη της στιγμής όταν αυτή γίνεται σε συγκεκριμένη στιγμή και όταν ο αναβάτης διεκδικεί στα "τελευταία μέτρα" κάτι σημαντικό, την νίκη ή τον τίτλο ας πούμε. Δεν ξεχνάει και δεν συγχωρεί όμως την βρώμικη σκοπιμότητα και το ανύπαρκτο ήθος ενός αθλητή που δεν διεκδικεί απολύτως τίποτα και απλά προσπαθεί να καταστρέψει τον αγώνα και το πρωτάθλημα ενός συναθλητή του. Κανείς μας δεν θα έλεγε κουβέντα αν π.χ ο Lorenzo πραγματοποιούσε μια ακραία κίνηση/προσπέραση στον Rossi ακόμη και αν αυτή κινούταν κοντά σε αντιαθλητικά πλαίσια στην τελευταία στροφή και ενώ παιζόταν ο τίτλος, όπως δεν το κάναμε σε αντίστοιχες περιπτώσεις που εμπλεκόταν και ο Marquez. Ισα ίσα, "ζούμε" γα τέτοιες μονομαχίες. Αυτό που έκανε ο Marquez όμως είναι κάτι διαφορετικό, πρωτόγνωρο, ασυχώρετο, όχι γιατί στέρησε τον τίτλο από κάποιον αναβάτη και τον έδωσε σε άλλον της προτίμησης του άλλα γιατί έδειξε σε όλους μας πόσο ανήθικος είναι ως άνθρωπος, ως αθλητής, και γιατί κατέστρεψε στην ουσία ολόκληρη την φιλοσοφία του αθλήματος. Κανείς μας απο δω και στο εξής δεν θα μπορεί να παρακολουθεί motogp χωρίς να προβληματίζεται αν οι οδηγοί όντως τα δίνουν όλα σε μια συγκεκριμένη φάση, αν το προσπέρασμα ήταν σκοπιμότητας, αν το "λάθος" σε μια στροφή έγινε επίτηδες ή κατά λάθος, κ.τ.λ. Ο Marquez άλλαξε για πάντα την ψυχολογία θέασης των φιλάθλων προς το χειρότερο και αυτό είναι κάτι που δεν θα του το συγχωρέσουμε ποτέ.