BabisStinson

Χρηστάρα καλορίζικη και καλοτάξιδη να είναι!!!!

https://www.autoblog.gr/2010/10/12/block-exemption-and-choice-of-car-maintenance/ Ψάξε και άλλα. Δεν ισχύει αυτό που είπαν. Βαλβίδες στις 10.000 χλμ μου ακούγεται απίστευτο. Τσέκαρες και θέλουν ρύθμιση?

@ANGMAN Δεν υποχρεούσαι να πας σε εξουσιοδοτημένο εδώ και πολλά χρόνια, απλά σε νόμιμο συνεργείο. Έχει συζητηθεί και αναλυθεί ξανά και ξανά πολλές φορές. Κάνε μια αναζήτηση και θα δεις ;-) Απλά πιστεύω προτιμάμε περισσότερο το εξουσιοδοτημένο σε περίοδο εγγύησης για "ψυχολογικούς" λόγους.. Με το φίλτρο αέρος DNA έχεις καλύτερη εισροή αέρα και δεν το αλλάζεις κάθε 5Κ χιλιόμετρα, απλά το καθαρίζεις: https://www.e-dnafilters.gr/product/Motorcycle-Filters/Yamaha/DNA-1035/R-Y7N14-01/Yamaha-MT-07-(14-16)-DNA-Air-Filter Επίσης, κάνει πιο ωραίο θόρυβο η εισαγωγή αέρα.

Ρύθμισμα βαλβίδων στις 10.000 χλμ? Έγινε έλεγχος και όντως χρειάζεται κάτι τέτοιο? Δεν νομίζω ότι χρειάζεται να πας σε εξουσιοδοτημένο. Εγώ το έκοψα από το service των 10Κ και μετά. Βάζω και καλύτερα λάδια και πληρώνω και λιγότερο, τα φίλτρα είναι τα εργοστασιακά, με εξαίρεση το DNA φίλτρο αέρα που έχω τοποθετήσει. Τώρα ετοιμάζομαι για το service των 20Κ σε κανένα τριβδόμαδο, μαζί με νέα λάστιχα.

Καλορίζικη ;)

Εννοείται μηχανάκι για ψηλούς Άντε να βγει και το Tenere στην EICMA 2017, γιατί με βλέπω να παραγγέλνω αμορτισέρ τώρα την άνοιξη να την περάσω πακέτο με τα νέα ελαστικά..

Της Ermax την 27cm την τοποθέτησα στο δικό μου την περασμένη εβδομάδα, σε σκούρο φιμέ, την έχει ετοιμοπαράδοτη ο Γεωργόπουλος. (http://www.akisgeorgopoulos.gr/) Κόβει αέρα από τον κορμό (είμαι 1.86) και αν σκύψεις βελτιώνεται ακόμα περισσότερο η κατάσταση, αλλά μην περιμένεις και θαύματα. Πιστεύω είναι η ζελατίνα που αλλοιώνει λιγότερο τον χαρακτήρα του ΜΤ, γιαυτό και την προτίμησα κι εγώ. Αυτά τα ρυθμιζόμενα μαρσπιέ της Gilles είναι πανέμορφα, αλλά είχα ρωτήσει τιμή και έπαθα συγκοπή :P

Οι τιμές όσο πάνε και αυξάνουνε, σε όλες τις εταιρείες, έτσι κάνει και η Honda. Το CB500X έφτασε τα 7.150 ευρώ, η Africa 15.000 ευρώ. To CBR1000RR ΣΤΑ 21.000, όσο και το R1. Να δούμε πόσο θα κάνει και το νέο GSXR1000, αλλά γενικά οι τιμές έχουν πάρει την ανιούσα.

Περιμένω υπομονετικά και ο Αη Βασίλης του χρόνου θα την κάνει την δουλειά του :-)

Θα κρατάει μεταπωλητική αξία το ΜΤ όπως το πάνε στην Yamaha, έφτασε τα 7Κ

Μας έκανε ζημιά η τιμή.. Ένα κόκκινο με Enduro Pack θέλω..

Στο πιο ωραίο χρώμα..!!

Triumph Street Cup Κούκλα. http://www.triumphmotorcycles.gr/bikes/classics/street-cup/2017/street-cup Από 10.490 ευρώ.

Έχω πάρει αυτό από τον εντιπρόσωπο εδώ Αθήνα, μου φαίνεται εξαιρετικό και μου έχει λύσει τα χέρια στο θέμα συντήρηση μοτοσικλέτας. Μαζί με τους αντάπτορες σε σχήμα L κόστισαν όλα μαζί 65 ευρώ αν θυμάμαι καλά. Κάποια στιγμή θα πάρω και το μπροστινό. Ακόμα θυμάμαι τις πρώτες φορές που πάλευα να καθαρίσω/λαδώσω αλυσίδα πριν πάρω το σταντ. Πίκρα. :-P