Leaderboard

Eνας κυκλος εκλεισε λοιπον και για μενα και ενας νεος ανοιγει.. Το στρωματακι το αγαπησα, το εφερα στα μετρα μου και το χαιρομουν οσο μπορουσα.. Δεν ηθελα να το αλλαξω, (τουλαχιστον οχι ακομα) μου εδωσε αρκετα και ειχε ακομα να δωσει, μου χαρησε απλοχερα πολλες ομορφες στιγμες και ελαχιστες ασχημες οι οποιες και ξεπεραστηκαν με ευκολια.. Με την ντολυ οσο ημασταν παρεα: Στιψαμε.. Πηγαμε ωραιες χωματινες εκδρομες.. Ταξιδεψαμε εντος και εκτος συνορων.. Η αληθεια ειναι οτι μονο ευχαριστα μπορω να θυμηθω απο την σχεση μου μαζι της η οποια διακοπηκε καπως αποτομα και αγαρμπα.. Η ζωη προχωραει ομως προχωραμε και εμεις.. Η νεα μου ηλικιωμενη κυρια!! Ελπιζω να με μπλεξει σε πολλες ομορφες απροβληματιστες ταξιδιωτικες και χωματινες ιστοριες. . .!! Το μονο που μενει ειναι να αναρρωσω πληρως και να αρχισω το καβαλημα:!: :!: Μπορει να ειναι γρια αλλα με κανει και χαιρομαι σαν μικρο παιδι οταν την βλεπω :D :D Να 'μαστε ολοι παντα γεροι, να κυλαμε τις ροδες μας σε οποιους δρομους γουσταρει η ψυχη μας και να χαιρετιομαστε οπου και αν ανταμωθουμε!! Τα καλυτερα ειναι αυτα που δεν καναμε ακομα.. Στα επομενα αδερφια!! :cheers:

μετα το κλε τελικα εμπλεξα με μια ξεμυαλιστρα αυτην εδω μοντελο 2007 Uploaded with ImageShack.us

Τώρα καταλαβα γιατί είναι δύσκολο να οδηγήσεις το mts. Πρέπει να τελειώσεις το μαθηματικό και να κάνεις και πτυχιακή πάνω στα συστήματα πληροφορικής για να το setάρεις πρίν πας βόλτα :D

... το καταγαλαζο ποταμι Soča που σε συνοδεύει για πολλα χιλιομετρα παραλληλα με το δρομο σου ανεβαινοντας προς το Triglav το εδειξα σε φωτογραφιες παραπανω αλλα και αυτο που δεν πρεπει να αφησει αν καποιος ταξιδευτης βρεθει στα περιξ, ειναι και οι πανεμορφες λιμνες στη "γειτονια". Οπως αυτη στο χωριο Bled ...ενα πανεμορφο τουριστικο χωριο με μια καταγαλαζη λιμνη και την χαρακτηριστικη Εκκλησια σε ενα μικρο νησακι στη μεση. Μια εικονα που βρισκεται σε καθε τουριστικο οδηγο που αναφερεται στη Σλοβενια. :)...και φυσικα την εξισου ομορφη λιμνη Bohinjsko jezero .... ... για το τελος αφησα το καλυτερο απο θεαματικης και φυσιολατρικης πλευρας ..και οχι τοσο για ταπα στροφιλικη (...αν και παλι εχει παρα πολλες στροφες μεχρι να βγεις στη κορυφη)...την γνωστη σε πολλους κορυφη Mangart 2677m απο οπου οταν ανεβεις μεχρι πανω ,και περπατωντας λιγα ακομα μετρα με τα ποδια εχεις μια πραγματικα παρα πολυ θεαματικο πανόραμα απ την μια την περιοχη του Triglav και απ την αλλη στη μερια διακρινοντας στο βαθος λιμνες και οροσειρές σε Ιταλικο εδαφος! Ο δρομος που οδηγει στο Mangart ονομαζεται φυσικα Mangartpass και η εισοδος κοστιζει 5 ευρωπουλα! .... η συνεχεια ..οταν βρω λιγο ακομα χρόνο...

εμφανισιακα παντως ειναι ΑΛΛΟΥ ,σε δικο του κοσμο .Ειδικα το ΜΑΥΡΟ img small screenshot utility

B) ...λοιπον παιδες πριν περασει πολυ καιρος ... και πριν με ναρκωσει και παλι η καθημερινοτητα σκονίζοντας την μνημη μου , ...και ξεθωριαζοντας τα χρωματα και τι μυρωδιες που εχω ακομα νωπές μεσα στο μυαλο, θα παραθεσω μερικες φωτο απ την γυρα που ριξαμε στα βουναλακια και θα αναφερω τι δεν πρεπει να χασει απ τη δικια μου κριση ο επισκεπτης που θα βρεθει στα μερη! λοιπον οπως ειχα αναφερει στην αρχη ..ο βασικος στοχος αυτης της εβδομαδας που γυρισαμε ηταν να ρολαρουμε στην ανατολικοτερη ακρη τις οροσειράς των Αλπεων που "σβυνει" καπου μεσα σε Σλοβενικο εδαφος! ...συνδιαζοντας με την διαδρομη, οτι αφησαμε πριν 3 χρονια στο εδαφος της Ιταλιας και της Αυστριας που συνορεύει με την περιοχη! Πασα που δεν ειναι στους πολλους γνωστα και δεν εχουν την μαγεια και την αιγλη των νοτιότερων Δολομιτικων κορυφών! ...αλλα προσφερουν οδηγική απολαυση ακριβως για το λογο της μικρης επισκεψιμότητας τους. Σλοβενια λοιπον !.... μια μικρη σχετικα ευρωπαικη χωρα οπου τελικα οπως καταλαβα και εξετασα ιδίοις όμμασι ... οι περιοχες που πραγματικα μπορεις να ευχαριστηθεις με ορεινες στροφουλες ειναι μολις ενα μικρο κομματι της στα βορειο δυτικο της κομματι. Ενα συμπλεγμα βουνων με επικεντρο την κορυφη του Triglav 2.864 m ... και φυσικα ολο το κομματι που μπορεις να διασχίσεις αναμεσα στην πανεμορφη φυση του δασικου παρκου Triglavski. Η υπολοιπη χωρα οχι οτι ειναι ασχημη , αντιθετως θα ελεγα ...αλλα πιο πολυ για τουριστικων ρυθμων μοτοσυκλετισμο , λογο του οτι ειναι πιο πεδινο ...χωρις πολλα στριφτερα κομματια και το οδοστρωμα σε πολλα μερη ειναι απλα μπαλωμενο και δεν προσφερεται για αυτο που ψαχνει το δικο μου παρεακι! Ξαναγυρναω στην ουσια και θελω να ξαναεπαναλαβω οτι οι διαδρομες γυρω απ το Triglav και μηνα Σεπτεμβριο με στεγνη και στα περισσοτερα κομματια φρεσκοστρωμενη ασφαλτο ...ειναι απλα φανταστικη! Και οταν εννοω στροφες ...εννοω ατελειωτες !....δρομοι χωρις ονομα! ..πασσα χωρις πινακιδες!... να στριβεις ασταματητα και να σταματας μονο για κατουρημα! H διαδρομη Dreznika-Kobaríd-Bovec-Vršič-Kranjska Gora και μετα γυρισμο απο την αλλη απο Bled-Cerkno-Tolmin...μπορει να πείσει και τον πιο δύσπιστο! ...για να μην γινομαι εντελως κουραστικος ριχνω καμια φωτο για χαλαρωση και συνεχιζω... ...το πανδοχειο μας στη Dreznica... Triglav 2864m ... με το που βρω λιγο χρονο συνεχιζω!...

Αναχωρήσεις καθημερινά, δυνατότητα στάσεων σε Χαλκίδα....................

Αν η εικόνα θεωρείται οφτοπική, να μεταφερθεί στο τοπικό περί κοινωνικού προβληματισμού.

Νταξ, ο ανθρωπας το λεει απλα. Το ΚΤΜ ηθελε. Απο αναγκη πηρε το Ducati

Ως ντόπιος, ενίσταμαι και έχω να δηλώκω πως τα Τζουμέρκα με βροχή, γονιμοποιούν και στέρφες, όχι απλώς Γ@@@@@νε.

είχαμε αϋπνίες απόψε και έπιασα την κεφαλή για να την λύσω, βρήκα τρόπο με τα υλικά που διέθετα να φτιάξω εξωλκεα για τις βαλβίδες είναι ένας σφιχτιρας (των μαραγκών) που του προσάρμοσα ενα "Π" ώστε να μπορώ να βγάλω τις ασφάλειες από τις βαλβίδες (δεν βγήκαν καλά οι φωτο) έπιασα το πάνω και το κάτω μέρος της βαλβίδας και το έσφιξα ώστε να μαζευτεί το ελατήριο με ένα κατσαβίδι που μαγνητίζει έπιασα τις ασφαλειουλες (παρέα με τις ασφάλειες πήρε και κατι γρεζια καμία σχέση με το μοτέρ μην με μαλώσετε) βγήκαν οι ασφάλειες βγήκαν και τα διπλά ελατήρια έμεινε μόνο το τσιμουχακι της βαλβίδας το σύνολο τις βαλβίδας αλλα χωρίς το τσιμουχακι η 4τη βαλβίδα που ηταν χάλια και στραβωμένη όπως αποδείχτηκε οταν βγήκε με δυσκόλεψε λίγο επειδή ειχε ξεχειλώσει απο πάνω βγηκαν ολες οι βαλβίδες και απο αυτές μονο η μια είναι σε καλή κατάσταση (καθαρή) αυτά μέχρι τώρα δεν εχω βγάλει τα τσιμουχακια βαλβίδων ακόμα και δεν ξέρω πως βγαίνουν, αν ξέρει κάποιος ας πει καμία ιδέα ( το ένα το πήρα στο χέρι μόλις έβγαλα την βαλβίδα αλλα φαίνεται σαν σπασμένο)

Κοριτσιαααα.........μη τρελαινεστε. Απο του διαολου την μανα θα κατεβουμε για να δουμε φιλους και ανθρωπους που θελουμε. Δοξα τω Θεω,πιστευω αδιαβροχα να εχουμε ολοι,και το ελαχιστο μυαλο που απαιτειται,για να φτασουμε αρτιμελεις και ασφαλεις. Χιλομετραδες,εκδρομες, και στριψιματα ,και πασης λογης μαλακιες,κανουμε οποτε να 'ναι. Oποιοι ειναι σε λαθος mode,βολευτειτε με την πραγματικοτητα,για να μην μαζοχιζεστε τζαμπα και βερεσε.

B) ...ολα τα ομορφα καποτε τελειωνουν ... εχω λοιπον ηδη 2 μερες που επεστρεψα στη βαση μου εδω στα υπερβορεια παιδες! Κοιταω εξω το βροχερο γκριζο ουρανο που σκεπαζει το Solingen και φέρνω στο μυαλο μου , τον ηλιολουστο εκεινο γαλαζιο που μας συνόδευε συνεχεια την τελευταια εβδομαδα στις αλπικες περιοχες της Σλοβενιας/Αυστριας/Ιταλιας ... και δεν το κρυβω με πιανει μια μικρη μελαγχολια ! Τελος καλο ολα καλα ομως ...το σημανικοτερο ειναι να εισαι ευχαριστημενος απ αυτος που εζησες ...και να εισαι υγιής πισω παλι στο σπιτι σου! Ολα πηγαν καλα... καλυτερα απ οσο μπορουσα και να φανταστω ! ...ο καιρος τέλειος!...οι στροφες ατελειωτες!...η φυση πλουσια στα πρασινα ντυμενη!... η θέα απ τις κορυφες , οπως παντα ασύγκριτη! ...παλευω ηδη να σηκωσω μερικες εικονες απ αυτη μας την γυροβολια και θα τις συνοδεψω με μερικες λεξουλες αν χρειαστει να βοηθησω με πληροφοριες καποιον μελλοντικο ταξιδιωτη στα περιξ! δωστε μου λιγο χρονο .... ....

...Περναει γρηγορα ο χρονος παιδες, ηρθε παλι ο καιρος ...εδωσε ο Θεος υγεια... το μοτορι γερα κρατει..και τα σχεδια πεσαν στο τραπεζι απ την αρχη της χρονιας! Αυτη τη φορα οι γυροβολιες θα γινουν με επικεντρο την Σλοβενια και θα συνδυαστούν πάσα και κορυφες που εχουμε αφησει απο παλιοτερες επισκεψεις , στην περιοχη της Αυστριας και της Β/Α Ιταλιας! Πάσα και κορυφές που δεν ειναι απ τα πολυ γνωστα που γνωρίζουμε μεσα απο ταξιδιωτικα ... και τα περισσοτερα δεν χαρακτηριζοντε απ το μεγαλο υψομετρο που εχουμε συνηθησει στις Αλπεις .... αλλα που δεν υστερουν καθολου σε οδηγικη απολαυση. Στριφτερα και γρηγορα με λιγη επισκεψιμοτητα ακριβως οτι μας αρεσει! Οι χαρτες ανοιχτηκαν, τσαλακωθηκαν , τα σχεδια βγηκαν , αλλαξαν ... καθε τοσο και κατι προσθέταμε ... καθε φορα και κατι ακουγαμε ... μεχρι που καταληξαμε τελικα. Η παρεα η κλασική ... το ζητημα 7 γυροβολιες , 3 φιλοι ... 30 Αυγουστου, οι μηχανες φορτωμενες στο τρειλερ κατεβαινουμε απο Autobahn με αλλαγες στο τιμονι και ριχνουμε άγκυρα τις πρωτες πρωινες καπου στο συνορα της Γερμανιας διπλα στη Αυστρια στο Bad Reichenhall. Επι τοπου , ξεκουραστοι καβαλαμε πολυ πρωι τις μηχανες και αρχιζει η περιπέτεια. Το roadbook ειναι ετοιμο και αν βγει ατόφιο θα μαζεψουμε γυρω στις 2,5χιλ.ορεινα χιλιομετρα στα περιξ. Διανυκτερεύσεις θα ειναι 2 στην Αυστρια , 3 σε σταθερο ορμητήριο στη βορεια Σλοβενία και 2 καπου ψηλα αναμεσα στις κορυφες των Αλπεων σε Ιταλικο εδαφος. ...παραθετω το Roadbook προς μελέτη για μελλοντικους ταξιδιωτες ...και υποσχομαι καιρου επιτρεποντως οταν γυρισουμε με το καλο να μοιραστω μαζι σας ομορφο φωτογραφικο υλικο καθως και σκεψεις απ το συντομο ταξιδακι!

Όχι ρε, μια γκόμενα ξεμπλέτσωτη ήτανε

Έλεος με τις σεξιστικές εικόνες. Αχ, ένα Honda....

Σας ευχαριστω πολυ απο καρδιας παιδια για τις ευχες και το ενδιαφερον.. Ηλια σ'ευχαριστω πολυ για τα καλα σου λογια, δεν σου κρυβω οτι με φερνεις σε λιγο δυσκολη θεση, αλλα σ'ευχαριστω Πραγματικα δεν ξερω και γω πως τολμησα να καταληξω σε Αφρικα με τον εγκαθετο 666 για φιλο! Ηδη μου εχει κανονισει full extra τρισαγιο για τον ταφο μου.. Περα απο την πλακα, το σκεφτομουν καιρο να μεταπηδησω σε κατι πιο χωματινο με 21" τροχο και λιγο πιο στενες διαστασεις.. Οι ταχυτητες που ταξιδευω πλεον εχουν πεσει, οποτε εκτος απο τις στιγμες κανιβαλισμου που με επιαναν αραια και που, δεν ηθελα ταχυτητα.. Το στρωματακι το κρατουσα γιατι μπορουσε και να με ταξιδεψει αλλα και να με παει πιστα απο καμια φορα, στις χωματινες διαδρομες ομως βρισκαμε λιγο τα δυσκολα.. Οποτε την τελευταια φορα που βγηκα απο την πιστα, στον δρομο του γυρισμου καταλαβα οτι ναι μεν μ'αρεσει πολυ να μπαινω και να ξεδινω αλλα με γεμιζει πολυ περισσοτερο να ταξιδευω οπου βαλει ο νους μου και να "αλητευω" (με την καλη εννοια) στα βουνα, στους δρομους χωρις σημανση, εκεινους που δεν ξερεις που βγαζουν, εκει που δεν υπαρχει ουτε βαβουρα, ουτε μακακες με τουτουνια που σου κοβουν τον δρομο και σε στελνουν στο νοσοκομειο αδιαβαστο.. Αρχισα ετσι σιγα σιγα να κρυφοκοιταζω καποιο πιο χωματινο μηχανακι που θα μπορουσε παραλληλα να με ταξιδεψει αξιοπρεπως ομως δεν μπορουσα ευκολα να δωσω σε αλλα χερια το στρωματακι.. Η λυση ηρθε μονη της ενα πρωινο πριν 2.5 μηνες περιπου, οταν σε δρομο διπλης κυκλοφοριας εστριψε ενας πανεξυπνος παρανομα απο το αντιθετο ρευμα και στηθηκε φαρδυς, πλατυς μπροστα μου σε αποσταση αναπνοης.. Το επομενο που θυμαμαι ειναι εμενα σφηνωμενο κατω απο το αμαξι του, να φωναζω να το σηκωσουν γιατι μου πιεζε το στηθος και δεν μπορουσα να παρω ανασα.. Το αποτελεσμα ηταν 2 σπασμενα κοκκαλα στο αριστερο χερι,σπασμενο μοιριαιο οστο στο αριστερο ποδι και καμποσες κακωσεις στο υπολοιπο σωμα.. Το στρωματακι επαθε αρκετη ζημια (διορθωνεται ομως) και περιμενει τα τερατα των ασφαλιστικων να κινησουν διαδικασιες.. Η βαλιτσα φαινεται οτι θα παει αρκετα μακρια και μεχρι να αποφασιστει τι θα γινει (θα καθυστερησει αρκετα) δεν θα μπορουσα να μην καβαλησω.. Ετσι λοιπον ενω χαζευα στο car τις αφρικανες επεσε στο ματι μου μια γνωριμη.. Την ειδα, μου αρεσε,την οδηγησα και την πηρα (ηταν μικρο αποθημενο μια Αφρικανα).. Ελπιζω να μου χαρισει τις στιγμες που ζηταω και να με κρατησει ενθουσιασμενο οπως τωρα.. Οι δισκοπλακες Ηλια ειναι αρκετα καλες, προς το παρον θα παραμεινουν ως εχουν..

φιλε θα σε βοηθησει αρκετα αυτο. Αυτο ειναι το default mode του ''S'' Κατ,αρχην μελετησε το για να χωνεψεις σε τι στυλ ειναι προσανατολισμενο το μηχανακι και μετα γραψε τα θελω σου σε ενα χαρτι. << Θελω να ειναι πιο σκληρο η πιο μαλακο μπροστα η πισω >> << θελω να μην χοροπηδαει στις λακουβες>> < < θελω να μην ανοιγει την τροχια του στις στροφες η θελω να μην κλεινη την τροχια του τοσο πολυ >> κτλ. Στην συνεχεια βγαλε μια φωτοτυπια αυτο εγω τωρα χρησιμοποιω αυτες τις ρυθμισεις εχωντας ομως αναβαθμισει μπρος-πισω τα μαμα ελατηρια παρε και ενα στυλο και κατεγραφε τα νουμερακια ενα -ενα την φορα .Κανε δοκιμες μονος σου στην αρχη και σε διαφορετικες διαδρομες.Στηνωντας το μηχανακι θα ειναι σαν να οδηγας τα ιδια σου τα ποδια.

"Έκανα μια βουτιά και είδα ένα λούτσο ΝΑ!" :P

Σκ@στε γκαντέμηδες

Ρε παιδιά, δείτε λίγο το βίντεο και πείτε μου, είναι σωστά ρυθμισμένη για δεύτερο άτομο η πίσω ανάρτηση; http://youtu.be/8iEYbfljR9s

Φθινοπωριασεεε!Παει το καλοκαιρακι...που απολαμβαναμε τη θαλασσα

Αυτη την φορα δεν ασχολήθηκα με το 400 αλλά με το 600 που δουλεύει, άλλαξα δίσκους τριβής και μεταλλικούς αλλα παρατήρησα οτι δεν φορούσε τα μαμά ελατήρια αλλά σκληρότερα εταιρίας που δεν γνωρίζω τα οποία προτίμησα να τα κρατήσω Στο θεμα μας τωρα μπορεί να ασχολήθηκα με το 600 όμως νομίζω πως δεν θα ξεφύγω απο το θεμα του τοπικ καθώς οπως είδατε ποιο πάνω στο 400 ειχαν χαλάσει τα δυο γνωστά σπειρώματα που ειναι το αδύναμο σημείο των xt και τα είχα επισκευάσει, θα σας διξω πως το έκανα (μεσα στα πλαίσια τις ανακατασκευής ειναι και αυτό) καθώς το ίδιο ειχε συμβεί στο 600 και ο προηγούμενός ιδιοκτήτης-μηχανικός ειχε βαλει ποιο μακριά βίδα πράγμα που δεν μου άρεσε Ας ξεκινήσουμε με την επισκευή του σπειρώματος Μια εικόνα από το μοτέρ του xt600 μια απο το χαλασμένο σπείρωμα καλύπτουμε με κατι ολο το υπόλοιπο γυμνό σημείο του μοτερ για να αποφύγουμε τα μικρά γρεζια, εγώ έβαλα μια παλιά πετσέτα θα παρατηρήσετε την διαφορά του κακού σπειρώματος με το καλό το κιτ επισκευής πολύ απλό ξεκίνησα τρυπώντας το σημείο του σπειρώματος με το τρυπανακι που εχει το κιτ αλλά για μεγαλύτερη ασφάλεια ειχα και μια ηλεκτρική σκούπα να ρουφάει με την μισή μύτη της κλειστή με μονωτική για να αυξήσω την δύναμη της στο συγκεκριμένο σημείο μετά προχώρησα στο να φτιάξω σπείρωμα στην τρυπά που άνοιξα με την ιδική μύτη (ξανά με ηλεκτρική σκούπα) και έγινε έτσι μετά πήρα το εργαλείο που περνάς τα έτυμα σπειρώματα (ειναι το πρώτο στο κουτί) και έβαλα το έτυμο σπείρωμα στο μέγεθος που ήθελα (τα τελευτά στο κουτί),προσοχη για το μέγεθος γιατί όταν περαστούν γίνονται διπλάσια το βάζουμε ετσι (σορρυ για τις δυο θολές φωτο) και το πέρασα βιδωτά εγινε ετσι αλλά έπρεπε να βγει το κομμάτι που εξέχει μέσα και το έβγαλα χτυπώντας το με το αξονακι που έχει το κιτ αφού ρούφηξα με την σκούπα το κομματάκι ιδού και το τελικό αποτέλεσμα εύκολο απλό 100% αποτελεσματικό και στα εργοστασιακά specs με καλύτερη αντοχή μετά χρησιμοποίησα καινούρια βίδα ίδια με αυτήν της μαμά yamaha Ίσως αυτο έπρεπε να το βάλω σε καινούριο θέμα, μπορεί να ειναι βλακεία μου αλλα σκέφτηκα απλά να το βάλω εδω γτ το ίδιο έγινε και με το 400αρη μοτέρ, αν υπάρχει πρόβλημα αργότερα θα ζητήσω να χωριστεί

Φιλαρακι ο Φρουκου σε εμενα θα τα δωσει τα εχω καπαρωσει-θα του ζητησω να τα φερει στο Γαλαξιδι μαλιστα να τα δεις να ζουλεψεις...... κι αμα θες να τα αγορασεις θα τα πληρωσεις σε προβατινα σε μενα....πιστευω δεν σε συμφερει......γι'αυτο ασε τις καραμπινες και πιασε μια φασολαδα φατην και μετα παρε πολλη φορα και.....ριξε ενα καλο μπασο πρρρρρρρρρρρρρρρρρρρρρρρρρρ να μας πρρρρρρρρρρ τα φρυδια.... :vv:

ok ας δουμε κατι 'ανυψωτικο" http://www.youtube.com/watch?v=AAn9Of9JJuE

Γιαννη καλοριζικη και καλοταξιδη.. Αλλα ρε παιδι μου, χαθηκε να επαιρνες ενα Tenere? Σοβαρα τωρα. Καλοταξιδη και να της γραψεις πολλα και ομορφα χλμ.. Να βγω λιγο οφ τοπικ? Παντα, για καποιον λογο, οποτε εβλεπα ενα απο τα λιγα σου ποστ, μου εβγαζες εναν σεβασμο. Σε ευχαριστω φιλε που το επιβεβαιωσες μεσα απο τις φωτο που ποσταρες με το στρωμα σου. :) Εισαι απο αυτους που λενε λιγα, αλλα κανουν πολλα και χωρις φανφαρες κυριως. Δεν ξερω τι επαθες, δεν εχει τυχει να το διαβαζω καπου εδω μεσα, αλλα καταλαβα οτι ηταν ατυχημα.. Περαστικα και ολα καλα να ειναι φιλος. Και κατι τελευταιο χωρις ειρωνιες και πειραγματα... Πως και πηρες Αφρικανα? Θελω να πω πως και πηρες ενα φουλ ταξιδιαρικο μηχανακι παλαιοτερο απο το δικο σου? Οι φωτο καταπληκτικες φιλε, θελουμε απο εδω και στο εξης θεματακια με φωτο απο εκει που θα πατε με την Αφρικανα. :) Καλα χωματα και οχι μονο υ.γ. Οι δισκοπλακες θελουν αλλαγη? ( αν και εσυ σιγουρα θα τις αλλαξεις, αλλα κουβεντα να κανουμε)

Κρίμα είναι το καημένο.Ακόμα και 'γω το λυπάμαι... σχεδόν. Διαμαντή,ας έριχνες και λίγη βενζίνη απο πάνω,μαζί με ένα τσιγάρο.Θα έμοιαζε σαν ατύχημα.

Δεν εχει αναγκη......!

παραπονιαρη...

Η γυαλιστερή επιφάνεια σε ένα κράνος που δεν είναι ματ,είναι βερνίκι.Απ'τη στιγμή που το δικό σου κράνος εργοστασιακά είναι βαμμένο σε ματ χρωματισμό,η γυαλιστερή επιφάνεια δεν είναι βερνίκι,αλλά κάτι άλλο.Επειδή ένα κράνος δεν είναι ένας σφαιρικός πλαστικός κουβάς,αλλά αποτελείται απο διάφορα υλικά με πολλές ιδιότητες,το καλύτερο που έχεις να κάνεις είναι να το αφήσεις στην ησυχία του.Δεν ξέρω τι μπορεί να είναι αυτό το γυαλιστερό υλικό,αλλά αν ήμουν στη θέση σου θα το άφηνα ως έχει.

Στα σχολεία κάνουνε ακόμα Αγιασμό... Λογικό είναι. Εμείς μια φορά δεν είχαμε κάνει, και η φίλη μας η Έμιλι δεν έλεγε να κατεβεί απ το ταβάνι!

Δεν είναι εφφετζίδικες σε εμφάνιση και απέξω-απέξω φινίρισμα, για αυτό δεν τις παίρνει ο Έλλην. Ούτε εντυπωσιακά ανοδιωμένα βιδάκια, ούτε χρυσά, ούτε νιτρίδια του τιτανίου, ούτε τπτ, ένα μεταλικό όλο πφφφφφφ Βέβαια φίλος που είχε βάλει σε KLE κάπου στο 2000, ακόμα πάει ευχαριστημένος...

Εγώ, είδα ενα ωραίο έπιπλο στα 49,00 ευρώ

Να πω και εγώ τη γνώμη μου σαν άνθρωπος του κλάδου. Οι χαμηλές τιμές της λίστας μιλάνε για είδη made in china Που τα έχει μόνο το γνωστό πολυκατάστημα. Οι υψηλές τιμές πχ για το στυλό, είναι μαλάκας όποιος τις έβαλε γιατί υπάρχει και στυλό με κοσμήματα πάνω αν θέλει κανείς. Φυσιολογικές τιμές με προϊόντα γνωστά όπως uhu, bic, pilot, faber castell, staedtler είναι ενδεικτικά αυτές: Μολύβι 0,40 (staedtler) Στυλό 0,30 bic 1.20 pilot Σετ διορθωτικών 1,5 tip ex Διαβήτης 3,00 rotring Σετ γεωμετρικών οργάνων 1,00 (20 cm) 1,80 (30 cm) Ντοσιέ 0,70 Φύλλα έκθεσης 0,80 salko Γόμα 0,20 factis 0,50 faber 0,70 rotring Μαρκαδόροι (12 τεμ.) 1,70 carioca λεπτοι, 2,70 carioca χοντροι Μπλοκ ζωγραφικής 1,00 unipap, 1,70 salko Ξυλομπογιές (24 τεμ.) 1,90 maped, 2,50 staedtler/faber Κασετίνα σκληρή διπλή γεμάτη 12,90 paxos Παγουρίνο 2,50 plastic 5,00 aluminium Τσάντα Νηπιαγωγείου 10,00 paxos μικρή (φαγητού) 15,00 polo Τσάντα Δημοτικού 20-όσο θέλετε ανάλογα με ποιότητα Τσάντα Γυμν.-Λυκείου 20-όσο θέλετε ανάλογα με ποιότητα Τετράδιο (50 φύλλα) 0,75 salko Τετράδιο (100 φύλλα) 1,20 salko Τετράδιο σπιράλ (2 θέματα) 1,90 (17X25cm) 2,40 (A4) salko/entypon/skag Τετράδιο σπιράλ (5 θέματα) 3,90 (17X25cm) 5,40 (A4) salko/entypon/skag Φυσικά υπάρχουν και φθηνότερα αλλά οι παραπάνω "φθηνές" τιμές είναι όπως τα μηχανάκια τα Lifan/Haogian/tsin tsan tson και τα αντίστοιχα σκούτερ της Piaggio/honda/ΥΑΜΑΗΑ Όλα τα παραπάνω τα έγραψα λόγω του ότι είμαι του επαγγέλματος. Όποιος θέλει ας κάνει κλικ στην υπογραφή μου στο ΜΗΝ ΨΑΡΩΝΕΤΕ

Και μετα λεμε OnOff... Πώς θα σου φαινοτανε να παρεις ενα Fjr ας πουμε και να πατας χωματα; αν μη τι αλλο......ακρως εντυπωσιακο!!!

Δηλαδή ρε σύντροφε, για να καταλάβω... Εγώ που είμαι Κλινικός Ψυχολόγος με ειδίκευση στις εξαρτήσεις και έχω βοηθήσει τόσο κόσμο, που έκοψε το κάπνισμα οριστικά, είμαι απατεώνας...??? Μόνο στα απαρχαιωμένα και ημιτελή από πολλές απόψεις, Ιατρεία Διακοπής Καπνίσματος σε Δημόσια Νοσοκομεία γίνεται δουλειά...??? Ή άλλοι που το κόβουν με βελονισμό από φυσίατρους, οι γιατροί αυτοί είναι κομπογιανίτες...??? Μην υποστηρίζετε με φανατισμό μια άποψη, όταν δεν έχετε γνωρίσει όλη τη γκάμα των εναλλακτικών λύσεων...

Ποσο για το π..ος θεε μου... Αυτο το θεμα μια μικρογραφια του mybike. 9 σελιδες απαντησεων σε αυτη την παπαρια και αλλα θεματα πανε απατα... Παω να δω τωρα αν πηρε καινουριο τριτο ή τεταρτο Ducati ο Χ,Ψ χρηστης και να τον συγχαρω λες και ειμαστε κολλητοι.

Καλορίζικο και από δώ Γιάννη, να σου χαρίσει ακόμα καλύτερες στιγμές. Μια συμβουλή για την Αφρικάνα (όπως άλλωστε και για κάθε παλιό μηχανάκι): Λύσε πλαστικά και ξεκούμπωσε και ψέκασε όλες τις φίσες, είναι απίστευτη η μούργα που μαζεύουν. Στην δικιά μου όταν την πήρα δεν δούλευαν η αντλία βενζίνης και το trip-master. Ναι, το μάντεψες, είχαν πιάσει μούργα....... WD40 και όλα κομπλέ.

Βασικά είμαι της άποψης πως θα'πρεπε να υπάρχει σε μοντέλο παραγωγής έτσι. Tiger 800N ξέρω γω.

Comrade: Δεν σου κάνω Quote για να μην γίνει τεράστια η απάντηση. Κάποια πράγματα στην ζωή είναι απλά και απαιτούν απλή τετράγωνη λογική για να τα κατανοήσεις ή για να τα εξηγήσεις. Φαντάζομαι αν είσαι βιολόγος γενετιστής ή μελετητής της ανθρώπινης εξέλιξης θα μου το επισήμαινες και θα με διόρθωνες με παραπομπές σε βιβιλογραφία και μελέτες που αποδεικνύουν πως άντρες και γυναίκες βιολογικά είναι ίδιοι! Κατι τέτοιο όμως δεν ισχύει και το ξέρεις, απλά δεν συμφώνησες μαζί μου χωρίς να το αιτιολογείς επαρκώς. Δεν χρειάζεται να είσαι βιολόγος αλλα΄να έχεις μελετήσει λίγο την βιολογία για να αντιληφθείς πως η εξέλιξη των ειδών και κατ'επέκταση του ανθρώπινουν είδους συντελείται μέσα στο χρόνο και στους αιώνες ανάλογα με τα βιώματα-τις ανάγκες-τα ερεθίσματα-την διατροφή-τις περιβαλλοντικές συνθήκες κλπ. Ο άνθρωπος μέχρι και την σύγχρονη εποχή στις κοινωνίες του ζούσε σε κοινωνίες ανδροκρατούμενες και η γυναίκα καταπιεσμένη. ΑΠο την ποιότητα του φαγητού που λάμβανε ο καθένας μέχρι την δυνατότητα συμμετοχής στα κοινά, στον αθλητισμό, στην πολιτική κλπ. Για να μην μακρυγορώ όλη αυτή η ιστορία μας αποτυπώνεται πάνω στο DNA μας. Ο άντρας έγινε πιο ισχυρός σωματικά γιατί το απαιτούσαν οι συνθήκες ζωής του και το σώμα του προσαρμόστηκε σταδιακά. Έγινε ικανός στα σπορ γιατί ήταν κατ'εξοχήν ανδρικό προνόμιο και το σώμα του και το μυαλό του (δεν μιλαω για ευφυια προφανώς) προσαρμόστηκε σε αυτό. Αν 'έχω άδικο σε αυτά που λεω εξήγησε μου γιατί σε ΌΛΑ τα σπορ άσχετα αν χρειάζεται σωματική δύναμη ο άντρας έχει καλύτερες επιδόσεις? Στον Μαραθωνιο που είναι καθαρά αντοχή γιατί η γυναίκα έχει χειρότερους χρόνους? Στο Motorsport που χρειάζεται τόλμη και να αγνοείες τον κίνδυνο να χάσεις την ζωή σου ενδεχομένως γιατί η γυναίκα είναι μειονότητα και πίσω σε επιδόσεις? Προφανώς γιατί το DNA της της υπαγορεύει να προστατευσει την ζωή της περισσότερο απ ότι ένας άντρας. Ίσως είναι η μητρότητα και οι ορμόνες που εκλύονται, ίσως ο διαφορετικός τρόπος λειτουργιας του μυαλου που την κάνει πιο προσεκτικη,δεν ξερω. Και προφανώς γιατί το σώμα της δεν εξελίχθηκε μέσα στους αιώνες για να γράφει επιδόσεις, αυτό ήταν η κοινωνική παρέμβαση στην θέση της γυναίκας προφανώς, αφού δεν μπορούσε να αθληθεί-να ανταγωνιστεί πώς θα εξελιχθεί κιόλας? Αν διαφωνείς πες μου πού και γιατί αλλά μην μου λες οτι τα μπλέκω γιατί τα είπα ξεκάθαρα και με συγκεκριμένα πρακτικά και καθημερινά παραδείγματα. Εσύ πιστεύεις πως η γυναίκα είναι ΙΣΑ ικανή για επιδόσεις σε όλους τους τομείς?Γιατί η πραγματικότητα σε διαψεύδει. Δεν έχουνε φίλε? Το οτι η γυναίκα απέκτησε πρόσβαση σε όλα αυτά τις τελευταίες μόλις δεκαετίες δεν την ε΄χει αφήσει εξελικτικά πίσω? Νομίζεις οτι ένας άνθρωπος που γεννιέται προέρχεται απο ένα λευκό χαρτί? Τους γονείς σου τους έχεις παρατηρήσει?Ομοιότητες δεν βλέπεις? Αυτές απο που προήρθαν απο την τύχη? Ρε παιδιά άμα είναι να κάνουμε μια κουβέντα σοβαρή να την κ΄νουμε αλλιως ας το αφήσουμε.Εδ'ώ μιλάμε για βασικές αρχές βιολογίας.

....γουσταρει και τα μηχανακια ο δικος σου βλεπω Κοσμα.... (τι Φοιβος, τι ταυρος, τα κερατα του λειπουν μονο!)

Άμα είναι να πιω ζεστή σοκολάτα σε καταγώγιο των Αθηνών στο επίπεδο της θάλασσας κάθομαι και σπίτι μου και είμαι άρχοντας. Η ζεστή σοκολάτα έχει αξία όταν καταναλώνετε σε υψόμετρο άνω των χιλίων μέτρων, όπως Καρπενήσι, πάσο ντε λα πετροκαστανια και τα λοιπά, συνοδευόμενη από τη θαλπωρή που δημιουργεί η ζέστη του καιγόμενου ελάτου, στο τζάκι η στην ξυλοσομπα, παρατηρώντας έξω από το θολο απο τα χνωτα τζάμι του παράθυρου το χιόνι που πέφτει σιγά σιγά και παραχώνει τη μηχανή, τους δρόμους να κλείνουν και να γίνονται αδιάβατοι, και τους κυνηγούς κεφαλων του υπουργείου οικονομικών εκδορών και σφαγέων πάσης φύσεως, να έχουν αποκλειστεί στα 600 μέτρα, να λυσσάν και να μη μπορούν να σε φτάσουν

@Μπάμπη: Εύγε!! Ωραία παρουσίαση, κατανοητές οι πτυχές του θέματος και χωρίς παρωπίδες!!! :D Το περίμενα το κείμενο, θυμάσαι που το κουβεντιάσαμε παλιότερα? Σε σχέση με όσα σου είχα γράψει, έπεσα μέσα? @Ducati: Έρχεται ο ερωτευμένος ρε παιδιά. Του τρέχουν και τα σάλια..... Δεν είναι πολύ απλούστερο (και με μηδέν κόστος στο εργοστάσιο) να πεις του ερωτευμένου: «πάρε αγόρι μου τη γκόμενα. Σκίσ' την....Πάρε και δώρο αυτό το κουτάκι και όταν τελειώσεις με τις πρώτες βόλτες, βάλ' της το να δουλεύει σωστά πάντα»..... Το μαγικό κουτάκι θα κόστιζε 5€ στη Ducati. Άντε 15€ στον αντιπρόσωπο....Δώστε το ρε τσιφούτηδες.......