pitapola 3.498 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 8 , 2021 Μιας και ηταν δυσκολος ο χειμωνας -με λιγες, μικρες βολτες και καθολου πιστα- το χομπι του μοτοσικλετισμου εκφραστηκε διαφορετικα... Με αλλη μια αλλαγη μηχανης. Kawasaki Ζ250SL λοιπον, μενοντας στη μικρη κατηγορια που φαινεται να με εχει κερδισει, και πηγαινοντας σε ακομα πιο extreme καταστασεις. Και το λεω αυτο επειδη το Ζ ειναι ουσιαστικα ενα 125αρι με μοτερ 250 κυβικων (το Ζ125 ειναι ακριβως η ιδια μηχανη με μονη διαφορα στον κυβισμο). Εμφανισιακα λοιπον εχεις την αισθηση πως προκειται για μηχανη Α1. Βαρος κατω απο 150 κιλα γεματο και με ενα μοτερακι πολυ ευχαριστο, που αν και μονοκυλινδρο εχει μια σπορ λειτουργια που σου ζηταει "μαστιγωμα". Εξαιρετικο το πλαισιο χωροδικτυωμα και η γεωμετρια της μηχανης πολυ γρηγορη. Γενικα ενα πολυ παιχνιδαρικο συνολο με δυο μεινοεκτηματα να ξεχωριζουν. Το μετριο προς κακο μπροστινο φρενο (σε αποδοση αλλα και αισθηση) και μια περιεργη δυσαρμονια λειτουργιας αναμεσα στις δυο αναρτησεις. Συγκεκριμενα ενω το πισω ειναι σφιχτο (σε επιπεδο ss μπορω να πω), το μπροστινο ειναι αντιθετα μαλακο ακομα και για την κατηγορια του, οπου εχουμε συνηθισει σε αναρτησεις που δινουν προτεραιοτητα στην ανεση παρα τις επιδοσεις. Το καλο ειναι οτι απο την αλλαγη μηχανης περισσεψε ενα σεβαστο ποσο στο μπατζετ, το οποιο και θα πεσει στη μηχανη. Γιατι πραγματικα το μηχανακι εχει πολυ καλη βαση και νιωθω οτι μπορει να παει σε ενα κορυφαιο -για την κατηγορια παντα- επιπεδο, συνδιαζοντας την ευκινησια ενος 125 με τη δυναμη ενος 250-300. Εχουμε και λεμε λοιπον. Ξεκινησα με το μπροστα φρενο, με αλλαγη τρομπας, σωληνακι, τακακια και δισκοπλακα. Η τρομπα δεν ειναι κατι ιδιαιτερο, ειναι μια RCB S1 14mm, αλλα το γεγονος οτι ειναι ακτινικη και λιγο μεγαλυτερη απο τη μαμα (+1,3mm) την καθιστα μια αναβαθμιση που δε τιναζει τον κουμπαρα στον αερα. Για την μπροστα αναρτηση βρηκα upgrade kit απο την YSS σε καλη τιμη (315€ με μεταφορικα). Η τοποθετηση θα γινει στο εγγυς μελλον με τη συνεισφορα εκλεκτου μελους του φορουμ, ο οποιος απεκτησε ιδιοτητα μηχανικου μετα την αγορα ΚΤΜ. Και φυσικα δεν ξεχναμε και το πιο σημαντικο, τα λαστιχα (οι συνηθεις υποπτοι -S22). Τη μηχανη την εχω κοντα ενα μηνα τωρα και εχω γραψει λιγο πανω απο 500χλμ κι αυτα "τζουφια" (το chicken strip στο λαστιχο λεει την πικρη αληθεια). Ωστοσο οι μεχρι τωρα ενδειξεις ειναι πολυ καλες. Κατι μου λεει οτι μπορει να ειναι η καλυτερη μηχανη που ειχα ποτε, οσο αστειο κι αν ακουγεται αυτο για καποιους. Μακαρι να περασουν γρηγορα οι δυσκολιες που διανυουμε και να μπορεσουμε ολοι μας να χαρουμε περισσοτερο τα μηχανακια μας. Με υγεια πανω απ΄ολα, να βρεθουμε στην αλλη μερια αυτης της καταστασης. 19 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
The Dread Rider 4.303 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 8 , 2021 Ομορφούλι είναι, εύχομαι να το ευχαριστηθείς όσο δε πάει Πετράν, πιες του το αίμα! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kalimera8764 1.985 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 8 , 2021 Μεγεια Πετραν! Απο οτι βλεπω-διαβαζω το μοτερ ειναι ιδιο με του klx. Οποτε, FYI, υπηρχε μοντα για ξεφιμωμα, που γινοταν και στην αντιπροσωπια: https://thumpertalk.com/forums/topic/691198-derestrict-klx250-2009-efi-for-free/. Αν και αμφιβαλω να ειμαι ειλικρινης μετα απο τοσα χρονια και τοσο διαφορετικα συνολα, να ισχυει ακομα... Τελος, εχε κατα νου την πληθωρα ανταλλακτικων και big bore kit και τη ΟΕΜ λυση του klx300 (που πλεον κυκλοφορει ξανα - στις ΗΠΑ τουλαχιστον). Αναμενουμε εντυπωσεις οσο περναει ο καιρος! Καλοβολτο και παλι! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pitapola 3.498 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 8 , 2021 πριν 1 ώρα, το μέλος kalimera8764 έγραψε: ... Να΄σαι καλα Κωστη. Αν καταλαβα καλα αυτη η μοντα γινοταν για να ακυρωσουν καποιο περιορισμο στροφων που ειχε το μοτερ. Το Ζ εχει κοφτη στις 10500 και μεγιστη δυναμη στις 9700 οποτε αποκλειω να ειναι κατι που αφορα το δικο μου. Για επιδοσεις μοτερ γενικα δεν πιστευω πως αξιζει να ασχοληθω, δε βλεπω το νοημα προσωπικα σε τετοιας λογικης μηχανακια. Εδω το πηρα με ολοσωμη arrow κι εγω ξαναβαλα τη μαμα.* Σ'ευχαριστω παντως, ο,τι μαθαινουμε καλο ειναι. *για την εξατμιση κραταω μια επιφυλαξη παντως, μηπως χρειαστει να ξαναμπει το aftermarket τελικο για λογους grοund clearance. Ειχα τετοιο θεμα με το gsx (εβρισκε η μαμα κατω) και η εξατμιση του Ζ μου θυμιζει ανησυχητικα εκεινη. Θα φανει στο χειροκροτημα αυτο ομως. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
estebahn 7.692 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 8 , 2021 Καλοταξιδη και με το καλό να τη χαρείς τους επόμενους μήνες! Ακόμη και με αυτά τα λίγα χιλιόμετρα που έχεις προλάβει να γράψεις, πόσο διαφορετική είναι η θέση οδήγησης σε σχέση με το Suzuki; Με ενδιαφέρουν έντονα τα μικρά τελευταία, μετά από κάποιο διάστημα αν σου κάνει κέφι γράφε εντυπώσεις και συγκριτικά με την πρώην. Γουστάρω τον ενθουσιασμό σου φουλ 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
costikos 1.538 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 8 , 2021 Καλορίζικο και καλόβολτο. Ομορφουλι είναι, και βλέπω κάνεις και στοχευμένες βελτιώσεις, σωστός. Θα ήθελα να πεις τι σου έφταιξε στο Suzuki? Η δυναμομέτρηση απ το δικό σου είναι ή από κάποιο άλλο; 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pitapola 3.498 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 8 , 2021 πριν 2 ώρες, το μέλος estebahn έγραψε: Καλοταξιδη και με το καλό να τη χαρείς τους επόμενους μήνες! Ακόμη και με αυτά τα λίγα χιλιόμετρα που έχεις προλάβει να γράψεις, πόσο διαφορετική είναι η θέση οδήγησης σε σχέση με το Suzuki; Με ενδιαφέρουν έντονα τα μικρά τελευταία, μετά από κάποιο διάστημα αν σου κάνει κέφι γράφε εντυπώσεις και συγκριτικά με την πρώην. Γουστάρω τον ενθουσιασμό σου φουλ Σ'ευχαριστω. Το Ζ ειναι πιο μαζεμενο απ΄τη μεση και κατω αλλα καλυτερο επανω λογω τιμονιου (αν και ειναι σχετικα σκυφτο για τιμονατο). Στο Suzuki ηταν το αντιθετο. Δεν εχω δει τα νουμερα αλλα ισως το gixxer να ειχε πιο ψηλη σελα. Συνολικα το Suzuki ηταν πιο ανετο. Αλλα και παλι το οτι χωραω στο Ζ οντας 1,90 ειναι θετικο. Πχ στο ΜΤ03 δε χωραω (βρισκουν τα ποδια στις προεξοχες του ντεποζιτου). Ενα μεινονεκτημα που εχει το Ζ χωροταξικα ειναι οτι η δεξια σολα μου ακουμπαει στο προστατευτικο της εξατμισης. Χωρις να ενοχλει ή να προκαλει αλλαγη στασης του ποδιου, αλλα ακουμπαει. πριν 28 λεπτά, το μέλος costikos έγραψε: Καλορίζικο και καλόβολτο. Ομορφουλι είναι, και βλέπω κάνεις και στοχευμένες βελτιώσεις, σωστός. Θα ήθελα να πεις τι σου έφταιξε στο Suzuki? Η δυναμομέτρηση απ το δικό σου είναι ή από κάποιο άλλο; Να'σαι καλα! Δε μου εφταιξε σε κατι το gixxer, ισα ισα ηταν απο τα καλα μηχανακια που ειχα. Μπορω να πω μαλιστα πως εχω και ενα δεσιμο παραπανω λογω του οτι ηταν το πρωτο μηχανακι που αγορασα ως καινουριο. Γενικα ομως δυσκολα κραταω μηχανη για πανω απο χρονο, τωρα επαιξε ρολο και η βαρεμαρα της καραντινας συν το οτι γνωριζα πως το gixxer θα εφευγε χωρις να χασω καθολου σε χρηματα. Η δυναμομετρηση ειναι απο το αρθρο του motomag για το Ninja250SL που ειναι το ιδιο μηχανακι με fairing και clip on. Για οποιον ενδιαφερεται να το διαβασει πιστευω πως ειναι on point οσα γραφονται, δε διαφωνω σε τιποτα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 8 , 2021 Μεγιες ,απεφτο και καλοβολτο το μικρό. Περιμένω να δω και τις επόμενες αναβαθμίσεις. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 9 , 2021 Πετράν, καλορίζικος κ καλοτάξιδος. Αναμένω πλήρη παρουσίαση και ανάλυση των βελτιώσεων που θα κάνεις Το είχα οδηγήσει παλιότερα σε επίσημο test ride της τοπικής αντιπροσωπίας και με κέρδισε (ο δίσκος με τα σουβλάκια) Χαχαχαχαχαχαχαχαχα Ευχάριστο μηχανάκι, μου άρεσε η ευστροφία του μικρού μοτέρ και περιέργως χωρούσα πάνω του. Πριν και μετά τα σουβλάκια 1 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 9 , 2021 Καλοτάξιδο ! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ratamahatta 581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 9 , 2021 Καλοταξιδο, έχεις σκεφτεί να κρατήσεις πάνω από χρόνο μηχανή;;; Ίσως σου αρέσει 1 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pitapola 3.498 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 9 , 2021 Ε, έχει γίνει κι αυτό κάνα δυο φορές. Το ΜΤ07 σίγουρα είχε κλείσει χρόνο, το gn250 κόντεψε τα δύο. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 9 , 2021 Πετράν καλορίζικο αγόρι μου και καλά χιλιόμετρα. Ταυτίζομαι μαζί σου, τα μικρά - σε συνδυασμό με το Ρύσιο - είναι ό,τι καλύτερο για daily από πολλές απόψεις. Μακάρι περισσότερος κόσμος να το έβλεπε όπως εσύ. 2 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Canardo 1.294 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 9 , 2021 (τροποποιήθηκε) Καλόστριφτο, καλόπιοτο. Άντε να ανοίξει και το πιστάκι να το δούμε στην πράξη να κεντάει. Θα συμφωνήσω με τον @Gouky7 μήπως τελικά ψωνίζουμε πιο πολλά κυβικά από ότι χρειαζόμαστε και ίσως και πολύ περισσότερα από ότι χρειάζεται για να περάσουμε καλά; Τροποποιήθηκε Μάρτιος 9 , 2021 από τον Canardo 1 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tre 4.529 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 9 , 2021 Καλορίζικο το κουκλάκι Πέτρο !! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pitapola 3.498 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 9 , 2021 Γιαννη, Κωστη και Γιαννη σας ευχαριστω πολυ! Το θεμα μικρη μηχανη ειναι μεγαλη κουβεντα. Προσωπικα νιωθω πολυ τυχερος που τα γουστα μου με οδηγησαν σε αυτην την κατηγορια. Καταλαβαινω παντως πως δεν ειναι για ολους και επισης πιστευω πως πρεπει να γινει ενας κυκλος πριν μπορεσει καποιος να πει συνειδητα οτι αυτο ειναι που θελω και αυτο με γεμιζει. Αυτο που θελω να πω ειναι οτι σε καμια περιπτωση δε θεωρω οτι καποιος που αγοραζει παραπανω αλογα κανει λαθος, οπως δεν ηταν και λαθος οι δικες μου αγορες μηχανων με τριψηφια αλογα. Ολα ειναι εμπειριες, ολα εχουν κατι να σου μαθουν. 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΓιωργοςΤΤ 2.996 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 9 , 2021 Καλόβολτο και καλοσούζοτο! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2021 (τροποποιήθηκε) μεγειες μεγειες, καλοβολτο! (ουτε και εσυ εμεινες απολυτα ευχαριστημενος με το suzuki ε) απο οταν βγηκε μου αρεσε εμφανησιακα. naked, εισαι πανω ανετος και ορθιος με ανοιχτα χερια. μικρο μοτερακι με χαμηλη καταναλωση (εχει δυναμη το μοτερ αραγε, νιωθεις τραβηγμα?) ρολαρεις ανετα με 2ο ατομο? πολυ θα ηθελα να δω διαφορα σε σχεση με το cbr μου, γενικα οχι μονο επιδοσεις. τι διαστασεις ελαστιχα εχει απο το εργοστασιο? Τροποποιήθηκε Μάρτιος 18 , 2021 από τον noodles 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pitapola 3.498 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2021 πριν 2 ώρες, το μέλος noodles έγραψε: μεγειες μεγειες, καλοβολτο! (ουτε και εσυ εμεινες απολυτα ευχαριστημενος με το suzuki ε) απο οταν βγηκε μου αρεσε εμφανησιακα. naked, εισαι πανω ανετος και ορθιος με ανοιχτα χερια. μικρο μοτερακι με χαμηλη καταναλωση (εχει δυναμη το μοτερ αραγε, νιωθεις τραβηγμα?) ρολαρεις ανετα με 2ο ατομο? πολυ θα ηθελα να δω διαφορα σε σχεση με το cbr μου, γενικα οχι μονο επιδοσεις. τι διαστασεις ελαστιχα εχει απο το εργοστασιο? Ευχαριστω Βαγγελη! Απολυτα ευχαριστημενος δεν εμεινα ποτε με καμια μηχανη που ειχα. Το gixxer ηταν πολυ καλο παντως, σε καμια περιπτωση δεν το μετανιωσα σαν αγορα. Για naked το Ζ ειναι σκυφτο, το τιμονι του ειναι πιο χαμηλο απο καποια "ψευτοκλιπονατα" μηχανακια. Την καταναλωση για τα κυβικα δεν τη λες χαμηλη. Καιει καπου ενα λιτρο πανω απο το gsx. Νομιζω παιζει ρολο οτι δουλευει καλυτερα ψηλα οποτε σε μπριζωνει να το κυνηγας. Ειναι πολυ δυνατο για τα κυβικα του και λογω χαμηλου βαρους εχεις την αισθηση οτι εχει καμια 35 αλογα. Σουζα με πρωτη παρα πολυ ευκολα , με δευτερα θελει δουλιτσα αλλα το βλεπω κι αυτο ποσιμπολ. Για δευτερο ατομο θα σε γελασω, δεν εχω παρει και δυσκολα να παρω κιολας. Τα στοκ ελαστικα ειναι για 125αρι (100/80 και 130/70). Εγω του εχω βαλει τα S22 (110/70 - 140/70). Οπως ηταν αναμενομενο εγινε λιγο πιο αργο σε αλλαγη κατευθυνσης. Ειχα μια μικρη ελπιδα οτι η πιο αποτομη κορωνα του s22 σε σχεση με τα Pilot Street που φορουσε μπορει να καλυπτε την αυξηση της διαστασης, αλλα δεν... Για την οδηγηση που κανω ηξερα πως το κρατημα του sport touring υπο κλιση δε θα με καλυπτε παντως, οποτε επρεπε να γινει μια υποχωρηση. Αργοτερα βεβαια βρηκα και λυση στις μαμα διαστασεις για μαλακο λαστιχο, αν και λιγο περιεργη. Υπαρχει diablo rosso 3 σε 100/80 και rosso 2 σε 130/70. Και οι δυο διαστασεις δεν υπαρχουν σε ενα απο τα δυο, αλλα δε βλεπω το λογο να μη δουλεψουν καλα μαζι. Ισως αργοτερα... 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ShapeshifterGR98 1.881 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2021 Καλορίζικο Πέτρο! Είχα δει ένα τέτοιο στον περιφερειακό σε πορτοκαλί μεταλλικό χρώμα και μου άρεσε πολύ. Άνετα το τσιμπούσα για πρώτο μοτό! Καλά και ασφαλή χιλιόμετρα!! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Canardo 1.294 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 22 , 2021 (τροποποιήθηκε) Την 18/3/2021 at 10:35 ΜΜ, το μέλος ShapeshifterGR98 έγραψε: ... Άνετα το τσιμπούσα για πρώτο μοτό! Πότε βγάζεις το δίπλωμα; Προλαβαίνεις δεν προλαβαίνεις να πάρεις του Πέτρου, σε λίγο καιρό θα το βγάλει για πούλημα. Τροποποιήθηκε Μάρτιος 22 , 2021 από τον Canardo 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ShapeshifterGR98 1.881 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 22 , 2021 πριν 52 λεπτά, το μέλος Canardo έγραψε: Πότε βγάζεις το δίπλωμα; Τέλη καλοκαιριού με το καλό. Να μαζέψω πρώτα τα λεφτά να το βγάλω και να τσιμπήσω κάτι. Αν όλα πάνε καλά βέβαια, γιατί πέρσι η σεζόν ήτανε σχετικά πεσμένη (συγκριτικά με το 2019), και φέτος δεν ξέρω πόση δουλειά θα έχουμε. Αλλά προς τέλη καλοκαιριού ελπίζω να μπορώ να κάνω επέκταση το Α1 σε Α2. Και μιας και λέμε για δίπλωμα, εγω τώρα τον Μάϊο κλείνω τα 23. Το Α1 το έχω απο το 2016 δηλαδή 5 χρόνια. Μπορώ να βγάλω το Α; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 22 , 2021 (τροποποιήθηκε) πριν 1 ώρα, το μέλος ShapeshifterGR98 έγραψε: Τέλη καλοκαιριού με το καλό. Να μαζέψω πρώτα τα λεφτά να το βγάλω και να τσιμπήσω κάτι. Αν όλα πάνε καλά βέβαια, γιατί πέρσι η σεζόν ήτανε σχετικά πεσμένη (συγκριτικά με το 2019), και φέτος δεν ξέρω πόση δουλειά θα έχουμε. Αλλά προς τέλη καλοκαιριού ελπίζω να μπορώ να κάνω επέκταση το Α1 σε Α2. Και μιας και λέμε για δίπλωμα, εγω τώρα τον Μάϊο κλείνω τα 23. Το Α1 το έχω απο το 2016 δηλαδή 5 χρόνια. Μπορώ να βγάλω το Α; Έπρεπε μετά τα 2 έτη κατοχής Α1 , να δώσεις εξετάσεις για Α2. Και αφού ολοκληρωθεί και 2ετια κατοχής Α2 βγάζεις Άλφα. 18<20<22 = Α1<A2<Α. Αυτός είναι ο πιο γρήγορος τρόπος προς το απεριόριστο. Αλλιώς κατευθείαν Άλφα στα 24. Τροποποιήθηκε Μάρτιος 22 , 2021 από τον Denzo 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ShapeshifterGR98 1.881 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 22 , 2021 Χμμ καλώς... Απλά μου είχε πει ένας φίλος οτι αφού έχεις 5 χρόνια για 125 μπορείς να πας σε Α....το θέμα είναι οτι δεν θέλω να ξαναδώσω ξανά για δίπλωμα όταν θελήσω να πάρω κάτι μεγαλύτερο. Τέλος πάντων, όταν έρθει η ώρα το σκέφτομαι και αυτό. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
The Dread Rider 4.303 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 23 , 2021 Off-topic on για να μη χαλάμε και το θέμα του Πέτρου. Εφόσον δεν πήρες το Α2 στα 20 και τον Μάιο κλείνεις τα 23, αν δε θες να επαναλαμβάνεις την ίδια διαδικασία σε σύντομο χρονικό διάστημα κάνε υπομονή 1 χρόνο και βγάλε κατευθείαν το Α στα 24. Αυτό με τα 5 χρόνια κατοχής Α1 πρώτη φορά το ακούω, δε ξέρω που το είδε ο φίλος σου, δεν προβλέπεται κάπου. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
