Συνάντηση κορυφής με @noodles για καφέ στον Αλμυρό και βόλτα στο Τσατάλι στον Όθρυ.
Πήγαμε και στο μνημείο πεσόντων. To 1991 έπεσε ένα C-130 σε εκείνη την περιοχή...63 άτομα σκοτώθηκαν εκείνη την μέρα.
Και τελικά, περίπου έξι μήνες μετά, έχω επιτέλους μηχανή
Street triple πέρα ότι δεν έβρισκα στα λεφτά που έψαχνα στην πόλη μου, αποφάσισα να μην το πάρω (η έστω ακόμα...) για να πάρω 4κυλινδρο που ήθελα εξ αρχής ώστε να μην μου μείνει απωθημένο. Όποτε αυτόματα έφαγε και το tuono άκυρο (και καλύτερα γιατί το ξανασκέφτηκα για 1000αρι)
Το Ζ όπως είχαμε πει είχε φάει άκυρο γιατί είναι αηδιαστικά βαρύ, hornet επίσης είδα ένα του 2008 και ούτε εκεί μπορώ να πω ότι μου έκανε κλικ κάτι.
Εν τέλη, κατέληξα σε gsr 600 (χωρίς abs για τον γνωστό λόγο με το θέμα του abs στα gsr) το οποίο μόλις το οδήγησα μου άρεσαν τα πάντα σε σχέση με ότι είχα δοκιμάσει μέχρι τώρα (hornet, Z) αλλά το βρήκα και σε αρκετά καλή κατάσταση, εννοείται ότι το είδε και ο μηχανικός μου πριν την αγορά, γενικά είναι όλο εργοστασιακό και καθαρό, πάει καρφί στον δρόμο δεν τραβάει δεξιά η αριστερά, δεν τρίζει τίποτα κτλπ, το μόνο που χρειάζεται είναι αλυσιδογραναζα (δεν επείγουν) και ένα σέρβις λαδια τσιμούχες ξύστρες στο μπροστινό που έχω κανονίσει να το κάνω μέσα στην εβδομάδα μαζί με ένα τυπικό σέρβις λαδια και φίλτρο λαδιού.
Θα ανεβάσω και φωτογραφίες!
Οι Θεσσαλονικείς ψηθείτε για βόλτα!
Το αστείο είναι πως αυτό το προστατευτικό δεν είναι για την μανέτα αλλά για να μην πατηθεί το μπροστινό φρένο από άλλο αναβάτη κατά την διάρκεια ενός αγώνα. Το συναντάς δηλαδή στα GP αλλά αυτός το έβαλε στο sh because reasons