Raf 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2016 Καλησπέρα στην ομάδα!! Έφτιαξα αυτο το ποστ με σκοπό να πάρω τα φώτα σας αλλα και τις εμπειρίες σας πάνω στον θεμα των supersport μηχανών! Αρχικά η πιο κοντινή μου σχεση με μηχανή είναι το παπάκι! Γνωρίζω και καταλαβάινω πως το παπι με τις supersport ειναι μέρα με την νύχτα και φυσικά δεν είναι αυτος ο λόγος του ποστ! Ο λόγος είναι για να επιβεβαιωσω αυτά που έχω συζητήσει με φίλους αλλα και με πιό μεγάλους απο μένα ( είμαι 23 )! Βάζω σαν πρωτο παράγοντα την ασφάλεια αλλα και την αρτιμέλεια πάνω απο όλα!! Στις περισσοτερες συζητησεις που εχω κάνει η απάντηση η οποία έχω πάρει ( την οποία βρίσκω λογική ) είναι να ξεκινήσω με ενα μικρό " street " τυπου 250/300 cc ( π.χ CBR 250 / ninja 300 κ.λ.π ) ωστε να μάθω και να συνηθίσω το στησιμο αυτού του τύπου αλλα και την συμπεριφορά του στις στροφές αλλα και στην κλίση του οδηγου σε αυτες! Ισως κάποιοι πείτε πως τα 250/300cc δεν έχουν καμία σχέση με τα 600 ++ αλλα για έναν αρχάριο όπως εμένα με μηδενική επαφή σε τυπου supersport δεν θα ήταν προτιμότερο ? Και συνεχίζοντας να ανέβω σε κυβικά! Επίσης απο πολλούς ακούω πως τα 1000ρια supersport (πληροφοριακά για το μέλλον!) δεν ειναι ιδανικά για τους δρόμους της Ελλαδας και πως ειναι προτιμότερο για Πίστα! Συμφωνείτε με αυτο ? Σε περίπτωση που κάποιος αναρωτηθει ζω στην Αθήνα ( σχετικά με τους δρόμους που αναφέρω ποιο πάνω )! Εννοείται και θεωρώ δεδομένο ( για μενα ) την χρήση κράνους και μπουφαν προστασίας καθως χωρίς αυτά δεν μπαίνω καν στον κόπο να ασχοληθώ με κάθε είδους μηχανής διοτι η περιφημη χώρα μας δεν φημίζεται για την καλή της συμπεριφορά απέναντι στις μηχανές .. αλλά και όχι μόνο για αυτόν τον λόγο!! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
efkola 7.502 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2016 Θεωρητικά καλό θα ήταν να ξεκινήσεις από χαμηλά,δηλαδή από ένα 250-300cc supersportάκι για να μπεις ομαλά στην κατηγορία που σου αρέσει. Δεν είναι δεδομένο ότι με το 600 θα φας τα μούτρα σου αλλά σίγουρα δε θα ήταν κάτι που θα πρότεινε κάποιος σε έναν αρχάριο οδηγό και μάλιστα χωρίς να ξέρει πόσο συνετός ή πόσο ικανός είσαι :)Υπάρχει βέβαια και η ενδιάμεση λύση όπως το cbr500 ή κάποιο ktm rc390.Ρίξε έναν οφθαλμό και εδώ 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lavazutra 2.890 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2016 Βρε πάρε ένα μηχανακι να πηγαίνεις σαν άνθρωπας, να βάζεις και την κοπελιά πάνω, να βάζεις και κάνα μπαγκάζι να κάνεις καμια βόλτα. Τα ss ειναι πανέμορφα είναι κωλοστημένα...αλλά δεν κάνουν για το κάθε μέρα κατά την γνώμη μου.Anyway η λογική σου είναι σωστή πάντως, καλά το πας στο τρόπο μετάβασης από το παπί σε μηχανή καλύτερα να το πηγαίνεις απο το να νομίζεις οτι το πας και να σε πηγαίνει αυτο. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
st3li0s 1.750 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2016 Αν περιμέναμε να πάρουμε 1000άρι έχοντας περάσει από όλες τις κατηγορίες χέσε μέσα πολυχρόνη!Αν διαθέτεις μυαλουδάκι, παίρνεις το μηχανάκι που θέλεις...και αν πέσουν και κάποια λεφτά στα χέρια σου πας και σε ένα σχολείο! 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
telephoner 2.250 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2016 Αν περιμέναμε να πάρουμε 1000άρι έχοντας περάσει από όλες τις κατηγορίες χέσε μέσα πολυχρόνη!Αν διαθέτεις μυαλουδάκι, παίρνεις το μηχανάκι που θέλεις...και αν πέσουν και κάποια λεφτά στα χέρια σου πας και σε ένα σχολείο!Αγκρι.Για εμενα αν εχεις το μυαλο μεσα στο κεφαλι, που φαινεται οτι το εχεις, παρε ενα 600. Εγω αυτο θα εκανα που ειμαι στην ιδια φαση. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
deawolf 125 68 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2016 Το ninja 250 ειναι πολυ ωραιο!αν κ δν μ αρεσει το κοντερ του..επισεις κ το honda το cbr 250 ειναι τελειο!θα σου προτεινα και το yamaha r125 που το εχω κ εγω κ ειναι παρα πολυ καλο!αλλα ειναι μικρο.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NinZas 139 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2016 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
propapias 787 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2016 Εγω δεν θα το εκανα στην θεση σου, εχοντας οδηγισει μηχανη 650 κυβικων (καμια σχεση με ss, ψοφιο, χωρις φρενα, αλλα σιγουρα γρηγοροτερο απο ενα παπακι) αρκετες φορες μπορω να πω, μιας και παραλληλα ειμαι κατοχος παπιας, οτι ειναι πολυ επικινδυνη αυτη η μεταβαση και πως να εχεις το μυαλο στο κεφαλι δεν αρκει. Μια φορα δεν μπορουσα να στριψω και κοντεψα να καρφοθω σε τοιχο ενω πηγαινα με 70, την αλλη μπηκα σε ενα χωραφι και πολλα τετοια. Ειδικα σε μια ss οπου τα φρενα και το γκαζι ειναι ασυγκριτα με την παπια...Καλυτερα να πας σε κατι μεγαλυτερο και ας μην μοιαζει με ss να δεις πως ειναι να εχεις γκαζι, φρενο, στριψιμο σε μικροτερο βαθμο και μετα αν δεις οτι το χεις να δοκιμασεις και ss 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Wolf1138 2.924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2016 Δεν είναι θέμα η ηλικία, ο Marquez πχ από τα 20 οδηγεί MotoGP με 250+ άλογα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
scorpion92 1.127 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2016 Ναι και καθε σκ πεφτει 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
davidson 905 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2016 Φίλε καλύτερα κοίτα για κανα versys, vstrom κτλ.Σας πρόλαβα ρεμάλια! 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pitapola 3.498 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2016 (τροποποιήθηκε) Δεν είναι θέμα η ηλικία, ο Marquez πχ από τα 20 οδηγεί MotoGP με 250+ άλογα.Χαχαχα, από τα καλύτερα που έχω διαβάσει! Φαντάζομαι κάποιον 20χρονο να το χρησιμοποιεί ως επιχείρημα για να πείσει τη μάνα του να του πάρει ss. "Γιατί ρε μάνα, ο Marc που οδηγάει το honda καλύτερος είναι δλδ;" "Δε με νοιάζει τι κάνει αυτός ο Μαρκος, δεν είναι δικό μου παιδί αυτός..." Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 27 , 2016 από τον pitapola 12 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ChristoforosVer 606 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2016 Επίσης απο πολλούς ακούω πως τα 1000ρια supersport (πληροφοριακά για το μέλλον!) δεν ειναι ιδανικά για τους δρόμους της Ελλαδας και πως ειναι προτιμότερο για Πίστα! Συμφωνείτε με αυτο ? KAMΠΟΥΜ !!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GavriilVet 2.796 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2016 Γαμωτο, ειμαι στη δουλεια.. αλλα.. 7 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Χ 3.048 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2016 Δεν είναι θέμα η ηλικία, ο Marquez πχ από τα 20 οδηγεί MotoGP με 250+ άλογα. Αντιστοιχα δηλαδή ένας 37αρης μπορει να διεκδικησει πρωταθλημα; 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΤάκηςΜπ 826 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2016 Σε βλέπω νέο στο φορουμ.Αν δεν είσαι fake profile,δεν έχεις ιδέα τι χιονοστιβάδα εξαπέλυσες.On topic:αν έχεις μπαγιόκο θα μπορούσες να ξεκινήσεις να τσεκάρεις κάποια μηχανάκια όπως είναι το ninja,όπως είναι το cbr 250 ή 300 και αν δεν σου κάνουν θα μπορούσες να κοιτάξεις και κάτι λίγο sport αλλά με τιμόνι πχ er6f(ο έρωτάς μου).Αν οδηγάς αρκετά χρόνια παπί ξέρεις πως είναι οι δρόμοι έξω,δεν θα σου πούμε εμείς,απλά τα ss είναι λίγο απόλυτα στην συμπεριφορά τους και λόγω αναρτήσεων και λόγω στάσης οδήγησης.Κάνε την ψακτική σου κι εμείς εδώ είμαστε για οποιαδήποτε βοήθεια. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
JK 277 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2016 Και μετά το τοπικ "τι λέτε?αξίζει?" που οδήγησε στο τοπικ "τα 4κυλινδρα δεν κανουν για βόλτα.." η συνέχεια εδώ...Το αστείο είναι πως ο ανθρωπος ρώτησε για ss μηχανάκι ξεκάθαρα και εισέπραξε πάλι απαντήσεις τύπου "Πάρε Vstrom...μπλα μπλα μπλα"Το μέλος St3lios σου έδωσε κατα τη γνώμη μου την πιο σωστή απάντηση.Εφόσον γουστάρεις ss υπολόγισε το μπατζετ σου ωστε να περιλαμβάνει εξοπλισμό,αγορά μοτοσυκλέτας και ένα σχολείο τύπου Χούντρα και πάρε τη μηχανή που γουστάρεις.Καλωσήρθες! 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spiros!!! 2.505 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2016 στα 6 μου εβγαλα τις βοηθητικες....στα 12 πηρα το πρωτο mountain...στα 16 πηρα παπι 50 αρακι...στα 18 πηρα 125...στα 20 πηρα 250...στα 22 πηρα 300...στα 24 πηρα 400.. στα 25 πηρα 500...στα 26 πηρα 600....................σε 5 χρονια θα ειμαι αρκετα ωριμος να οδηγησω 1000αρα...αχ ξεχασα....δεν εχω διπλωμα.. δεν πειραζει θα εχω την εμπειρια. ρε τι τραβαμε εδω μεσα 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hraklis 494 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2016 για μένα πέρνεις αυτό που σαρέσει είτε 600 είτε 1000, και πας ομορφα και προσεκτηκα και σιγα σιγα το μαθένεις 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Geo92 34 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2016 (τροποποιήθηκε) Θα σου πω απλα οτι ξερω 2 ατομα που πηγαν απο παπι σε SS,ο ενας σε R1 ο αλλος σε GSXR 1000.Ο ενας λιγο πιο τρελος αλλα σε γενικες γραμμες και τα 2 ατομα ξεραν τι παιρνουν και ειχαν το μυαλο τους μεσα στο κεφαλι τους οπως λενε εδω στο forumΟ ενας σκοτωθηκε την δευτερη βδομαδα που ειχε τη μηχανη.Ο αλλος επεσε με 150κατι σε κολωνα ,και πεθανε σε μερικες ωρες λογω αιμορραγιας εσωτερικα που δεν προλαβαν οι γιατροι.Για μενα το να πας σε 1000 απο παπι ημιαυτοματο ειναι αυτοκτονια.Ναι καποιοι ηταν μια χαρα,αλλα δεν ειναι παντα στο χερι σου τι θα τυχει.Και τα λαθη που θα κανεις (γιατι θα κανεις) δεν ειναι παντα θεμα μυαλου,ειναι και η ικανοτητα και η εμπειρια στη μεσηΤωρα θα πει καποιος εδω,αν πηγαινε με 150 τοτε δεν ηταν σωστος οδηγος.Τοτε ποιος ο λογος να παρεις 1000? Εστω να πας σε 600.Και παλι θα εχεις μια μηχανη επι το πλειστον ακαταλληλη για τους δρομους μας,και με επιπεδο πρακτικοτητας 0,αλλα τα λαθη θα εχουν μικροτερες συνεπειες. Κατα τη γνωμη μου,παιρνεις ενα σχετικα φτηνο sport touring,γιατι ως πρωτη μηχανη δεν θες και παρα πολλα εξοδα σε περιπτωση που την ριξεις.Αν θες παρομοια συμπεριφορα με SS (και μιλαω μονο για το κινητηρα πριν με φανε) ,παιρνεις ενα Fazer 600.Κατσε μερικα χρονια να μαθεις συμπλεκτη,να χειριζεσαι τα πιο δυνατα φρενα σε σχεση με παπι ,και το βαρος,και υστερα πας σε SS 600.1000 για μενα θα πεταξεις τα λεφτα σου.ΑυταBtw το Ninja 300 ειναι πολυ καλο,το ειχα και εγω ως υποψηφια επιλογη αλλα δεν νομιζω οτι το σταδιο του ειναι απαραιτητο εαν δεν εχεις προβλημα με βαρος μεγαλυτερης μοτο Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 27 , 2016 από τον Geo92 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
barticiani 1.034 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2016 Το καλύτερο από όλα είναι να οδηγήσεις (test ride) τις μότο που σε ενδιαφέρουν. Ότι και να λέμε εμείς ωχριά μπροστά σε αυτό που θα βιώσεις γιατί ΕΣΥ ξέρεις τον εαυτό σου.Επίσης τα SS δεν είναι εξ' ορισμού σκοτώστρα, εχε στο μυαλό σου όμως ότι στο κρεββάτι του ΚΑΤ δεν θα σε ξενυχτάνε οι τζάμπα μάγκες που οδηγούν από τα 12 SS (να ουμ) 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2016 Αλλο ενα θεμα που το καταστρεφετε με τα ποπ κορν και αηδιες.Keep going.Εγω θα χα ριξει 35 μπαν μεχρι τωρα αν μπορουσα.Θα το καταφερετε να το κανετε καφενειο Σαββατο βραδυ με ντερμπι ελληνικου πρωταθληματος το φορουμ,συνεχιστε. 7 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Le Flwr 3.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2016 Φίλε στην καλύτερη στιγμή το ανέβασες το θέμα, ετοιμάσου για σελίδες!Προσωπική άποψη, ss 600+ για πρώτο είναι too much και όχι απλά για την ασφάλεια σου αλλά και για την εξέλιξη σου σαν αναβάτης.Εάν πάρεις 600ss τώρα σιγά μην "κατέβεις" κατηγορία ή cc ποτέ. Και σιγά μην το στίψεις, από παπί σε 600άρι. Ε και ποιό θα στίψεις, το επόμενο 600άρι ή 1000άρι? Παπάρια, θα είσαι με τούμπανα που μια χαρά ασφαλώς μπορεί να τα πηγαίνεις αλλά θα έχεις χάσει την εμπειρία του να πας μια μοτό κοντά στο όριο της και άρα πολύτιμα μαθήματα σε πλάγιασμα γκάζια φρένα κλπ. Τα λέω ως α) τρι-κουλος β) πρώτο μοτο naked 600cc. Εάν με ρώταγες τώρα, θα έπαιρνα κάτι άλλο πρώτο. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2016 Καλησπέρα στην ομάδα!! Έφτιαξα αυτο το ποστ με σκοπό να πάρω τα φώτα σας αλλα και τις εμπειρίες σας πάνω στον θεμα των supersport μηχανών! Αρχικά η πιο κοντινή μου σχεση με μηχανή είναι το παπάκι! Γνωρίζω και καταλαβάινω πως το παπι με τις supersport ειναι μέρα με την νύχτα και φυσικά δεν είναι αυτος ο λόγος του ποστ! Ο λόγος είναι για να επιβεβαιωσω αυτά που έχω συζητήσει με φίλους αλλα και με πιό μεγάλους απο μένα ( είμαι 23 )! Βάζω σαν πρωτο παράγοντα την ασφάλεια αλλα και την αρτιμέλεια πάνω απο όλα!! Στις περισσοτερες συζητησεις που εχω κάνει η απάντηση η οποία έχω πάρει ( την οποία βρίσκω λογική ) είναι να ξεκινήσω με ενα μικρό " street " τυπου 250/300 cc ( π.χ CBR 250 / ninja 300 κ.λ.π ) ωστε να μάθω και να συνηθίσω το στησιμο αυτού του τύπου αλλα και την συμπεριφορά του στις στροφές αλλα και στην κλίση του οδηγου σε αυτες! Ισως κάποιοι πείτε πως τα 250/300cc δεν έχουν καμία σχέση με τα 600 ++ αλλα για έναν αρχάριο όπως εμένα με μηδενική επαφή σε τυπου supersport δεν θα ήταν προτιμότερο ? Και συνεχίζοντας να ανέβω σε κυβικά! Επίσης απο πολλούς ακούω πως τα 1000ρια supersport (πληροφοριακά για το μέλλον!) δεν ειναι ιδανικά για τους δρόμους της Ελλαδας και πως ειναι προτιμότερο για Πίστα! Συμφωνείτε με αυτο ? Σε περίπτωση που κάποιος αναρωτηθει ζω στην Αθήνα ( σχετικά με τους δρόμους που αναφέρω ποιο πάνω )! Εννοείται και θεωρώ δεδομένο ( για μενα ) την χρήση κράνους και μπουφαν προστασίας καθως χωρίς αυτά δεν μπαίνω καν στον κόπο να ασχοληθώ με κάθε είδους μηχανής διοτι η περιφημη χώρα μας δεν φημίζεται για την καλή της συμπεριφορά απέναντι στις μηχανές .. αλλά και όχι μόνο για αυτόν τον λόγο!! CLICK please!!! (νέος αναβάτης μπορεί να είναι 20 ετών, μπορεί και 50.......) 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GavriilVet 2.796 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2016 Αλλο ενα θεμα που το καταστρεφετε με τα ποπ κορν και αηδιες.Keep going.Εγω θα χα ριξει 35 μπαν μεχρι τωρα αν μπορουσα.Θα το καταφερετε να το κανετε καφενειο Σαββατο βραδυ με ντερμπι ελληνικου πρωταθληματος το φορουμ,συνεχιστε.αν το ποπ κορν ειναι ανουσιο, ποσο ουσιωδες να ειναι (και ) αυτο; Ον τοπικ Φίλε στην καλύτερη στιγμή το ανέβασες το θέμα, ετοιμάσου για σελίδες!Προσωπική άποψη, ss 600+ για πρώτο είναι too much και όχι απλά για την ασφάλεια σου αλλά και για την εξέλιξη σου σαν αναβάτης.Εάν πάρεις 600ss τώρα σιγά μην "κατέβεις" κατηγορία ή cc ποτέ. Και σιγά μην το στίψεις, από παπί σε 600άρι. Ε και ποιό θα στίψεις, το επόμενο 600άρι ή 1000άρι? Παπάρια, θα είσαι με τούμπανα που μια χαρά ασφαλώς μπορεί να τα πηγαίνεις αλλά θα έχεις χάσει την εμπειρία του να πας μια μοτό κοντά στο όριο της και άρα πολύτιμα μαθήματα σε πλάγιασμα γκάζια φρένα κλπ. Τα λέω ως α) τρι-κουλος β) πρώτο μοτο naked 600cc. Εάν με ρώταγες τώρα, θα έπαιρνα κάτι άλλο πρώτο.αυτο ακριβως :) 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
