innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 22 , 2018 Την 20/1/2018 at 10:47 ΜΜ, το μέλος achilleasv έγραψε: Έχω βάλει και γράσο γύρω από τα εμβολάκια και σπρει σιλικόνης σε όλο το σώμα της δαγκάνας αφού έχει προηγηθεί καθαρισμός (όχι σχολαστικός) με ειδικό σπρει. Μου έχει σπάσει τα νεύρα και δεν ξέρω τι να την κάνω.. Το βίντεο το έβαλα και σε άλλο θέμα, συγκεκριμένα για το πρόβλημα, αλλά θεώρησα καλό να υπάρχει και εδώ! Στο βίντεο δείχνει μια νέα δισκόπλακα και (φυσιολογικά) θα έχει και νέα τακάκια. Μια χαρά γυρνά. Ετσι ειναι το φυσιολογικό ΟΤΑΝ αλλάζονται με καινούργια. Ειναι σφιχτά όλα, θέλουν στρώσιμο, παράγεται πολυ θερμότητα στα πρώτα 50 χλμ ακόμη και με πολυ ελαφριά πίεση της μανέτας. Οταν γραψει 200-300 χλμ, θα γυρνά αρκετα πιο ελεύθερα ο τροχός. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
achilleasv 774 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 22 , 2018 Έχω γύρω στα 100 χλμ και είναι όλα καινούρια! Τακάκια και υγρά. Αλλάχτηκαν όλα μαζί! Μόλις συμπληρώσω 300 χλμ θα γράψω ξανά.. Ευχαριστώ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innovakias1 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 5 , 2018 Καλησπέρα παιδια Μπορει κάποιος να πει με ταχύτητα 60 χλμ / ώρα πόσες στροφές έχει ο κινητήρας του Innova? Υπάρχει κάπου να δούμε το συσχετισμό ταχυτητας και στροφών? Ευχαριστώ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
LovemygiXXer 127 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 6 , 2018 Καλησπερα μαγκες μολις τωρα που γυρισα σπιτι η μικρη σκαλα δεν αναβει καθολου.Η μεγαλη κανονικα.Θυμαμαι οταν τα πεξε η μικρη λαμπα παλια φεγγιζε λιγο (φυσιολογικο νομιζω στις συγχρονες λαμπες)αλλα οχι οπως τωρα που ξαφνικα παρεδωσε τελειως.Ειναι θεμα λαμπας η τροφοδοσιας/φυσας??Διοτι η πρωτη με την δευτερη φορα ειναι διαφορετικη.Στην μια φεγγιζε λιγο τωρα ξαφνικο καψιμο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innovakias1 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 8 , 2018 Βλέπω ότι η μπιέλα Japan έχει 29 ευρώ περιπού : http://www.nakamotoparts.gr/mpiela-honda-innova-innova-injection-125-long-japan Ενώ η μπιέλα της μαμάς Honda είναι πολύ πιο ακριβή (γύρω στα 40 ευρώ): https://www.skroutz.gr/c/1251/antalaktika-moto.html?keyphrase=μπιελα+innova Διαβάζω στο παρόν φόρουμ ότι προτιμάτε την Japan από την γνήσια. Δεν είναι καλύτερη λοιπόν η της μαμάς, αφου είναι και πιο ακριβή? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 8 , 2018 πριν 29 λεπτά, το μέλος innovakias1 έγραψε: Διαβάζω στο παρόν φόρουμ ότι προτιμάτε την Japan από την γνήσια. Δεν είναι καλύτερη λοιπόν η της μαμάς, αφου είναι και πιο ακριβή? Η γνήσια μπιέλα, ήταν το πρόβλημα. Αλλάζοντας την με μία τζαπαν, το πρόβλημα λύνεται. Δεν το αναγνωρισε ποτε η Honda Ομοιως και το μπεκ λαδιού, είχε λάθος παροχή. Και αυτό θέλει αντικατάσταση, με νέο βελτιωμενο ανταλλακτικό απο Honda. Αν θελει αλλαγη έμβολο, να προτιμησεις να αλλάξεις ΚΑι κύλινδρο μαζί (σετ) ωστε να μην ξαναλύνεις. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innovakias1 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 9 , 2018 Ευχαριστώ για την απάντηση innova 04! Θέλω να έχω μαζί μου στα ταξίδια που κάνω με το Innova ένα σετ εργαλείων σε περίπτωση λάστιχου (λεβιέδες εξαγωγής ελαστικού και μια τρόμπα βεβαίως) μήπως ξέρει κάποιος κανενα eshop / μαγαζι-σελίδα που πουλάνε και είναι κατάλληλα (σε μέγεθος) για παπάκι? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 9 , 2018 @innovakias1 για δες εδω τα πρωτα-φθηνα με το κορδονι θα κανουν δουλεια, αλλα καπου πρεπει να βρεις αερα να φουσκωσεις. το ολοκληρωμενο ειναι αυτο με τις αμπουλες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 9 , 2018 πριν 2 ώρες, το μέλος noodles έγραψε: @innovakias1 για δες εδω τα πρωτα-φθηνα με το κορδονι θα κανουν δουλεια, αλλα καπου πρεπει να βρεις αερα να φουσκωσεις. το ολοκληρωμενο ειναι αυτο με τις αμπουλες. Φοράει σαμπρέλα, το Ιννοβα. πριν 12 ώρες, το μέλος innovakias1 έγραψε: Ευχαριστώ για την απάντηση innova 04! Θέλω να έχω μαζί μου στα ταξίδια που κάνω με το Innova ένα σετ εργαλείων σε περίπτωση λάστιχου (λεβιέδες εξαγωγής ελαστικού και μια τρόμπα βεβαίως) μήπως ξέρει κάποιος κανενα eshop / μαγαζι-σελίδα που πουλάνε και είναι κατάλληλα (σε μέγεθος) για παπάκι? θες 19αρι κλειδι για τον αξονα, και 10-12 για ρυθμιστες αλυσιδας. Το λάστιχο ξεζανταρεται σχετικα ευκολα με πλατυ κατσαβίδι. Με μια μικρη τρόμπα χειρός θα κάνεις δουλειά. και φυσικα θα εχεις μια νεα σαμπρελα, κατω απο τη σελα μόνιμα. Η καλύτερη λύση, ειναι να φθασεις (κάπως) σε βενζιναδικο, ωστε να γινει πιο εύκολα η δουλεια. Καλό ειναι ομως, να εχεις τα δικασου εργαλεία (κι αν χρειαστει σε ψιλοβοηθα ο βενζινας) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innovakias1 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 10 , 2018 Δηλ ξεβιδωνω πρώτα το προστατευτικό πάνω-κάτω καπάκι αλυσιδας, μετά τις μικρες βίδες ρύθμισης αλυσίδας και το παξιμάδι φρένου και τέλος το μεγάλο παξιμάδι του άξονα. Το19αρι να είναι γερμανικό φαντάζομαι γιατί εκει δεν μπαίνει γαλλικό.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 10 , 2018 πριν 4 ώρες, το μέλος innovakias1 έγραψε: Δηλ ξεβιδωνω πρώτα το προστατευτικό πάνω-κάτω καπάκι αλυσιδας, μετά τις μικρες βίδες ρύθμισης αλυσίδας και το παξιμάδι φρένου και τέλος το μεγάλο παξιμάδι του άξονα. Το19αρι να είναι γερμανικό φαντάζομαι γιατί εκει δεν μπαίνει γαλλικό.. Ναι. Δοκίμασε μια φορά, ωστε να δεις ακριβως τι εργαλεία χρειάζονται. Πχ. το φρένο πρεπει να βγαινει με το χέρι, δεν χρειαζεται κλειδί. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 10 , 2018 με τους λεβιεδες δε ξερω τι λυση υπαρχει. οι καλοι ειναι μεγαλοι σε μηκος σε χωρανε πουθενα κατω απο το παπι, μονο σε τσαντα πλατης υπαρχουν και αυτοι που ειναι μικροι αλλα δε ξερω ποσο ευχρηστοι ειναι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Nikos Nikon 1.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 10 , 2018 Λεβγέδες εξαγωγής ελαστικού αν είσαι Αθήνα @innovakias1 θα βρείς στο Madness Moto, στον Τόγελο και στο Stelpet, αν είσαι επαρχία στέλνουν και οι τρείς για να κάνεις σωστή δουλειά θα αγοράσεις 2. Όπως είπε και ο Innova04 που ξέρει το μηχανάκι καλύτερα απ' όλους μας, μαζί θα έχεις σαμπρέλα και μια μικρή τρομπίτσα ποδηλάτου, μαζί με τα εργαλεία που χρειάζονται για να λύσεις τις ζάντες μπρος και πίσω. Αν δεν χωράνε όλα αυτά στο χώρο κάτω από την σέλα, τότε πέρνεις ένα από αυτά τα ωραία και φθηνά ποδηλατικά τσαντάκια και το προσαρμόζεις κάπου επάνω στο μηχανάκι σου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innovakias1 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 10 , 2018 Ευχαριστώ παιδιά για τις κατατοπιστικές πληροφορίες! Σαμπρέλα είναι μπρος - πίσω η ίδια σε μέγεθος ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 10 , 2018 ^ αν εχεις λαστιχα κοντα σε διαστασεις πχ 2.50εμπρος 2.75 πισω τοτε ειναι ιδια, αν πισω εχεις 2.75 και μπροστα 2αρακι δεν ειναι ιδια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Digitaltiger 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2018 Καλησπερα,παρατηρησα οτι το μηχανακι βγαζει λιγο καπνο απτο πλαι στα αριστερα κοντα στο καπακι του μοτερ.Μου ειπε γνωστος οτι μαλλον ειναι απο το σωληνακι αναθυμιασεων....το κανει μολις ζεσταθει το μοτερ μετα απο βολτα,ειναι φυσιολογικο? Μολις εγινε και ανακασκευη στο μοτερ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
achilleasv 774 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2018 Ποιό σωληνάκι είναι αυτο? Δεν είναι φυσιολογικό να καπνίζει ένα μηχανάκι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GeorStrat 5.541 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 7 , 2018 πριν 19 ώρες, το μέλος Digitaltiger έγραψε: Καλησπερα,παρατηρησα οτι το μηχανακι βγαζει λιγο καπνο απτο πλαι στα αριστερα κοντα στο καπακι του μοτερ.Μου ειπε γνωστος οτι μαλλον ειναι απο το σωληνακι αναθυμιασεων....το κανει μολις ζεσταθει το μοτερ μετα απο βολτα,ειναι φυσιολογικο? Μολις εγινε και ανακασκευη στο μοτερ Παιζει να ειναι τιποτα λαδια εξωτερικα του μοτερ που δεν καθαριστηκαν σωστα κατα το δεσιμο του και καιγονται (εξατμιζονται) τωρα μολις ζεσταθει ο κινητηρας. Παρατηρησε το για λιγο, καλου κακου ελεγξε και τη σταθμη των λαδιων σου αν και πιστευω θα σταματησει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Digitaltiger 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 7 , 2018 Τα λαδια ειναι στο full κανονικα...πολυ πιθανον να ειναι εξωτερικα λαδια(wd40 κλπ) οπως ειπες,ειναι στο σημειο κοντα στο γραναζι το μπροστα της αλυσιδας Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
achilleasv 774 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 7 , 2018 Φλάντζες μπήκανε γνήσιες; Κοντά στο γρανάζι δεν έχει σωληνάκι αναθυμιάσεων που λες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Digitaltiger 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 7 , 2018 Ναι ολες οι φλαντζες γνησιες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Spiros77 69 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 7 , 2018 Σημερα εβγαλα και πεταξα !! αυτο το συστημα με τα σωληνακια που εχει βαλει η Honda στο καρβυρατερατο και απο οτι καταλαβα (διαψευστεμαι αν κανω λαθος) ρουφαει αερα κοπανιστο απ το σωληνακι που καταληγει κοντα στο λαιμο στο πλαισιο και τον ανακατευει με τα καυσαερια. Ο λογος? Να φαινονται καθαροτερα τα καυσαερια και να μπορει να περναει το μηχανακι τις προδιαγραφες EURO 3 η 4 δεν θυμαμαι. Πρεπει να βρω τροπο ομως να βγαλω τελειως και το ομορφο μεταλικο σωληνακι στην κεφαλη γιατι η βιδα που το ειχα ταπωσει, εφυγε απ την πιεση και εβγαζε τα καυσαερια και απο κει λολ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.379 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 8 , 2018 Και πολύ καλά έκανες. Πρόκειται για σύστημα που μπήκε εκεί για ''γραφειοκρατικούς'' λόγους, αφού δεν μειώνει στην πραγματικότητα τα καυσαέρια, απλά τα αερώνει, για να φαίνεται μικρότερη η συγκέντρωση των τοξικών στις μετρήσεις. Σε μοτό με πολλούς κυλίνδρους, που έχουν τέτοιο σύστημα, συνήθως προκαλεί και θέματα αρυθμίας στο ρελαντί, επιπλέον κόπος για τον μηχανικό στην ρύθμιση κ.ο.κ. Καλό βούλωμα κάνε μόνο σε ότι έχεις αφήσει ανοικτό. Συνήθως φτιάχνονται πατεντο-τάπες που κλείνουν τελείως το σύστημα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2018 (τροποποιήθηκε) Την 8/6/2018 at 2:26 ΠΜ, το μέλος Spiros77 έγραψε: Σημερα εβγαλα και πεταξα !! αυτο το συστημα με τα σωληνακια που εχει βαλει η Honda στο καρβυρατερατο και απο οτι καταλαβα (διαψευστεμαι αν κανω λαθος) ρουφαει αερα κοπανιστο απ το σωληνακι που καταληγει κοντα στο λαιμο στο πλαισιο και τον ανακατευει με τα καυσαερια. Ο λογος? Να φαινονται καθαροτερα τα καυσαερια και να μπορει να περναει το μηχανακι τις προδιαγραφες EURO 3 η 4 δεν θυμαμαι. Πρεπει να βρω τροπο ομως να βγαλω τελειως και το ομορφο μεταλικο σωληνακι στην κεφαλη γιατι η βιδα που το ειχα ταπωσει, εφυγε απ την πιεση και εβγαζε τα καυσαερια και απο κει λολ απο τις 1ες κινησεις που ειχα κανει ηταν να βγαλω αυτη τη μαλακια. οι μηχανικαρες εδω λεγανε "μα αυτο κανει δουλεια, θα σου κοψει δυναμη, κατι ξερουν και το εχουν" @@ καμια διαφορα δεν ειδα πουθενα. μονιμα ταπωμενο το σωληνακι εκει που τελειωνει το νικελ και ξεκιναει λαστιχο, με βιδα τοιχου επισης καταργεις και τη στατενια υποπιεση του καρμπυρατερ. εχει λιγη φασαρια να κλεισεις σωστα τις τρυπες στο λαιμο του καρμπ. απο το ντεποζιτο βαζεις νερο σωληνακι η συνδεεις ενα καλο φιλτρο (αυτο ειχα κανει) στη θεση του μηχανισμου υποπιεσης. Τροποποιήθηκε Ιούνιος 9 , 2018 από τον noodles 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Spiros77 69 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 9 , 2018 Ευχαριστω μαγκες, τελικα το ταπωσα απο κατω, με ενα λαμακι, αφου του ανοιξα 2 τρυπες να βιδωσει μαζι με την φλατζουλα. Μαλλον θα βγαλω και την υποπιεση της βενζινης γιατι με τα χρονια πρεπει να τα εχει παιξει ο μηχανισμος, αφου σε παρατεταμενο γκαζι σε ανηφορα σα να μενει απο βενζινη το παπι. Noodles την εχεις καταργησει εσυ? Τις τρυπες του λαιμου πως να τις κλεισω, τωρα ειναι με τσακισμενο σωληνακι, παντως πουλανε σε γνωστο καταστημα λαιμο ιδιο με μαμα χωρις τρυπες υποπιεσης. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
