mariospapanikolaou
-
Δημοσιεύσεις
319 -
Εγγράφηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
Days Won
1
Πρόσφατοι επισκέπτες στο προφίλ
1.393 προβολές προφίλ
-
Το σιγουρο ειναι θα μπει κομβιο απο astrea γνησιο που ειναι με +1 τρυπα για μεγαλυτερη λιπανση. Αν εβρισκα και ελαφροτερη μπιελα θα μουν πιο καλυμμένος
-
Ναι τσεκαρισμενο. Εβγαλα μεχρι και πιστονι και βλεπω τα γρεζια του ρουλεμαν της μπιελας και αυτη κολλημενη στην ενωση με τα μαγουλα του στροφαλου. Η μαμα απο injection δεν ειναι ιδια; Η daytona εχει 200€ περισσότερα απο τη γνησια. Ειπαμε
-
Παρεδωσε πνευμα και η δικια μου η μπιελα. Θα την αλλαξω. Το θεμα ειναι ποια να επιλεξω; Θελει ελαφρυτερη και το κομβιο με +1 τρυπα; Η γνησια ειναι ασφαλης επιλογη ή επειδη ειναι βαρια θα βαρεσει παλι καποια στιγμη; πειτε καμια προταση για μαρκα. Για να σας προλαβω δεν θα ηθελα να αλλαξω γραναζωμα. Σιγουρα θα αλλαχτει και αντλια λαδιου
-
M12x1.5 (θες και ροδελα) Δεν ειναι αναγκη να βαλεις με μαγνητη. Παρε κανονικη τη γνησια με τη ροδελα, φθηνα ειναι, λαδακια και φιλτρο λαδιου. Οταν βγαλεις το παλιο φιλτρο λαδιου θα καταλαβεις αν εχει ρινισματα αλλα και οταν βγαλεις το παλιο λαδι και το βαλεις κατω απτον ηλιο και δεις να γυαλιζει σαν να χει χρυσοσκονη μεσα
-
Εντωμεταξει οταν κλεινω τη πεταλουδα με το τσοκ ανεβαζει στροφες αλλα με τ γκαζι ενα χαιδεμα και σβηνει
-
Μετα απο καθαρισμα καρμπυρατερ (innova) δουλευει στο ρελαντι αλλα μολις τραβαω γκαζι ριχνει στροφες :/ δν αλλαξα ζιγκλερ μονο λαστιχακια
-
Το τόπικ των σύντομων απαντήσεων vol. 3
Ο mariospapanikolaou δημοσίευσε στο Θέμα του Στέργιος Βήχος
Γενική ΣυζήτησηΜετα απο καθαρισμα καρμπυρατερ (innova) δουλευει στο ρελαντι αλλα μολις τραβαω γκαζι ριχνει στροφες :/ δν αλλαξα ζιγκλερ μονο λαστιχακια -
Πονεμένα ηλεκτρολογικα... Ειπα να τα μαζεψω με αφορμη καμενης λαμπας πορειας. Δεν εχω κοντερ εδω και καιρο, δν με απασχολουσε, αλλα λεω να δω μηπως μαζευεται. Στα δια ταυτα τωρα. Δν εχω καμια ενδειξη στο κοντερ παρα μονο το μπλε λαμπακι διπλα απο την ενδειξη βενζινης. Ουτε τσεκ κανει το κοντερ ουτε δειχνει χλμ, ουτε ταχυτητες, ουτε βενζινη. Παντα χρεισημοποιω μιζα χορις να ζοριζεται, η μπαταρια φορτιζει στα 13v περιπου σε ολο το φασφα των στροφων και κανω μεγαλες αποστασεις κυριως. Εψαχνα να δω μηπως εχει κοπει καμια ντιζα ταχυμετρου η κανενας ατερμονας αλλα μετα καταλαβα οτι δν εχει. Δουλευει καπως αλλιως ηλεκτρονικα. Οποτε μετα απο αρκετο ψαξιμο στο ιντερνετ απογοητευτικα καο ζητω τα φωτα σας (μιλαω για καρμπυρατέρ)
-
Τι έκανες με/για την μηχανή σου σήμερα;
Ο mariospapanikolaou δημοσίευσε στο Θέμα του brutos
Γενική ΣυζήτησηΚερασα το innovaκι αλυσογραναζα κ γλιστρα και ενα οικονομικο λαστιχακι πισω 2.75 mitas mc51. Επισης ελεγχος ολων των ρουλεμαν https://i.ibb.co/WKdj3GL/IMG-20181227-191933.jpg -
Το faito βγαινει 57mm δν τ θελω. Το γνησιο καιει λαδια αποσο ξερω :/
-
Τι κυλονδροπιστονο στανταρ διαστασεις να προτιμισω για το καρμπυρατερατο εκτος του γνησιου για να εχω οσο δυνατόν ησυχο το κεφαλι μ να μν καιει λαδια; Ειχα στο μυαλο μου τον fuego 52.4 στα 39€. Προτείνετε κατι καλυτερο; Θελω ομως να ναι σετ. Μην παντρέψω μαρκες
-
Ξερουμε πως φτανουμε να αλλαξουμε τον κεντρικο διακοπτη; Ειναι ιδεα μ ή πρεπει να βγει πηρούνι;
-
Επισης αλλάζοντας τα πισω λαστιχακια του μασπιε παρατηρησα αυτο. Μην βαρατε ετσι τ πηρα δν το βιασα εγω https://ibb.co/nJMXpe Κατι δ παει καλα. Ειναι ο αξονα του πιρουνιου που περναει το μασπιε. Δν επρεπε να χει κατι σαν παξιμαδι να κραταει τ πασπιε;
-
Και αλλη ερωτηση. Θελω να αλλαξω κλειδαριες. Τις εχω αγορασει. Αλλα τι πραπει να ξηλωσω περα απο τα πλαστικα για το φτασω στο τιμόνι;
-
Ποιο keihin φοραει απτη μανα του; 18αρι ειναι αλλα ποιο;
