Jump to content

Recommended Posts

Σάββα, τελειωμένο το μηχανάκι μαζί με την αγορά του, τα μέχρι τώρα κόστη (με λιγότερη προσωπική μου εργασία από όσο ήθελα και υπολόγιζα), το επερχόμενο βάψιμο, τα λάστιχα και ίσως και κάποια άλλα απρόβλεπτα έξοδα, το υπολογίζω γύρω στο τάλληρο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σάββα, τελειωμένο το μηχανάκι μαζί με την αγορά του, τα μέχρι τώρα κόστη (με λιγότερη προσωπική μου εργασία από όσο ήθελα και υπολόγιζα), το επερχόμενο βάψιμο, τα λάστιχα και ίσως και κάποια άλλα απρόβλεπτα έξοδα, το υπολογίζω γύρω στο τάλληρο.

Τάλληρο..... χμμμμμ... :think:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παναγιωτη φερεσαι οπως αξιζει σ'εναν αληθινο θρυλο των ΟΝ-ΟΦ κ πραγματικα το αποτελεσμα θα ειναι τοσο διαφορετικο οσο κ η συγκεκριμενη μοτοσυκλετα οταν πρωτοκυκλοφορησε!!ευγε για το μερακι σου.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τάλληρο..... χμμμμμ... :think:

Ακόμα και αν αφήσουμε απ' έξω την ανεκτίμητη για εμένα συναισθηματική αξία, ακόμα και αν το ότι είναι ένα κομμάτι της Μοτοσυκλετιστικής Ιστορίας δεν μετράει, τί έχουμε; Ένα πραγματικά διπλής χρήσης, αλεξίσφαιρο μηχανάκι, με V2 650 cc, καλοφτιαγμένο (όπως δεν φτιάχνονται σήμερα), με όλα του ή σχεδόν όλα του καινούργια, χωρίς "παιδικές ασθένειες", και που με στοιχειώδη φροντίδα, θα "περπατάει" για άλλα τόσα χρόνια. Μην σου πω πως αρχίζει να φαίνεται και σαν ευκαιρία........

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ναι αλλά είναι πανάρχαιο ρε φίλε, τι να το κάνεις; θα καίει τον πάτο του και δεν θα στρίβει και θα παλιώσει κιάλλο...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σάββα, τελειωμένο το μηχανάκι μαζί με την αγορά του, τα μέχρι τώρα κόστη (με λιγότερη προσωπική μου εργασία από όσο ήθελα και υπολόγιζα), το επερχόμενο βάψιμο, τα λάστιχα και ίσως και κάποια άλλα απρόβλεπτα έξοδα, το υπολογίζω γύρω στο τάλληρο.

Ευχαριστώ φίλε μου...επιβεβαίωσες τις υποψίες μου και ξέρω ότι έχει γίνει σίγουρα μερακλίδικη δουλειά για υποχόνδριους σαν και μένα.

Τάδινα ευχαρίστως λέμε για νάχω κάτι που για μένα είναι θρύλος και που κυκλοφορούν ελάχιστα !

Μια χαρά !

Τώρα θέλουμε πλήρη έλεγχο επαναληπτικό γιατί παραπάνω ο Άγιος Φλωρίνης με ανησύχησε ! :rotfl: :rotfl: :rotfl:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Και ερωτώ: Να τον π@ιξω τώρα ή ..... να τον π@ιξω τώρα??? :wub:

Όλες έτσι η φωτό μαζεμένες χωρίς μια προειδοποίηση ή έστω σιγά σιγά σε βάθος εβδομάδας! :shock: Θα μας πεθάνεις!

:worthy: :worthy: :worthy:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ναι αλλά είναι πανάρχαιο ρε φίλε, τι να το κάνεις; θα καίει τον πάτο του και δεν θα στρίβει και θα παλιώσει κιάλλο...

To καλό κρασί είναι σπάνιο και παλιό

Παναγιώτη η επόμενη φυσική κίνηση είναι να βρείς κανένα VFR750 (καλή τύχη) για restoration...

Μέγας έρωτας αλλά σε λευκό. Όταν πριν από πέντε χρόνια έψαχνα για VFR, είχα αποφασίσει ή λευκό 750 ή κόκκινο 800 Fi, όποιο έβρισκα πρώτο στην κατάσταση που ήθελα. Αυτό έτυχε να είναι το 800άρι.....

Το επόμενο πρεπει να ειναι το xlv 750 r

Όχι, ποτέ δεν μου άρεζε, άσε που το επόμενο έχει ήδη βρεθεί αλλά δεν κυκλοφορεί πλέον ούτε ένα στην Ελλάδα (και θέλει και κάνα δεκάρικο για το μηχανάκι + νέο γκαράζ)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το 750 μ'αρέσει κι εμένα (αν και καρμπυρατέρ, μπλιάχ φτού κακά, του διαόλου κτλ.) αλλά δεν υπάρχει ούτε για δείγμα μεταχειρισμένο!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Και ερωτώ: Να τον π@ιξω τώρα ή ..... να τον π@ιξω τώρα??? :wub:

Όλες έτσι η φωτό μαζεμένες χωρίς μια προειδοποίηση ή έστω σιγά σιγά σε βάθος εβδομάδας! :shock: Θα μας πεθάνεις!

:worthy: :worthy: :worthy:

Καλά, όταν το τελειώσω θα ποστάρω μία φώτο την ημέρα και καθάρισε εσύ με τους κάνκαρους που θα μου τα χώνουν γιατί θα αργώ........ :grin:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το 750 μ'αρέσει κι εμένα (αν και καρμπυρατέρ, μπλιάχ φτού κακά, του διαόλου κτλ.) αλλά δεν υπάρχει ούτε για δείγμα μεταχειρισμένο!

Σημειώνω .......... :crazy:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το τρου αφρικα το ειχα δει απο κοντα (κατα την επισκεψη μου στη φραπεδουπολη) οταν ηταν ακομα στο υπογειο του μαγαζιου ενω γινοταν η εγκατασταση του nfs στο καινουριο τους χωρο.

μου ειπε ο ντανις οτι θα γινει πιπιλα, δε το περιμενα τοσο να πω την αληθεια!

ρισπεκτ.

(χρηστο εκανες οτι σου ειπα ετσι? αλλατι στο ντεποζιτο ,θερμαντηρα στον ανορθωτη κλπ..)

Τροποποιήθηκε από τον Denzo

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ωραίο Παναγιώτη, έτσι καινούριο που το έκανες, πάει το ''μεγειά''

;)

Παναγιώτη η επόμενη φυσική κίνηση είναι να βρείς κανένα VFR750 (καλή τύχη) για restoration...

VFR είναι δικός μου τομέας μίστερ...

Τροποποιήθηκε από τον FlyingInADream

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Όχι, ποτέ δεν μου άρεζε, άσε που το επόμενο έχει ήδη βρεθεί αλλά δεν κυκλοφορεί πλέον ούτε ένα στην Ελλάδα (και θέλει και κάνα δεκάρικο για το μηχανάκι + νέο γκαράζ)

για πες για το επόμενο... :popcorn:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

για πες για το επόμενο... :popcorn:

Δεν το λέω για να μην το γουρσουζέψω.......... άλλωστε θα αργήσει (αν ποτέ έρθει..........)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μπράβο σε όλους όσοι ασχολήθηκαν με το full restoring αυτής της κλασσικής πλέον μοτοσικλέτας. :-)

Προσωπικά χαίρομαι ιδιαίτερα να βλέπω παλιότερες μηχανές στον δρόμο σε κατάσταση όπως βγήκαν από το εργοστάσιο.

Κάποια στιγμή που θα έχω τον χρόνο και τα χρήματα κυρίως έχω στο μυαλό μου αντίστοιχη διαδικασία για άλλη μοτοσικλέτα, που όπως ανέφερες κι εσύ, μεγαλώσαμε με την αφίσα της στο δωμάτιο και αυτό είναι που μετράει στο τέλος!

Αναμένουμε και φωτό με τα βαψίματα, έτοιμη για βόλτα!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν θα είναι ποτέ έτσι,εν Soichiro αδελφέ ημών,παρά τα σεβαστά έξοδα και τις εργατοώρες που διαθέσατε....... :mellow:

Επικοινώνησα με το Πατριαρχείο είς το Hamamatsu,και αφού τους κοινοποίησα τα πεπραγμένα επί της Aφρικανής, μου απήντησαν.....

浜松 25-06-2014,

親愛なる兄弟 Icelover,

あなたのメッセージ およそ その 企て の リスト その Africa Twin 650, 司教 Panagiotis K. , 私たちの

驚いた 不愉快.

た後 た後 Yamahakias 666, オートバイは、感染している,当社は、当社のオリジナル商品として認識していない.

敬具,

孝信伊藤

社長、最高経営責任者と

代表取締役。

Takanobu Ito

President, Chief Executive Officer and

Representative Director.

Σε οικεία μετάφραση-διασκευή ''Από την στιγμή που παρεμβλήθηκε στη διαδικασία,ο ακατανόμαστος καρπός του Εωσφόρου,θεωρούμε μολυσμένο το ιερό σκήνωμα & τον κινητήρα της μοτοσυκλέτας,και δεν την αναγνωρίζουμε πλέον σαν γνήσιο τέκνο μας.''

:grin:

Τί έγραψε ρε ο Θεός.....!!!!!!! :rotfl::respekt::rotfl::worthy::rotfl:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πολύ ωραίο θέμα και πραγματικά εξαιρετική μηχανή να έχεις! Μακάρι να έβγαινε τέτοια μηχανή σήμερα..

Με το καλό να την τελειώσεις και να την χαρείς!

Τροποποιήθηκε από τον TC-drift

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...