Yamahas_1

Καλησπέρα φίλε, ο τύπος του συγκεκριμένου είναι ο εξής: 509T. Απλώς να έχεις στο νου σου ότι υπάρχουν 2 διαφορετικοί τύποι, ο 509T και ο 509T Filament. Η διαφορά τους είναι ότι το 509T είναι μικρότερο σε ύψος ενώ το 509T Filament έχει μεγαλύτερο ύψος. Το δικό σου λογικά είναι το 509T. Καλό θα ήταν να πάρεις το συγκεκριμένο και να πας σε μαγαζί με ηλεκτρονικά είδη για να γίνει και ο απαραίτητος έλεγχος για να πάρεις το σωστό.

Εγώ πάντως στο Crypton X άλλαξα την μίζα με μία aftermarket που έκανε 19€ και εδώ και 2 χρόνια με καθημερινή χρήση δεν έχει βγάλει το παραμικρό πρόβλημα. Καλό θα ήταν όπως είπε ο Flying να ψάξεις αν μπορείς να βάλεις από άλλο μοντέλο.

Ωραία θα κάνω αρχικά έναν έλεγχο εγω σε όλες τις επαφές και εαν το πρόβλημα παραμένει θα του πω να πάει στο συνεργείο για έλεγχο. Συγγνώμη και για την ταλαιπωρία που άνοιξες καινούριο θέμα.

Καλησπέρα σε όλους. Έχει ένας φίλος ένα Innova Injection του 2007 και πρόσφατα έγινε ολική ανακατασκευή κινητήρα (στρόφαλος, μπιέλα, κύλινδρος, πιστόνι καθάρισμα και ρύθμιση βαλβίδων). Ενώ το μηχανάκι έχει διανύσει 700 χιλιόμετρα χωρίς θέμα, σήμερα ενώ πήγαινε με 60 χιλιόμετρα και σταμάτησε στην άκρη το μηχανάκι έσβησε και ενώ η μίζα γύριζε και η μανιβέλα είχε συμπίεση το μηχανάκι δεν έπαιρνε. Μετά από 3-4 λεπτά όμως πήρε και δεν έκανε τίποτα στην πορεία. Να σημειώσω ότι το μηχανάκι φοράει κλειδαριά στο τιμόνι η οποία είναι ιμιτασιόν. Να παίζει η συγκεκριμένη κλειδαριά ρόλο και να δημιουργεί πρόβλημα? Επίσης σαν δεύτερη σημείωση να πω ότι το πρόβλημα προέκυψε μετά από οδήγηση σε δρόμο ο οποίος είχε αρκετές λακούβες. Ευχαριστώ εκ των πρωτέρων για τις απαντήσεις.

Το συγκεκριμένο δεν είναι του 2012. Από το 2010 και μετά η Yamaha έβαζε μαύρα καπάκια κινητήρα. Το μηχανάκι από την άλλη φαίνεται ότι το είχε μόνιμα σε εξωτερικό χώρο και γι αυτό έχει και αρκετές σκουριές. Έχει και κάποια σπασμένα πλαστικά όπως φαίνεται στις φωτογραφίες. Γενικά διαμάντι το συγκεκριμένο δεν το λες. Υπάρχουν ίδιας χρονολογίας στο Car.gr που είναι σε πολύ καλύτερη κατάσταση.

Πρόσεξε το γιατί κι εμένα μου κλώτσαγε μια στο τόσο στο Crypton X. Δεν έδινα σημασία και τελικά είχε φύγει το παξιμάδι της κόντρας και τελικά έφυγε και η βίδα και στράβωσε την βέργα και το ποδόφρενο.

Το έχω το μηχανάκι στην κατοχή μου από το 2014 μόνο μια λάμπα μπροστά έχει κάψει και ένα φλας πίσω αριστερά. Και γενικότερα να σου πω την αλήθεια δεν έχει βγάλει τίποτα το σοβαρό μέχρι σήμερα.

Εάν κατάλαβα για ποιο κατάστημα λες θα συμφωνήσω απολύτως. Έτσι πήγαν να μου πουλήσουν κι εμένα γνήσιο ανταλλακτικό 17,50€ ενώ η yamaha το πουλάει γνήσιο 3€.

Καλησπέρα φίλε! Κι εγώ είχα ακριβώς το ίδιο θέμα αλλά σε Crypton X. Πήγα και πήρα την κινέζικη μίζα με τα 19€ και βρήκα την ησυχία μου. Κοντεύει ένας χρόνος από τότε που την έβαλα και δουλεύει σαν καινούρια. Απλά στη δική μου περίπτωση η παλιά είχε καεί τελείως μέσα. Να φανταστείς μόλις την άνοιξα σκόρπισαν όλα από μέσα. Εγώ που ασχολούμαι με αρκετά πράγματα στο μηχανάκι χρειάστηκα περίπου μισή ώρα για να την αλλάξω.

Συμφωνώ απολύτως με αυτό που λες φίλε μου γιατί κι εγώ από μηχανικό αντιπροσωπείας έπαθα ζημιά και χρειάστηκε να κάνω ανακατασκευή. Έχω δει και το βίντεο που ανέφερες και είδα ότι στα 400 χιλιόμετρα έβγαλε αρκετά γρέζια. Ωστόσο νομίζω ότι είναι φυσιολογικό, διότι είναι καινούριο μοτέρ και σιγά σιγά στρώνεται.

Μια απορία που έχω πάνω σε αυτό το θέμα. Μετά την αλλαγή που έκανες μόνος σου η εγγύηση θα ισχύει κανονικά?

Καλησπέρα σε όλους! Έχω ένα θέμα με την δαγκάνα του φρένου στο crypton x. Κάνει ένα θόρυβο σαν χτύπημα και με το χέρι έχει έναν τζόγο, μικρό βέβαια. Έχω δοκιμάσει να κάνω εξαέρωση αλλά το πρόβλημα παραμένει. Έγινε δοκιμή με άλλη δαγκάνα και το πρόβλημα επιλύθηκε. Στη δική μου δαγκάνα δοκίμασα αλλαγή στις τσιμούχες και καθάρισμα όλης της δαγκάνας, αλλά το πρόβλημα παραμένει. Γνωρίζει κανείς σε τι μπορεί να οφείλεται ή να πάω απευθείας σε καινούρια δαγκάνα? Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τις απαντήσεις.

Ναι φίλε από Κηφισό πας. Έχω πάει αρκετές φορές με το παπί και είναι πολύ ωραία διαδρομή. Απλώς λίγη προσοχή θέλει τόσο στην εθνική όσο και στο βουνό εφόσον δεν έχεις ξαναπάει.

Αυτή είναι η αντλία ολόκληρη μαζί με την τρόμπα: https://yamaha-nikolakopoulos.gr/el/yamaha-gnisia-antallaktika-crypton-t-135-x-el/856--crypton-135x-trompa-venzinis-el.html Αυτό είναι το ανταλλακτικό που μου κάηκε εμένα και το άλλαξα: https://www.car.gr/parts/view/6568307/

Επειδή κι εμένα μου είχαν πει για αντλία 2-3 μάστορες, πήγα και σε έναν ακόμη και μου είπε ότι μπορεί να είναι η τρόμπα της βενζίνης. Η αντλία στο μηχανάκι μου έχει 120 και η τρόμπα 30 σαν ανταλλακτικό. Οι τιμές και για τα 2 είναι για γνήσια ανταλλακτικά από την Yamaha.