Jump to content

Leaderboard


Popular Content

Showing content with the highest reputation on 13/12/2023 in all areas

  1. 1 point
    Επίσης, τι κάνει έναν άλλον να μπει σ ένα αρχαίο θέμα και ν απαντήσει σ αυτόν που μπήκε και το ξέθαψε; Και πιο επίσης, τι κάνει ακόμα έναν άλλον να μπει και ν απαντήσει στον προηγούμενο; ΩΩΩΩ ινσέψιοοοοοο
  2. 1 point
    Όχι, η αλλαγή κυλινδροπίστονου δεν αλλάζει κάτι στα έγγραφα. Μόνο σε περίπτωση που το κοντέρ μηδενίσει (στα 99.999χλμ να πάει στα μηδέν) ή αλλαχθεί με καινούριο λόγο ζημιάς. Εκεί συνήθως απλά αναγράφεται είτε αλλαγή χιλιομετρητή, είτε βλάβη χιλιομετρητή και τέλος. Το μηχανάκι περνάει κανονικά ΚΤΕΟ και πάλι, τουλάχιστον στο δικό μου έτσι έγινε. Όσον αφορά την βελτίωση κινητήρα, όπως το δει κανείς. Δεν θα κρυφτώ, και εγώ το πείραξα. Μετατροπή σε καρμπυρατέρ, εκκεντροφόρος (3ο στάδιο), σκληρά ελατήρια βαλβίδων και συμπλέκτη + ένα πιο μακρύ γρανάζωμα (15-35)...τι κατάλαβα; Το μηχανάκι απλώς "φόρτωνε" πιο σβέλτα. Α, και η τελική από 105-110, ανέβηκε στο αστρνομικό νούμερο των 115 ολόκληρων χιλιομέτρων ανά ώρα. Δεν έγινε supersport του λίτρου, και ΔΕΝ περίμενα να γίνει εξαρχής. Κυρίως για το λύσε-δέσε που μου αρέσει το έκανα. Άξιζε; Για εμένα σχετικά ναι γιατί 1) ο ψεκασμός τα έκλασε για 3η φορά σε αυτό το μηχανάκι, οπότε με το καρμπ ξεφορτώθηκα το καταραμένο Mikuni DCP-FI και 2) με σχετικά λίγα λεφτά του έδωσα αυτή την παραπάνω δύναμη που θεωρούσα ότι του λείπει, χωρίς να μπλέξω με "χοντρά" κόλπα όπως στροφαλομπιέλες, ανοιγμένες κεφαλές κλπ. Και ήτανε και ένα καλό σχολείο για να μάθω 5 πράματα παραπάνω από μηχανολογία. Ξαναλέω, είναι όπως το δει κανείς. Και όλα αυτά για να καταλήξω που; Στο να του ξαναβάλω την μαμά εξάτμιση, ένα μικρότερο καρμπ (18mm) γιατί με κούρασε ο θόρυβος και η κατανάλωση. Τώρα, είναι στο σπίτι ως ένας αξιόπιστος εργάτης που δεν ζητάει πολλά. Αν καταφέρω να ταιριάξω και το φιλτροκούτι, για να είναι εντελώς προστατευμένο, να μπουν και λίγο μικρότερα ζιγκλεράκια στο καρμπ και να είναι και σχεδόν αθόρυβο, θα είναι το ιδανικό πλέον για εμένα.
  3. 1 point
    Εγω πιστευω οτι επειδης δουλεψε χωρις λαδι το μοτερ σου ξελαδωσαν τα παντα εκει μεσα, μην το κάνεις τιποτα... θα ξαναλαδώσουν ολα με το περασμα του χρόνου, οπως ειπες ηδη εφτιαξε κατα 50%, μηνα-μηνα αυτο θα "στρωνει" ακομα περισσοτερο, με αυξηση ποσοστου αυτοεπιδιορθωσης 5% ανα μήνα, απλα φριντιζε εσυ να μην μεινει απο λαδια μεχρι να γεννήσει.
  4. 1 point
×
×
  • Create New...