Jump to content
Apisteftos

Το τόπικ των σύντομων απαντήσεων vol. 2

Recommended Posts

Χρειαζεσαι drivers για να κανει αναστολη το pc. Το χρειαζονται τα windows για να μαθουν τι δυνατοτητες εχει το υλικο (η καρτα γραφικων) και πως να χρησιμοποιησει αυτες τις δυνατοτητες.

 

Edit: χρειαζεσαι σωστους drivers και σωστα περασμενους. Εμενα πχ. δεν ειχαν περασει σωστα και μολις ξυπναγε απο αναστολη δεν δουλευε το nvidia shadowplay. επισης οι επεξεργαστες δεν εχουν drivers. το chipset εχει αλλα εχει να κανει με τα usb κτλ και οχι με την αναστολη.

Τροποποιήθηκε από τον Roaf Beast

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Οκ θα ελλεγξω για τους drivers τις καρτας γραφικων για να δω τι γινεται γιατι μου εχει σπασει τα νευρα αυτη η κατασταση....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ξερω και γω, γιατι να ευθηνεται η καρτα γραφικων για αυτο το προβλημα

Γι αυτο που λες οτι δεν γινεται εγκατασταση drivers ,δοκιμασε να βγαλεις τη καρτα να τη φυσηξεις και να τη ξαναβαλεις.Το ξερω οτι ακουγεται σαν χωριατικος τροπος καθαρισμου memory card απο playstation 1,αλλα δε το λεω για πλακα,δοκιμασε το

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κατεβασα αυτο αλλα οταν φτανει στο amd installer, γραφει αναλυσει συστηματος και μετα βγαζει αυτο το σφαλμα και την προηγουμενη φορα μου ελεγε κατι για υπογραφες και πως δεν γινεται να εγκατασταθει τεοτιο προγραμμα

amd_zpsimytf1vc.png

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

- ξεκίνα με τον έλεγχο του σκληρού.
- μετά αν έχεις τη δυνατότητα, δες με το cd/dvd των windows στο drive αν κατά την εκίνηση σου βγάζει επιλογή επιδιόρθωσης σφαλμάτων.
- μετά κοιτάς να ξαναπεράσεις drivers για τα συστήματα.
- τέλος, αν το κατέχεις, ελέγχεις το εσωτερικό για καμένους πυκνωτές κλπ στα συστήματα του πύργου (κεντρική μονάδα, κάρτα γραφικών κλπ.
δες αν κατά την λειτουργία του, σου βγάζει (ή αν σου έβγαζε στην αρχή του προβλήματος) μυρωδιά καμένου μετάλλου, καλωδίων κλπ
γιατί υπάρχει η περίπτωση να έχεις βλάβη στο hardware.

εμένα μου είχε παρουσιάσει βλάβη το τροφοδοτικό. είχαν λιώσει κολλήσεις και είχαν ενωθεί μεταξύ τους με διάφορα αποτελέσματα,
όπως αναπάντεχος τερματισμός, αδυναμία κλεισίματος, αδυναμία εκκίνησης κλπ ανάλογα τις ορέξεις του !!! 
έφαγα καιρό μέχρι να καταλάβω πως έφταιγε αυτό, γιατί ήταν κλειστό σύστημα και δεν το άνοιξα να δω μέσα.
είχα την μυρωδιά, αλλά δεν εντόπιζα τίποτα με το μάτι στα υπόλοιπα μέρη......
μέχρι που η μία βλάβη έφερε την άλλη και δεν άνοιγε.
δοκίμασα με δανικά κομμάτι από συγγενή και είδα πως ήταν αυτό που έφταιγε.....

και το μεγαλύτερο θέμα ήταν ότι έκανε και βλάβη στην κάρτα γραφικών με τη χρήση κατά το πρόβλημα.

με αποτέλεσμα να αλλάξω τροφοδοτικό  και μετά από 1-2 μήνες να αλλάξω και κάρτα !!!

Επίσης μπορεί να έχει επηρεάσει και το bios.....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σκέπτομαι επιτέλους να βάψω το φτερό, όμως με παραξενεύει που έχει τόσο παχύ στρώμα χρώματος, πως το βγάζω ώστε να μπορέσω να το βάψω, για ποιο λόγο είναι τόσο παχύ?

20160628_170917.jpg

20160628_170925.jpg

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλησπερα συντροχοι ! σκοπευω να κατεβω απο θεσσαλονικη προς Ραφηνα και θα ηθελα αν γνωριζει κανεις απο εκει κατω πως μπορω να αποφυγω την αττικη οδο με νορμαλ τροπο ;) ευχαριστω πολυ!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλησπερα συντροχοι ! σκοπευω να κατεβω απο θεσσαλονικη προς Ραφηνα και θα ηθελα αν γνωριζει κανεις απο εκει κατω πως μπορω να αποφυγω την αττικη οδο με νορμαλ τροπο ;) ευχαριστω πολυ!

https://www.google.gr/maps/dir/Άγιος+Στέφανος,+Ανατολική+Αττική/Ραφήνα+190+09/@38.0837321,23.808639,12z/data=!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x14a1760bb2cb6a85:0x400bd2ce2b97b90!2m2!1d23.8586886!2d38.141707!1m5!1m1!1s0x14a183625715c4b3:0x400bd2ce2b97ca0!2m2!1d24.0059241!2d38.0234457!5i1

Φτανεις μεχρι Αγιο Στεφανο απο ΕΟ και ακολουθεις την διαδρομη μεχρι Ραφηνα

  • Like 1

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

 

Σκέπτομαι επιτέλους να βάψω το φτερό, όμως με παραξενεύει που έχει τόσο παχύ στρώμα χρώματος, πως το βγάζω ώστε να μπορέσω να το βάψω, για ποιο λόγο είναι τόσο παχύ?

 

 

δε χρειαζεται να βγαλεις το χρωμα. απλα στο συγκεκριμενο σημειο θα χρειαστει περισσοτερο τριψιμο για να μην εχει αυτη τη λακουβα αναμεσα χρωμα και πλαστικο. μονος σου θα το βαψεις η σε φανοποιο?

αν το πας σε φανοποιο, βγαλτο και πηγαινε ρωτησε τον πως το θελει σε εκεινο το σημειο (στο λεω γιατι καποιοι ειναι περιεργοι και δουλευουν μονο με το δικο τους τροπο).

Τροποποιήθηκε από τον noodles

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τι σκατα ρε πουστη μ, μπορεί τα 2 αντίβαρα που είναι μια σταλια και για μοστρα, μπορεί να εξαφανισανε τους λιγους κραδασμους που υπήρχαν;  η έιναι η placebo effect;;:baby:  

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Θεωριτίκαλλυ,όσο αυξάνεται η απόσταση του τιμονιού από το 'υπομόχλιο' (καβαλέτο) άλλο τόσο αυξάνεται η αποτελεσματικότητα του αντιβάρου.Όσο ελαφρύ και αν φαίνεται,στα 40 εκατοστά επιτελεί έργο.

  • Like 2

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

 

δε χρειαζεται να βγαλεις το χρωμα. απλα στο συγκεκριμενο σημειο θα χρειαστει περισσοτερο τριψιμο για να μην εχει αυτη τη λακουβα αναμεσα χρωμα και πλαστικο. μονος σου θα το βαψεις η σε φανοποιο?

αν το πας σε φανοποιο, βγαλτο και πηγαινε ρωτησε τον πως το θελει σε εκεινο το σημειο (στο λεω γιατι καποιοι ειναι περιεργοι και δουλευουν μονο με το δικο τους τροπο).

Αν το τριψω δεν θα φενεται η διαφορά ύψους στο χρώμα. 

Τροποποιήθηκε από τον nikos_pc

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τι σκατα ρε πουστη μ, μπορεί τα 2 αντίβαρα που είναι μια σταλια και για μοστρα, μπορεί να εξαφανισανε τους λιγους κραδασμους που υπήρχαν;  η έιναι η placebo effect;;:baby:  

οι κραδασμοί εμφανίζονται ως αρμονικές (<-νομίζω) ταλαντώσεις ενισχυμένες από την συχνότητα ιδιοσυντονισμού του μηχανικού συνόλου που εμφανίζονται 

αλλά

με τα αντίβαρα μεταβάλλεις την συχνότητα ιδιοσυντονισμού προς πολύ χαμηλότερες συχνότητες οπότε δεν εμανίζονται οι ενοχλητικές αυτές αρμονικές ταλαντώσεις

  • Like 1

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν το τριψω δεν θα φενεται η διαφορά ύψους στο χρώμα. 

Θελει στοκαρισμα οπως δηποτε. Αν δε το εχεις ξανακανει τοτε δωστο σε καποιον φανοποιο να στο φτιαξει..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έβγαλα τις χούφτες από το τρανσαλπ τις έξυσα και τις πέρασα με το θερμοπιστολο, έχουν γίνει ωραίες αλλά είναι μαύρο ματ, πως και με τι θα τις κάνω να γυαλίσουν. Σκέφτηκα για σπρέι σιλικόνης, βερνίκι, βάψιμο και βερνίκι αλλά πριν κάνω το οτιδήποτε είπα να πάρω και μια δεύτερη γνώμη.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλησπέρα!!!

1. Το δίπλωμα Α1 (125cc , 15bhp) καλύπτει μια Aprilia RS 125 ? Έχει 33 bhp, θεωρητικά προφανώς και όχι, αλλά στο ελλάντα είμαστε, που ξέρω εγώ xD

2. Σχετικά με το πρόβλημα της κάρτας γραφικών και του υπολογιστή. Επειδή ασχολούμαι με πληροφορική αυτό που έπαθες από την διακοπή ρεύματος είναι η καταστροφή αρχείων των windows και άλλων πρωτοκόλλων στο σύστημά σου. Δεν είναι κάτι αξεπέραστο, μην ανησυχείς. Ένα απλό format θέλει. Εννοείται πως θα δεις αν έχεις κάτι καμένο έτσι? Αλλά πιθανώς να μην έχεις, οπότε με το format θα είναι σαν καινούργιο. Μην ξεχάσεις να περάσεις όλους τους driver μετά και σώσε σε κάποιο flashάκι ότι σημαντικό αρχείο έχεις.

**Καλό θα ήταν να πάρεις και ένα UPS οπότε όταν πέφτει το ρεύμα να έχεις μπαταρία για 30 περίπου λεπτά ακόμα και να μπορείς να το κλείσεις ήρεμα και χωρίς να πάθει καμιά απολύτως ζημιά από το ρεύμα

Τροποποιήθηκε από τον VR_46

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλησπέρα!!!

1. Το δίπλωμα Α1 (125cc , 15bhp) καλύπτει μια Aprilia RS 125 ? Έχει 33 bhp, θεωρητικά προφανώς και όχι, αλλά στο ελλάντα είμαστε, που ξέρω εγώ xD

Πρεπει να δεις την αδεια. Αν λεει 15 εισαι οκ. Αν λεει 33 πας για αλλα. Απο οτι θυμαμαι υπαρχουν διχρονα (ενα husqvarna συμφορουμιτη θυμαμαι σιγουρα) που ειχαν κοφτη και η αδεια γραφει 15 αλογα αλλα το ξεφιμωνεις και παει οσα πρεπει. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έχω βρει ένα μεταχειρισμένο RS125 1.600 Ευρώ, αν του βάλω κοφτη(δεν ξερω αν γινεται :Ρ) και βγαλω αδεια που να λεει 15, αλλα μετα το εχω 33 . Μπορει αν γινει κατι τετοιο?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έχω βρει ένα μεταχειρισμένο RS125 1.600 Ευρώ, αν του βάλω κοφτη(δεν ξερω αν γινεται :Ρ) και βγαλω αδεια που να λεει 15, αλλα μετα το εχω 33 . Μπορει αν γινει κατι τετοιο?

Δεν ξερω αν εχει γινει καποια προοδος αλλα τελευταια φορα που κοιταξα δεν γινοταν να περιορισεις μια μηχανη για να την κανεις νομιμη. Μονο οι σχολες μπορουν. Ξαναλεω οτι δεν ξερω αν εχει καταφερει κανεις ιδιωτης τιποτα οποτε περιμενε και καμια αλλη απαντηση.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έεε, αφού το έχεις κοιτάξει έτσι θα είναι.

Κάτι άλλο.

Ας πούμε αγοράζω την yzf-r125 με δίπλωμα Α1. Μπορώ να βάλω malossi kit να ανέβει στα 180 κυβικά και 20κάτι ίππους αλλά να εξακολουθεί στα χαρτιά να είναι 125 κυβικά και 15 ίππους για να είναι νόμιμο??

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ξερει κανεις τι ειναι η τεχνολογια prime start? Σε ΜΕΚ προφανως αναφερομαι.

πρεπει να ειναι η προθερμανση στα diesel

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κοιταζατες εξωλεμβιες και στα μεγαλα μοντελα (πχ της yamaha) λεει με τεχνολογια prime start αλλα δεν αναφερουν τιποτα παραπανω. Το γουγλαρα αλλα και παλι δε βρηκα πλεροφοριες για τι ειναι, τι κανει και τι πλεονεκτηματα εχεις. 

 

@ΣΑΒΒΑΣ ακουει? :biggrin:

Τροποποιήθηκε από τον hayabusas

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έεε, αφού το έχεις κοιτάξει έτσι θα είναι.

Κάτι άλλο.

Ας πούμε αγοράζω την yzf-r125 με δίπλωμα Α1. Μπορώ να βάλω malossi kit να ανέβει στα 180 κυβικά και 20κάτι ίππους αλλά να εξακολουθεί στα χαρτιά να είναι 125 κυβικά και 15 ίππους για να είναι νόμιμο??

Στα χαρτια νομιμος θα εισαι. Αν τωρα για οποιοδηποτε λογο (βλεπε ατυχημα) γινει ελεγχος και δουν οτι ειναι 180 αντι για 125 την εφαγες ασχημα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Επισκέπτης
Το θέμα δεν δέχεται άλλες απαντήσεις.

×
×
  • Create New...