pitapola 3.498 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 4 , 2019 πριν 11 ώρες, το μέλος Gouky7 έγραψε: @pitapola τελικά την έκανα την μαλακία μου δεν άντεξα, το αγόρασα το δείγμα μοτοσυκλέτας. Στις καρτόπιστες που έχουμε, μηχανές σαν το rs του Γιώργου δεν χωράνε ούτε για πλάκα οπότε αναγκαστικά θα έπαιζα είτε σε kayo είτε σε imr. Τελικά κατέληξα στο πρώτο. Εδώ και δύο φώτο από την πρώτη προπόνηση. Ωραιος ο John! Καλοστριφτο φιλε, παω στοιχημα οτι θα το χαρεις οσο τιποτα αλλο. Πιθανοτατα να το εχεις ηδη καταλαβει... Κανε και καμια παραγγελια χονδρικης για ξυστρες, θα βαρεθεις να ξυνεις γονατο. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
strokt up 1.284 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 5 , 2019 πριν 20 ώρες, το μέλος noodles έγραψε: σωστοι και οι 2! η αληθεια πως τον τελευταιο χρονο οι βολτες με το ςς αδιαζανε πολυ την τσεπη και τις ειχα ελατωσει, αρκετα. επικρατουσε-επικρατει η λογικη πως χωρις 30λιτρο ντεποζιτο, 3βαλιτσο και 1000 κυβικα δεν πας πουθενα και αν δεν εχεις 160 αλογα στη ροδα σε "πιστιαρικο" δε κανεις τιποτα. δεν ισχυει σε καμια περιπτωση, ολα εξαρτωντε απο τον αναβατη. βλεπω τωρα τελευταια πολλοι πανε σε μικρα δρομο-enduro για οικονομικη διασκεδαση, αρα δεν ειμαι ο μονος που καταλαβε πως κατι εκανα λαθος μεχρι σημερα... Απλά αυτό είναι της μόδας.. 3βαλιτσο χιλιάρι με κανα 40λιτρο ντεπόζιτο, ζελατίνα μέχρι τα αστερια, 7 σετ προβολια και ανατομικές σελες και θερμαινομενα γκριπς και μαρσπιε για "ταξιδι" 80χμ (μαζί με την επιστροφή). 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TheReaper 116 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 5 , 2019 Πήρα μια τρομάρα με τη μηχανή μου σήμερα, γιατί είδα κάτι σταγόνες λαδιού στο ξύλο που την στηρίζω και δεν είμαι σίγουρος από τι είναι. Από μια μικρή έρευνα που διεξήγαγα, φάνηκε ο υπαίτιος να είναι η αλυσίδα (έτσι νομίζω τουλάχιστον). Ενδεχομένως να την λάδωσα υπεράνω του δέοντος; Για πείτε μου κι εσείς ρε παιδιά τι βλέπετε; Να ανησυχώ; Να μην ανησυχώ; Χρειάζεται μηχανικό; 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GeorStrat 5.541 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 5 , 2019 Κατ αρχας εξοπλισου με υπομονη,πινελακι και ενα μπουκαλι παραφινελαιο να το καθαρισεις απο κατω γιατι με τοση μακα που εχει δεν ξερεις τελικα απο που ερχεται η οποια διαρροη. Πολυ πιθανο να ειναι απο την αλυσιδα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.368 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 5 , 2019 Το ότι όλη η περιοχή των εξαρτημάτων έχει πιάσει ''σοβά'' από λιπαντικό αλυσίδας+βρωμιές, δεν σου βάζει ιδέα, τι είναι αυτό που βλέπεις; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TheReaper 116 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 5 , 2019 πριν 2 ώρες, το μέλος GeorStrat έγραψε: Κατ αρχας εξοπλισου με υπομονη,πινελακι και ενα μπουκαλι παραφινελαιο να το καθαρισεις απο κατω γιατι με τοση μακα που εχει δεν ξερεις τελικα απο που ερχεται η οποια διαρροη. Πολυ πιθανο να ειναι απο την αλυσιδα. Σαν αυτό που βρίσκουμε στο σούπερ μάρκετ; Πάω αν είναι αύριο να πάρω κάνα μπουκάλι και θα κάτσω να ασχοληθώ. πριν 1 ώρα, το μέλος FlyingInADream έγραψε: Το ότι όλη η περιοχή των εξαρτημάτων έχει πιάσει ''σοβά'' από λιπαντικό αλυσίδας+βρωμιές, δεν σου βάζει ιδέα, τι είναι αυτό που βλέπεις; Αν σου πω ούτε στο ελάχιστο; Το θεώρησα περισσότερο τύπου λάσπη βρωμιά και το προσπέρασα... Και τα αυτοκίνητα έχουν τέτοιο χρώμα από κάτω, οπότε νόμιζα ότι ήταν παρόμοιο. Αυτά τα πράγματα είναι που δεν ξέρω ούτε τα βασικά και στεναχωριέμαι που έχω τη μηχανή και δεν μπορώ να την έχω σε τόσο καλή κατάσταση που θα ήθελα... Μπορεί να την πήρα μεταχειρισμένη, αλλά μου αρέσει, θέλω να την προσέξω για όσο καιρό θα την έχω. Γι' αυτό ψάχνω εδώ πέρα συμβουλές κτλ κτλ, για να μπορέσω να κάνω έστω και τα ελάχιστα. Κι αν μπορούσε να μου κάνει κάποιος μαθήματα, ακόμη καλύτερα θα ήταν για μένα. Είμαι περισσότερο hands on experience τύπος. Αν διαβάσω μόνο δε θα μου μείνει. Διοίκηση σπούδασα, δεν έχω ιδέα από μηχανολογία και συντήρηση μηχανών(μηχανικών μερών). Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BlackDiamond 450 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 5 , 2019 Αν σου στάζει για τις πρώτες ώρες αφού σταματήσεις ( μιλάμε για 2-3 σταγόνες ) είναι από το λάδι τις αλυσίδας. Καθώς ζεσταίνεται η αλυσίδα γίνεται πιο λεπτό - ρευστό το λάδι της και φεύγει από πάνω της. Όσο μετακινείσαι πέφτει σε ζάντα κτλπ. Όταν όμως σταματήσεις σιγά σιγά γλύφει και πέφτει κάτω...Πιο έντονο είναι στο μπροστινό μέρος διότι ένα ποσοστό από αυτό που φεύγει από την αλυσίδα πάει στα τοιχώματα από το μπροστινό γρανάζι και μετά τα βλέπεις κάτω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Canardo 1.294 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2019 Περάσαμε και το ΚΤΕΟ μας σήμερα, ευτυχώς χωρίς παρατηρήσεις! Ωραίο άτομο ο ελεγκτής, σύντροχος της "βρώμικης" κατηγορίας. 9 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ShapeshifterGR98 1.877 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2019 200 στην στροφή και με ρωτάνε μάμα Μίνι βόλτα προς Άγιο Στέφανο σήμερα 12 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TheReaper 116 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2019 (τροποποιήθηκε) Την έκανα την απόπειρα που λέτε για να το καθαρίσω. Πήρα ένα πινελάκι κι ένα μπουκάλι παραφινέλαιο και το ξεκίνησα. Κατόπιν προτροπής του @GeorStrat, άνοιξα και το καπάκι του μπροστινού γραναζιού για να δω τι παίζει κι εκεί. Βέβαια, μη γνωρίζοντας τι και πώς, κόντεψα να ανοίξω ολόκληρη τη μηχανή... Μετά κάπως μου έκοψε και πήγα να ανοίξω το σωστό σημείο. Αλλά μέχρι τότε, εντόπισα μια βίδα Άλεν που κρατάει το πλαϊνό πλαστικό να έχει φθαρμένη κεφαλή. Δεν μπόρεσα να τη βγάλω και θα πρέπει να την αντικαταστήσω κάποια στιγμή. Αυτό που πρέπει να επισημάνω ξανά, είναι η ελάχιστη εμπειρία μου σε ό,τι αφορά τη συντήρηση (μεταξύ άλλων). Ναι, ξέρω ότι πολλοί - αν όχι όλοι - από εσάς εδώ θα κάνατε καλύτερη δουλειά από μένα, αλλά νομίζω ότι ως πρώτη προσπάθεια, δεν τα πήγα κι άσχημα. Ξεκίνησα 11.40 και τελείωσα πριν καμιά ώρα περίπου, μαζί με επανασυναρμολόγηση. Ακολουθούν τα πριν και τα μετά. Μετά: (περίπου) Αυτά έχω. Όπως είπα, ξέρω ότι δεν είναι κάτι φοβερό και ότι θα μπορούσατε να κάνετε κάτι καλύτερο οι ίδιοι, αλλά για πρώτη φορά νομίζω ότι τα καθάρισα επαρκώς. Με έπιασε και η μέση εν τω μεταξύ, νόμιζα ότι δε θα μπορούσα να σηκωθώ σε μια φάση. Τα στρώματα λαδιού και βρωμιάς ήταν τόσο παχιά, που δεν καθάριζε μόνο με το πινέλο. Έβαλα μαχαιράκι και το ξεκόλλαγα σαν βούτυρο από τον κεσέ! Ακούω σχόλια, απορίες, συμβουλές. Τροποποιήθηκε Μάιος 6 , 2019 από τον TheReaper 14 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΤάκηςΜπ 826 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2019 Μια χαρά δουλειά έκανες.Ωραίος. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2019 Πολυ ωραίος. Μια ωρα + με φωτό, ειναι μια χαρα ο χρόνος. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TheReaper 116 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2019 πριν 5 λεπτά, το μέλος innova 04 έγραψε: Πολυ ωραίος. Μια ωρα + με φωτό, ειναι μια χαρα ο χρόνος. Δεν το διάβασες σωστά. "Πριν καμιά ώρα τελείωσα" ήταν περίπου 18.00 που σταμάτησα :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Canardo 1.294 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2019 Μια χαρά! Καλή αρχή και καλά μουντζουρώματα. Καλό κατά τη γνώμη μου είναι να κατεβάσεις και να έχεις (τυπωμένο κατά προτίμηση) και το εγχειρίδιο της μηχανής σου. (service manual & owners manual). Διάβαζε το που και που και θα μάθεις αρκετά πράγματα, ακόμα και αν στο τέλος αποφασίσεις να μην κάνεις τις εργασίες μόνος σου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
costikos 1.537 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2019 πριν 29 λεπτά, το μέλος TheReaper έγραψε: Δεν το διάβασες σωστά. "Πριν καμιά ώρα τελείωσα" ήταν περίπου 18.00 που σταμάτησα :D Καλά πήγες. Επόμενο challenge αλλαγή λαδιών και φίλτρου λαδιών και ρύθμιση αλυσίδας. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΤάκηςΜπ 826 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2019 πριν 1 λεπτό, το μέλος costikos έγραψε: Καλά πήγες. Επόμενο challenge αλλαγή λαδιών και φίλτρου λαδιών και ρύθμιση αλυσίδας. Δεν έχει φίλτρο λαδιού η cbfάρα,απλά ξεβιδώνεις μια βίδα,αφήνεις να φύγει το λάδι,κλείνεις και βάζεις 900ml μέσα.Πραγματικά ό,τι καλύτερο. @TheReaper όσο πιο γρήγορα αρχίσεις να ασχολείσαι(άρχισες ήδη βασικά) τόσο πιο γρήγορα θα μπεις στο τριπάκι να τα κάνεις όλα μόνος σου,είναι σχολείο το cbf από αυτήν την άποψη 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
costikos 1.537 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2019 πριν 5 λεπτά, το μέλος ΤάκηςΜπ έγραψε: Δεν έχει φίλτρο λαδιού η cbfάρα,απλά ξεβιδώνεις μια βίδα,αφήνεις να φύγει το λάδι,κλείνεις και βάζεις 900ml μέσα.Πραγματικά ό,τι καλύτερο. Πλάκα κάνεις, δεν είναι δυνατόν Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΤάκηςΜπ 826 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2019 (τροποποιήθηκε) πριν 26 λεπτά, το μέλος costikos έγραψε: Πλάκα κάνεις, δεν είναι δυνατόν έχει σίτα,η οποία αν δεν κάνω λάθος χρειάζεται καθάρισμα ανά τις δεκάδες των χιλιομέτρων edit:πρέπει να ανοίξεις καπάκι για να το βγάλεις αυτό,λογικά δεν είναι καν στην κανονική συντήρηση του cbf,όταν είχα πρωτοπάρει το δικό μου είχα πάει σε έναν μάστορα που μου είπε μετά από μια αλλαγή λαδιού "σου καθάρισα και την σίτα" καλά κάνω και δεν πατάω πόδι σε συνεργείο. Τροποποιήθηκε Μάιος 6 , 2019 από τον ΤάκηςΜπ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TheReaper 116 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2019 πριν 33 λεπτά, το μέλος ΤάκηςΜπ έγραψε: έχει σίτα,η οποία αν δεν κάνω λάθος χρειάζεται καθάρισμα ανά τις δεκάδες των χιλιομέτρων edit:πρέπει να ανοίξεις καπάκι για να το βγάλεις αυτό,λογικά δεν είναι καν στην κανονική συντήρηση του cbf,όταν είχα πρωτοπάρει το δικό μου είχα πάει σε έναν μάστορα που μου είπε μετά από μια αλλαγή λαδιού "σου καθάρισα και την σίτα" καλά κάνω και δεν πατάω πόδι σε συνεργείο. Το ότι δεν έχει φίλτρο το γνώριζα. Αλλά από εκεί και πέρα δεν ήξερα. Όσο για το να ανοίξω και να ψάξω, είναι πολύ βαθιά τα νερά ακόμη... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GeorStrat 5.541 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2019 Μια χαρα τα πηγες για πρωτη φορα... την επομενη φορα θα ειναι πιο ευκολο να το καθαρισεις και να ελεγχεις γενικα την καλη λειτουργεια του συνολου μιας και θα εχεις καθαρο πεδιο.Οταν ασχοληθεις ξανα αφιερωσε λιγο χρονο στον χωρο κεντρικου και πλαινου σταντ και την φυσα του. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TheReaper 116 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2019 Το μεγάλο αστείο της υπόθεσης, ήταν η συναρμολόγηση. Πάω και βάζω τα πάντα στη θέση τους και δοκιμάζω να δω αν δουλεύει σωστά το πετάλι των ταχυτήτων. Και νιώθω να μην κλειδώνουν οι ταχύτητες! Και πανικοβάλομαι! Και ανοίγω τα ηλεκτρικά, λέω μήπως αυτό ήταν, αλλά πάλι τίποτα! Και εν τέλει, μετά από κάνα 5λεπτο που σκέφτομαι να πάρω τα βουνά και μετά τηλέφωνο την οδική, βάζω μπροστά και βλέπω ότι όλα λειτουργούν κανονικά. Και λέω μετά: "ΚΡΙΜΑ ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΣΤΗ ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ!!" και πιο μετά "Τόση ώρα, ΔΕ ΣΟΥ ΠΗΓΕ ΤΟ ΜΥΑΛΟ ΝΑ ΤΟ ΒΑΛΕΙΣ ΜΠΡΟΣ?!" κι ακόμα πιο μετά "Θα σηκωθεί και θα φύγει μόνη της καμιά μέρα η μηχανή και θα χει και δίκιο..." Κάτι άλλο που ήθελα να ρωτήσω σχετικά, κάθε πότε είναι καλό να γίνεται αυτή η διαδικασία; 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ShapeshifterGR98 1.877 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2019 Μια χαρά δουλειά έκανες. Όσο πιο πολύ το μελετάς και ασχολείσαι τόσο καλύτερος θα γίνεσαι. Το συγκεκριμένο μοτοσυκλετάκι είναι καλό σχολείο για να μάθεις να κάνεις σωστές δουλειές σε μηχανή σιγά σιγά και όταν με το καλό θελήσεις να πας σε παραπάνω cc θα σου είναι πιο εύκολο. Θυμήσου και εγω το μόνο πράμα που ήξερα να κάνω στην αρχή ήτανε να βγάζω και να βάζω τον σιγαστήρα στην εξάτμιση αλλά τώρα; Τι χοάνες, τι καλσόν στο σώμα ψεκασμού, τα πάντα όλα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2019 πριν 50 λεπτά, το μέλος TheReaper έγραψε: Κάτι άλλο που ήθελα να ρωτήσω σχετικά, κάθε πότε είναι καλό να γίνεται αυτή η διαδικασία; 1 φορά/έτος. Να προσεχεις γενικά, την δύναμη σύσφιξης βιδών/παξιμαδιών, τωρα στα αρχικα στάδια. Ειναι πολυ ευκολο να κλωτσησεις κατι, λογω υπερβολικης δυναμης. Τα υπόλοιπα θα ερθουν με τον καιρό + το ΜΒ. Γι αυτο υπάρχουν τα φόρα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.368 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2019 πριν 5 ώρες, το μέλος TheReaper έγραψε: Την έκανα την απόπειρα που λέτε για να το καθαρίσω.... Ακούω σχόλια, απορίες, συμβουλές. Μακάρι να το κάνανε όλοι αυτό που και που. Πολύ καλά έκανες. Μόνο το καλώδιο του αισθητήρα σταντ δεν καθάρισες, αλλά πταίσμα, κι εξάλου αυτό το κάνεις και άλλη ώρα αφού είναι έξω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
achilleasv 774 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 7 , 2019 Καλημέρα Χρόνια πολλά Χριστός Ανέστη! Μετά από περίπου 3 εβδομάδες απουσίας έχω αρκετά να διαβάσω αλλά και να γράψω. Έγιναν κάποιες τελευταίες αλλαγές στο innova, οι φωτογραφίες μαρτυρούν την αλλαγή! Το βραδάκι θα γράψω αναλυτικά στο δικό μου θέμα για το μηχανάκι. Έκανα πολλές βόλτες όσο επέτρεψε ο καιρός. 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
