Jump to content
brutos

Τι έκανες με/για την μηχανή σου σήμερα;

Recommended Posts

Λίπανση της ντίζας του κοντέρ και κάτι τεχνικές ψιλολεπτομέρειες... αλήθεια τι είναι αυτό; γκάλοπ; :biggrin: :winking:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ήρεμη ορεινή βόλτα σήμερα 145 χιλιόμετρα με κατανάλωση 3λ/100.

Ήμουν γεμάτος, πήγα να γεμίσω στο τέλος της βόλτας και βλέπω 5,83 !! :yahoo::thumbsup::wub:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ολοκλήρωσα το Riding School lvl 2 & 3!

Το Σάββατο στο 2 τα πήγα καλύτερα αυτή την φορά, μιας και ήμουν ξεκούραστος και ήταν γνώριμη εμπειρία οπότε βγήκαν οι ασκήσεις.

 

Στο 3 την Κυριακή ξεκινάει ο Θανάσης την θεωρία, και οι σκέψεις των περισσοτέρων κυμαίνονταν κάπου μεταξύ του "Πλάκα μας κάνεις" και "Ψάχνεις για μ@λ@$ες?!?! :uglystupid2:". Σιγά σιγά όμως ανέβαινε η αυτοπεποίθηση και τελικά καταφέρνεις να κάνεις πράγματα που τα απέφευγες συνειδητά προηγουμένως γιατί θεωρούνται επικίνδυνα. Αν γνωρίζεις όμως το πως/πότε πρέπει να τα κάνεις και τα δοκιμάσεις με ασφάλεια αποκτάς σημαντικά εργαλεία για να διαχειριστείς καταστάσεις και να μεγιστοποιήσεις τις πιθανότητες να βγεις από αυτές αλώβητος.

Η αλήθεια είναι ότι το 3ο επίπεδο αρχίζει να μπαίνει πιο πολύ σε αγωνιστική οδήγηση και δεν εφαρμόζεται τόσο εύκολα στο δρόμο, ή τουλάχιστον εάν το εφαρμόζεις είσαι ήδη πολύ κοντά στο όριο, αλλά κάτι σου μένει, πχ πέτυχα χαλίκια πλαγιασμένος στην πίστα και μου έφυγε το μπροστινό, πιο πριν κατά πάσα πιθανότητα θα είχα φάει τούμπα, ενώ τώρα το έσωσα (καλά μόνο του σώθηκε απλά δεν έκανα τη χαζομάρα να προσπαθήσω να το μαζέψω κάνοντας χειρότερα τα πράγματα).

Βέβαια, πέρα από την υπάρχουσα φοβία της ταχύτητας που έχω, βγήκε και αυτή την φορά η κούραση (φυσική κατάσταση :thumbsdown:), ειδικά μετά το φαγητό, οπότε κάποιες ασκήσεις δεν μπόρεσα να τις κάνω όσο καλά ήθελα. Σε αυτό δεν βοηθούσε και πολύ η χοντρούλα μου λόγω χαρακτηριστικών (ύψος τιμονιού, σχήμα ρεζερβουάρ, συνδυασμένα φρένα, αναρτήσεις κτλ).

Φοβερή εμπειρία όμως για ακόμη μια φορά και σίγουρα θα το ξανακάνω!

 

ΥΓ: Σήμερα ειδικά προσαγωγοί, τετρακέφαλοι και κάτω κοιλιακοί δεν υπάρχουν.. Πάω σαν το γερόντι από το πιάσιμο..

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 3 λεπτά, το μέλος spyrosk42 έγραψε:

Στο 3 την Κυριακή ξεκινάει ο Θανάσης την θεωρία, και οι σκέψεις των περισσοτέρων κυμαίνονταν κάπου μεταξύ του "Πλάκα μας κάνεις" και "Ψάχνεις για μ@λ@$ες?!?! :uglystupid2:

σε τι αναφερεσε?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 4 λεπτά, το μέλος Αλομπαρ έγραψε:

σε τι αναφερεσε?

Κυρίως στην πρώτη και δεύτερη άσκηση, άφημα τιμονιού μέσα στη στροφή (κανένα χέρι) και trail braking (φρένα βαθειά στη στροφή, μετά το turn in μέχρι να σταματήσεις να κάνεις γυροσκοπικό πριν το γκάζι).

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 7 ώρες, το μέλος spyrosk42 έγραψε:

Κυρίως στην πρώτη και δεύτερη άσκηση, άφημα τιμονιού μέσα στη στροφή (κανένα χέρι) και trail braking (φρένα βαθειά στη στροφή, μετά το turn in μέχρι να σταματήσεις να κάνεις γυροσκοπικό πριν το γκάζι).

Κανένα χέρι μέσα σε στροφή? Αφήνεις το γκάζι μέσα στη στροφή? Και πως σηκώνεσαι? Και πότε ξαναπιάνεις το τιμόνι? Μάλλον πρέπει να πάω για κανένα μάθημα, για να δω πως γίνονται αυτά τα πράγματα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 58 λεπτά, το μέλος jimlertas έγραψε:

Κανένα χέρι μέσα σε στροφή? Αφήνεις το γκάζι μέσα στη στροφή? Και πως σηκώνεσαι? Και πότε ξαναπιάνεις το τιμόνι? Μάλλον πρέπει να πάω για κανένα μάθημα, για να δω πως γίνονται αυτά τα πράγματα.

Κοίτα αυτό είναι στο 3ο επίπεδο, αλλά ναι, κανένα χέρι πάνω στο τιμόνι, οπότε ούτε γκάζι και ελέγχεις την πορεία της μηχανής με το άνω σώμα. Αυτό γίνεται μετά το turn in και αφού έχεις σταματήσει το γυροσκοπικό, το λέω για να μη πάει κανείς να στρίψει με φόρα χωρίς χέρια και μοιράζουμε αγροτεμάχια αργότερα. Βασικά εάν δεν είσαι σε πίστα να έχεις χώρο και να ξέρεις ότι δεν θα βγεις έξω ή αντίθετο ρεύμα εάν γίνει μλκία, καλύτερα να μην το δοκιμάσεις.

Το τιμόνι το ξαναπιάνεις όποτε θέλεις ανάλογα με την σιγουριά που νιώθεις, ιδανικά όταν έχεις τελειώσει με την στροφή (πρακτικά όταν πας πολύ αργά και θέλεις να "φύγεις").

Είναι πολύ καλή εμπειρία όλα τα επίπεδα, και από το 1ο έχει τέτοιες "μαγκιές" πχ 1η άσκηση είναι να πας όλη την πίστα με ένα χέρι μόνο για να καταλάβεις πως λειτουργεί το γυροσκοπικό. Στην αρχή τα ακούς και λες "πάει, θα φάμε τα μούτρα μας" αλλά τελικά και πολύ ασφαλείς είναι οι ασκήσεις και μεγάλα εργαλεία για να καταλάβεις πως και γιατί λειτουργούν ορισμένα πράγματα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Την εκανα βολτα το ΣΚΔ, πηγαμε ταξιδαρα στο εξωτικο Λουτρακι!!!
Αλλα τα οποια χλμ 2κάβαλος με αυτο τα εχω βαρεθει...
 
 
Ελα παρε-παρε το drz το 465sm το μαχιμο!!!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έβαλα κάτι καλούδια, ξύστρες στα βυζια και στον άξονα,  μασκακι στο φανάρι,  βγήκαν οι καθρέφτες και μπήκε καθρεφτάκι αναδιπλώμενο στην άκρη του τιμονιού αριστερά, φυσικά δεν βλέπεις τίποτα...

 

IMG_20170518_141715_20170518232830606.jp

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 8 ώρες, το μέλος elprimerozen έγραψε:

Έβαλα κάτι καλούδια, ξύστρες στα βυζια και στον άξονα,  μασκακι στο φανάρι,  βγήκαν οι καθρέφτες και μπήκε καθρεφτάκι αναδιπλώμενο στην άκρη του τιμονιού αριστερά, φυσικά δεν βλέπεις τίποτα...

 

IMG_20170518_141715_20170518232830606.jp

Σπέρνει το εργαλείο,να το χαίρεσαι (είναι σίγουρο)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σήμερα 60 ρίσαμε, με μια γεμάτη βόλτα με δώρο βροχή και χαλάζι αντε τώρα στα 70.

18555905_10213232207661657_1602091316800

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σέρβις στην GP12.

Η πάπια έφτασε αισίως τα 124.000 χλμ και έκανε αλλαγή λαδιών, τακάκια μπροστά και καινούργια μίζα καθώς η παλιά μας άφησε χρόνους.

Επίσης έσπασε το σημείο που έπιανε το ελατήριο του πλαγιοστάτη και δεν είχα πλάγιο για μερικές μέρες. Το συγκεκριμένο κομμάτι είναι πάνω στο σίδερο των μαρσπιέ κι έτσι δεν ψηνόμουν να το αλλάξω όλο τσάμπα και βερεσέ. Τελικά κόλλησα ένα παξιμάδι με κόλληση εκεί πάνω και το διόρθωσα. Όλα κομπλέ.

Έπειτα έπεσε πλύσιμο, καθάρισμα αλυσίδας και λάδωμα αυτής.

Πένα το μοτόρι.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 14 ώρες, το μέλος Schumi έγραψε:

Σέρβις στην GP12.

Η πάπια έφτασε αισίως τα 124.000 χλμ και έκανε αλλαγή λαδιών, τακάκια μπροστά και καινούργια μίζα καθώς η παλιά μας άφησε χρόνους.

Επίσης έσπασε το σημείο που έπιανε το ελατήριο του πλαγιοστάτη και δεν είχα πλάγιο για μερικές μέρες. Το συγκεκριμένο κομμάτι είναι πάνω στο σίδερο των μαρσπιέ κι έτσι δεν ψηνόμουν να το αλλάξω όλο τσάμπα και βερεσέ. Τελικά κόλλησα ένα παξιμάδι με κόλληση εκεί πάνω και το διόρθωσα. Όλα κομπλέ.

Έπειτα έπεσε πλύσιμο, καθάρισμα αλυσίδας και λάδωμα αυτής.

Πένα το μοτόρι.

πιστόνι έχεις αλλάξει ποτέ?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 2 ώρες, το μέλος Schumi έγραψε:

Yes. 1 φορά στις 70 χιλιάδες. Το αισίως δεν πάει σε αυτό. :tongue:

Προαιρετικά η έπρεπε? Να ξέρω να υπολογίζω πάνω κάτω και για το δικό μου.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έπρεπε. Είχε αρχίσει να ακούγεται η μπιέλα. Αλλά ήταν από πολύ χάλια χρήση από τον προηγούμενο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...