Jump to content

Recommended Posts

Κωστη, λογικη ακουγεται η καταναλωση σου. :)

Νταξ παιζει ρολο και ο οδηγος. δεν εισαι και ξαδερφακι με τα καγκουρο, ξερεις να οδηγας σωστα. :)

Μιαχαρα εισαι. Αλλωστε, του φουστη, ποσο να σε κλεψει ο βενζινας εκει

Ποσα βενζιναδικα εχει η Ερμουπολη? 3-4? Δεν τον συμφερει να ρισκαρει, πιστευω

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Να σε κλεβει υπερ σου αποκλιετε! Μεγαλε εισαι στην ελλάδα!

Σωστό! Πολύ σωστό. Ο δικός μου υπολογισμός ήταν λάθος.

Αν ήταν να με έκλεβε θα μου έβαζε παραπάνω λίτρα.

Αρα, σε κάθε περίπτωση η κατανάλωση 2,4 λίτρα στα 100 χλμ. ήταν σίγουρα το max που μπορεί να έκαψε για να κάνει αυτά τα 100 χλμ.

Δηλ. αν βάλουμε ότι με έκλεψε και λίγο (δηλ ότι με χρέωσε παραπάνω λίτρα), τότε καίω ακόμα πιο λίγο. :P

Κωστη, λογικη ακουγεται η καταναλωση σου. :)

Νταξ παιζει ρολο και ο οδηγος. δεν εισαι και ξαδερφακι με τα καγκουρο, ξερεις να οδηγας σωστα. :)

Μιαχαρα εισαι. Αλλωστε, του φουστη, ποσο να σε κλεψει ο βενζινας εκει

Ποσα βενζιναδικα εχει η Ερμουπολη? 3-4? Δεν τον συμφερει να ρισκαρει, πιστευω

Αυτό λέω κι εγώ, Ηλία. Μου φαίνεται πολύ σούπερ η κατανάλωση του 8χρονου παπιού. Νταξ δε συγγενεύω με τα καγκουρό αλλά δεν το πάω και "παναγίτσα". :D

Πάντως, όπως είπε και ο παραπάνω συμφορουμίτης, δεν παίζει να με έκλεψε, γιατί θα με ... έκλεβε υπέρ μου. Αν ήταν θα μου έβαζε παραπάνω λίτρα και όχι 2,4, που τα θεωρώ ούτως ή άλλως ελάχιστα. Πιο λίγα λίτρα δε νομίζω ότι θα μπορούσε να κάψει για 100 αστικά χιλιόμετρα με τη 2α σε full χρήση και ανηφόρες - ψώνια.

Οσο για τα βενζινάδικα στην Ερμούπολη είναι 3 αλλά οι τιμές τους είναι σε όλα "φωτιά". Μόνο εκτός πόλης βρίσκεις φθηνότερο καύσιμο αλλά και πάλι το νησί έχει από τις ακριβότερες βενζίνες που θα βρεις.

Τροποποιήθηκε από τον Αιγαιοπλόος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έχω ένα innova carb και θέλω να μου πείτε αν μπορώ να του βάλω πάνω και να δουλεύει σωστά ένα 24άρι mikuni στρογγυλό.

Τα φώτα σας.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έχω ένα innova carb και θέλω να μου πείτε αν μπορώ να του βάλω πάνω και να δουλεύει σωστά ένα 24άρι mikuni στρογγυλό.

Τα φώτα σας.

Λάθος τόπικ, είσαι.

Άνοιξε ενα καινούργιο θεμα, ωστε να λάβεις απαντήσεις.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ρυθμιζετε η καδενα εκεντροφορου σε innova cab. ρε παιδια , χτυπαει ενοχλητικα.

Οτι κανει ο αυτ. τεντωτηρας...

Αν τα'χει φτύσει'', παρε εναν καινουργιο.

Πόστ 500.

http://www.mybike.gr/topic/32862-%cf%83%cf%85%ce%bd%cf%84%ce%ae%cf%81%ce%b7%cf%83%ce%b7-innova-125/page__st__495

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλημερα σας! Λοιπον οσο αναφορα καταναλωση μετρησα στο δικο μου... Με νορμαλ προς γκαζιαρικη οδηγηση 3,2 λιτρα μου κρατησαν 163 χιλιομετρα. Πιστευω οτι με οικονομικη οδηγηση και γεματο φουλ το ρεζερβουαρ θα φτασει το 200αρι χαλαρα! Επισης innova 04 θελω να σε ρωτησω κατι.. Εγω δεν εχω κανει ποτε μου εξαερωση στα φρενα μου μπροστα οπως και δεν εχω αλλαξει ποτε μου το υγρο μεσα... Εχω κανει 62.000 χιλιομετρα. Να τα πειραξω η οχι? τα φρενα μου πιανουν αρκετα καλα. Απλα τωρα μιας και θελουν αλλαγη τα τακακια μπροστα λεω μπας και κανω τπτ τετοιο η δεν χρειαζετε? Επισησ αυτο που λες καθαρισμα με υγρο φρενων την δαγκανα τι εννοεις? τι παω και ζηταω? επισης με απλη σαπουναδα και πολυ καλο ξεπλημα δεν γινεται δουλεια?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγω δεν εχω κανει ποτε μου εξαερωση στα φρενα μου μπροστα οπως και δεν εχω αλλαξει ποτε μου το υγρο μεσα... Εχω κανει 62.000 χιλιομετρα. Να τα πειραξω η οχι? τα φρενα μου πιανουν αρκετα καλα. Απλα τωρα μιας και θελουν αλλαγη τα τακακια μπροστα λεω μπας και κανω τπτ τετοιο η δεν χρειαζετε? Επισησ αυτο που λες καθαρισμα με υγρο φρενων την δαγκανα τι εννοεις? τι παω και ζηταω? επισης με απλη σαπουναδα και πολυ καλο ξεπλημα δεν γινεται δουλεια?

Nομίζεις ότι πιάνουν, τα φρένα...

Μόλις αλλαχτούν τα υγρά, ΘΑ ''πιάσεις'' αμέσως την διαφορά.

Ναι, σαπουνάδα και παλιά οδοντόβουρτσα κάνει μια χαρά δουλειά.

Τα υγρά θέλουν πέταμα κάθε 2 χρόνια.

Ανεξαρτήτως χιλιομέτρων.

Η διαδικασία είναι σχετικά απλή, αλλά για την 1η φορά καλό θα είναι να έχεις μαζί κάποιον να σκαμπάζει...

To youtube είναι ενας μπούσουλας, αλλά...

Τα φρένα είναι κακό πεδίο για λάθη ή πειραματισμό.

Σαν να επισκέπτεται αιμορροφιλικός, εργοστάσιο της Gillette... cool.png

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εμενα το δικο μου το ιννοβα 2007 καρμπ το ρεζερβουαρ βγαζει το πολυ 120 χιλιομετρα...160 και 200 μου φαινεται λιγο υπερβολικο

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εμενα το δικο μου το ιννοβα 2007 καρμπ το ρεζερβουαρ βγαζει το πολυ 120 χιλιομετρα...160 και 200 μου φαινεται λιγο υπερβολικο

Κι ομως φιλε μου τα 160 τα εχω πιασει στανταρ και παλιοτερα ειχα βγαλει και 185 με 100αρα και οχι οικονομικη οδηγηση.... Ρωτησα εναν μηχανικο σημερα και μοθ ειπε οτι το γρενο αν το καθαρισω θα ειναι καινουριο... Επισης υγρα μου πε να τα αλλαξω και οτι λεει μην αγορασω τα ακριβα υγρα των 8+ ευρω. Να παρω τα φτηνα των 3 ευρω...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα πίσω αμορτισέρ είναι μονό αμορτισέρ από κάθε μεριά του ψαλιδιού με διαδρομή 81.6 χλστ.

Όσο κρατήσουν, δουλεύουν μέτρια, και με 2 άτομα, ουσιαστικά δεν λειτουργούν…πατάς σπιρτόξυλο και το παπί πηδάει. :ranting3: :ranting3:

rearshocks.jpg

Δεν λύνονται προς επισκευή, συμφέρει είτε να αγοραστούν τα ίδια ή ακόμη

καλύτερα να αγοραστούν καλύτερης ποιότητας aftermarket.

P210310_1254.jpg

Λύνονται με 14άρι κλειδί πάνω – κάτω βίδα, και ΔΕΝ χρειάζεται να αφαιρεθεί το πλαινό πλαστικό!

Με λίγη προσπάθεια και προσοχή, χρησιμοποιώντας πολύγωνο κλειδί 14-15, λύνεται η πάνω βίδα.

ΥΓ.

1) Αλλάξτε 1 αμορτισέρ, και μετά το απέναντι….ευνόητο γιατί !

2) μετά την αλλαγή, μειώνονται παρα πολύ οι ταλαντώσεις που έχει το πλαίσιο.

3) Αν καταλήξετε στα ΚΡΑΜΕΡ, ρυθμίστε τα στη μέση περίπου ΠΡΙΝ τα βάλετε. Μετά είναι δύσκολο, όχι όμως αδύνατο.

είναι σίγουρα όμως πιο εύκολο να τα φέρετε στη σωστή ρύθμιση, με λιγότερο κόπο.

4) Το μήκος απο κέντρο βίδας πάνω κάτω, είναι 35 εκ.

http://www.stelpet.g...ammer-35cm.html

5) Υπάρχουν και φθηνότερα βέβαια, αλλά είναι στην κρίση του καθενός το τι θα επιλέξει τελικά. :winking:

Φιλε innova σκεφτομαι και εγω να αλλαξω πισω αμορτισερ μιας και μετα απο 62000 χιλιομετρα ειναι για πεταμα πλεον... Θελω να σε ρωτησω αυτα τα krammer-35cm πως σου φαινονται μιας και τα εχεις δοκιμασει και επισης για το ιντζεξιον ειναι εξισου τα 35 cm? Γιατι ειδα οτι εχει και αλλες αποστασεις... Ευχαριστω πολυ!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εχω να δηλωσω οτι οι απαντησεις σας αργουν υπερβολικα πολυ σε σχεση με παλιοτερα... χαχαχα πλακα κανω. Δεν περιμενω απαντηση στο λεπτο ... αλλα οχι και 2 μερες... :P

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Φιλε innova σκεφτομαι και εγω να αλλαξω πισω αμορτισερ μιας και μετα απο 62000 χιλιομετρα ειναι για πεταμα πλεον... Θελω να σε ρωτησω αυτα τα krammer-35cm πως σου φαινονται μιας και τα εχεις δοκιμασει και επισης για το ιντζεξιον ειναι εξισου τα 35 cm? Γιατι ειδα οτι εχει και αλλες αποστασεις... Ευχαριστω πολυ!

Καλά είναι, μέχρι τώρα.

Τα ίδια είναι για όλα τα Ιννόβα, ανεξαρτητως ηλικίας....

Κι ομως φιλε μου τα 160 τα εχω πιασει στανταρ και παλιοτερα ειχα βγαλει και 185 με 100αρα και οχι οικονομικη οδηγηση.... Ρωτησα εναν μηχανικο σημερα και μοθ ειπε οτι το γρενο αν το καθαρισω θα ειναι καινουριο... Επισης υγρα μου πε να τα αλλαξω και οτι λεει μην αγορασω τα ακριβα υγρα των 8+ ευρω. Να παρω τα φτηνα των 3 ευρω...

Του mlv είναι καρμπυρατερ, το δικό σου είναι ψεκαστό....

Επίσης το τόπικ είναι για καρμπ, μην τα μπερδεύουμε.

Το ψεκαστό αγγίζει σχεδόν 200 χλμ αυτονομία.

Τα καρμπυρατερατα θα πάνε 120-125 χλμ με 1 τεπόζιτο.

Τροποποιήθηκε από τον innova 04

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ξεριε καποιος τι νουμερο καρμπιρατερ φοραει το innova και πια ειναι η σωστη ρυθμιση του σε μιγμα και αερα?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ξεριε καποιος τι νουμερο καρμπιρατερ φοραει το innova και πια ειναι η σωστη ρυθμιση του σε μιγμα και αερα?

Keihin APB 18.

Μίγμα = 1.5 στροφή ξεβίδωμα απο τέλος.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Keihin APB 18.

Μίγμα = 1.5 στροφή ξεβίδωμα απο τέλος.

Οπως κοιταω την βιδα την βιδωνω τερμα προς τα δεξια και μετα γυρναω 1,5 στροφη προς τα αριστερα?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Προς τα δεξια φτωχαινει ή γινεται πλουσιο?

Ευχαριστω πολύ!

Τροποποιήθηκε από τον pilotos7

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν βαλουμε χωανη κερδιζουμε κατι σε σχεση με το φιλτροκουτι?Τι ειναι καλυτερο?

Επισης οταν γυριζουμε στο καρμπιρατερ την βιδα του μιγματος προς τα δεξια φτωχαινει ή γινεται πιο πλουσιο?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

παιδια εχω το honda innova 125 και εχς προβλημα με το ρευμα..παινει ακρετα δυσκολα μπρος μονο με μανιβελα και μετα που θα παρει μπρος αν σβησει δεν παιρνει σχεδον ποτε..και επισης πολλεσ φορες δεν βγαζει ρευμα στον πολλαπλασιαστη...τι λετε να φταιει;;;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν βαλουμε χωανη κερδιζουμε κατι σε σχεση με το φιλτροκουτι?Τι ειναι καλυτερο?

Επισης οταν γυριζουμε στο καρμπιρατερ την βιδα του μιγματος προς τα δεξια φτωχαινει ή γινεται πιο πλουσιο?

όχι.

Πλούσιο.

παιδια εχω το honda innova 125 και εχς προβλημα με το ρευμα..παινει ακρετα δυσκολα μπρος μονο με μανιβελα και μετα που θα παρει μπρος αν σβησει δεν παιρνει σχεδον ποτε..και επισης πολλεσ φορες δεν βγαζει ρευμα στον πολλαπλασιαστη...τι λετε να φταιει;;;

Πηνία.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Είναι σίγουρο αυτό φίλε μού???

99%.

Η μπαταρία σου είναι εντάξει ?

Τα λάδια αλλάζονται τακτικά ?

2 ερωτησεις που εχουν άμεση σχέση με την υγεία των πηνίων.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα λάδια είναι ολοκαινούρια Ta ladia einai olokainouria kai I mpataria και η μπαταρία επίσης..ας πούμε σήμερα μπορεί να πάρει μπρος και όταν το σβήσω να μη ξανάβγάλει καθόλου ρεύμα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...