Hoodini
-
Δημοσιεύσεις
42 -
Εγγράφηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
-
καλησπερα σας, θα ηθελα να σας ρωτήσω σχετικά με την ντίζα γκαζιου. Κατα καιρους μου κολλουσε λιγο αλλα το ανοιγα εριχνα λαδακι και ξαναεφτιαχνε. >Τις προαλες εκει που πηγαινα ξαφνικα μου κολλησε στο τερμα(δηλαδη τερμα γκαζι). Το ανοιξα εκει ποθ ημουν και δεν επανερχοταν καθολου η ντιζα... Η ερωτησή μου είναι αν ειναι ευκολο να αλλαχτει η ντιζα χωρις μάστορα και αν μπορείτε να μου πείτε την διαδικασία. Σημειωση εχω το ιννοβα το ιντζεξιον. Επισης εχω να ρυθμίσω βαλβίδες εδω και 30.000 αλλα ο μαστορας που του πα αν ειναι να τις ρυθμίσουμε μου είπε οι δεν βαρανε... (νιωθω λιγο το μηχανακι πεσμενο αν και εχω αλλαξει φιλτρο αερα - μπουζι) Ευχαριστώ πολύ
-
Εχω να δηλωσω οτι οι απαντησεις σας αργουν υπερβολικα πολυ σε σχεση με παλιοτερα... χαχαχα πλακα κανω. Δεν περιμενω απαντηση στο λεπτο ... αλλα οχι και 2 μερες... :P
-
Φιλε innova σκεφτομαι και εγω να αλλαξω πισω αμορτισερ μιας και μετα απο 62000 χιλιομετρα ειναι για πεταμα πλεον... Θελω να σε ρωτησω αυτα τα krammer-35cm πως σου φαινονται μιας και τα εχεις δοκιμασει και επισης για το ιντζεξιον ειναι εξισου τα 35 cm? Γιατι ειδα οτι εχει και αλλες αποστασεις... Ευχαριστω πολυ!
-
Κι ομως φιλε μου τα 160 τα εχω πιασει στανταρ και παλιοτερα ειχα βγαλει και 185 με 100αρα και οχι οικονομικη οδηγηση.... Ρωτησα εναν μηχανικο σημερα και μοθ ειπε οτι το γρενο αν το καθαρισω θα ειναι καινουριο... Επισης υγρα μου πε να τα αλλαξω και οτι λεει μην αγορασω τα ακριβα υγρα των 8+ ευρω. Να παρω τα φτηνα των 3 ευρω...
-
Καλημερα σας! Λοιπον οσο αναφορα καταναλωση μετρησα στο δικο μου... Με νορμαλ προς γκαζιαρικη οδηγηση 3,2 λιτρα μου κρατησαν 163 χιλιομετρα. Πιστευω οτι με οικονομικη οδηγηση και γεματο φουλ το ρεζερβουαρ θα φτασει το 200αρι χαλαρα! Επισης innova 04 θελω να σε ρωτησω κατι.. Εγω δεν εχω κανει ποτε μου εξαερωση στα φρενα μου μπροστα οπως και δεν εχω αλλαξει ποτε μου το υγρο μεσα... Εχω κανει 62.000 χιλιομετρα. Να τα πειραξω η οχι? τα φρενα μου πιανουν αρκετα καλα. Απλα τωρα μιας και θελουν αλλαγη τα τακακια μπροστα λεω μπας και κανω τπτ τετοιο η δεν χρειαζετε? Επισησ αυτο που λες καθαρισμα με υγρο φρενων την δαγκανα τι εννοεις? τι παω και ζηταω? επισης με απλη σαπουναδα και πολυ καλο ξεπλημα δεν γινεται δουλεια?
-
Να σε κλεβει υπερ σου αποκλιετε! Μεγαλε εισαι στην ελλάδα! Οσο για τα 2,4 ειναι εφικτο.. αν κανεις 5-10 χιλιομετρα την ημερα και απλες βολτες χωρις γκαζια λογικο μου φενεται! Εμενα το ιντζεκσιον καιει 3 λιτρα/100 με βαρβατη οδηγηση
-
Φιλε ιννοβα τελικα δεν χρειαστηκε να βγαλω καν την ροδα... κουνισα την ροδα και ειδα οτι κουνιοταν το ψαλιδι και η ροδα οχι... τωρα δεν ξερω αν ειναι μονο σφίξιμο η θελει κατι αλλο. μακαρι μονο σφυξιμο... Ξερετε μηπως πως θα το σφίξω? επισης οτι αλλη βοηθεια μπορειτε να μου δωσετε.. καλοδεχουμενη! Το ειδε σημερα ενας γνωστός μου που ασχολιοταν παλια σε συνεργεια και μου ειπε οτι θελει επιγώντος φτιαξιμο γιατι αυτο το 1 εκατοστο που κουνιετε ειναι παρα πολυ για το ψαλιδι!
-
Ρε συ ιννοβα δεν το κακομεταχειριζομαι .. ουτε σουζες ουτε βλακιες. αντε λιγο κωλος αλλα αυτα πολυ παλια και ελαχιστα. Το μηχανακι εχει 60000 και πραγματικα δεν ξερω.. Οταν το εχω στο διπλο σταντ αν κουνισεις το ψαλιδι κουνιετε 1 εκατοστο και νιωθεις οτι κουνιετε. Τωρα θα δω αρχικα μπας και διορθωνεται ετσι χωρις να αλλαξω ψαλιδι αλλα δεν ξερω ρε γαμωτο!
-
καλησπερα σας! πως τα πατε? Ιννοβα σου εχω ερωτηση! Το ψαλίδι μου πισω παιζει λιγο αριστερα δεξια... λιγο μην φανταστεις πολυ. Πηγα στον τογελο και μου ειπε οτι καινουριο ψαλίδι έχει 60 ευρω και οτι η honda για τα ιννοβα δεν βγαζει σινεμπλοκ παρα μονο αν παρεις του αστρα και τα κοψεις λιγο και με πατεντα ο μηχανικος στα βαλει. Τι να κανω ρε συ? σε καμια 10.000 θα χρειαστει να τα αλλαξω λογικα και σε ρωταω μπας και μπορεσω να το κανω μονος μου ωστε να γλυτωσω τα εργατικα!
-
φιλε μου και εμενα τρυπισε στο ιννοβα κατω απο το δεξι πατακι οδηγου αλλα δεν πηγα για καινουρια .... μαλιστα κοπηκε στα δυο! Πηγα και μου την κολλησανε με κατι σαν οξυγονοκοληση μονο που δεν λεγετε ετσι νομιζω... 5 ευρω και καθαρησα! Αυτο πιστευω γινεται απο τα νερα που πεταγονται και σκουριαζουν τον λαιμο και τα αλλα μερη... Οποιος αλλος εχει δευτερη γνωμη ας μας πει!
-
δηλαδη εγω που εχω να αλλαξω υγρα και να κανω εξαερωση 4-5 χρονια πειραζει? λολ! Θα ειναι το πρωτο που θα κανω απο Σεπτεμβρη...
-
Και εγω το ιδιο προβλημα εχω οταν αλλαζω τα τακακια... Ειχα ρωτησει μηχανικους και μου ειχαν πει οτι δεν εχουν πατησει καλα πανω στο δισκοφρενο και να τους δωσω λιγο χρονο και να μην κανω αποτομα φρεναρισματα στις αρχες... Τωρα δεν ξερω αν ισχυει... Περιμενουμε απαντηση απο τον ιννοβα 04! Θα ηθελα να κανω και εγω μια ερωτηση! Εαν δεν εχεις κανει ποτε εξαερωση φρενων υπαρχει προβλημα? η εστω να αλλαξεις τα υγρα?
-
Θελω να ρωτησω και κατι αλλο! Στα ιντζεκσιον υπαρχει ρυθμιση μιγματος η γινετε μονο του? με τον ψεκασμο? οπως επισης εχει βρει κανεις καμια πατεντα να μην τριζει το πισω αριστερο πατακι συνοδηγού? Ακουγετε ο πυρος και μ σπαει τα νευρα ασχημα... Σε πολλα ινοοβα το κανει...
-
Αλλαξα σπειρωμα και σταζει... τωρα η μαλακια μου κανανε στο συνεργειο η δεν ξερω τι αλλο ρε φιλε! Αλλα εχω λερωσει ολο τον τοπο στο σπιτι μου... δεν ταζει πολυ αλλα γιατι να σταζει αλλωστε!
-
Φιλε μου και εγω το ιννοβα το ιντζεκσιον εχω... Εχω θεμα με την ταπα απο κατω.. χανει ελαφρος! Ειχα παει να μου περασουν καινουριο σπειρωμα και σταματησε για λιγο... μετα την πρωτη αλλαγη λαδιων ξανααρχισε να σταζει... τωρα με τον μηχανικο πηραμε καινουρια βιδα και ροδελα και παλι σταζει... μου πε να περιμενω λιγες μερες να πατησει καλα η ροδελα και η βιδα και παω καθε μερα και το κοιταζει και μου το σφιγκει λιγο παραπανω... Εσυ πως και δεν εχεις ροδελα στο δικο σου? μηπως φταιει σε μενα που εχω ροδελα στην ταπα? ποια η διαφορα? Επισης το λαδακι που βαζεις ποσο το περνεις? Γιατι εγω βαζω το αντιστοιχο της Castrol αλλα το μαυρο δοχειο...
