gilles 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 8 , 2013 (τροποποιήθηκε) Δεν το σταματάει τίποτα.... Ούτε το σκασμένο πίσω λάστιχο Πάντως εγώ ένα ST Worldcrosser θα παιρνα απο τα καινούργια, ή ένα DR παλιό φτιαγμένο για να πάω Αφρική-ΜΑ. Με τη χοντρή ούτε για πλάκα... Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 8 , 2013 από τον gilles 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2013 Άτσα το μπεμβέ και με τακούνια! Έχει ενισχυμένο άξονα αυτό; :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Panag 677 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2013 Ρε παιδιά, μόνο σε μένα φαίνονται για φωτοσόπιες; Μα ειναι φωτοσοπιες , εκτος και αν πριν απο καθε φωτο το πλενουν διεξοδικα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
patapios 1.698 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2013 Δεν το σταματάει τίποτα.... Ούτε το σκασμένο πίσω λάστιχο Ωρε μπραβο ματι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
c.l.a.b. 1.084 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2013 μου αρεσει πολυ το adventure,ελαφρως περισσοτερο απο το απλο..ειδικα σε λευκο..χωρις βεβαιως αυτα τα αθλια αυτοκολλητα r1200 στη μασκα.. αν θα το αγοραζα?οχι οσο υπαρχει το supertenere κ βεβαιως το πολυαγαπημενο μου crosstourer dct .. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2013 Αν δεν το δω να ποζαρει διπλα απο λιονταρια και κροκοδειλους δεν πιστευω τιποτες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mi_ka 2.388 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2013 Χμμ, αισθητικά νομίζω ότι χρειάζεται και δυο κεραίες αλά Γκόλντγουινγκ για να είναι κομπλέ 100% Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2013 http://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/Neo-BMW-R-1200-GS-Adventure_98243.asp Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2013 Αγαπάμε Μοτοτρίτη. Διαβάζουμε πρώτοι τα δελτία τύπου των αντιπροσωπειών σε μορφή άρθρων............. 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
alpo 35 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2013 (τροποποιήθηκε) Και ελαφρά βελτιωμένες βαλίτσες βλέπω... Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 9 , 2013 από τον alpo Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mi_ka 2.388 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2013 Αν λοιπόν αυτή η φόρμα μοτοσυκλέττας έχει τη γοητεία της για πολλούς (...και εμένα σαν 3ο ή 4ο μηχανάκι στο στάβλο ) άραγε αν γίνει ότι είναι εφικτό σε υλικό (χυτοπλαστικά / ανθρακονήματα κλπ) τότε πόσο χαμηλότερα από τα 260+ κιλά μπορεί να πέσει και να παραμείνει Κάντιλακ όπως στις φωτό? Γιατί ωραία δείχνει και κομπλέ και έτοιμο "αγοράστε και πάτε" αλλά ακόμα και αν ξεχάσουμε όλο το ηλεκτροπραμα που περιμένει να βγάλει βλάβη, με 260 κιλά απλά δεν κάνεις πραγματικά ξένοιαστο χωματινο τουρισμό - όλο στο "γαμώτ-γαμώτ" θα είσαι έτσι και το ανοίξεις λίγο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2013 Με κανένα mega on off δεν κάνεις τον απόλυτο χωμάτινο τουρισμό ως μέσος αναβάτης. Αν είναι δυνατόν τα 220+ κιλά και τα 100+ άλογα να θεωρούνται "must" για χώμα. Όποιος θέλει να πατάει σοβαρό χώμα και όχι απλά να είναι άνετος ως ενός σημείου δεν νομίζω πως κοιτάζει σε τέτοια μηχανάκια. Τώρα να πω την αμαρτία μου , αν είχα ένα δεύτερο μασίνι ( πχ γυμνό / μοτάρντ/ss ) και είχα παράλληλα την δυνατότητα να αγοράσω ένα ταξιδιάρικο on off που θα έγραφε χιλιόμετρα αποκλειστικά σε ταξίδια θα πήγαινα στο adventure. Αλλά για ένα μηχανάκι που θέλω να με εξυπηρετεί στα πάντα τότε all the way στην απλή έκδοση. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2013 Oσο βλεπω τα καινουρια OnOff,απο BMW & Triumph & ΚΤΜ & Aprilia & Honda & Yamaha και και και...τοσο πιο κοντα σε ενα ST ειμαι για επομενη... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mr.Slow 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2013 Με κανένα mega on off δεν κάνεις τον απόλυτο χωμάτινο τουρισμό ως μέσος αναβάτης. Αν είναι δυνατόν τα 220+ κιλά και τα 100+ άλογα να θεωρούνται "must" για χώμα. Όποιος θέλει να πατάει σοβαρό χώμα και όχι απλά να είναι άνετος ως ενός σημείου δεν νομίζω πως κοιτάζει σε τέτοια μηχανάκια. Τώρα να πω την αμαρτία μου , αν είχα ένα δεύτερο μασίνι ( πχ γυμνό / μοτάρντ/ss ) και είχα παράλληλα την δυνατότητα να αγοράσω ένα ταξιδιάρικο on off που θα έγραφε χιλιόμετρα αποκλειστικά σε ταξίδια θα πήγαινα στο adventure. Αλλά για ένα μηχανάκι που θέλω να με εξυπηρετεί στα πάντα τότε all the way στην απλή έκδοση. Αυτήν την απορία είχα όταν έβλεπα τα long way round/down, που πήραν τα μαστόδοντα για τα καρακακοτράχαλα μέρη που περάσανε, που δεν ήταν και λίγα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 9 , 2013 Oσο βλεπω τα καινουρια OnOff,απο BMW & Triumph & ΚΤΜ & Aprilia & Honda & Yamaha και και και...τοσο πιο κοντα σε ενα ST ειμαι για επομενη... ST ε;; Για Μουλτιστράντα σε κόβω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
efkola 7.502 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2013 Δοκιμή επί ελληνικού εδάφους. Το έχει αγοράσει ή έστω οδηγήσει κανείς από εδώ;;Και μην αρχίσετε να τρολλάρετε μετά από αυτή την ερώτηση Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2013 ........... ή έστω οδηγήσει κανείς από εδώ;........... Test ride BMW R1200 GS (lc) vs KTM 1190 Adventure 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KostasXTZ 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 29 , 2013 Oσο βλεπω τα καινουρια OnOff,απο BMW & Triumph & ΚΤΜ & Aprilia & Honda & Yamaha και και και...τοσο πιο κοντα σε ενα ST ειμαι για επομενη... Να δώσεις το F800 και να πάρεις Super Tenere? Στο εύχομαι γιατί ειναι πραγματικά πολυ καλο,αλλα ομολογώ οτι μου κάνει εντύπωση που ένας BMWδακιας θα αγοράσει Yamaha...Συνήθως πανε στο μεγάλο του αδερφό,το GS 1200... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 30 , 2013 Να δώσεις το F800 και να πάρεις Super Tenere? Στο εύχομαι γιατί ειναι πραγματικά πολυ καλο,αλλα ομολογώ οτι μου κάνει εντύπωση που ένας BMWδακιας θα αγοράσει Yamaha...Συνήθως πανε στο μεγάλο του αδερφό,το GS 1200... Δεν ειμαι bmwδακιας με την εννοια του κολλημενου.Για καμμια εταιρεια.Και θα ελεγα οτι μετα απο 4 Yamaha εκ των οποιων τα 2 ηταν Tenere...νοιωθω οτι η Yamaha μου ειναι πολυ οικεια.Και σαφως αν στρεφομουν στα mega OnOff,το XTZ1200 θα επαιζε σοβαρα ως υποψηφια συμβια... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 19 , 2014 Το πόρισμα για τον Kevin Ash βγήκε/θα βγει? Σε δύο μέρες κλείνει ένας ολόκληρος χρόνος από τη μοιραία πτώση. Kevin Ash THE widow of motorcycle journalist Kevin Ash says she wants to know the findings of BMW’s investigation into the crash that killed him. Caroline Ash says she is still waiting for answers from BMW almost one year after Kevin’s fatal accident while riding the R1200GS at the model launch in South Africa. Kevin, who was motorcycle correspondent for The Daily Telegraph and probably the UK’s best-known bike journalist, crashed on a gravel road during the launch ride, around 155 miles from Cape Town, on January 22. Dusty conditions prevented other journalists riding in the press group from seeing how the accident happened. Caroline spoke to Visordown after learning the R1200GS had been updated with a steering damper as standard equipment for 2014. She said she had received no satisfactory conclusion from BMW and there were questions she wanted the firm to answer. “I would like to know the results of the investigation on Kevin's bike,” she said. She said it would be “interesting to know if other people have experienced problems with the bike” model. “I know that more people have had accidents on that bike,” she said. “I don’t know if it’s significant [in relation to Kevin’s accident] but I know there have been other accidents in different countries. That’s been reported by the press.” A BMW spokesman said: “There have been no new findings and sadly the cause of Kevin’s accident is still unknown. The motorcycle was thoroughly investigated and there was no evidence found of any kind of mechanical problem or failure which caused or contributed to the accident.” Some reports on the 2013 model described a violent weave in the handlebars, also known as a tankslapper, a phenomenon steering dampers serve to inhibit. BMW said the steering damper-equipped R1200GS had been on sale in the UK since October. The model has also been given a new traction control package called Automatic Stability Control. The firm's spokesman said: 'The steering damper and two-mode Automatic Stability Control are standard equipment for all R1200 models – GS, GS Adventure and RT - from the 2014 model year onwards. The Adventure and RT bikes will have these features from their launches early in the new year and the GS model has benefited from the upgrade since the annual model year change this autumn. It makes economic and logistical sense to harmonise this specification across all R1200 models as they are built on the same production line.' Earlier this year, Bike Magazine's Martin Fitz-Gibbons described a tankslapper he experienced while riding an R1200GS on a straight road. He said: 'Down one laser-straight, Fenland-flat road late in the afternoon, the bike I was riding snapped into a vicious tankslapper.' Kevin Duke, editor-in-chief of US website Motorcycle.com, described an incident on a rippled surface, saying: 'In an instant and with seemingly no provocation, the bike went into a wild tankslapper that threatened to throw me from the bike. It was a very panicked second before the steering regained its composure.' South African racer Reg Gurnell crashed after the R1200GS he was riding went into a tankslapper during an ‘Econorun’ fuel economy contest. He said: “I was on a brand spanking new road with no potholes in perfect conditions. The front just went into a full-on tankslapper. It caught me totally unawares.” South African police have concluded their investigation of Kevin’s crash and passed the findings to the public prosecutor, who will decide whether to press any charges. A UK inquest has been adjourned. Experienced a problem with an R1200GS? Email steve@visordown.com Πηγή 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mi_ka 2.388 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 19 , 2014 Στερνή μου γνώση να σε είχα πρώτα... Δεν μπορεί να μην έχει συμβεί και στους δοκιμαστές στην εξέλιξη και είμαι σίγουρος ότι ήταν λογιστική απόφαση το ότι δεν είχε αμορτισέρ τιμονιού από την αρχή. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
midnek 585 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 19 , 2014 Στερνή μου γνώση να σε είχα πρώτα... Δεν μπορεί να μην έχει συμβεί και στους δοκιμαστές στην εξέλιξη και είμαι σίγουρος ότι ήταν λογιστική απόφαση το ότι δεν είχε αμορτισέρ τιμονιού από την αρχή. Το ταπεινό μου (σε σχέση με το r1200) F800S είχε από την μαμά μαζί με πολλά μοντέλα της BMW, δεν πιστέυω οτι θα τσιγκουνεύονταν να το βάλουν στο πιο καλοπουλημένο μηχανάκι τους ειδικά αν είχε συμβεί και στους δοκιμαστές Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mi_ka 2.388 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 20 , 2014 Οι λογιστάδες ούμπερ άλλες στις μεγάλες εταιρίες. Δες πχ πως τον ήπιε κάποτε η Citroen με τα φτηνά βύσματα στην ναυαρχίδα XM.Αν το συμβάν ήταν πολύ σπάνιο θα τα ρίξανε σε υπερβολές των δοκιμαστών. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
efkola 7.502 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 29 , 2014 Off road μάχη: BMW 1200 GS vs Toyota Rav4 ...σημειώσατε Χ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mi_ka 2.388 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 29 , 2014 Δεν νομίζω ότι είναι αντίστοιχα - το αντίστοιχο μηχανοRAV για μένα είναι το TA700 και σε αυτοκινητοGS βλέπω κάτι σε GL450... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
