Jump to content

Αναζήτηση στην κοινότητα

Showing results for tags 'Ψυγείο νερού'.



More search options

  • Search By Tags

    Ετικέτες χωρισμένες με κόμματα
  • Search By Author

Τύπος περιεχομένου


Συζητήσεις

  • myBike.gr
    • Νέα για το myBike.gr
    • Νέα Μέλη
  • Γενικά
    • Γενική Συζήτηση
    • Μοτο-Επικαιρότητα
    • Συναντήσεις (Μελών και όχι μόνο)
    • Γραφειοκρατία
    • Αγώνες
    • Track Days / Πίστα
  • Μοτοσικλέτα
    • Μοντέλα: Nέα, Συγκριτικά και Reviews
    • Τεχνικά Θέματα / Πώς μπορώ να...;
    • Ανταλλακτικά, Βελτιώσεις, Aftermarket και Accessories
    • Αναλώσιμα
    • Ελαστικά μοτοσικλέτας
    • Χ vs Ψ [vs Ω]...
    • Βίος και Πολιτεία
    • Εγχειρίδια (Manuals)
    • Μοτοσικλέτες στο Garage
  • Παπιά / scooters και μικρές μοτοσυκλέτες μέχρι 125cc
    • Γενικά
    • Τεχνικά θέματα
    • Aftermarket, αξεσουάρ και βελτιώσεις
    • Ελαστικά παπί /scooter
    • Χ vs Ψ [vs Ω]...
    • Ερωτήσεις / Γραφειοκρατία / ΚΤΕΟ
  • Διάφορα
    • Ταξίδια - Περιπέτειες
    • Προορισμοί - Προτάσεις
    • Οδήγηση / Τεχνικές
    • Εξοπλισμός Αναβάτη
    • Αναπαλαιώσεις / Ανακατασκευές / Restore / Rebuild / Caferacer projects
    • Οδηγοί και Downloads
    • Καταστήματα / Υπηρεσίες
    • Φωτογραφία / Video
    • Ποδήλατο
    • Ευχάριστα
    • Δυσάρεστα
    • Reviews
  • Off-Topic
    • Μπλα-Μπλα
    • Σκόρπιες σκέψεις – προβληματισμοί
    • Επικαιρότητα
    • Τεχνολογία
    • Επιστήμη
    • Ανέκδοτα, Links, Games
    • Πολιτισμικά / Καλλιτεχνικά
    • Αθλητικά
    • Εορτολόγια
  • Audiophiles's Hi-Fi
  • Audiophiles's Home Cinema
  • Club 2's κρανη
  • Club 2's ktm 1290

Κατηγορίες

  • Μοτοσυκλέτες
  • Αξεσουάρ / Ανταλλακτικά
  • Εξοπλισμός αναβάτη
  • Άλλα

Find results in...

Find results that contain...


Δημιουργία

  • Start

    End


Τελευταία ενημέρωση

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Ιστοσελίδα


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Τόπος


Ενδιαφέροντα


myBike: Μοντέλο


myBike: Κυβισμός


dreamBike: Μοντέλο


dreamBike: Κυβισμός


Κράνος

3 αποτελέσματα

  1. Καλησπερα σε ολους, Οπως λεει και ο τιτλος θελω να βαλω ενα διακοπτακι για να ελεγχω το βεντιλατερ χειροκινητα. Ο λογος ειναι οτι εχω καταργησει τον εγκεφαλο απο το μηχανακι ( Wr 125 ) και ουσιαστικα το βεντιλατερ εχει παραμεινει νεκρο μιας και η ignitech "δεν γνωριζει" απο τετοια. Διαθετω ηδη οργανακι μετρησης θερμοκρασιας του νερου κοντα στον θερμοστατη ( ελαχιστα πιο διπλα απο την βαλβιδα θερμοκρασιας μετραω) ωστε να γνωριζω την θερμοκρασια του νερου ανα πασα στιγμη. Οπως εχω δει και εχω κατανοησει το διαγραμμα της μοτοσυκλετας οταν ο εγκεφαλος παρει την πληροφορια απο την βαλβιδα θερμοκρασιας στελνει "ρευμα" στον ρελε του βεντιλατερ ωστε να αφησει να περασει το "κεντρικο" ρευμα που προερχεται απο την μπαταρια για να παει στο βεντιλατερ. Τα ερωτηματα που προκυπτουν για την υλοποιηση ειναι τα εξης: 1) Μπορω να παρω ρευμα απο καπου αλλου και να δωσω στον ρελε οπως εδινε ο εγκεφαλος και απλα να τοποθετησω εκει ενα διακοπτακι? (σε περιπτωση που εχω καταλαβει σωστα) η θα υπαρξει προβλημα στον ρελε? ( αν δεν κανω λαθος πρεπει να στελνει σημα 4-5βολτ αλλα δεν ειμαι και σιγουρος γιαυτο και ο ενδιασμος) 2) Σε περιπτωση που δεν γλιτωσω την καταργηση του ρελε τελειως ( θα πρεπει να ανοιξω την πλεξουδα στην μεση ...) θα παρω απο την εξοδο της ασφαλειας του βεντιλατερ ενα καλωδιο με ενα διακοπτακι και θα το συνδεσω απλα στην παροχη του? Θα προτιμουσα να παιξω μπαλιτσα στον ρελε η αληθεια ειναι για να μν βγαζω καλωδια/ρελεδες κτλπ. Συγχωρεστε με για τις οποιες λαθος διατυπωσεις η λαθη γενικοτερα. Μπορω να διαθεσω και διαγραμμα για τον μερακλη που θα μου αφιερωσει λιγο χρονο!
  2. Όπως λέει και ο τίτλος ο θερμοστάτης άρχισε να εξαλλοιώνεται . Και μετά από αυτό τι να πω για τα μαστόρια...... προσέχετε τι σας βάζουν για παραφλού!! και επειδή μια εικόνα........... εγώ έβαλα πολλές. Μιλαμε για το 19,20,21. έτσι έπρεπε να είναι Αλλά ο μάστορας που πήγαινα το μηχανάκι πριν πολλά χρόνια είχε άλλη γνώμη...... η δουλειά είναι αρκετά εύκολη, μου πήρε δυο ώρες έξω ντεπόζιτο,φιλτροκούτι, σώματα injection.
  3. Μιας και με πιάσανε οι προκοπές και επειδή σκέφτομαι να κάνω την πρώτη μεγάλη βόλτα με την Άφρικα το Σ/Κ, πιάστικα να αλλάξω και τα "νερά" της. Απλή διαδικασία αλλά χρονοβόρα αν θέλεις να γίνει σωστή δουλειά. Αφήνουμε την μηχανή να κρυώσει Λύνουμε την ποδιά και τα δεξιά καπάκια Προσεκτικά χαλαρώνουμε την τάπα του ψυγείου στο πρώτο κλίκ. Αφήνουμε να ξεθυμάνει η πίεση του αέρα και την βγάζουμε τελείως. Αφαιρούμε την τάπα της αντλίας νερού και φροντίζουμε να μην αστοχήσουμε στην μάζωξη των βρώμικων υγρών. ΠΡΟΣΟΧΗ: Το υγρό που βγαίνει δεν το πετάμε ούτε στην αποχέτευση, ούτε στο δρόμο, ούτε στην αυλή του γείτονα. Το κρατάμε μέσα στη λεκάνη και όταν βάλουμε το φρέσκο μέσα στην μηχανή, τότε στο άδειο δοχείο βάζουμε το παλιό υγρό και το πάμε στο συνεργείο. Εκείνοι ξέρουν τί να το κάνουν. Όσο αδειάζουν τα ψυγεία βγάζουμε και το δοχείο διαστολής και το τραβάμε ένα καλό καθάρισμα και αυτό, κακό δεν κάνει......... Ρίχνουμε λίγο νερό στο ψυγείο ώστε να φύγουν τα "χοντρά" κατακάθια και μετά σπρώχνουμε το μηχανάκι σε έναν χώρο που δεν μας πειράζει να γίνει μούσκεμα. Βάζουμε ένα λάστιχο στο στόμιο του ψυγείου και αρχίζουμε τα ξεπλύματα Βιδώνουμε την τάπα όσο πάει με το χέρι, γεμίζουμε καλά νερό και βάζουμε μπρός. Αφήνουμε το μηχανάκι να δουλέψει μέχρι να ανοίξει ο θερμοστάτης και να κυκλοφορήσουν τα νερά. Κάνουμε μερικά ανοίγματα στις 4-5χιλ. στροφές να βεβαιωθούμε πώς έχουν κάνει μερικούς κύκλους. σβήνουμε και αφήνουμε να κρυώσει η μηχανή, βγάζουμε πάλι την τάπα και επαναλαμβάνουμε την διαδικασία άλλη μία φορά. ΠΡΟΣΟΧΗ, η όλη διαδικασία θέλει υπομονή (και για τον λόγο αυτό είναι καλό να το κάνουμε εμείς και όχι το συνεργείο). Πρέπει να αφήνουμε την μηχανή να κρυωσει καλά πριν βάλουμε φρέσκο και δροσερό νεράκι. Οι απότομη συστολή βλάπτει τα μέταλλα και έχει και το κακό συνήθειο να κολλάει θερμοστάτες, όπως κάποιοι έχουν διαπιστώσει λίγο μετά που πήραν την μηχανούλα τους απο γενικό σέρβις. Αφού τελειώσουμε με τα ξεπλύματα κλπ, βάζουμε καινούργια ροδέλλα στην τάπα και την σφίγγουμε. Ξανατοποθετούμε το δοχείο διαστολής στη θέση του, βεβαιωνόμαστε πως όλα τα σωληνάκια, λαστιχάκια κλπ είναι στη θέση τους και προσεκτικά συμπληρώνουμε και το ψυγείο και το δοχείο στο max. Κλείνουμε τάπες και βάζουμε μπρος, αφήνουμε ξανά το μηχανάκι να δουλέψει και ξαναελέγχουμε την στάθμη, αν χρειαστεί συμπληρώνουμε. Κλείνουμε καπάκια, ποδιές σέλλες και φεύγουμε για βόλτα. Αντίο σας............
×
×
  • Create New...