Jump to content

HLIAS

Συντονιστές
  • Δημοσιεύσεις

    14777
  • Εγγράφηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    38

Όλο το περιεχόμενο του μέλους HLIAS

  1. HLIAS

    Cruisym 250 vs 300

    . Οπως το εθεσες ειναι σαν να εχει προβλημα το 300 αρι το μοτερ σε σχεση με το 250. Το τρεμουλο ειναι απο τα λαστιχα τα μαμα. Με αλλα φευγει. Καταναλωσεις λαδιου κλπ τα ακουω βερεσε. Μοτερ που ειναι στο στρώσιμο λογικο ειναι να εχει καποιες μικρες απωλειες λαδιου. Μετα το παρακολουθεις, απο τα 2000 χλμ και ανω. Επισης αν το σκιζεις καθε μερα κοντα στους κοφτες λογικο ειναι να τσιμπαει λαδι. Ολα μα ολα τα μοτερ το κανουν αυτο. Μην παιρνεις τις μετρητοίς οτι διαβαζεις στο ιντερνετ. Ο καθενας λεει το μακρυ του και το κοντο του. Επισης το οτι αναψε ενα τσεκ και εφταιξε το πλαινο σταντ, δεν ειναι αξιο αναφορας. Επισης τσεκ αναβει αν το εχεις διπλο σταντ και βαρας γκαζιες 10 λεπτα. Υπαρχει λογος ομως , που ειναι συνδιασμος τπυ οτι ο ενας τροχος ειναι ακινητος και ο αλλος γυρναει τρελα. Τα τσακαλακια ομως δεν το λενε αυτο, λενε, α η μαλ€κια πεταξε τσεκ..... το ειχαμε στην δπυλεια μου αυτο το συμβαν Μην χαλιεσαι με οτι διαβαζεις. Εμενα πχ ουτε λαδια εκαψε ουτε τσεκ αναψε ουτε τιποτα. Παρε αυτο που μπορεις οικονομικά και γουσταρεις και μην το ψαχνεις. Αμα ειναι να στα σκασει θα στα σκασει. Εγγυηση θα εχεις, θα φτιαχτει. Simple things.
  2. HLIAS

    Scooter βαρύτερο λάδι

    Δοκιμασε το 5-50. Δεν εχεις να φοβηθεις κατι. Το χαμηλο νουμερο μην αλλαξεις μονο. Προχωρα αφοβα
  3. HLIAS

    Cruisym 250 vs 300

    Καλησπερα. Επειδη εχω το 300, μπορείς να μου πεις τι προβληματα εχεις ακουσει πτι βγαζει; εγω ξερω οτι γενικοτερα δεν βγαζει. Αλλα με ενδιαφέρει να μαθω αν υπαρχει κατι. Στο τι διαφορες έχουν , δεν μπορω να σου απαντησω μιας και δεν ασχολήθηκα ποτε. Μη9ως υπάρχει διαφορά σε φρενα κλπ;
  4. Καλοβολτο το μεκανακι. Μια φορα bmw, για παντα bmw?τι φαση; Πολυ ωραια τα χρωματα αυτα
  5. HLIAS

    Xmax 250 η nexus 500

    Το nexus φοράει piaggio μοτερ. Για το 500 δεν έχουν ακουστεί και τα καλύτερα. Εγώ ξέρω ότι δεν πονάνε στα Ηλεκτρολογικά. Παντως για εντος πολης ειδικα αν λες κεντρο κεντρο ( αν μενεις Αθήνα) τα 250-300 cc ειναι μια χαρα. Εγω θα επαιρνα το χ μαξ παντως. Γενικα τα 500αρια σκουτερ, τα θεωρω υπερβολικά. Αν φτανεις στα 500 cc παρε μοτοσυκλετα με τα ιδια χρηματα Γνωμη μου φυσικά
  6. Το καλο ειναι οτι μέχρι να το φτιάξεις, θα έχεις ψύξη. Για φαντάσου να είχε κολλήσει ανοικτή η επαφή και να μην ξεκινούσε ο ανεμιστήρας..
  7. HLIAS

    TDM 850, Transalp ή BMW F 650;

    Μην παρεις TDM850 Αναμεσα σε αυτα που αναφερεις θα κοιτουσα το Τρανσαλπ. Ριξε μια ματια και στο super tenere 750 Δεν ξερω ποσα τα πουλάνε αλλα ειναι καλυτερο απο ολα αυτα που λες
  8. Μητσαρα πες του stroma σκετο και πες στον πωλητη να βγαλει το v..
  9. Πενθήμερο ban για να μάθει να το καθαρίζει. Ξεκινάει από τωρα
  10. Έχουν μεγαλύτερες αντοχές στα φορτια. Αν μιλάμε για παπί και έχουν παρομοιες τιμές Βάλτα. Αν όχι βάλε τα απλα
  11. Νταξει ρε Γιάννο σιγά την μοναδικότητα που έχει.. Μην τρελαθουμε κιόλας. Τι παραπάνω έχει από τις άλλες μοτοσυκλέτες τελευταίας τεχνολογιας; (Για τεχνολογία μιλάω καθαρά) Αν έχει μοναδικότητα αυτό τι να πει μια panigale Με κάτι τέτοια φτάσαμε να θεωρούμε νορμάλ τα 20000€ για μηχανή και 30000 για αμάξι. Δεν είναι προσωπική επίθεση Γιάννο, απλά το παίρνω ως πάσα Βρίσκουν και τα κάνουν. Ξέρω ξέρω, καπιταλισμός. Οκ Για όποιον είναι στον χώρο των κατασκευών και τεχνολογίας στα συστήματα ελέγχου θα ξέρει πως σαν συστήματα δεν είναι τίποτα εξωπραγματικοι οι αισθητήρες που φέρουν. Απλά το πλασάρουν ωραία, τσιμπάμε εμείς και δώσε τα φράγκα.
  12. Μ αρέσει που απαντάς σοβαρά ρε φιλε
  13. Όχι σοβαρά το λέω. Άνοιξε ένα θεματακι. Νομίζω έχει ψωμι
  14. Άνοιξε άνοιξε θεματακι. Όχι φίλο... Δεν είναι. Δεν με νοιάζει τι τεχνολογία έχει πάνω. Δεν παύει να είναι 250αρι. Το ότι σε κάποιους σκάει αναμνήσεις αυτή η αναβίωση των παλιών θρυλικών "τεράτων" της τότε εποχής μου είναι αδιαφορο. Για να τα λέμε όλα ως έχουν. Γιατί αν σκάσει ένας τύπος εδώ και πει έχω το Inazuma250 και θέλω να σκάσω 7000 ευρώ σε βελτιώσεις θα τον κρεμάσουμε στο Σύνταγμα. Γιατί εκεί δεν θα αξίζει να τα σκάσει και θα αξίζει να σκασεις 10000€ για ένα 250. Ξαναλέω 250. Μην τρελαθουμε κιόλας. Τότε το BMW 1200 gs το απλό να το φτάσουμε 45000€ Και να πούμε και ευχαριστω
  15. Το industry cleaner είναι της ίδιας γνωστής εταιρίας που λέγαμε με τον flying in a dream. Έχει τις ίδιες ιδιότητες με το brake cleaner,δηλαδή καθαριζεις λιπαρές επιφάνειες, στεγνωνει πιο αργά και έχει άλλη κεφαλή που ψεκάζει οικονομικά, χωρίς πίεση, γιατί το brake cleaner πατάς 3 φορές και αδειάζεις το μπουκάλι χαχαχ Όταν βρεθούμε θα σου δωκω ρε αρκιδι να δοκιμασεις. Τιμές δεν μπορώ να πω γιατί εγώ τα αγοράζω με ειδική έκπτωση λόγω συμβολαίου. Άρα δεν έχει νόημα να πω τιμη. Πιστεύω για λιανική θα παίζει κανένα 8-10€
  16. Ναι δεν μας λες όμως τι εννοείς διαφορετικός τύπος.
  17. Η αλήθεια είναι ότι εγώ τις δαγκάνες τις καθαρίζω με πετρέλαιο και οδοντόβουρτσα Το brake cleaner καλό δεν λέω, αλλά Α) εξατμίζεται γρήγορα Β) δεν βγάζει την μακα, αλλά λιπαρους λεκέδες. Κατά βάση το μπρεικ κλινερ ( που λέμε και στο χωριό μου) Είναι για να καθαριζεις τις νέες δισκοπλακες που έχουν λαδακι πάνω τους για να μην σκουριάζουν στην συσκευασία Εγώ πχ δουλεύω τρελές ποσότητες brake cleaner και industrial cleaner λόγω επαγγέλματος και τα έχω για να καθαρίζω λάδια και υδραυλικά συστήματα γενικως
  18. Την επόμενη φορά δοκίμασε και το industrial cleaner Για τις εργασίες που κάνεις εσύ με ανακατασκευές κλπ θα σου φανεί χρήσιμο πιστεύω
  19. HLIAS

    Αμηχανία off

    Μάλλον θέλει να παίξει με δόσεις,οπότε είναι μονόδρομος νομίζω. Κωστάκη αν δεν είναι αυτό τότε νομίζω καλύτερα να κοιτάξεις από ιδιώτη Και πιο φθηνά σου βγει και έχεις λιγότερες πιθανότητες να πάρεις σάπιο μοτο
  20. HLIAS

    Κeeway target 125i

    Γαβρίλο Καλά χλμ με τον εργάτη.
  21. Ποστάρω για να το δω μετά
  22. Καλορίζικος ο εργάτης. Καλά χλμ να εχετε μαζί. Συμφωνώ με τον Μιχαλο. Αλλάξε τα λαστιχακια να είσαι safe και δώσε πονο
×
×
  • Create New...