Leaderboard

Θέλετε να μιλήσω για καλσόν σε φιλτροκουτια;

Το 2020 είχα προχωρήσει σε κάποιες βελτιώσεις. Απο τότε κύλησε νερό στο αυλάκι, υπήρξαν πολύ δύσκολες στιγμές, οι οποίες ας πούμε ότι ξεπεράστηκαν. Πριν 1 χρόνο περίπου ξανασχολήθηκα με το 954. Η εξάτμιση two brothers έφυγε και τη θέση της πήρε μια ολόσωμη racetech Παπαγιάννης. Μπήκε healtech traction και launch control καθώς και shifter. Η ιπποδύναμη έφτασε τα 150.6 hp στο τροχό και η ροπή στα 10.4 m.kg

Πέρασα μια βόλτα από το συνεργείο το έκανε έναν έλεγχο αγοράς ας πούμε και είναι άψογο! Μοτέρ και όλο το σύνολο. Οι δαγκάνες ναι είναι φυσιολογικό.

Πύραυλος, όχι πυροτέχνημα

Καλημέρα και καλή χρονιά σε όλους. Υγεία πάνω απ όλα και πολλές όμορφες στιγμές με τα μοτοσακό μας. Τον Μάιο το 2019 έκανα ένα κατέβασμα στην Επίδαυρο και την επόμενη μέρα μπήκε συνεργείο. Σουρτά σουρτά με την άνεση μας ξεκινήσαμε την "θεραπεία¨. Στόχος ήταν να έχουμε τις απαραίτητες τονωτικές ενέσεις δίχως να χάσουμε άλογα και αξιοπιστία. Το μηχανάκι λύθηκε, ο κινητήρας κατέβηκε και ξεκινήσαμε. Στενότερη φλάντζα από την Honda, μια ελαφρά τύπου ροική ίσα ίσα για να διορθωθούν οι ατέλειες. Μεγάλο σέρβις συν λάδια, υγρά φρένων, τακάκια κτλ κτλ. Επόμενη στάση ο Γκινοσάτης στον Υμμητό. 142 άλογα τροχό περίπου το αποτελέσμα και κερδίσαμε συν ένα κιλό ροπή(0.9 για την ακρίβεια).