Leaderboard

Την Πεμπτη που μας περασε πηρα αδεια απο την δουλεια για να κανω την μεταβιβαση-αγορα ενος DT 125. Κατεβαινω Πειραια με ενα φιλο απο Αγια Παρασκευη για να κανουμε τα χαρτια στην Νομαρχια και μου ανακοινώνει η πωλητρια οτι εχει χασει την αδεια κυκλοφοριας του DT, λεω οκ θα κανει μια αιτηση και θα της την βρουνε όντως εκανε μια αιτηση και μας λεει ο υπαληλος της υπηρεσιας ελατε αυριο να την παρετε το αντιγραφο της αδειας. Του εξηγησαμε λοιπον με πολυ ευγενικο τροπο οτι εχω παρει αδεια απο την δουλεια οτι μενω μακρια απο την συγκεκρημενη υπηρεσια κτλ κτλ και να ναι καλα ο ανθρωπος μεσα σε 15 λεπτα το ειχε βγαλει το αντιγραφο αδειας.Τρεχω παιρνω παραβολα φωτοτυπιες αδειες κτλ κτλ κανουμε την μεταβίβαση ολα καλα και μου λεει ο υπαληλος που μας εκανε την μεταβιβαση οτι η κανονική άδεια θα εκδοχη την Τεταρτη που μας ερχεται πλακωνω το ιδιο παραμυθη που ειναι και αληθεια και μου λεει ελα στις 12:30 να το παρεις.Πανευτυχης που ολα κυλησαν ρολοι με την γραφειοκρατια μεσα σε 1:30 με 2:00 ωρες. Λεω στον φιλο μου μεχρι να βγει η αδεια στις 12:3ο παμε να παρουμε το μηχανακι και να ρθουμε να παρουμε την αδεια.Παμε λοιπον στο σπιτι της πωλητριας γυρο στις 11:30 και κανει μια βολτα το μηχανακι μια χαρα το καβαλαει ο φιλος που ειναι ποιο εμπειρος σε θαματα μηχανης και το αλλο μηχανακι εγω και παμε κονβοι προς την νομαρχια και τωρα αρχιζουν τα ωραια.... Το μηχανακι κανει οτι του κατεβει σβηνει δεν παιρνει μπρος με τα χιλια ζορια φθανει κοντα στην νομαρχια του περημενε εδω να παρω την αδεια που μου ειχε πει ο υπαληλος οτι θα την ειχε ετοιμη,μπαινω στην νομαρχια και τη να δω ενα χαρτονι που αναγραφει οτι στις 12:30 εχει σταση εργασιας τρεχω στο γκισε με θυματε ο υπαληλος ευτυχος μου κανει νοημα και μου δινει την κανονικη αδεια κυκλοφοριας τον χιλιοευχαριστησα και τρεχω πισω στην Πειραιοε οπου το dt αρνιονταν πεισματικα να προχωρησει. Φτανοντας λοιπον κοιταμε βενζινη φουλ του ειχα βαλει 13 euro και το δοχειο με τα λαδια τα διχρονα μισο. Λεω αμεσως μπαταρια αφου μου ειχε πει και η πωλητρια οτι η μπαταρια ειναι παλια λεω δεν πειραζει ας την αλαξω το μηχανακι πηγε σπρωχτω εως το μαγαζι που δεν θυμαμαι σε ποια οδο ειναι και αφου μετρησαμε την μπαταρια και δεν εδειξε τιποτα το οργανο (πολυμετρο) του λεω βαλε μια καινουρια και βλεπουμε. Τραβαμε μετα την τοποθετηση της μπαταριας μανιβελιες με τα εξης αποτελεσματα να μην παρνει μπρος και οταν επαιρνε να σβηνει λεμε αμεσος κατι αλλο συμβαινει και να το παμε σε καποιον μαστορα να μας πει τι μπορει να φταει. Οπως καταλαβενεται το μηχανακι παλι σπρωχτω πηγε αλλα ατην φορα ηταν το ενα μαγαζι σχεδον διπλα στο αλλο περιπου 20 με 30 μετρα αποσταση.η ωρα πλεον ηταν 1:00 Ο μάστορας λοιπόν που είχε το μαγαζί αφου του εξηγούμε το πρόβλημα οτι δυσκολεύεται να πάρει μπρος και οταν παρει δεν κρατάει ρελαντί και σβήνει γυρνάει και μας λέει χωρίς καν να το βάλουμε μπροστά του μπρος ''στρόφαλος ρουλεμάν κατέβασμα μοτέρ 1000 ευρο δουλειά δεν αξίζει πέτα το'' ρε φιλε του λεω το μηχανάκι δούλευε για 10 λεπτό τέλεια ξαφνικά κάτι έπαθε, και μου λεει το κόλλησες....Και ξεκινάει και ο φιλος μου να μου λεει οτι το μηχανακι ειναι βλαμμένο και πηρα σαράβαλο και πανε τα λεφτα μου και εκει επαθα την πρωτη καταθλιψη.Του λεω βαλτο μπρος και φυγαμε παμε σε αλλον να το δει. Μου λεει εχει YAMAHA στην Θυσεως Καλλιθέα του λεω φυγαμε στην διαδρομή εκανε τα δικα του οταν τσίτωνες το γκαζι εδινε σαν τρελο αλλαζες ταχύτητα εσβηνε τράβαγε μανηβελια δεν επαιρνε μετα απο λιγο ξανάπαιρνε στο φαναρι εσβηνε ξανα τα ιδια. Τελος παντον καναμε μια αποσταση 800 μετρων σε 1:30 ωρα. Φτανοντας στην YAMAHA ηταν σαν εχει παραδώσει πνεύμα εκει εγω ειχα χασει ολες τις ελπιδες. Βγαινει ο μηχανικος της YAMAHA εξω και μας ρωταει τι προβλημα εχει και του λεμε δυσκολευεται να παρι μπρος και οταν παρει δεν κραταει ρελαντι.Μας λεει να το βαλουμε μπρος για να το ακουσει. Μετην πρωτη μανιβελια το μηχανακι παιρνει ανακτω τις ελπιδες μου για λιγο, μας λεει ο μηχανικος οτι δεν γνωριζει απο τετοιου ειδους μηχανακια και φωναξε τον συναδελφο του.Σωστος ο μηχανικος δεν ειπε τιποτα λεει δεν το γνωριζω κατσε να φωναξω τον ταδε να το δει που ξερει. Ερχεται και ο αλλος μας λέει ξανά βάλτε το μπρος μας πήρε λιγη ωρα για να το ξανά βάλουμε τελικα πηρε τραβαγε γκαζιες μια χαρα αφηνε το γκαζι εσβηνε και μας λεει ρουλεμαν στροφαλου ανοιγουμε μοτερ και βλεπουμε τον ρωταω κοστος και μου απανταει 500 ,600 1000 στην χειροτερη για μένα πέτα το.Μου ηρθε το εγκεφαλικο συν το εμφραγμα του λεω σημερα το πηρα σημερα να το πεταξω? τι να σου πω μου λεει δωστω πισω. Μου λεει ο φιλος μου ελα να αραξουμε σε ενα παρκακι που εχει εδω ποιο κατω να παρουμε την πωλητρια τηλεφωνο να κάνουμε αυριο την μεταβιαση στο ονομα της και να μας δωσει τα λεφτα πισω. Ξεκινησαμε τα τηλεφωνα δεν αρνηθηκε σε καμια περιπτωση να μην μου επιστρεψει τα λεφτα. Αλλα ελεγε οτι το μηχανακι ειναι απο ρεκτιφιε αλλαγη πιστονιου και ελατηρίου καθαρισμο καρμπυρατερ και φουλ σερβις. Και της λεω δεν αντιλεγω οτι δεν τα εχει κανει αυτα και οτι πραγματικα για κανα 10 λεπτο δουλεψε τελεια, αλλα σε μια αποσταση 1500 μετρων μας εχει αφησει 50 φορες και σπρωχναμε για να το φτασουμε απο συνεργειο σε συνεργειο και οτι και τα δυο συνεργεια εχουν βγαλει το ιδιο πορισμα ρουλεμαν στροφαλου και οτι είναι κολλημένο και πάει για πέταμα. Μας λεει η πωλήτρια να καλεσουμε το μηχανικο της που το ειχε φτιαξει να μας πει τι μπορει να φταίει. Όντως καλεσαμε το μηχανικο και μεσω τηλεφωνικων οδηγιων προσπαθουσαμε να λυσουμε το προβλημα. Ο μηχανικος αυτος μας ειπε οτι οντως εχει αλλαξει πιστονι ελατηρια και εχει κανει ρεκτιφιε κτλ κτλ και οτι το μηχανακι ειναι αστρωτο και πρεπει να ριξουμε διχρονα λαδια μεσα στο ντεποζιτο με την βενζινη παροτι εχει ξεχωριστο δοχειο και να το αφησουμε να δουλεψει κανα 15λεπτο και θα φτιαξει. Τιποτα το μηχανακι εκανε τα δικα του. Ξανακαλεσαμε το μηχανικο και του ειπαμε οτι δεν βελτιωθηκε η κατασταση και συνεχιζει να σβηνει.Η απαντηση ηταν αποκαρδιωτική το κολλήσαμε γιατι δεν του ριξαμε λαδια μεσα στο ντεποζιτο εξαρχης. Η ωρα πλεον ηταν 4:30 και λεω στον φιλο μου αστο εδω να σε παω σπιτι σου και μετα να παω στο δικο μου να συνενοηθω για να γινει παλι η τραμπα. Φτανω σπιτι ρακος σαν να πηρα τα λεφτα και να πεταξα απο το παραθυρο να μην βγαζω αχνα. Η κοπελια να μην το σηκωνει το τηλεφωνο....αυτο ηταν αρχιζω και κατανοώ οτι πεταξαν τα λεφτουδακια μου...Μου λεει η κοπελα μου εσυ δεν ειχες ενα φιλο με dt???? Οπα λεω ο ταδε ναι ρε συ κατσε να τον παρω τηλ αλλα ειχαμε χαθει για αρκετα χρονια ντροπη να τον παρω και να τον χωσω με την μια, απ΄τη αλλη εχανα τα λεφτα μου.Τον βρισκω στο τηλεφωνο που χαθηκες τοσα χρονια τι κανεις και τα λοιπα και του πεταω το τρίποντο πηρα dt ελα ρε μου λέει σκυλί μαυρο δεν καταλαβαινει χριστο το λύνω και το δενω ολο μεσα σε 3 ωρες. Ακου του λέω το πηρα σημερα αλλα εχει προβλημα το βαζεις μπροστα δυσκολα και οταν παρει δεν κραταει ρελαντι... Και τι μου λεει το ρελαντι ειναι μια βιδα που θελει ρυθμιση και οτι δεν παιρνει ευκολα μπρος ειναι ψιλοβουλομενο το καρμπυρατερ η δεν κλεινεις/ανοιγης το τσοκ. Του λεω μπορείς σημερα να το δεις γιατι το παρατησα στην Καλλιθεα και μην το κλέψουν κιόλας. Στις 6 βρεθηκαμε στο Φιξ πηγαμε στην Καλλιθεα μεσα σε ενα μισαωρο το πολυ ειχε ρυθμισει και ελενξει τα παντα και πορισμα του: Ρε μαλακα αυτο ειναι καλυτερο απο το δικο μου ποσο το πηρες? Αυτο ηταν απο κει που ελεγα την μπιπ και ψοφησε, φωναζα παμε για μπυρες κερναω εγω....Καιετσι λοιπον τα δυο διχρονα άφηναν πλουσιοπάροχα την λαδηλα τους στους δρομους της Αθηνας (9:00 περίπου φτάσαμε zoo ) Ευχαριστω ολους όσους συνεισφέρανε οικονομικα, ψυχολογικα και τεχνικα για το ευτυχες γεγονος.

Ο απλό λαός στην γειτονική χώρα είναι χρόνια πίσω γιατί οι ηγέτες τους φρόντισαν χρόνια τώρα να τους κρατάνε στο σκοτάδι. Όσοι είναι στα παράλια και γύρω από την Πόλη είναι ένα βήμα παραπέρα και λόγο συναναστροφής με άλλους πλυθυσμούς αλλά και λόγο πλούτου. Στα βάθη της Τουρκίας όμως τα πράγματα είναι πολύ αλλιώς. Δεν έχω κάτι με όλους αυτούς τους αμόρφωτους ανθρώπους που ζούνε φτωχικά εγκαταλλελημένοι από τους πολιτικούς τους ηγέτες, υποδουλωμένοι σε μια βάρβαρη θρησκεία που διψά για βία και αίμα. Δεν έχω να χωρίσω τίποτα μαζί τους λόγο των επιλογών των προγόνων τους. Αντιθέτως υπάρχουν Τούρκοι (συνήθως οικονομικοί μετανάστες προηγούμενων δεκαετιών) που ελευθερώθηκαν από αυτά τα δεσμά. Διάβασαν μορφώθηκαν εξελίχθηκαν και είναι μια χαρά άνθρωποι κι ας είναι και μουσουλμάνοι. Αυτοί όμως δεν λιθοβολούν τις γυναίκες τους όταν τους απατούν. Ούτε σπάνε στο ξύλο μέχρι θανάτου, πιτσιρικάδες που κλέψανε μια σοκολάτα από το περίπτερο. Αλλά είμαι σκύλος με τους σκύλους εθνικιστές τους, που είναι κουτοπόνηροι και μοχθηροί. Όλοι αυτοί είναι μαριονέτες μιας διαστρευλωμένης πολιτικής, με έφεση στην καταπάτηση και στην κλεψιά. Κλέψανε όλο τον πλούτο από τα παράλια και την Πόλη και γίνανε μάγκες με τα κλοπιμαία. Γι αυτό μοιάζει η κούλτουρα μας. Πέρα από τα 400χρόνια σκλαβιάς, είναι και όλος ο πολιτισμός που κλάπηκε με τον πιο βίαιο τρόπο από τα παράλια. Έχω ακούσει πολλές ιστορίες από την προγιαγιά μου που το έζησε αλλά και από κάποια πράγματα που έχω διαβάσει ο ίδιος. Δεν μπορούμε λοιπόν να μιλάμε για ομοιότητα αλλά για κλοπή. Ένα 5% πήραμε εμείς από την κουλτούρα τους, αλλά το 95% είναι δική μας και μάλιστα κλεμένη. Αρνούμαι λοιπόν να γίνω συννένοχος σε μία προπαγάνδα που προσπαθεί να παρουσιάσει το μέσο Τούρκο, σαν ένα Ευρωπαίο πολίτη με μεσογειακά στοιχεία. Γιατί ουσιαστηκά αυτό κάνουν όλα αυτά τα σίριαλ. Προσπαθούν να προβάλουν την Τουρκία πολύ διαφορετική απ ότι πραγματικά είναι. Μου θυμίζει όλες εκείνες τις ελληνικές ταινίες, που γυρίστηκαν με τη σφραγίδα της δικτατορίας των συνταγματαρχών, προβάλωντας την χώρα μας στην Ευρώπη ως ένα τουριστικό προορισμό όπου όλα είναι υπέροχα, ενώ σε κάτι σκοτεινά κελιά της ΕΑΤ-ΕΣΑ Έλληνες φτύνανε το γάλα της μάνας τους για τις πολιτικές τους πεποιθήσεις. Οι γιαγιάδες-μανάδες μας τα παρακολουθούν, γιατί τους θυμίζει κάτι από την παλιά τους πατρίδα και τα κανάλια το ξέρουν καλά αυτό κυνηγώντας τα νούμερα. Υπάρχει και μια έντονη ιστορία αγάπης στο σενάριο, που όσο να ναι είναι πόλος έλξης για το γυναικείο φύλλο. Έχω πιάσει τη γιαγιά μου να σχολιάζει τα σεμεδάκια και την διακόσμηση του παραδοσιακού -κατά τα άλλα τούρκικου- σπιτιού και να αναπωλεί το χαμένο σπιτικό της στα παράλια. Το κόλπο δουλεύει λοιπόν και κάποιοι πλουτίζουν ενώ κάποιοι άλλοι προπαγανδίζουν.

Χτες το μεσημέρι κατά τις 2:00μμ, βρέθηκε νεκρός ο Νίκος Κοεμτζής στο Μοναστηράκι, εκεί που πούλαγε το βιβλίο του! Αιτία θανάτου είναι το έμφραγμα. Το πιο αισχρο σκηνικό είναι ότι ο άνθρωπος ήταν χάμω κάνα δύωρο πριν φωνάξει κάποιος ασθενοφόρο. Ο Νίκος έφυγε στα 74 του. Καλό σου ταξίδι ρε μάγκα!!

Ο φόβος φίλε μου. Ζούνε σε ένα κράτος με μια θρησκεία όπου δεν θα είχαν άλλη επιλογή. Η θα τους σφάξουν οι δικοί τους εθνικηστές ή θα πάρουν το όπλο και θα πάνε να πολεμήσουν. Κι εγώ στη θέση τους μάλλον το δεύτερο θα επέλεγα μιας και το πρώτο είναι σίγουρος θάνατος. Η Τουρκία είναι στο απυρόβλητο όσο είναι με το συμφέρον του ΝΑΤΟ. Βρίσκονται σε στρατηγικό σημείο εννόνωντας τον αραβικό κόσμο με την Ευρώπη. Αν όμως πάνε κόντρα στους Αμερικανούς, που τους έχουν απο κοντά τόσα χρόνια για το δικό τους συμφέρον, δεν θα βγουν κερδισμένοι. Άλλη μια διαστρευλωμένη αλήθεια. Η αναρχία δεν συνδέεται με κατστροφή και βανδαλισμούς. Το οτι κάποιοι προβοκάτορες βαφτίζονται από τα ΜΜΕ αναρχικοί δεν σημαίνει και οτι είναι. Όπως επίσης δεν είναι αναρχικός ο κάθε φοιτητάκος που διάβασε το κόκκινο βιβλίο του Mάο Τσετούνγκ και άλλα τέτοια μαρξιστικά και τα έχει κάνει έναν αχταρμά στο κεφάλι του, με αποτέλεσμα να πετάει πέτρες στους φρουρούς της εξουσίας(=αρχής) χωρίς να ξέρει το γιατί. Γιατί όπως επίσης είπε ο μάγκας που αναφέρεις παραπάνω: "Oσο περισσότερο διαβάζεις χωρίς να σκέφτεσαι, τόσο γρηγορότερα αρχίζεις να πιστεύεις ότι ξέρεις πάρα πολλά, αλλά όσο περισσότερο σκέφτεσαι διαβάζοντας, τόσο καθαρότερα βλέπεις, πως ξέρεις πολύ λίγα". Βολταίρος

Παλιοτερα τα παντρευομασταν τα μηχανακια που θελαμε και δεν ειχαμε τρελες απαιτησεις. Βλεπαμε κατι, το θελαμε, καναμε τα χιλια δυο να το αποκτησουμε, και καταληγαμε να το εχουμε εφ ορου ζωης γιατι λατρευαμε να το οδηγαμε και το στιβαμε σε καθε χρηση. Πλεον αποκτησαμε κατηγοριες, πληθωρα μηχανων, υποκατηγοριες, το ενα μας βρωμαει, το αλλο μας ξινιζει, αδυναμο το ενα, κουναει το αλλο, συν την ευκολια (σε σχεση με το παρελθον) του να αλαζουμε μηχανες σαν τα πουκαμισα καθε τοσο. Με λιγα λογια χασαμε καθε εννοια του τι εστι αγαπη για την μηχανη και καταντησαμε δοκιμαστες. Ειχα ενα Honda XL125R του 87 σαν πρωτη μηχανη και ειχα οργωσει την Ελλαδα. Ειχα κανει ενα σωρο ταξιδια και μια χαρα πηγαινε, αναγκαστικα με χαμηλες ταχυτητες και με πολυ συχνες στασεις και το κυριοτερο.. το ευχαριστιομουν επειδη ολα ηταν σε slow motion και εκανες πραγματικο ταξιδι. Μετα απο πολυ καιρο αλαξα και πηρα ενα KLE 250 το οποιο εχω και σημερα, και δεν βλεπω να το αλαζω μεχρι να αρχισει να βγαζει μεγαλα προβληματα (που και αυτα λογω της απλοτητας του κινητηρα τα φτιαχνω μονος μου και ηδη εχω μαζεψει αρκετα ανταλακτικα για το μελλον). Εχει καλυψει πληρως το XL σαν την φυσικη συνεχεια του επειδη ολα τα υπολοιπα οχηματα εγιναν αρκετα πιο γρηγορα (ιδιως οι νταλικιεριδες!) οποτε με το KLE ειμαι σε ισους ορους οπως τοτε. Σε οσους λεω οτι κανω ταξιδια μακρινα με αυτο ακουω οτι δεν κανει, να παρω κατι μεγαλυτερο, γρηγοροτερο κλπ. Δεν υπαρχει περιπτωση γιατι ταξιδι για εμενα δεν ειναι να πηγαινεις με 180 μεση ωριαια. Δεν με κουραζει σε ταξιδια, κινουμαι παντα με νορμαλ ταχυτητες, φροντιζω να σταματω συχνα και να χαζευω το τι υπαρχει στην περιοχη, και απο την αλλη γνωριζω την μηχανη μου μεσα εξω ακομα και στο παραμικρο που θα μου κανει. Ειναι αξιοπιστη και κοντευει ηδη τα 120.000χλμ. Θα μπορουσα να πω οτι οσα ειχε να μου δωσει τα εδωσε και να κοιταξω για κατι φρεσκο. Λογικη σκεψη και απολυτα κατανοητη. Απο την αλλη λειτουργει υποδειγματικα και ξερω οτι θα μου βγαλει αλλα τοσα διχως προβλημα. Οποτε ποιος ο λογος να την δωσω? Ετσι εχω εφοδιαστει με σχεδον οτι υπαρχει μεσα στον κινητηρα της (το μονο που δεν εχω αποκτησει ακομα ειναι κιβωτιο αλλα δεν εχω ψαξει οσο θα επρεπε) οπως και εξωτερικα περιφερειακα με σκοπο να την συντηρω και να παραταθει η σχεση μας για οσο εκεινη το επιθυμει η για οσο αποφασισω εγω. Οτι ερθει πρωτο. Για μεσα στην πολη εχω ενα glx που δεν προκειται να αποχωριστω ποτε, και το KLE για πολη/ταξιδια/οτιδηποτε που τεινει να εχει το ιδιο μελλον μαζι μου με το glx. Αυτα τα δυο σε συνδυασμο με καλυπτουν στο 100% των αναγκων μου. Οτιδηποτε περαιτερω θα ηταν απλα δικια μου "αναγκη" να παρω κατι καινουριο. Υπαρχουν μηχανες που θα ηθελα να εχω? Σιγουρα και πολλες μαλιστα. Αλλα το θεμα ειναι τι εστι μοτοσυκλετα για τον καθενα και το δεσιμο που κανει με την μηχανη του. Γιατι υπαρχουν οι "μοτοσυκλετιστες" που οδηγουν μονο εποχιακα (κυριως το καλοκαιρι) και καθε σαιζον εχουν διαφορετικη μηχανη, αλλοτε onoff, αλλοτε supersport, αλλοτε megascooter.. οτι προσταξει η μοδα. Εγω προσωπικα χαιρομαι να βλεπω ατομα να οδηγουν ΧΤ 500αρια του 80 φορτωμενα σε ταξιδια και σε καθημερινη χρηση ακομα, και ενα σωρο αλλα μηχανακια που μεγαλωνουν μαζι με τους αναβατες τους σε αντιθεση με τις τασεις των καιρων.

ΑΠΟ 22/09/2011 ΣΤΟΥΣ ΚΙΝΗΜΑΤΟΓΡΑΦΟΥΣ Στον πιο επικίνδυνο αγώνα ταχύτητας του κόσμου, άνθρωποι και μηχανές θα πρέπει να ξεπεράσουν όλα τα όρια. Υπόθεση: Ο αγώνας αυτός, η ύστατη πρόκληση για άνθρωπο και μηχανή, απαιτεί έναν βαθμό αφοσίωσης που δεν συγκρίνεται με κανέναν άλλο, ενώ πολλοί οδηγοί θυσιάζουν τη ζωή τους στην αναζήτηση της νίκης. Το ντοκιμαντέρ μιλάει για την ελευθερία επιλογής και τη δύναμη του ανθρώπινου πνεύματος. Στόχος του είναι να αποκαλύψει το κίνητρο που ωθεί τους λίγους επίλεκτους οδηγούς να θυσιάζουν τα πάντα για την νίκη. Η τεχνολογία 3D αποδίδει με ξεχωριστό τρόπο την ένταση και τον κίνδυνο του μοναδικού αυτού αγώνα δρόμου. Την αφήγηση αναλαμβάνει ο Τζάρεντ Λίτο ("Requiem for a Dream").

Η Τουρκία έχει την δεύτερη μεγαλύτερη δύναμη του ΝΑΤΟ το Ισραήλ δεν είναι στο ΝΑΤΟ είναι το ΝΑΤΟ Οι Ρωσοι γουστάρουν κάργα αν γίνει κατι τέτοιο με τους Τουρκους. Τους εχουν στην μπούκα όλοι οι λαοί τριγύρω όπως και το Ισραήλ όποτε μάλλον θα κρατήσουν ουδέτερη στάση ( εκτός του Ιραν που έχει πολύ μεγάλη δύναμη και τρελό ηγέτη ) όχι όμως οι Κουρδοι και οι Παλαιστίνιοι που θα θεωρήσουν οτι θα αποκτήσουν την ελευθερία τους και το κράτος τους

το γιατί έχω μηχανή άσε να το κρίνει και να το αποφασίσει ο χρόνος και ο δρόμος,όσο για την γωνία σου φιλαράκι χάρισμά σου...

2 Καμμένοι μαζί!!!

Εγω την θεωρω την πιο ασκοπη κινηση σε παπι. Η διαφορα του παπιου με αλλες μηχανες ειναι οτι δεν εχεις την αναγκη να εχεις συμπλεκτη και μπορεις να το οδηγησεις ανετα με ενα χερι οπουδηποτε (αν πχ τυχει και κουβαλας πραγματα/ψωνια μαζι). Το να επιβαρυνεις με επιπλεον μπελα κατι το οποιο απο την φυση του σου λυνει τα χερια δεν βλεπω να εχει λογικη.

εγω ωρες ωρες δεν σκεφτομαι να την πουλισω για να παρω καποια αλλη καλυτερη κ πιο καινουργια,γιατι πολυ απλα δεν υπαρχει σκεφτομαι ομως να την πουλισω και να παρω καποιο σκουτερ 250- 400 κυβικα , κ αυτο αρχισα να το σκεφτομαι πρωτον ,μετα το ταξιδι στην Ιταλια που συνειδητοποιησα πως οντως δεν αξιζει να εχεις τετοια μοτοσυκλετα στους ελληνικους δρομους , και δευτερον μεχρι ενα σημειο εχω βαρεθει να δινω τα λεφτα μου σε αυτοκινητα και μοτοσυκλετες κ ισως πρεπει να αρχισω να τα μαζευω για να κανω κατι αλλο στη ζωη μου μετα ομως την καβαλαω , κανω μια βολτα μαζι της κ μου περνανε ολα

18 πραγματικα χλμ ποδαρατος στην Πατησιων σημερα το μεσημερι μεχρι το σπιτι.Χεζωμουν!!

292 με zx6r 2008 φίλτρο,πρόγραμμα,εξάτμιση και είχε λίγο ακόμα.. πιστεύω τα 299 κοντερίσια τα βλέπω.

1. Έκοψα το...τσιγάρο (έκανα 2 πακέτα την ημέρα..) 2. Έκοψα το φαγητό απ’ έξω (Goody’s κλπ σε πακέτο κάθε μέρα) 3. Έκοψα το αυτοκίνητο (χρησιμοποίησα τις γ....τες μεταφορές με ΜΕΤΡΟ, ΗΣΑΠ) 4. Πούλησα το αυτοκίνητο (εξοικονόμησα 4.000 ευρώ από την πώληση) 5. Έκοψα τις εξόδους (ήθελα 50 ευρώ κάθε Παρασκευή η Σαββατο για clubbing ή ταβέρνα) 6. Έκοψα τη σύνδεση του κινητού (έχω κάρτα και κάνω αναπάντητες) 7. Έκοψα τις άμεσες επαφές με φίλους (και το chat ή το skype καλό είναι) 8. Σταμάτησα να αγοράζω ρούχα 9. Σταμάτησα να κάνω και δώρα (εννοείται) 10. Με χώρισε η γκόμενα μου (λογικό) Η “σούμα”: 1. Τσιγάρο: 6 ευρώ Χ 365 μέρες = 2.190 ευρώ 2. Goody’s: 5 ευρώ Χ 365 μέρες= 1.825 ευρώ 3. Βενζίνη: 50 ευρώ Χ 52 εβδομάδες= 2.600 ευρώ 4. Πώληση αυτοκινήτου: 4.000 ευρώ 5. Clubbing: 50 ευρώ Χ 52 εβδομάδες= 2.600 ευρώ 6. Σύνδεση κινητού: 40 ευρώ Χ 12 μήνες= 480 ευρώ 7. Φίλοι: 52 καφέδες Χ 4 ευρώ= 208 ευρώ 8. Ρούχα: 500 ευρώ 9. Δώρα: 500 ευρώ 10. Γκόμενα - Χωρισμός: (.... Αξία ανεκτίμητη) Αποτέλεσμα...: Δεκατέσσερις χιλιάδες εννιακόσια τρία ευρώ...(14.903)!!! Είδατε; ΛΕΦΤΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ και εγώ τα πέταγα! (κάτι ήξερε ο Γιωργάκης.....) Για να μην αναφέρω και... ότι γλίτωσα από: 1. Καρκίνο πνευμόνων 2. Διαιτολόγο 3. Τροχαία 4. Εφορία 5. Αλκοτέστ 6. Φλυαρία 7. Παρεξηγήσεις 8. Κινέζικες απομιμήσεις 9. Υποχρεώσεις 10. Προφυλακτικά και ανεπιθύμητη εγκυμοσύνη ΘΕΛΩ ΤΙΠΟΤΑ ΑΛΛΟ; Γι’ αυτό ξαναψηφιζω ΠΑΣΟΚ!

Πας σε ποιο touring λαστιχο που δεν χρειαζεται το ER γιατι ουτε την ιπποδυναμη εχει ουτε το βαρος ουτε τα αλογα ουτε τις μεγαλες δυνατοτητες φορτωσης ενος Sport touring πολλων cc Εκτος βεβαια αν σκοπευεις να ταξιδευεις καθε βδομαδα...

:punk: Πρέπει να είναι το τελευταίο real Honda.

Φθινόπωρο και πρώτη μέρα στα θρανία για τους μαθητές του αμερικανικού κολεγίου. Η δασκάλα παρουσιάζει στα αμερικανάκια έναν καινούριο συμμαθητή τους, τον Ιάπωνα Σακίρο Σουζούκι (γιο του διευθυντή της Σόνυ) και το μάθημα αρχίζει με μικρές ερωτήσεις ιστορίας. «Για να δούμε λοιπόν, πόσο καλοί είστε στην αμερικανική ιστορία;» λέει η δασκάλα. «Ποιος είπε ; δώστε μου ελευθερία ή δώστε μου θάνατο;» Κάποιοι μουρμουρίζουν αλλά κανείς δεν σηκώνει το χέρι του, εκτός από τον καινούριο: ... «Ο Πάτρικ Χένρυ το 1775 στη Φιλαδέλφεια», απαντά. «Μπράβο Σουζούκι, και ποιος είπε: ;Κυβέρνηση του λαού, από το λαό και για το λαό;», ξαναρωτά την τάξη η δασκάλα. «Ο Αβραάμ Λίνκολν, το 1863 στο Γκέτυσμπουργκ», απαντά και πάλι ο Σουζούκι. Η δασκάλα κοιτάζει αυστηρά την τάξη και λέει: «Ντροπή σας! Ο Σουζούκι είναι γιαπωνέζος και ξέρει την αμερικανική ιστορία καλύτερα από σας!» Τη σιωπή στην τάξη σπάει μια μικρή φωνή από τα πίσω θρανία: «Ρε δεν πάτε να γα**θείτε όλοι, μα**κες γιαπωνέζοι!» «Ποιος το είπε αυτό;;;» ρωτάει αυστηρά η δασκάλα. Ο Σουζούκι σηκώνει το χέρι του και χωρίς να περιμένει λέει: «Ο στρατηγός Μακάρθουρ, το 1942, στη διώρυγα του Παναμά και ο Λι Ιακόκα, το 1982 στη γενική συνέλευση της Τζένεραλ Μότορς. Η τάξη βυθίζεται στη σιωπή. «Θέλω να ξεράσω», ακούγεται μια ξεψυχισμένη φωνή. «Ποιος το είπε αυτό;;;» ξαναρωτάει με το ίδιο βλοσυρό ύφος η δασκάλα. Και ο Σουζούκι πετάγεται πάλι: «Ο Τζορτζ Μπους ο πρώτος, στον πρωθυπουργό Τανάκα κατά τη διάρκεια επίσημου δείπνου στο Τόκιο το 1991». Ένας μαθητής σηκώνεται όρθιος και ξεσπάει: «Ρε δε μας παίρνεις καμιά π**α, λέω γω!!!» Και ο Σουζούκι, ψύχραιμα: «Μπιλ Κλίντον στη Μόνικα Λουίνσκι, το 1997, στο οβάλ γραφείο του Λευκού Οίκου». Δυο τρεις μαθητές πετάγονται και φωνάζουν: «Α γα**σου ρε μα**κισμένο, Σουζούκι». Ατάραχος ο γιαπωνέζος: «Βαλεντίνο Ρόσι, παγκόσμιο πρωτάθλημα μοτοσικλέτας, ράλι Νότιας Αφρικής, το 2002». Κόλαση στην τάξη, οι μαθητές ουρλιάζουν και πετάνε καρέκλες, η δασκάλα έχει σωριαστεί λιπόθυμη και ξαφνικά ανοίγει η πόρτα και μπαίνει ο διευθυντής: «Ε, μα την Παναγία δεν έχω ξαναδεί τέτοιο μπου**έλο». Και στο βάθος ακούγεται πάλι η φωνή του Σουζούκι: «Ο πρωθυπουργός της Ελλάδας, Κώστας Καραμανλής, το 2004, στο πρώτο υπουργικό συμβούλιο της κυβέρνησής του».

Αυτό το νόμισμα έχει δύο όψεις. Υπάρχουν οι άνεργοι που δεν έχουν καθόλου εισόδημα και αναγκάζονται να πέσουν θύματα της μαύρης εργασίας (χωρίς ασφάλιση κτλ) για να ζήσουν την οικογένεια τους. Τι κάνει η πολιτεία μας λοιπόν γι αυτούς; Βλέπει στο τέλος της χρονιάς οτι έχουν μηδενικό εισόδημα αλλά ζούνε στο ιδιόκτητο κλουβάκι τους των 70τμ πληρώνοντας όλα τα πάγια και μεγαλώνοντας 2 παιδιά. Αυτομάτως θεωρείται φοροφυγάς. Όσοι έχετε βιώσει την ανεργία τα τελευταία 3-4 χρόνια θα γνωρίζετε πολύ καλά τους εκβιασμούς του κάθε εργοδότη, "Ή δέχεσαι τη δουλειά με τους όρους μου(ανασφάλιστος) ή βρες αλλού χρήματα να ζήσεις". Σου λέει η πολιτεία "Κάνε του καταγγελία". Και; Τι θα κερδίσω εγώ κάνωντας του καταγγελία; Θα υποχρεωθεί να με κρατήσει στη δουλειά μέχρι να εκδικαστεί η υπόθεση μου ενώ όλα αυτά τα χρόνια θα μου έχει κάνει τη ζωή κόλαση εξαναγκάζωντάς με να φύγω από μόνος μου. Άρα πάλι άνεργος πάλι στην αναζήτηση. Δεν μου φτάνει λοιπόν που είμαι ανασφάλιστος και παρακαλάω κάθε μέρα να μην μου συμβεί κάποιο σοβαρό κακό και αφήσω την τελευταία μου πνοή σε κανένα δημόσιο νοσοκομείο λόγω του οτι οι γιατροί, όπως πολύ σωστά είπε ή Κανέλλη, έχουν ιδιοτικοποηθεί. Έχω και το κράτος να με θεωρεί φοροφυγά. Κι απ ότι φένεται έχει καταφέρει να πείσει και τους συμπολίτες μου οτι είμαι. Έχει κατφέρει να διχάσει το λαό. Divide et impera! Διαίρει και βασίλευε! Από την άλλη πάλι ο εργοδότης φοροδιαφεύγωντας 1000ευρώ από την αυστηρή φορολογία του κράτους προσφέρει μια θέση εργασίας σε έναν άνεργο. Εγώ όμως (ο εργαζόμενος) τον βέπω σαν κλέφτη κι εκείνος βλέπει εμένα σαν ένα άπληστο ανθρωπάκι. Και οι δυό όμως ουσισατικά αντιμετωπίζουμε το ίδιο πρόβλημα. Τη βαριά φορολογία του κράτους που εξυπηρετεί τα συμφέροντα του μεγαλοκαρχαρία και της πολυεθνικής. Σπέρνει διχόνια στη σχέση της μέσης επιχείρησης και του εργαζομένου εσκεμένα. Στρέφεσαι λοιπόν στην μεγάλη πολυεθνική για αναζήτηση εργασίας κι όταν σου παρέχει τον καλό μισθό και όλα τα "νόμιμα" υπηρετείς τυφλά σαν ρομποτάκι για να μην χάσεις την "υπέροχη" δουλειά σου! Αυτό είναι ένα μέρος του καπιταλισμού. Στο δέυτερο μέρος του video η κυρία από κάτω κατηγορεί την Κανέλλη για ξεπερασμένες πολιτικές και φυσικά εννοεί τον κουμουνισμό. Το πως διαστρευλώθηκε η ιδέα του κουμουνισμού όποιος έχει διαβάσει ιστορία θα το γνωρίζει. Με αποκορύφωμα της διαστρεύλωσης του τον δικτάτορα Στάλιν και την πρώην ΕΣΣΔ. Ποιόν μεγαλοκαρχαρία-πολυεθνική συμφέρει η δημοσία υγεία να παρέχεται δωρεάν. Το 1λίτρο γάλα και το ψωμί να παρέχονται δωρεάν. Η παιδεία να είναι δωρεάν. Σίγουρα υπάρχουν κι εδώ μελανά σημεία αλλά από την ελεύθερη οικονομία (εντελώς διαστρευλωμένος όρος) του καπιταλισμού και τις μεγάλες οικονομικές ανισότητες που θέλει να επιβάλει αυτό το σύστημα προτιμώ να έχω τα βασικά και δωρέαν. Σενάριο υποθετικό. Κάτω από κάθε οικοδομή βρίσκονται 10μοτοσυκλέτες όσες και οι ένοικοι. Είναι κοινόχρηστες και δωρεάν από το κράτος κι ο καθένας χρησιμοποιεί κάθε μέρα μία ανάλογα με τις ανάγκες της ημέρας. Αυτός που θα πάει στο κέντρο θα πάρει το παπί. Αυτός που θα πάει εκδρομή θα πάρει το V-Strom. Αυτός που θα πάει στην πίστα το SS. Βγάζεις λοιπόν ένα κυλιόμενο πρόγραμμα βάση αναγκών του κάθε ένοικου και μοιράζεις τα υλικά ανάλογα με τις ανάγκες. Όλοι θα πάνε εκδρομή και πίστα αλλά ο καθ ένας με τη σειρά του και δίκαια. Φανταστείται λοιπόν το σενάριο και σκεφτείται πόσα προβλήματα μπορεί να επιφέρει κάτι τέτοιο με τη ματαιοδόξία που υπάρχει στο αίμα του ανθρώπινου είδους. Πόσο αξιοκρατικός και δίκαιος πρέπει να έιναι ο διαχειριστής του προγράμματος, πόσο εγκρατής στις επιθυμείες του ο κάθε ένοικος κτλ κτλ. Πάνω στη ματαιοδοξία μας λοιπόν ήρθε να πατήσει ο καπιταλισμός για να μας κάνει υποχείρια της ύλης. Μια ύλη που ελέγχεται από τις μεγάλες πλυεθνικές και μετριέται με χαρτάκια που έχουν σύμβολα και νούμερα. Πλασματικές αξιές! Πόση αξία έχω εγώ σαν άνθρωπός αν έρθει κάποιος χτυπήσει την πόρτα μου και μου χαρίσει ένα τρις ευρώ από το πουθενά και πόση αξία κάποιος που αμοίβεται με 2000ευρώ μηνιαίως και μοχθεί κάθε μέρα για να σώσει τη ζωή ενός αρρώστου-τραυματισμένου, κάνωντάς το με αγάπη προς τον συνάνθρωπό του κι όχι για το χρήμμα! Αυτές είναι οι ξεπερασμένες πολιτικές-δέες για τις οποίες κατηγορούνται κάποιοι, όπως η Κανέλλη. Έγκυρη πηγή ενημέρωσης ΤΟ ΒΗΜΑ!!! Οι εκδότες του δηλαδή δεν εξυπηρετούν σκοπούς; Δεν εξυπηρετούν μεγαλοκαρχαρίες και την κυβέρνηση; Ξέρετε η αλήθεια πάντα είναι μία δεν διαφωνώ αλλά παίζει ρόλο και από ποια γωνία θα την κοιτάξεις! Τι εννοώ. Η Κανέλλη είναι μέρος και γρανάζι μιας καπιταλιστικής κοινωνίας. Το να πας κόντρα στο σύστημα αυτό είναι πολύ δύσκολο και επίπονο. Αν μείνεις απ έξω το ίδιο το κοινωνικό σύνολο θα σε απορίψει σαν απόστημα κι όχι το κράτος. Τουλάχιστον όμως η Κανέλλη όπως η ίδια αναφέρει δούλεψε στη ζωή της στον ιδιωτικό τομέα. Αντιμετώπισε αφεντικά προισταμένους και ότι άλλο υπάρχει μέσα στο εργασιακό σύστημα μιας καπιταλιστικής κοινωνίας. Με το μισθό της λοιπόν έχτυσε βίλες με πισίνες κτλ. Εκείνοι οι πολιτικοί της οικογενειοκρατίας, που δεν δουλέψαν ποτέ στη ζωή τους πως τα κάνανε τα κότερα και τις βίλες;;; Με δημόσιο χρήμα του φορολογούμενου Έλληνα πολίτη. Δημόσιο χρήμα που φρόντισαν οι παπούδες τους να το επενδύσουν σοφά για να έχουν αυτοί σήμερα όλα αυτά. Κι αν οι παπούδες τους κλέψανε 10 αυτοί τώρα κλέβουν 1000. Τα ακουμπάμε που τα ακουμπάμε, τουλάχιστον να τα ακουμπούσαμε σε κάποιον που θα κοιτούσε το συμφέρον μας και τότε ο λαός ο ίδιος θα πήγαινε με τα χεράκια του να του φτιάξει μια βίλα και μια πισίνα! Έχει απόλυτο δίκιο σε αυτό που λέει για την εικόνα. Όλοι μας είμαστε θύματα της εικόνας με την TV πρώτη και καλύτερη να μας μεταδίδει τις σωστές εικόνες, στη σωστή σειρά, τη σωστή στιγμή. Τους προσέβαλε το γάλα και το ψωμί αλλά όταν τα χλαπακιάζουν γεμίζωντας τις αχόρταγες κοιλιές τους δεν προσβάλουν την αισθητική της ανθρωπότητας! Μαζί τα φαγάμε είπε ο άλλος....κι έτσι να ήταν, πόσα φάγαμε εμείς και πόσα εσύ. Εμείς τρώγαμε δύο φέτες ψωμί την ημέρα κι εσύ δύο καρβέλια ρε ζώο!!! Sorry για το σεντόνι....

Είναι σίγουρα πέταμα χρημάτων να πουλήσεις την δικιά σου 4500Ε για να πάρεις την άλλη μεταχειρισμένη 10000Ε ή καινούργια 15000+. Όπως είναι πέταμα χρημάτων να πουλήσεις κάποιος το 1100gs που το θεωρώ ακόμα καλύτερο σαν μοντέλο 3500Ε. Τέτοιες μηχανές δεν δίδονται διότι απλούστατα έπειτα από 15 χρόνια παραγωγής παραμένουν ακόμα σύγχρονες με το ABS τους, το Injection τους, την χαμηλή κατανάλωσή τους, την ποιότητα κατασκευής τους, και φυσικά την ασύγκριτη ποιότητα κύλισης που έχουν.

Αμα εχει καρυδια ας τα βαλει με τους Εβραιους(αμερικλανους) και θα καταντησει οπως η Σερβια δλδ δεκα κομματια.

Καλορίζικο και καλολάσπωτο λοιπόν! Δυο ακόμη... http://www.youtube.com/watch?v=VkUpCX5rBzs

Εκ των πραγμάτων πιστεύω πως όταν αγοράζεις μία ακριβή μοτοσυκλέτα την αγοράζεις για την αξιοπιστία της, την άνεση της και με σκοπό να την κρατήσεις όσο πιο πολύ χρόνο γίνεται! Σίγουρα το βασικό πρόβλημα είναι η μεταπώληση μετά από πολλά χρόνια και πάρα πολλά χιλιόμετρα! Ωστόσο δεν πιστεύω πως υπάρχει λύση σε αυτό το δίλημμα! Συνήθως η αλλαγή δεν γίνεται λόγω "γήρατος" της μηχανής, αλλά λόγω βαρεμάρας, κάτι το οποίο είναι αναπόφευκτο μιας και είναι στη φύση κάθε άνθρώπου!Αλλά ακόμη και αν επιβάλλεται η αλλαγή λόγω πολλαπλών σέρβις και φθοράς που στην τελική σου βγαίνει ο κούκος αηδόνι πιστεύω ότι είναι καλύτερο να την κάνεις παρά να πληρώνεις το 2πλάσιο ή 3πλάσιο σε επισκευές, ειδικά στην Ελλάδα (με τις αμέτρητες πατένετες)!!!! Ούτε πιστεύω πως είναι λύση να αγοράσει κάποιος κάτι πολύ κατώτερο πουλώντας αυτό που είχε, γιατί δεν θα είναι ποτέ ξανά ικανοποιημένος! Το μόνο που μπορεί κάποιος να κάνει είναι αγοράζοντας την ακριβή να αρχίζει να μαζεύει χρήματα για την επόμενη ακριβή! Εκτός και αν σκεφτεί το value for money οπότε θα πάρει μια μοτό με πολύ καλά χαρακτηριστικά, αλλά χωρίς απαγορευτική τιμή! Πάνω κάτω όλοι οι μεγάλοι κατασκευαστές φτιάχνουν μοτοσυκλέτες που έχουν πλέον τις ίδιες αντοχές και αξίζουν ποιοτικά το ίδιο! Λόγω της πληθώρας μοντέλων πλέον καμία δεν έχει την τιμή μεταπώλησης που θα μας ικανοποιούσε! Άρα για κάποιον που είναι στη δική σου κατηγορία το να άλλαζε σε κάτι φθηνότερο θα του στερούσε την ηλεκτρονική ρύθμιση αναρτήσεων ή τα 500 (που λέει ο λόγος) επιπλέον άλογα ή το trip control (που το 90% των αναβατών που το έχει είτε δεν το δίνει σημασία ή δεν έμαθε ποτέ πως λειτουργεί)! Εν κατακλείδι είμαι της άποψης ότι πας και παίρνεις κάτι από Γερμανία, σε πολύ καλύτερη τιμή από την Ελληνική με το ίδιο επίπεδο εξοπλισμού και στην ίδια κατηγορία και τελειώνεις! Ενδεικτικά Ενδεικτικά VFR 1200 στην Ελλάδα σχεδόν 18000 ευρώ ξεβράκωτη και στη Γερμανία κοντά στα 12000-12500 με σχεδόν τον πλήρες αξοπλισμό από τη μαμα του...άντε και κανένα 1000 τελωνείο μάξιμουμ!!!

Oι κοινές λέξεις και ο "παρόμοιος" τρόπος ζωής, δεν έχει να κάνει με την ομοιότητα των φυλών, αλλά με την "συμβίωση" τεσσάρων αιώνων μέσα στην Ελλάδα, (αλλά και μεταγενέστερα στα παράλια της Μικράς Ασίας) Τόσα χρόνια μαζί, ήταν λογικό να μεταδώσει ο ένας λαός στον άλλο κάποια από τα χαρακτηριστικά του. Αλλά να μας λες ότι οι φυλή των αρχαίων Ελλήνων, είναι ίδια με μια φυλή Ασιατών, είναι τουλάχιστον αστείο. Σαν να μας λες, ο Σόλων είναι ξάδερφος του Τζέκινς Χαν.

Κάθομαι και σκέφτομαι ότι κάνεις τέτοιες σκέψεις τέτοιες ώρες είτε επειδή πρέπει να δουλεψεις Σαββατιάτικα (ενώ προφανώς θα προτιμούσες να πας βόλτα με τη μηχανή) είτε επειδή για κάποιον λόγο δεν σε πιάνει ύπνος Σάββατο πρωί πρωί...

FX!!

Ναι κι όμως ισχύει. Το ΚΚΕ θέλει τους αντιπροσώπους του λαού να είναι ΜΕΣΑ ΑΠΟ το λαό και ΟΧΙ ΠΑΝΩ ΑΠΟ αυτόν. Για να γίνει αυτό τι χρειάζεται; Μεγάλη κουβέντα. 2 στοιχεία μόνο: 1. Δεν γίνεται με αυτό το οικονομικό σύστημα 2. Δεν γίνεται μέσα από εκλογές Βλέπεις, για να είναι οι αντιπρόσωποι από το λαό, πρέπει ο λαός να έχει την εξουσία. Σήμερα εξουσία έχει όποιος έχει ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑ στα εργοστάσια, υπηρεσίες, επιχειρήσεις κλπ... Γίνεται κατανοητό λοιπόν τι πρέπει να γίνει. Μεγάλη κουβέντα όμως... Όσο για την Λιάνα... Δε λέει κάτι παραπάνω ή λιγότερο από τους υπόλοιπους βουλευτές και τα μέλη του ΚΚΕ. Κάποιοι έχουν καλύτερο λέγειν, κάποιοι χειρότερο... γιαυτό το ΚΚΕ την χρεώνει να είναι βουλευτής του, γιατί μπορεί να κάνει ΚΑΛΑ αυτό που έκανε προχτές. Λογικό δεν είναι; Όσο για όσους είπαν να φτιάξει δικό της κόμμα, το ξαναλέω άλλη μια φορά. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΠΡΟΣΩΠΑ. Αυτά έρχονται και παρέρχονται. Η πολιτική ενός κόμματος συνοψίζεται με βάση ποιανών τα συμφέροντα εξυπηρετεί. Σήμερα η κοινωνία χωρίζεται με έναν μόνο τρόπο, σε τάξεις. Όλα τα άλλα είναι πλασματικά. Ποιά κοινωνική τάξη λοιπόν εξυπηρετεί το κάθε κόμμα; Από εκεί πηγάζει ΟΛΗ του η πολιτική ανεξάρτητα από πρόσωπα. Δείτε το πρόγραμμα, τις θέσεις, τη δράση του ΚΚΕ. Στο χώρο δουλειάς σας; Στη γειτονιά; Σε μια πλατεία που βρέθηκε ένας ΚΝίτης να σου δώσει Οδηγητή και πιάσατε κουβεντούλα; Οπουδήποτε. Και προβληματιστείτε... Μπορεί ο λαός να στηριχτεί στη δύναμή του; να ανατρέψει την εις βάρος του κατάσταση; τι χρειάζεται; ποιά είναι η γραμμή πάλης και η προοπτική που πρέπει να έχει για να το καταφέρει; Ρωτήστε κάποιον από το ΚΚΕ και σηζητήστε το. Γιατί το τι λέει το ΚΚΕ θα πρέπει να το ακούσει κανείς από το ΚΚΕ για να κρίνει. Και όχι όλους αυτούς που το σχολιάζουν. Αι! Ξεφούσκωσα!

Οι Πελασγοί,Μίνωες κλπ θεωρούνται ιστορικά, προελληνικά φύλλα που ζήσανε και κυριάρχησαν στο χώρο πριν το 1100 πχ. Από αυτούς τους πολιτισμούς Μινωικός, Μυκηναικός κλπ δεν γνωρίσουμε και πολλά πέραν της μυθολογίας.Ο Όμηρος ήταν Ίωνας. Όλη η αρχαία ιστορία που γνωρίζουμε αυτές τις φυλές αφορά. Οι Αθηναίοι ήταν Αχαιοί, οι Σπαρτιάτες και οι Μακεδόνες Δωριείς, Ίωνες στα Μικρασιάτικα Παράλια κλπ. Εγώ νομίζω ότι αυτός οφείλει συγνώμη σε εμένα που νιώθω περήφανος που είμαι Έλληνας που αγαπώ την πατρίδα μου και σέβομαι την Ιστορία και την παράδοση της που είπε ότι φυλετικά συγγενεύω με τους Τούρκους και είμαι Μογγόλος. Δεν είπα τίποτα που δεν είναι αλήθεια δεν είμαι αγενής αλλά η άποψη του ήταν εξωφρενική και προσβλητική.Τίποτα προσωπικό με τον Guru δεν έχω, ούτε τον ξέρω και μπορεί να είναι καλό και άγιο παιδί αλλά άποψη μου είναι ότι κάθε Έλληνας οφείλει να γνωρίζει τα βασικά για το Έθνος του, τον πολιτισμό και την καταγωγή του. Τώρα από ότι είδα και από άλλα σχόλια παρακάτω κάποιοι όλα αυτά τα βλέπουν περιττά, υπερβολικά, εθνικιστικά κλπ Δεν σας ενοχλεί να σας λένε Τούρκους και σας ενοχλούν τα greeklish, τι να πω. Είναι και αυτό το 0,5% του πληθυσμού μην το ξεχνάμε που δεν με ενοχλεί το dna του, αλλά η αντίληψη του.

Μιλάμε για πολυ χαμηλό επίπεδο.

Που την οικονόμισες την μόρφωση μεγάλε να ξέρω να μην στείλω τα παιδιά μου. Τι είναι αυτά που λες. Αν μιλάς για την δικιά σου οικογένεια ok. Αυτά έλεγα περι εξοικείωσης. Τα ελληνικά φύλα ήταν ινδοευρωπαικά (δωριείς,αχαιοί,ίωνες,αιολείς) όπως και οι κέλτες(ιρλανδία,σκωτία,βρεττάνη), το ιταλικό φύλο, οι ιβήριοι στην ισπανία κλπ . Πριν αυτά υπήρχαν και τα προελληνικά όπως πελασγοι, μίνωες κλπ τα οποία τα αφομοίωσαν.Σε όλη την αρχαία ελληνική ιστορία τουρκική φυλή στα γείτονα κράτη δεν υπήρχε. Στην ασία ήταν οι πέρσες, οι μύδιοι,ασσυριοι κλπ Τα τουρκικά φύλα ήταν νομαδικά φύλα με προέλευση την Μογγολία . Κατέβηκαν προς τα ασιάτικα παράλια γύρω στον 10ο μχ αιώνα. Από τότε βέβαια έχουν γίνει πολλες αναμύξεις οι οποίες είναι γνωστές, αλλά όχι και ίδια φυλή ρε μεγάλε. Δεν είναι ο κοινός τούρκος σαν αυτούς που βλέπεις στα σήριαλ.

Hear a purrin' motor And she's a burnin' fuel Push it over baby We're makin' love unto you

Η μόνη σοβαρή βοήθεια (όσο και αν δεν σου αρέσει) είναι τα δύο παρακάτω: Πρώτα μαθαίνουμε να μπουσουλάμε, μετά να περπατάμε, και μετά να τρέχουμε.Δεν αγοράζουμε γουρούνι στο σακί. Καλή φώτιση.

και βεβαια honda innova... και σε ομορφια και σε αποδοση κινητηρα αρα σε γκαζια,,,διοτι ειναι 125 και οχι 110... αξιοπιστια της honda και για να μην πολυλογω... εγω θα επερνα σιγουρα το honda innova για μενα δεν αξιζει να παρεις το crypton t110

Ευκολο είναι...εγώ είχα κάνει με beverly,επάνω σε ένα marbella...

Για αυτο το ΚΚΕ δεν ξεπερνα το 10%...

Δεν εχω διαβασει παρα ΤΥΧΑΙΑ 5-6 ποστς Εγω μια ερωτηση εχω για μερικους εδω μεσα ΓΙΑΤΙ ΑΓΟΡΑΣΑΤΕ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ? Δεν θα ηταν καλυτερα να γυρισετε στο αμαξακι σας με τους 32 αεροσακους? Αντε, καντε μας την χαρη και αδειαστε μας την γωνια

Καλησπέρα τσέκαρε και αυτό εδώ κάπου το είδα στο δρόμο καλό ήταν...17 χιλιάδες ευρώ φαίνεται πολύ άνετη μηχανή σε φάση αράζω και πηγαίνω η δεύτερη chopper είναι ade bye..

Εγω καθομαι και σκεφτομαι παλι οτι ειναι καιρος μετα απο εναμιση μηνα να πλυνω τη μοτοσυκλετα μου.Μετα και την προχθεσινη βροχη η αλυσιδα ειναι χαλια,να δουμε πως θα φυγει ολη αυτη η σκουρια. Πολυ σωστα τα λεει ο ALX, αν και δεν σε ειχα συμπαθησει απο την αρχη καθοτιν εισαι BMWακιας τελικα βλεπω οτι στα περισσοτερα απ'οσα λες γενικα στο φορουμ εχουμε ταυτοσημες αποψεις. Οταν ερθει εκεινη η ωρα να την πουλησω το ξερω οτι θα εχω μεγαλη χασουρα, λογω των χρηματων που εχω ξοδεψει (κυριως aftermarket καλουδια) αλλα τι να κανουμε, ετσι ειναι οι νομοι της αγορας.

Φιλε μου, επετρεψε μου να ειμαι κατηγορηματικος για το θεμα χωμα Ειμαι πρωην εντουρας(δεν εχω χρονο και ορεξη πλεον) και εχω φαει με το κουταλι ολα τα βουνα της Αττικης για πολλα χρονια Οτιδηποτε πανω απο 140 κιλα δεν κανει για χωμα, εκτος και αν μιλαμε για απλη διελευση Αν ομως δεν μπορω να μπω στο χωμα και να ''ξεσκισω'' το μηχανακι, τοτε γιατι να μπω? Οσο χωμα μπαινει το μουλτι 1200 μπαινει και το cbf600, απλα τα πραγματα Επισης ποιος ο λογος να μπω χωμα και να ειμαι με την ψυχη στο στομα και να μου βγαινει το λαδι με 250 κιλα αναμεσα απο τα ποδια μου? Για μενα χωμα ειναι παιχνιδι, να μην σκεφτεσαι καθολου τι εχεις απο κατω σου, ντριφτ, σουζιτσες, αλματακια, διελευση ποταμων, χυμες στην λασπη(εχει και αυτο την πλακα του) κ.α. Δηλαδη οτι δεν μπορουν να κανουν ολα αυτα τα υπερβαρα ψηλα street Αμα θες φτιαχνω και εγω βιντεακι(υπαρχει) με R1 να κανει θεϊκες εντουραδες, αλλα αυτο δεν σημαινει οτι ειναι και το καλυτερο Πλεον ειμαι υπερ των ψηλων street, με 17'' ζαντες, για αυτο και μου αρεσει το νεο multi(οπως και τα παλιοτερα), και σιγουρα αμα ηθελα να διαθεσω τα χρηματα, θα το αγοραζα Οτιδηποτε ομως με 19'' ζαντα δεν το κοιταω καν, γιατι χανει σε ασφαλτο, που για εκει και μονο προοριζονται H αποψη μου

Ok το βλεπουμε διαφορετικα το θεμα χωμα Για μενα χωμα σημαινει ''αγωνιστικο εντουρο'', και οχι εκδρομικο εντουρο, που ΟΝΤΩΣ μπορεις να κανεις και με G1200GS οπως και με πολλα αλλα Ισως επειδη ειχα βαρεθει να μεταφερω την μιση λασπη της Παρνηθας σπιτι μου, πλεον δεν εχω και πολυ ορεξη, αλλα μου αρεσει το εντουραδικο/sm στησιμο γισ τον δρομο, για αυτο και επελεξα το versys, και αν ποτε το αλλαζα(το εχω ερωτευθει) θα επαιρνα μαλλον(δηλαδη σιγουρα) 990 SMT 13000€ vs 16000-20000€ ειναι μεγαλη διαφορα Παντως επειδη το επιχειρησα, και τα 17'' ψηλα street, μια χαρα κανουν διελευση απο χωμα, αρκει να μην εμπιστευτεις τα χωρις αυλακια ελαστικα Στην Αμερικη συνηθιζουν να βαζουν πισινο τρακτεροτο ελαστικο 17'' στην μπροστινη ζαντα, με χαλια αποτελεσμα στην ασφαλτο αλλα ευεργετικη διαφορα στο χωμα, συγκεκριμενα 120/90 17'' βαζουν, και πισω υπαρχουν πολλα στα 150/70 για να διαλεξεις(αν φορας 150-160 απο μαμα) Βεβαια οπως ειπα ειναι μονο για χωμα, για ασφαλτο το σκοτωνεις Στην Αμερικη ειναι ενας τυπος που κανει μετατροπη σε ER6N, σε εντουραδικο. Εχει γυρισει ολη την Αμερικη, τωρα κανει μετατροπες και σε αναρτησεις, δειτε το λινκ http://www.kawasakiversys.com/forums/showthread.php?t=5480 Σορρυ για το off-topic

αχααχαχαχ.το ξερα οτι καποιος Sn7per θα το μπερδεψει.σε προλαβα. πες τι κανουμε με την ασφαλεια.

ααχαχχαχα.τι καραγκιοζιλικια ειναι αυτα; φιλε πλακα κανουμε δεν θελω να καταφερω τιποτα.για την τυροπιτα το ειπα εντελως για την πλακα.μην παραξηγιεσε.το σβηνω αντε για να μην νομιζεις οτι σε θιγω.

Sn7per σε πηρε ο υπνος;

Αφορμή για το θέμα που ανοίγω μου έδωσε αυτό εδώ το ερώτημα που τέθηκε από έναν συμφορουμίτη, ο οποίος ρωτάει: Γεια σας παιδιά! χθες αγόρασα μια μεταχειρισμένη αλλά γνησία Sebring και είχε και σιγαστήρα! Σήμερα προσπαθήσαμε να το βγάλουμε, αλλά δεν έβγαινε! Οπότε σκέφτομαι..υπάρχει τρόπος να βγει? Διαβάστε όλη τη συζήτηση ΕΔΩ Μάγκες, μερικά απλά (πολύ απλά) ερωτήματα θα θέσω και δώστε τις απαντήσεις μόνοι σας. Το ότι μια εξάτμιση ΧΩΡΙΣ σιγαστήρα θα ξεκουφαίνει και θα τυραννάει τον κόσμο το έχετε σκεφτεί? Το ότι θα τιμωρείτε (επειδή έτσι γουστάρετε) τον κατάκοπο εργάτη που παλεύει να κοιμηθεί περνάει από το μυαλουδάκι σας? Το ότι θα ξυπνάτε το μωρό που με τόσο κόπο κατάφερε να κοιμήσει μια κατάκοπη μάνα, σας λέει κάτι? Το ότι όλος ο κόσμος που ενοχλείται θα βρίζει ΟΛΟΥΣ ΓΕΝΙΚΑ ΤΟΥΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΕΣ, δηλ. πέρα από εσάς θα βρίζει και εμένα που στα 21 χρόνια που καβαλάω μοτοσυκλέτα ΠΟΤΕ ΜΟΥ ΔΕΝ ΕΙΧΑ ΤΟ ΘΡΑΣΣΟΣ ΝΑ ΕΝΟΧΛΩ τους συνανθρώπους μου ΕΠΕΙΔΗ ΕΤΣΙ ΓΟΥΣΤΑΡΩ, σας λέει κάτι? Το ότι κάνετε ζημιά στη μοτοσυκλέτα γενικώς, στρέφοντας με τη συμπεριφορά σας όλη την κοινωνία ΕΝΑΝΤΙΟΝ των μοτοσυκλετών, σας έχει απασχολήσει καθόλου? Μάγκες, θα το πω καθαρά και βάλτε το μυαλό σας να δουλέψει. Σεβαστείτε το υπέροχο εργαλείο που λέγεται ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ. Μην την ξεφτυλίζετε.

ιννοωα το τ110 ειναι απ τα χειροτερα παπια τς yamaha κατα τη γνωμη μου την τωρινη στιγμη διοτι αγοραζεις παπια μ κινητηρα r κ οτι απεμεινε απο r x και λοιπα ινοβα αν εχεις αυτεσ τς 2 επιλογεσ

γαμας κ δερνεις φιλε :mB_kalo_e:

Mπραβο ρε ALX. Σωστοτατες οι αποψεις σου.

Την επαρχια Αλεξ την εγκατελειψαν,για αυτο και οι επαρχιωτες αναγκαστηκαν να κατεβουν στα μεγαλα αστικα κεντρα.Βεβαια υπηρξε και μεγαλη ταση αστυφιλιας,αλλα ο πρωτος λογος ηταν η εγκαταλειψη. Κλεισαν τα εργοστασια στο τοπο σου,κατεδαφιζωνται εδω. Θυμαμε λιγο πριν την σταση Φαληρου του ηλεκτρικου υπηρχε η ΑΙΓΑΙΟΝ-κλωστουφαντουργεια. Ο σωτηρας ο Ανδρεας φορολογησε τα εργοστασια με 40% αυτοι τα εκλεισαν και την εκαναν. Οι εταιριες περασαν στο δημοσιο,μην μεινουν απο δουλεια τα πελατακια-ψηφοφοροι,παρηγαγαν το τιποτα και καποια στιγμη εκλεισαν αφου διευθυνταδες-κεραταδες καταπιαν κονδυλια εκατομμυριων............ Το ΑΙΓΑΙΟΝ κατεδαφιζετε αυτες τις μερες και πραγματικα με πιανει μια θλιψη,οταν θυμαμε οτι το 84/85 που πηγαινα με τον ηλεκτρικο στην Αθηνα,εβλεπα νωρις το πρωι εργαζομενους να δουλευουν. Αν δεν απατωμε κατεδαφιζωνται και οι κλωστες πεταλουδα. Που στο διαολο παμε δεν ξερω,αλλα βλεπω οτι τα παιδια που αφηνουμε πισω μας π@υτσες μελλον θα εχουν και εμεις σκατα γεραματα,ρε φιλε. Παντως ειναι λυπηρο να βλεπεις υπουργους να σκιζωνται για το ποιος θα πρωτοπηδηξει την παιδεία........... Λυπηρο ειναι να βλεπεις επισης χαζοχαρουμενα παιδακια,να πουλανε πνευμα οτι νταααααααααααααξ μωρε,τι εγινε..?.........