Revelator

Φίλε μου την προηγούμενη εβδομάδα καταθέσαμε τις πινακίδες από το scooter του πεθερού ο οποίος μας άφησε πριν κάτι μήνες. Καμία αποδοχή κληρονομιάς, καμία μεταβίβαση. ΚΤΕΟ είχε περάσει. Η άδεια όμως ήταν ακόμη στο όνομα του. Με το χαρτί της άδειας, τις πινακίδες και το ποιστοποιητικό θανάτου κάναμε δουλειά χωρίς εμπόδια και προβλήματα μέσα σε 10λεπτά. Για πίεσε λίγο τις καταστάσεις γιατί εφόσων στην περίπτωση μας το δέχτηκαν σημαίνει οτι μπορεί να γίνει.

Διαίρει και βασίλευε!

Ο εξεταστής είναι μα..ας, ο εφοριακός είναι μα..ας, ο μπάτσος είναι μα..ας, ο γείτονας είναι μα..ας όλοι είναι μα..ες (που μπορεί να είναι) εκτός από το παρεάκι μας εδώ πέρα, που έχουμε αράξει με το φραπέ στο χέρι πίσω από μια οθόνη και τα χώνουμε. Ας πάρουμε λοιπόν σαν δεδομένο πως είναι όλοι τους. Κάτι πρέπει να κάνουμε όμως για να σταματήσει κάποτε αυτή η μίζα. Όσο γινόμαστε συνένοχοι στο έγκλημα πάντα θα έχουμε ένα χοντρό να μας λέει πως "μαζί τα φάγαμε". Οι εξεταστές είναι 200 300 όσοι είναι τέλος πάντων. Βάλε και το κύκλωμα (μαγαζάκι όπως είπε και κάποιος πιο πάνω) 2000 3000 σου λέω εγώ. Πόσοι είναι εξεταζόμενοι; Πολύ περισσότεροι. Κάντε λοιπόν τον πολλαπλασιασμό με 50ευρα και θα βρείτε αμέσως πόσο χρήμα θα χάσουν αν δεν λαδώσει κανείς. Υπολογίστε και πόσο θα αυξηθεί ο όγκος δουλειάς του αν κόβει αβέρτα κόσμο για πλάκα. Ποιος θα είναι ο χαμένος στο τέλος. Αλλά δεν βαριέσαι κάτσε να πάρω εγώ το δίπλωμα τώρα και ποιος του γα..ει τους μα...ες! Τι λέμε λοιπόν σε ένα νέο παιδί 16 χρονών που τον κόψανε; Αδερφέ δώσε κι εσύ για να σωθείς. Κι εγώ έδωσα κι ο δίπλα κι ο πιο δίπλα. Αντί να του πούμε να μην κάνει την ίδια βλακεία με εμάς του λέμε να κάνει το ίδιο για να μην νιώθουμε εμείς άσχημα για τα λάθη μας. Και μετά περιμένουμε να αλλάξει κάτι. Να έρθει ένα μαγικό χέρι και να τα διορθώσει όλα και τότε ξαφνικά θα είμαστε όλοι μας σωστοί. Ε ναι πάνω σε αυτή τη γραμμή δεν θα αλλάξουμε ποτέ. Θα πηγαίνουμε πάντα προς το παγόβουνο. Και ναι θα έπρεπε να υπάρχει ένα κρατικός μηχανισμός που να τα είχε καθαρίσει όλα αυτά αλλά δυστυχώς δεν υπάρχει οπότε έχουμε μείνει μόνοι μας να παλεύουμε με τα θηρία. Αλλά σίγουρα κάπως πρέπει να γίνει κάτι. Μπανανία, Ελαδιστάν, Ελληνάρες η ότι αλλο. Εμείς είμαστε αυτοί. Εγώ εσύ ο από πάνω ο από κάτω. Δεν είναι όλοι οι άλλοι εκτός από εμάς. Ξέρω κάπου εδώ θα πέσετε όσοι έχετε λαδώσει να με φάτε, αλλά δεν πειράζει την μούτζα την έχω δώσει πρώτος εγώ στον εαυτό μου και είναι πιο βαριά από όλων σας. Ας είναι καλά η δασκάλα μου που δεν το δέχτηκε εξ αρχής κι ας το ήθελα εγώ για λόγους ευκολίας. Γίνετε μου είπε, "αλλά εγώ δεν το κάνω, οπότε αν θέλεις έτσι καλύτερα να πας αλλού". Βλέπετε στα 18 μου είχαν πλακώσει όλοι γνωστοί και φίλοι να μου λένε να λαδώσω για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο. Έχω πάρει τρία διπλώματα δεν λάδωσα ποτέ και ίσως από καλή μου τύχη δεν κόπηκα ποτέ. Ας συνεχίσω τώρα το καφέ μου πάω να χαζέψω κανένα κορίτσι της ημέρας. Κάπως έτσι λέει ξεκινάς να αλλάξεις τον κόσμο και βρίσκεσαι να αλλάζεις κανάλι - topic!

matho έχεις κολλήσει!!!

Οδηγίες ακολουθούν φίλε μου. Στην τελική εσύ μπορεί να είσαι κάποιος διευθυνταράς της εταιρείας και την άλλη μέρα να του ζαλίζει τα @@ το αφεντικό. Κάτι σαν το Πλαίσιο...

Βάλε το χέρι στην καρδιά και αναρωτήσου αν ήσουν απόλυτα σωστός σε όλη αυτή την άθλια θεατρική παράσταση των εξετάσεων. Αν όντως ήσουν οκ στο έπακρο τότε κανένας δεν μπορεί να το αλλάξει αυτό όποιο κι αν είναι το τελικό αποτέλεσμα. Αν πάλι έκανες λάθος έστω και λίγο τότε απλά έδωσες πάτημα σε αυτό το κομπλεξικό και άθλιο σύστημα των εξετάσεων να σε κόψει. ΟΚ καταλαβαίνω στην φάση που είσαι να λαχταράς το δίπλωμα σου, όπως κάναμε όλοι μας άλλωστε. Αλλά η οδηγική σου συμπεριφόρα σαν άτομο δεν καθορίζεται από το δίπλωμα. Χαλάρωσε λοιπόν και φρόντισε να αναλώσεις την ενέργεια σου πως θα είσαι σωστός στο δρομό και δεν θα αποτελέις πρόβλημα για τους γύρω σου. Το δίπλωμα σίγουρα κάποια στιγμή θα το πάρεις. Ο πιο σφαλής τρόπος να το αποκτήσεις είναι να ξαναδώσεις εξετάσεις. Δεν είσαι ο μόνος που κόβεται. Υπάρχουν και πολλοι που το πήραν με την πρώτη αλλά στο δρόμο είναι απαράδεκτοι. Το να τους δημιουργήσεις πρόβλημα μόνο προβλήματα θα σου φέρει. Όσα κεφάλια και να κόψεις πάντα θα φυτρώνουν κι άλλα. Πιστεύεις πως αν τους κάνεις ζημιά οι επόμενοι συνάδελφοι τους θα σ αφήσουν έτσι όταν θα πας να ξανδώσεις; Θα σου σπάσουν τα νεύρα. Αν θέλουν να το κάνουν μπορούν. Μην λαδώσεις μην τους κάνεις την χάρη. Καλύτερα να τα δώσεις σε παράβολα παρά σε αυτούς. Έτσι χτυπιέται το σύστημα κι όχι με κατα μέτωπο επίθεση. Υ.Γ Μην μου απαντήσεις αν ήσουν σωστός ή όχι δεν με ενδιαφέρει, αυτό αφορά εσένα και μόνο εσένα, για να τα έχεις καλά με τον ευατό σου. Αν πάλι έκανες κάποιο λαθάκι δεν έγινε και τίποτα να το παραδεχτείς μέσα σου. Την επόμενη φορά θα είσαι καλύτερος. Όπως σου είπα και πιο πάνω το δίπλωμα δεν σε καθορίζει οδηγικά, είναι μια παράσταση που πρέπει να δώσεις για να πάρεις απλά μια καρτούλα που σε καθιστά νόμιμο.

Ωραίος!!! Εγώ πάντως έχω κάνει subscribe στο κανάλι σου εδώ και καιρό!

Τους έχω επισκεφτεί αρκετές φορές αλλά πάντα έφευγα δυσαρεστημένος. Πλέον έχω καιρό να πάω. Δεν είχαν ανταγωνιστικές τιμές. Στην καλύτερη να έχει ίδιες με τους άλλους και η εξυπηρέτηση ήταν σχεδόν πάντα απαράδεκτη.

Το Moto Market δεν έχει Revit απ όσο ξέρω. Στο Bazar δεν πατάω είμαι πολύ δυσαρεστημένος. Revit κυρίως στο Riders Market. Εγώ πάντως μια χαρά ευχαριστημένος έχω μείνει και μου κάνει τιμές που πολλές φορές είναι ίδιες με τα online μαγαζιά του εξωτερικού.

Έτσι ακριβώς. Μόλις βρεθεί κάποιος που να μπορεί να κοντράρει τον βασιλιά στα ίσια, τότε μόνο θα δεις τις τιμές να αρχίσουν να πέφτουν. Αυτή τη στιγμή υπάρχουν δυο τρεις εταιρείες αξιόλογες με την GoPro να αποτελεί ποιοτικά την καλύτερη επιλογή. Επίσης έχει δικτυωθεί πολύ καλά στο χώρο του θεάματος και η διαφήμιση είναι έμεση και επικοδομητική. Φυσικά όμως όσο χάλια σχήμα κι αν έχει ποιοτικά παραμένει κορυφή. Γι αυτό και είναι η πρώτη επιλογή σε πολλά επαγγελματικά video. Ο αναταγωνισμός μόνο καλό μπορεί να κάνει. Όταν κυκλοφόρησαν οι Drift που είχαν οθόνη και τηλεχειρισμό αμέσως στην GoPro βρήκαν μια λύση για να προσθέσουν τα ίδια κι αυτοί. Αν δουν οτι πολλοί θέλουν Gps στην κάμερα τους και είναι κάτι που πουλάει και το θέλει ο κόσμος, θα βρουν ένα τρόπο να προσθέσουν κι αυτοί αυτό το χαρακτηριστικό.

Το γούστο του Pininfarina δεν μπορεί να το αμφισβητήσει κανείς...έργα τέχνης σχεδόν πάντα! Αι φακ ρε νυχτιατικα...

Ανοίγω παρένθεση Θα σταθώ λίγο σ αυτή την φράση. Καλό είναι να μην ξεχνάμε πως η βικιπέδια (σε όλες τις μορφές της και τις γλώσσες) δεν είναι πάντα ακριβής και σωστή . Διότι στα άρθρα που μπορεί να επεμβαίνει ο καθ ένας με διορθώσεις ή συμπληρώσεις, από διάφορες πηγές. Έχω πετύχει πολλές φορές λάθη και ανακρίβειες. Οπότε δεν αποτελεί πάντα και τόσο έγκυρη πηγή. Το συγκεκριμένο λήμμα ή η ενότητα βέβαια είναι περισσότερο μια "φιλολογική-φιλοσοφική συζήτηση-άποψη" οπότε δεν έχει και πολλή μεγάλη σημασία Κλείσιμο παρένθεσης Μπορούμε πολύ εύκολα να κατανοήσουμε τους λόγους της επικράτησης των greeklish. Αρκεί να κοιτάξουμε όλοι στα post μας πάνω αριστερά τα nickname μας. Αναρωτηθείτε πως προέκυψαν και γιατί είναι ελάχιστα τα nicknames με ελληνικούς χαρακτήρες. Κάπως έτσι λοιπόν ξεκίνησε και η ανάγκη των greeklish και στην πορεία έγινα συνήθεια και μόδα. Μαζί με τους πρώτους υπολογιστές, τις πρώτες παιχνιδομηχανές τα πρώτα ηλεκτρονικά games με το κέρμα κ.α Όσοι τα προλάβατε θα θυμάστε τα μηνύματα που αφήναμε στα high scores για να τα βλέπουν οι φίλοι μας. Επίσης η επικοινωνία με άλλες εθνικότητες που αυξήθηκε κυρίως με το διαδίκτυο (ή μήπως να έγραφα ιντερνετ). Θα έστελνες ποτέ σε φίλο άλλης εθνικότητας ένα αρχείο φωτογραφίας με τίτλο "Λευκάδα2013.jpg" ή "Lefkada2013.jpg". Πως αποθηκεύεται τα αρχεία σας στο pc σας; Όσα είναι αποθηκευμένα με greeklish (kalokairi1999) ή αγγλικούς χαρακτηρισμούς (summer1999) είναι πρόσφατα ή μήπως είναι κυρίως παλαιότερα αρχεία; :greece:

To αυτό! Δύο μήνες το πολύ υπομονή. Την άνοιξη μετά πάλι.

Το ανθρώπινο είδος διψάει να βλέπει αίμα και καταστροφή, εκ του ασφαλούς φυσικά. Τους βγάζει από την καθημερινή τους ρουτίνα.

Νομίζω πως πάλι το βλέπουμε από τη δική μας σκοπιά και όχι τόσο σφαιρικά. Για έναν μηχανόβιο που χρειάζεται το τετράτροχό του μερικούς μηνες το χρόνο αυτό το μέτρο βολεύει. Για κάποιον όμως που το μαναδικό όχημα της οικογένειάς του, είναι ένα τετράτροχο, είναι μία από τα ίδια. Αδικημένος δηλαδή. Γιατί πάλι για το 1600άρι δεκαετίας πληρώνει 260 σε αντίθεση με κάποιον που αγοράζει σήμερα ένα 1600άρι πολύ μεγαλύτερης αξίας από το δικό του, αλλά πληρώνει λιγότερα. Όσο επίσης άδικο είναι να πληρώνει το ίδιο ένα δίλιτρο δεκαετίας με ένα δίλιτρο των πολλών χιλιάδων ευρώ που αγοράστηκε σήμερα. Εξάλλου όπως αναφέρθηκε και πιο πάνω τα τέλη κυκλοφορίας δεν θα έπρεπε να σχετίζονται με το πόσα χρήματα έχεις στην τσέπη σου ή με το τι όχημα κυκλοφορείς αλλά με το πόσο κυκλοφορείς. Από εκεί και πέρα αν θέλεις να φορολογήσεις κάποιον που κυκλοφορεί με όχημα αξίας 100.000ευρώ υπάρχουν τα τεκμήρια. Και ακόμη ένα link λίγο πιο αναλυτικό: http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=27686&subid=2&pubid=113081550

Όσο ο δημόσιος τομέας και τα πανεπιστήμια είναι καμματοποιημένα άσπρη μέρα δεν θα δούμε. Στην δημόσια υπηρεσία που δουλεύω ως συμβασιούχος έχουν γίνει μεγάλες ιδιοτικοποιήσεις. Τα καλύτερα φιλέτα της επιχείρησης τα έχει πάρει ένας κύριος που είχε κάποιον "κολλητό" στις υψηλές καρέκλες της επιχείρησης. Συνάδελφοι έχωντας προυπηρεσία στο αντικείμενο, εφόσσων απολύθηκαν λόγο τις ιδιωτικοποίησης, απευθύνθηκαν στον ιδιώτη για δουλειά. Για 60 ώρες δουλειάς εβδομαδιαία τους πρόσφερε 500ευρώ χωρίς τα νόμιμα σε αριθμό ένσυμα. Κάποιοι αναγκάστηκαν να του πούν κι ευχαριστώ. Αυτόν τον ιδιωτικό τομέα θέλετε? Αυτόν μας προσφέρουν πλέον. Οι τεμπέληδες δεν πρόκειται να καθαρίσουν ποτέ. Τους διαφυλάσουν οι νόμοι των υπουργών και οι εργατοπατέρες του εκάστοτε κόμματος. Όλα αυτά που μας ταϊζουν καθημερίνα μέσα απο την TV είναι μούφες. Να έρθει λοιπόν ο Γερμανός (ο κάθε ξένος) επενδυτής να αγοράσει την ΔΕΗ το ΙΚΑ τα νερά κτλ. Τα πάντα ιδιωτικά να αλλάζουν χέρια ανάλογα με το χρήμα. Όταν λοιπόν εσύ θα βγείς να διαμαρτυρηθείς γιατί σου κολάνε 10 ένσημα το μήνα εκείνος θα κατεβάσει τον διακόπτη (δικό του μαγαζί θα είναι) και οι υπόλοιποι συμπολίτες σου που είναι άνεργοι θα πέσουν να σε φάνε γιατί δεν έχουν νερό και ρεύμα. Αλλά και το δημοσιο έτσι όπως είναι τώρα δεν δουλεύει...χρειάζεται ριζική αλλαγή. Και αυτή η αλλάγη θα έρθει μόνο με αλλάγη της δικής μας νοοτροπίας και μόνο όταν θα δούμε τα πράγματα σφαιρικά και όχι μονόπλευρα.

Αν το όχημα το έχω στο γκαράζ μου με πινακίδες χωρίς να το μετακινώ πως θα γίνει να φάω κλήση...αφού δεν το κυκλοφορώ!!! Θα έρθει ο αστυνομικός στο γκαράζ μου ή στην πυλωτή μου και θα μου χτυπήσει το κουδούνι να κατέβω για έλεγχο!!!??? Οι ασφλιστικές καιρό τώρα κάνουν 3μηνα συμβόλαια. Οπότε δεν καταλαβαίνω πιο το πρόβλημα εφόσων δεν κυκλοφορώ το ανασφάλιστο όχημα μου! Στ @@ μου και τα μέτρα και οι έλεγχοι. Κυκλοφορώ πάντα νόμιμος, ας κάνουν οτι θέλουν.

Οι αγώνες ταχύτητας πάντα πουλούσαν και θα πουλάνε για 3 λόγους. α. Υπάρχει η πιθανότητα του θανάτου-καταστροφής (Βία) β. Ημίγυμνες καλλονές (Σεξ) γ. Ταχύτητα-γκάζια-τίτλοι (Ματαιοδοξία) Το ίδιο ακριβώς συμβαίνει και σε δημόσιους δρόμους. Επιταχύνουμε για να νιώσουμε την έξαψη ρισκάρουμε ξεγλυστρώντας από το θάνατο για να νιώσουμε επίσης την έξαψη και να τονώσουμε τον εγωισμό μας. Και ενίοτε κάπου υπάρχει μια γυναίκα και το σεξ σε όλο αυτό. Όλοι λίγο πολύ το έχουμε κάνει το παραπάνω και κυρίως στις νεότερες ηλικίες. Αν θέλουν να μαζευτούνε ένα τσούρμο μαντραχαλάδες και να ρισκάρουν τις ζωές τους σε ένα δημόσιο δρόμο αλλά κλειστό ειδικά γαι το συγκεκριμένο event, καλά κάνουν. Το προτιμώ από το να το κάνουν κάπως αλλιώς αλλού. Και ναι γουστάρω και θα πάω να τους δω κιόλας. Τουλάχιστον στο ΤΤ όλα αυτά τα κάνουν ρισκάρωντας την προσωπική τους ασφάλεια κι όχι κάποιου άλλου που πάει δεξιά και με 60 το παιδί του στο σχολείο, φροντιστήριο κτλ Εξάλλου όπως είπε κι ένας σοφός κάποτε

Έλα πες αλήθεια αν ήσουν πιο γρήγορος δεν θα του έδινες να φάει τη σκόνη σου του εκνευριστικού έτσι για να μάθει να μην το παίζει μάγκας?!

Δεν μπορούσε απλά να το σβήσει!!??